東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[71734: 匿名さん]

ここは高輪の話題が中心であり港南や有明に興味ある人はいません。

[71738: 匿名さん]

近隣の再開発で天王洲アイルがどんどん寂れていくのがさみしい

[71742: マンコミュファンさん]

>>71741 匿名さん
いい加減にしてください、豊洲、有明素晴らしいです、十分わかりました

[71749: 匿名さん]

スレが復旧して読みやすくなりましたので200レスモードで楽しませていただきます。削除にご協力ありがとうございました。

[71772: 管理担当]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]　

[71773: 匿名さん]

いつもの荒らしの連投が全部削除されて参考になる話題が残されてますね。

[71774: 匿名さん]

港南住みの荒らしさんのポジショントークと自作自演は検討の邪魔でしかないです。みんな迷惑してますよ。

[71797: 匿名さん]

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

[71798: 匿名さん]

>>71789 匿名さん
まあ麻布台ヒルズや虎ノ門ヒルズは高齢者が行くとこじゃないですからね。

[71799: マンコミュファンさん]

>>71797 匿名さん

同じことばかり繰り返しているおじいさん。

[71800: 管理担当]

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[71801: 匿名さん]

品川浦の再開発、以前ボリュームイメージを見せてくださった方がいたので、それを参考にしてGoogle Earthのポリゴンでイメージを作ってみたけど、本当に凄まじい規模。　

[71802: 匿名さん]

品川浦周辺にこんな感じでビルが11棟建設されるそうです。

[71803: 匿名さん]

北品川のビルの谷間は公園と観光施設だそうです。昭和42年頃に海苔漁の漁業権を屋形船や釣り舟の営業権に移行したので、そこは改築で残り、一般住民は立ち退きになります。品川区は区役所職員出身の年配の区長から、若い女性区長に代わりましたが、その女性区長　元・森ビルの広報だったそうで…やられましたよ。

[71804: 匿名さん]

ポスターが貼られています。

[71805: 匿名さん]

今日の高輪ゲートウェイシティリンクピラーⅠ

[71806: 匿名さん]

>>71802 匿名さん
中途半端な開発ですね。駅から離れすぎてます。

[71807: 匿名さん]

>>71805 匿名さん
高さが無いのが本当に残念。麻布台ヒルズの半分くらいだね。

[71808: 匿名さん]

この写真の中央に写ってるNTNの看板ってあの辺では結構大きくて目立つ印象だったけど、Linkpillarと比べるとあまりに小さくてなんか脳がバグりますね。高さが無い分、建設面積が巨大過ぎ。

[71809: 匿名さん]

品川シーズンテラスでは新しい取り組みが始まっています。しかし、公示地価の上昇がエグイ。