東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[68365: 匿名さん]

港南の新下水ポンプ場は完成までに10年かかるみたいだね

[68367: 匿名さん]

>>68361 匿名さん
この再開発はうらやましいです。どんなテナント入るか楽しみです。

[68368: 匿名さん]

>>68367 匿名さん
便ルメスとか、ディ尿ルとか

[68369: マンション掲示板さん]

>>68367 匿名さん
コスメだと穴水とか、下痢ランとか

[68370: 匿名さん]

>>68367 匿名さん
レストランフロアには御楯橋遅漏とか

[68381: 匿名さん]

港南にも巨大な再開発あります

[68384: 匿名さん]

高輪には負けられません。港南にも再開発はあります。港区港南に建設中の芝浦下水処理場の新ポンプ場は、約９５０億円以上の巨費と１０年の年月をかけ、深さ７５mの巨大な縦穴を掘り、運河に放水している未処理下水を溜め込む巨大な地下貯留施設（主ポンプ棟整備事業）を作る計画です。

[68385: 匿名さん]

近隣の再開発との比較。思っていたより巨大な敷地なんですね。

品川浦周辺
敷地面積 約83,000平方メートル

TAKANAWA GATEWAY CITY
敷地面積 約74,000平方メートル

品川グランドコモンズ
敷地面積 約53,000平方メートル

品川インターシティ
敷地面積 35,564平方メートル

食肉市場
敷地面積 約64,000平方メートル

[68403: 匿名さん]

>>68384 匿名さん

その上部は公園になるそうです。港南エリアの住環境がますます良くなりますね。

[68406: 匿名さん]

港南にも再開発はあります。港区港南に建設中の芝浦下水処理場の新ポンプ場は、約９５０億円以上の巨費と１０年の年月をかけ、深さ７５mの巨大な縦穴を掘り、運河に放水している未処理下水を溜め込む巨大な地下貯留施設（主ポンプ棟整備事業）を作る計画です。

[68408: 匿名さん]

>>68406 匿名さん

港南エリアの再開発についてはソニー本社エリア、品川シーズンテラスエリア、品川インターシティエリア、品川グランドコモンズエリアなど全域で2015年までにおおむね完成しましたが、NTTアーバンソリューションズが、品川港南エリアにおける街づくりの推進するため、2022年7月1日付けで組織を変更し、「品川港南 2050 プロジェクト推進室」を設置しています。部署名に、2050と入っていますので、足掛け25年以上でプロジェクト化していくのかと思います。最終的には、時間をかけた分、良いものになるように頑張っていただきたいと思います。　

[68409: 匿名さん]

近隣の再開発との比較。思っていたより巨大な敷地なんですね。

品川浦周辺
敷地面積 約83,000平方メートル

TAKANAWA GATEWAY CITY
敷地面積 約74,000平方メートル

品川グランドコモンズ
敷地面積 約53,000平方メートル

品川インターシティ
敷地面積 35,564平方メートル

食肉市場
敷地面積 約64,000平方メートル

[68410: 匿名さん]

>>68406 匿名さん

その上部は公園になるそうです。港南エリアの住環境がますます良くなりますね。　　　　　　　

[68411: 匿名さん]

>>68409 匿名さん

素晴らしいですね！

[68412: 匿名さん]

>>68406 匿名さん

その上部は公園になるそうです。港南エリアの住環境がますます良くなりますね。　　　　　　

[68417: eマンションさん]

>>68412 匿名さん
原発のある自治体みたいですね

[68418: 匿名さん]

>>68406 匿名さん
港南エリア周辺を強くお勧めしますよ。運河沿いの環境、水辺景観は素晴らしい。毎日、優雅な気持ちで都会のリゾート生活を満喫できます。特に、運河沿いのテラス席で、行き交う船を見ながら読書をするのが好きです。港南のパークホームズ品川ザレジデンスとかワールドシティタワーズとかシティテラス品川イーストなど、運河沿いの良好な環境を活かした名作マンションが多いエリアです。

[68422: 匿名さん]

高輪ゲートウェイシティのメイン2棟が縦に一気に伸びて、ついに駅の高さや周辺ビルの高さを越えてきました。飛行機から都心開発見てると、色々見えますが、なかでもこの高輪ゲートウェイがレベチで開発規模大きすぎなんですけど、品川駅前や品川駅北側でも再開発あるので、この一帯は上空からだと街の全域の書き換えが見られます。　　　　　

[68424: 匿名さん]

都民の糞尿をそのまま港南の運河へ排泄するのはルール違反ですよ

[68425: 匿名さん]

>>68407 評判気になるさん

品川浦周辺地区再開発計画は、京急北品川駅・品川区北品川１丁目・品川区東品川１丁目の敷地で計画されている品川区最大規模範囲の再開発・まちづくり計画です。

「品川浦」と呼ばれる京急北品川駅の東側の船溜り周辺一帯の再開発・まちづくり事業となり、北側では品川駅港南口の超高層ビル群「品川インターシティ」と接しています。

北品川１丁目・東品川１丁目の広い再開発対象地域内に「14棟から15棟の再開発ビル群」を整備することが発表され、雑居ビルや古い住宅・アパートなどが集中する北品川駅周辺・品川浦周辺の街並みが大きく変わるビックプロジェクトとなります。