東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[68187: 匿名さん]

>>68182 匿名さん
キャパ不足の現在の品川バスターミナルとはどこのことを言うんでしょうか？

[68188: 匿名さん]

>>68187 匿名さん

2020年9月30日から第一京浜沿い、京急第11ビルの前にあるやつで、実態はターミナルとは名ばかりの仮設バス乗り場。

[68189: 匿名さん]

それ以前は品川駅高輪口から約400m、品川駅と泉岳寺駅のほぼ中間の国道15号とJR線に挟まれた位置にありました。
https://www.bushikaku.net/article/43205/


再開発によって現位置に移りましたが新型コロナの影響で京急の長距離バスが運休→撤退になり、実質バスの発着に使われることなく休眠状態となっています。

[68190: 匿名さん]

>>68189 匿名さん
ですよね。キャパ不足なんてウソですよね。

[68191: 匿名さん]

北口の乗り場に移るのは現在港南口発着の高速バスとなります。

[68192: 匿名さん]

>>68190 匿名さん

コロナも終息し、品川駅も大幅に駅力を強化、高輪ゲートウェイシティもできるのでバスでのアクセスを再強化すべくバスターミナルの建設計画になっていると思われます。なのでそれを考えると現在の京急11ビルのはキャパ不足どころか実質的にバスの発着所が無い状態になっています。

あわせて西口にもバスの乗降場所８バースが整備されることになっています。
　

[68193: 通りがかりさん]

大変なことになっておる。

[68194: 匿名さん]

>>68192 匿名さん
こちらは都バスのバス停ですね

[68195: 匿名さん]

レインボーブリッジ開通30周年を祝して、特別ライトアップが開催されています「赤」、「橙」、「黄」、「緑」、「青」、「藍」、「紫」の７色。今日が最後の紫です。

[68196: 匿名さん]

こちら

[68197: 口コミ知りたいさん]

運河に汚物が浮いている港南よりは環境の良い有明に住みたいですよ。

[68198: 匿名さん]

>>68195 匿名さん
港南は黄土色が似合いますよね

[68199: 周辺住民さん]

阪急不動産のジオ品川天王洲アイルも早くも完売目前で最終３邸を残すのみと
なったようですね。さすが品川の運河に面した立地は人気が高い。
お次は港南3丁目のリビオタワーと東品川二丁目の三井の34階建てタワー。
あの立地のジオでさえさっさと完売するんですからさらに立地が良い2物件は
争奪戦になりそうです。

[68200: 名無しさん]

>>68199 周辺住民さん
汚物処理エリアの港南よりは東品川1の方が遥かに立地が良いですよ。

[68201: 匿名さん]

古くなったワールドシティタワーズからの住み替え需要も見込めます

[68202: 名無しさん]

港南、天王洲アイル辺りは妥協した結果でしょうね。

[68203: 匿名さん]

港南は家畜と下水の悪臭がきつすぎるよ。

[68204: マンション掲示板さん]

スレ主

この汚染されたスレを早く閉じて

[68225: マンション掲示板さん]

この連投クソ野郎と、嫌悪施設クソ野郎にはスレを閉じる事が一番有効です！

スレ主　もう閉じろよ！！！！！

[68226: 匿名さん]

都民の糞尿が港南にそのまま排泄されるなんてルール違反ですよ