東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[68047: 匿名さん]

品川駅街区地区（現京急ウイング、旧ラーメン街道）のとこのイメージ図が初めて出ましたね。こちら側も相当な規模の商業施設が展開されそうな雰囲気です。　

[68048: 匿名さん]

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模　　

[68049: 匿名さん]

田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅、高輪ゲートウェイ駅周辺だけでも延床面積167万㎡。計画されている品川駅西口地区B地区と5街区、6街区が加わると延床面積300万㎡超になるかもしれません。この数字は田町駅周辺と芝浦1丁目計画は含まれていません。これらはほぼ連続した区間で、泉岳寺エリアから品川駅までデッキ等で繋がり回遊できる空間になります。将来的には泉岳寺エリアから品川駅エリアまで回遊できる空間が続きます。　　　　　

[68050: 匿名さん]

高輪ゲートウェイシティのメイン2棟が縦に一気に伸びて、西側から高輪ゲートウェイ駅が見えなくなってきました。ドウシシャビルも近くで見ると大きいビルなんですが、すでにその高さをはるかに超えています。現在、15階レベルを組み上げ中でしょうか。最終的には30階建てになります。

[68051: 匿名さん]

品川駅北側では環状四号線延伸部の橋げたの架設が始まりましたね。近くで見ると国内最大の1600tタワークレーンが凄い迫力で一見の価値あり。この環状四号線が開通すると、麻布六本木方面から港南方面までが右左折なしでつながりますから、港南エリアの生活利便性と資産価値の状況に大きく貢献してくることでしょう。

[68052: 匿名さん]

高輪ゲートウェイシティで最も注目なのは都内最大級となる約4万平方メートルのパークですね。2013年頃に真東海道ストリートと発表されていたものです。「東海道五十三次」から着想を得て「53 Playable Park」をコンセプトに、駅や広場から成る遊び場が誕生。高輪ゲートウェイ駅は、新たに港南方面への南改札が設置され、周辺には複数の店舗が開業。駅が公園のような多様な遊びや憩いの場になります。

[68053: 匿名さん]

天王洲アイル駅徒歩圏の天王洲運河に面した場所において、三井不動産レジデンシャルによるタワーマンションが建設されることになりました。事業名は「(仮称)品川区東品川２丁目計画」で規模は地上34階、高さ124.90m、延床面積2万9985.45㎡、2024年1月31日着工、2027年5月31日竣工予定となっています。

[68054: 匿名さん]

品川地下鉄」都市計画素案の近隣住民説明会が6月17日に実施された。品川地下鉄は路線名が「7号線」、区間が品川駅（仮称、港区高輪4丁目）から白金高輪駅（港区白金1丁目）までで、距離は営業キロが2.8km、建設キロが2.5km。途中駅は設定されていない。設計通過トン数は2400万トン／年。

[68055: 匿名さん]

東京メトロ南北線品川駅の位置は、京急に合わせて北側へ設置され、将来、高輪GWが完成し、環状4号線の港南部位延伸が完了して共用が開始されると、「メトロ品川駅」への動線は、現品川駅東口（港南）､品川駅新設北口、環４利用の南北2地区動線から利用ができるよう、駅への距離も短縮されそう。

[68056: 匿名さん]

三井の湾岸レポート2022年第四四半期版、マンション分譲価格からの価格上昇率は引き続き芝浦港南がダントツトップですね。この地域への期待の大きさがうかがえます。これから、まだまだ高輪ゲートウェイ開業、品川駅前開発、環状四号線、リニア、まだ上値の余地はありそうです。

[68057: 匿名さん]

港南エリアの地価は2020年に住宅地上昇率1位となりその後もコンスタントに上昇、ワールドシティタワーズが2021年上期の値上がり1位、そして社会人が想起する住みたいマンションでワールドシティタワーズが2位。凄い結果ですね。
　　　　　　　　　　　　　　　

[68058: eマンションさん]

またWCTの人が発狂してるけど、どんなにスレを荒らしても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

[68059: 匿名さん]

また江東僻地有明の人が発狂してるけど、どんなにスレを荒らしても、臭くて汚い有明が環境の良い港南に勝てることは永遠にないですよ。

[68060: 匿名さん]

また江東僻地有明の人が発狂してるけど、どんなにスレを荒らしても、臭くて汚い有明が環境の良い港南に勝てることは永遠にないですよ。　　　　　

[68061: 匿名さん]

>>68058 eマンションさん

クソ僻地の有明が港南に勝ててると思ってる時点でキチガイ。

[68062: 匿名さん]

この臭くて汚いだけのクソ僻地のどこが港南に勝ててるんだよ

[68063: 匿名さん]

この臭くて汚いだけのクソ僻地のどこが港南に勝ててるんだよ　　　　

[68064: 匿名さん]

有明や港南じゃなくて港区山手線内側住民になれば全てが解決するんですけどね

[68065: 匿名さん]

なんか、このスレッドは画像を貼りまくる人と有明vs.港南フォーの罵倒合戦に乗っ取られてしまっているけど、スレ主さんは注意しなくなったのかな。

[68066: スレ主]

スレ主です。もう何を言っても無駄なのでずっとROMしてます。ただ、画像投稿はまだスレッドの趣旨に沿っているのに対して、サウスゲートエリアに対する謂れ無き誹謗中傷を何年も毎日書き続けている人は、ネット掲示板に何を書いても現実の世界は何も変わらないのに、なぜそういう行為を続けているのか自分でもわからなくなっているのではないでしょうか。