東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[65737: 匿名さん]

>>65736 匿名さん
有明に憧れる港南民はいても
港南に憧れる有明民はいないよ

[65738: 匿名さん]

>>65737 匿名さん
正解です

[65739: 匿名さん]

ネガするみなさんは、自分より格上の方が気になっている。 有明さんはここにわざわざ来るが、逆はない。 豊洲さんや有明さんが、枝川や潮見の物件に興味がないのと、同じことだよね。 つまりはそういうこと。分かりやすいでしょ。

[65740: 匿名さん]

>>65739 匿名さん
そんなことないですよ。内側住だけど次長の行動には興味ありますよ。

[65741: eマンションさん]

>>65739 匿名さん
その思い込みが失敗を生んだのです

[65742: 通りがかりさん]

>>65739 匿名さん

港南さんは豊洲、有明、枝川を猛烈にネガしてたけど・・・

[65743: 匿名さん]

>>65740 匿名さん
あなたが次長推しの熱狂的ファンということですよ。

[65744: 匿名さん]

>>65742 通りがかりさん

豊洲さん、有明さんは港区港南を猛烈にネガしてるけど…。
つまりはそういうことですよ。

[65745: 匿名さん]

当たり前ですけど格下に皆さん興味あるわけです。そこをいじって楽しみます。

[65746: 匿名さん]

最強のはずの港区で、他の僻地区民にイジられるのは港南だけでしょう。

[65747: 匿名さん]

羽田線越えてるからでしょｗ

[65748: 匿名さん]

>>65746 匿名さん
たしかにサウスゲートスレで内側がいじられるのは見たことないですね

[65749: 匿名さん]

港南よりは枝川の方が格上でしょう。枝川は港南と違って便所臭くないですよ。

[65750: 匿名さん]

>>1221 匿名さん

JR東の乗降客数2022年度、出たね。
渋谷が品川を抜き返し、溝を空けている。
https://www.jreast.co.jp/passenger/
しかも、JR東だけの話で。
メトロや私鉄を合計したら、大きな壁。

[65751: 匿名さん]

>>65749 匿名さん

【　芝浦　】よりは、枝川の方が格上でしょう。

　枝川は【　芝浦　】と違って便所臭くないですよ。

[65752: マンション検討中さん]

>>65751 匿名さん
芝浦は臭くないよ。便所臭いのは嫌悪施設の集まる港南だけですよ。

[65753: 口コミ知りたいさん]

>>65749 匿名さん




お前、仕事見つかったの？
枝川あたりなら雇ってくれるかもよ

[65754: 口コミ知りたいさん]

港南より周辺地域のほうが優れている。
しかし、港南は品川駅にちかいのが最大で唯一のメリットである。
という意見に賛成です。
他に優れたところが思いあたらない。

[65755: 通りがかりさん]

>>65754 口コミ知りたいさん
品川駅自体が都心から遠いからな。臨海地下鉄の通る有明とかの方が将来性高そう。

[65756: マンション掲示板さん]

>>65755 通りがかりさん
凡人の目にはそう見えるようだね