【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
64054:
匿名さん
[2023-06-09 06:29:28]
工事が進むにつれて高輪ゲートウェイシティが品川な感じが全くしなくなりましたね。
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64055:
名無しさん
[2023-06-09 07:14:24]
>>64047 匿名さん
普通の感覚なら嫌悪施設エリアには住みたくないでしょう。汚物処理施設しかない港南のどの辺が芝浦より良いと思うの? |
64056:
匿名さん
[2023-06-09 08:11:32]
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64057:
名無しさん
[2023-06-09 11:28:36]
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64058:
匿名さん
[2023-06-09 11:43:34]
山手線駅力スレッドで何度も貼って削除されてる同じ写真貼るなってことだろ
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64059:
eマンションさん
[2023-06-09 13:31:11]
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64060:
マンション検討中さん
[2023-06-09 13:33:37]
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64061:
eマンションさん
[2023-06-09 16:37:49]
>>64042 匿名さん
さすがにそれはない。港南の方がレベチで臭いよ。 |
64062:
匿名さん
[2023-06-09 16:47:58]
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64063:
ご近所さん
[2023-06-09 17:17:39]
品川駅高輪口側にある「ウイング高輪」も再開発のため、国道15号に変わる部分が解体中でもろもろ剥き出しな一方で営業継続中の部分もあって、建物が新陳代謝してるみたいでおもろい。
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64064:
口コミ知りたいさん
[2023-06-09 18:10:33]
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64065:
マンション掲示板さん
[2023-06-09 19:12:11]
>>64062 匿名さん
サウスゲートで臭いが気になるのは港南ぐらいでしょう。港南は雨天時に下水放流される特殊な立地なのですよ。 |
64066:
検討板ユーザーさん
[2023-06-09 19:21:24]
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64067:
eマンションさん
[2023-06-09 21:42:23]
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64068:
匿名さん
[2023-06-09 21:48:20]
>>64066 検討板ユーザーさん
港南住民にとってはかなり重要な問題なのよ。 |
64069:
匿名さん
[2023-06-09 21:57:31]
>>64067 eマンションさん
次長の楽しみはパチンコと大井競馬場だったはず(笑) |
64070:
マンション掲示板さん
[2023-06-10 00:50:48]
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64071:
口コミ知りたいさん
[2023-06-10 00:54:29]
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64072:
匿名さん
[2023-06-10 02:43:48]
芝浦にとっても、2年後には高輪ゲートウェイ街開き、高輪ゲートウェイ芝浦口オープン、泉岳寺駅リニューアルと駅ビル完成にて泉岳寺駅へは徒歩10分程度、高輪ゲートウェイ商業施設、ホテル、文化施設へのアクセスも芝浦から徒歩10分圏内になります。他にも東工大再開発によって駅前にさらに商業施設と教育施設、デッキの拡充、田町西口でも森永ビルを三井が高層商業オフィスビルへの建て替えを企画、札の辻再開発でデッキやリニューアルされた聖徳幼稚園の人気も高まるでしょう。
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64073:
匿名さん
[2023-06-10 07:13:42]
再開発の中心は芝浦です
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