東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[64014: 匿名さん]

>>64011 マンション検討中さん
もっと詳しく解説願います。

[64015: 検討板ユーザーさん]

>>64013 マンション掲示板さん
港南＝嫌悪施設エリアのイメージが強くない？

[64016: マンション掲示板さん]

>>64015 検討板ユーザーさん
土地勘のある私のイメージはこうだな。
港南=品川駅エリア

[64017: 匿名さん]

>>64016 マンション掲示板さん
港南は駅前に食肉市場があるから、街全体に悪臭がある感じだよ。

[64018: マンション掲示板さん]

>>64016 マンション掲示板さん
現地行けば分かるけど羽田線を越えた辺りの港南はほぼ川崎です。

[64019: マンション掲示板さん]

>>64017 匿名さん
俺肉食派だからOK！

[64020: マンション掲示板さん]

>>64018 マンション掲示板さん
俺川崎好きだからOK！

[64021: 匿名さん]

>>64013 マンション掲示板さん
東京ゲートウェイエリアは品川駅は再開発の西口が含まれます。港南側は含まれません。

[64022: マンコミュファンさん]

>>64021 匿名さん
細かいことは気にするな～
ワカチコワカチコ～(^.^)！

[64023: 匿名さん]

>>64010 匿名さん

笑える。芝浦が中心だそうだ。

高輪ゲートウェイの第１街区、第２街区は、おまけ程度。

どう考えても、第３街区、第4街区が中心。

妄想する、芝浦妬民。

[64024: 匿名さん]

芝浦を中心に品川駅から浜松町まで広がるのが東京ゲートウェイなんですね。参考になります。

[64025: 検討板ユーザーさん]

芝浦は都心エリアだからね。港南と違って運河も清潔だし住環境にも恵まれてる。

[64026: 匿名さん]

>>64023 匿名さん

メインは四街区のツインタワー。全体より一足早く2025年3月オープン。

[64027: 匿名さん]

>>64010 匿名さん

東京ゲートウェイってのはデベが勝手に言っているだけで
グローバルゲートウェイは品川。

[64028: 匿名さん]

「羽田空港アクセス線」起工式　東京－羽田空港間を約18分で…2031年度開業目指す

https://www.youtube.com/watch?v=F9YECp6tr6A

[64029: 匿名さん]

品川駅のビル完成に先立つ27年度には新たに「北口」の改札も新設。都市再生機構（UR）が整備する高速バスやタクシーの乗り場とつながる。　　

[64030: 匿名さん]

JR東によると、ビルは再開発中の街区を通じて隣の高輪ゲートウェイ駅とつながる予定。つまり品川駅高輪ゲートウェイ口。品川駅から高輪ゲートウェイシティが全部連続化。品川シーズンテラス、品川駅西口広場とも連続化。

[64031: 匿名さん]

札の辻は、歩道橋の架替工事ですね。現存歩道橋の老朽化と再開発事業の一環で、今の歩道橋の一部を撤去し、三田ガーデンタワーと札の辻スクエアとも接続させる予定です。 ただし、残念ながら高輪ゲートウェイシティまでそのまま歩いて行ける ようにはならない模様。

完成予想図

[64032: 匿名さん]

品川駅北側では環状四号線延伸部の橋げたの架設が始まりました。近くで見ると国内最大の1600tタワークレーンが凄い迫力で一見の価値あり。この環状四号線が開通すると、麻布六本木方面から港南方面までが右左折なしでつながります。　

[64033: 匿名さん]

品川駅の新しい駅ビルの前には、新北口と長距離バスターミナルを含む交通広場ができます。現在の品川バスターミナルはキャパ不足ですね。同時にバス10台が停車できる規模ですから結構広いですね。また、高輪口・港南口ともに無かった「一般車用乗降エリア」もできるので、送迎もしやすくなりそうです。