東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[63457: 匿名さん]

>>63456 匿名さん
でも、実はよく知らないんでしょ(^｡^)？

[63458: 匿名さん]

区民が不便だと感じることがあるゾーン
港南、凄く不便そうです

[63459: 匿名さん]

なにここ？港区の端くれにも住めない低所得者がうっ憤を晴らす場？

[63460: 匿名さん]

不便なエリアは、ちぃバスのルート変更されるようですよ。
良かったですね

[63461: eマンションさん]

>>63459 匿名さん
港南よりは江東区の方が坪単価高いですよ。

[63462: 通りがかりさん]

>>63461 eマンションさん
はいはい(^^)w

[63463: 匿名さん]

>>63458 匿名さん
港南からの他のエリアの移動だけでなく、港南内の移動でも不便と感じているようです

[63464: eマンションさん]

でも、実はよく知らないんでしょ(^｡^)？

[63465: 匿名さん]

不便なエリアには、バス必須
新橋、浜松町、虎ノ門には、線が少ないね。便利なんだろうけど

[63466: 匿名さん]

港南ネガは港南住民ですよ

[63467: 匿名さん]

>>63466 匿名さん
WCTを妬む港南３丁目住民が一定数いるのは事実
羽田線超えたら・・・が彼らの常套句かつ優越ポイントらしい

[63468: 匿名さん]

港南といっても広いですからね。

[63469: 匿名さん]

港南3vs港南4ってことですか？
どっちも微妙かな

[63470: 匿名さん]

>>63467 匿名さん
羽田線を越えた駅遠の築古マンを妬む人なんかいませんよ

[63490: マンション検討中さん]

＞羽田線を越えた駅遠の築古マンを妬む人なんかいませんよ

それならどうして自分から羽田線を越えた駅遠の築古マンの話を出すんだい

[63491: eマンションさん]

>>63490 マンション検討中さん
自作自演だからです

[63492: マンコミュファンさん]

>>63488 マンション検討中さん

東品川（天王洲アイル）が有明と同じ価格だとバカにするのは止めてほしい。

[63494: 匿名さん]

華やかな高輪ゲートウェイシティの影響で弱いエリアから寂れていきます

[63495: eマンションさん]

>>63493 匿名さん
有明といえば、柔らかな口溶けと上品な味わいの有明海苔ですね！あー手巻き寿司食いたくなってきたー！！

[63496: 匿名さん]

天王洲アイルは寂れて利用者が半減したので快速が停まらなくなりましたね。
資産価値が懸念されます。