東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[63368: 口コミ知りたいさん]

>>63323 匿名さん

高輪ゲートウェイシティを品川という人は皆無になる？そんなこと言って悔しがるなら、最初から江東区有明なんか買わないで品川駅徒歩圏にすりゃ良かったね。でも有明しか買えなかったんだから仕方ないですね。

[63369: 口コミ知りたいさん]

>>63330 職人さん

土浦の駅ビルと同レベル？ＪＲの上部駅ビルは数多ある品川周辺再開発の
一番小さい１ピースに過ぎない。土浦にこれだけの開発があるのかな？


☆JR東日本品川駅ホーム改良、品川駅北口広場、港南改札新設（ＪＲ東日本）
★JR東日本品川駅上部駅ビル建設事業（ＪＲ東日本）
☆第一京浜国道上部人工地盤による駅前広場構築（国土交通省品川プロジェクト）
☆京浜急行　品川駅地平化、京急新品川駅ビル建設事業（京急）
☆京浜急行　新馬場―北品川連続立体交差化、八ツ山踏切解消事業（京急）
☆京浜急行　品川駅前再開発事業（現、品川グース、京急＋トヨタ）
☆リニア中央新幹線品川駅建設事業（東海道新幹線品川駅直下、ＪＲ東海）
☆京急品川駅街区地区再開発（現、ウイング品川イースト、京急）
☆西武HDS高輪地区再開発（現、品川・高輪プリンスホテル、西武）
☆品川駅北周辺地区再開発第一期（高輪ゲートウェイⅠーⅣ街区、ＪＲ東日本）
☆品川駅北周辺地区再開発第二期（高輪ゲートウェイⅤーⅥ街区、ＪＲ東日本）
☆東京都市計画道路幹線街路環状第4号線（外苑西通り）港南延伸（東京都）
☆第二東西連絡道路建設（通称お化けトンネル、東京都、UR都市整備機構）
☆泉岳寺駅ホーム拡幅　２面４線化（東京都）
☆泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業（泉岳寺駅上部、東京都）
☆高輪二丁目計画泉岳寺周辺地区市街地再開発事業（泉岳寺、住友不動産）
☆三田三・四丁目地区第一種市街地再開発事業（札ノ辻、住友不動産）　

★JR東日本品川駅上部駅ビル建設事業（ＪＲ東日本）

[63370: 口コミ知りたいさん]

事前のイメージでは商業施設は2フロアくらいだと思っていたので4フロアになるのはポジティブサプライス。エキナカ商業施設が既存のエキュートやアトレに加わると通勤帰りなど、ついでの買い物がより一層便利になりそう。

[63371: 匿名さん]

JRが東西を完全に分断する大河川のようです。
僻地江東区と中央区を隔てる隅田川と同じですね。

[63372: 匿名さん]

>>63369 口コミ知りたいさん
高輪でこれだけ多くの再開発が進行しているのに、どうしてWCTは値下がりしてるのでしょうか？

[63373: 匿名さん]

今日、初めて札の辻のOKに行ってみた。めっちゃ店舗面積広くて品ぞろえも充実。しかあーし、駐車場の無料サービスが無い！30分以上買い物してたら駐車場代600円。あの立地はほとんどの人が車で立ち寄るだろ。駐車場サービスなしはアカン！

[63374: 匿名さん]

>>63372 匿名さん

WCTがそんなに好きなの？ウザいからWCTの話したいなら別んとこでやってくれや。

[63375: 口コミ知りたいさん]

品川駅の新しい駅ビルの前には、新北口と長距離バスターミナルを含む交通広場ができます。現在の品川バスターミナルはキャパ不足ですね。同時にバス10台が停車できる規模ですから結構広いですね。また、高輪口・港南口ともに無かった「一般車用乗降エリア」もできるので、送迎もしやすくなりそうです。　

[63376: 口コミ知りたいさん]

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつある。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速する。

[63377: 口コミ知りたいさん]

JR東日本は16日、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表した。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざす。

「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、高輪の地の歴史を継承しつつ、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくという。街の名称は、従来の発想にとらわれない魅力あふれる国際交流拠点「高輪」を世界の「TAKANAWA」にするため、アルファベット表記を用いるとともに、駅名称を冠することでエキマチ一体開発であることを表現した。　

[63378: 口コミ知りたいさん]

>>63247 口コミ知りたいさん

タワークレーンがズラリ！品川駅周辺の再開発が加速！

https://www.youtube.com/watch?v=b3bw8jnHAVM

[63379: マンコミュファンさん]

>>63374 匿名さん
WCTは清掃工場ビューで眺望があまり良くない。

[63380: マンション掲示板さん]

>>63373 匿名さん
うちは三田なので徒歩で行きますよ。車で行くって郊外の人なの？

[63381: 匿名さん]

>>63380 マンション掲示板さん
キミならどこ行くときに車使う？

[63382: 匿名さん]

>>63379 マンコミュファンさん
WCTのことが気になって気になって仕方がないようだね
ウケるーww

[63383: eマンションさん]

>>63381 匿名さん
通勤ぐらいですね。

[63384: 購入経験者さん]

>>63379 マンコミュファンさん

お！あなたもワールドシティタワーズ好きなんですね。ワールドシティタワーズは総合的に見て素晴らしい。住民の質も高く、四方に遮るものが少ない景観、All in Cityのコンセプト通りのプールなど共有施設の充実ぶりなど。品川付近の開発も手伝ってか、新築から16年以上経過しているにも関わらず、当時の1.5倍～2倍の高値が付いている部屋も多い。

共有施設については、アクアタワーのみならず、キャピタルタワー、ブリーズタワーの住民も使用できる。特に共用施設は、そのクオリティもさることながら、スケールメリットから管理費や一部使用料がかなり割安になっている点が秀逸。

また隣が新たに整備されたかなり広い港南緑水公園で、マンションの公開空地、ボードウォークとも繋がっていて、子供連れで遊ぶのに便利。また徒歩数分の港南小学校も最新の設備、屋内プール、人工芝の広いグランドなど充実。そしてその隣にも、新築で施設の子供中高生プラザ、さらにマンション内には慈恵医大提携の設備も新しい内科、小児科と至れり尽くせり。山手線ターミナル駅徒歩圏でここまでいいところはそんなに無いのでは無いかと思います。

[63385: 匿名さん]

港南緑水公園は高浜水門から近いこともあって衛生面での問題があるよ。豊洲や有明の方が広くて清潔な公園に恵まれてる。

[63386: マンション掲示板さん]

>>63384 購入経験者さん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのはやめて下さい。迷惑ですよ。

[63387: 匿名さん]

>>63383 eマンションさん
職場が郊外なんですね。