東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[61188: マンコミュファンさん]

>>61184 ご近所さん
毎日のように数百頭もの動物たちが絶命している場所を散歩ですか。。。

[61189: 匿名さん]

サウスゲートエリア限定のスレなので同じネタを何回も貼る必要はありません。このスレの参加者は品川駅を毎日利用しているなどエリアと関係が深い人ばかりなので知っている内容です。

[61190: 評判気になるさん]

>>61188 マンコミュファンさん
普通の家にトイレ、お風呂があり、目に付かない場所にあるのと一緒デス。

アナタの家は共同便所か、中国の田舎のようにモロ見えなので、そんなに嫌悪施設、嫌悪施設と騒ぐんでしょうけど爆笑(⌒▽⌒)

[61191: マンション掲示板さん]

>>61190 評判気になるさん
23区の中でも港南ほど嫌悪施設が集まってる場所は他にないよ。普通の家で例えるなら汲み取り式トイレが100個ぐらいあるような立地では。

[61192: 評判気になるさん]

>>61191 マンション掲示板さん
アナタの家、ですね！爆笑(⌒▽⌒)

[61193: マンション掲示板さん]

>>61191 さん

>>61191 マンション掲示板さん
アナタの家には汲み取り式トイレが1000個あるんだ笑

[61194: 匿名さん]

>>61193 マンション掲示板さん
港南ほど嫌悪施設が集まっているエリアは他にないですよ。どこを選んでも港南には勝てない。

[61195: 匿名さん]

都心に食肉市場があると世界に知れたら
動物愛護団体のデモ起きそう

[61197: 匿名さん]

環状四号線から入る品川駅北口交通広場の詳細。バスターミナルは建設中の品川駅北口交通広場に集中させるようです。同時にバス10台が停車できる規模ですから結構広いですね。また、高輪口・港南口ともに無かった「一般車用乗降エリア」もできるので、送迎もしやすくなりそうです。　

[61198: 匿名さん]

高輪ゲートウェイシティに延べ床面積13万㎡の商業施設が完成、品川駅西口にも大規模商業施設が出来るとすると東京の新名所になるでしょう。銀座などは高輪ゲートウェイや品川駅前に客を取られてますます地盤沈下するかもしれませんね。

[61199: 匿名さん]

環状四号線、港南側の建設位置。ここから、第一京浜、第二京浜まで一気に抜けられるようになります。全線開通すると、白金プラチナ通りを経て麻布、六本木まで約１０分。

[61200: 匿名さん]

もともと品川駅はフラットで使いやすい駅ですが、東西通路の混雑が課題。品川駅改良によって南側通路新設、北側改札内通路拡幅が行われ、現在の自由通路の混雑が解消されます。

[61201: 匿名さん]

環状四号線から入る品川駅北口交通広場の詳細。バスターミナルは建設中の品川駅北口交通広場に集中させるようです。同時にバス10台が停車できる規模ですから結構広いですね。また、高輪口・港南口ともに無かった「一般車用乗降エリア」もできるので、送迎もしやすくなりそうです。　

[61202: 匿名さん]

計画建物は、事務所等が入る高層棟及び住宅等が入る低層棟の計画です。敷地面積は C-1 地区が約 16,180㎡、C2 地区が約 580㎡で合計約 16,760 ㎡を計画しています。用途は C-1 地区が事務所、住宅、商業、MICE、駐車場等、C-2 地区は集会場とし、C-1 地区には延床面積約 194,000 ㎡、最高高さ約 T.P.+160m の建築物を、C-2 地区には延べ床面積約170㎡、最高高さは約 T.P.+24m の建築物を計画しています。なお、C-1 地区と C-2 地区の間には歩行者専用道路を整備し、整備後、港区へ管理を移管する計画です。　

[61203: 匿名さん]

地上30階、高さ約155ｍの「（仮称）高輪三丁目品川駅前地区（品川駅西口地区C地区）第一種市街地再開発事業」　環境影響調査書案の縦覧

「SHINAGAWA GOOS（シナガワ グース）」の跡地では、高さ約T.P.160m（T.P.は東京湾平均海面）、延床面積約313,100㎡の超高層複合ビル「（仮称）品川駅西口地区Ａ地区新築計画」が計画されています。

　「SHINAGAWA GOOS」のすぐ北側でも高さ約T.P.160m（T.P.は東京湾平均海面）、延床面積約194,000㎡の超高層複合ビル「（仮称）高輪三丁目品川駅前地区（品川駅西口地区Ｃ地区）第一種市街地再開発事業」が計画されています。本事業では、地下3階の計画建物を計画しており、最大深さ約T.P. -26m（約G.L.-35.4m）程度まで掘削を行う計画です。地下掘削に先立って、掘削部の周囲に山留壁を設置し、掘削工事へと進める計画です。

[61204: ご近所さん]

2030年完成を目途に改良工事の進む京急品川駅。現在高架上にある線路はJRと同じ地平に降ろされ、駅周辺も大きく変わることが予想されます。ひっきりなしに行き交う電車も見飽きない駅ですがどんな姿に変身するのでしょうか。

[61205: 匿名さん]

高輪は期待できます

[61206: 匿名さん]

またWCTの人がスレを荒らしていますね。

[61207: 匿名さん]

昨日の15時頃から、猛烈な既出ネタの連投ですね。

液状化したエビデンスのレスを流したいからではないでしょうか。

[61208: eマンションさん]

>>61207 匿名さん
連投しすぎて自分の書き込みも
スレ流しですから愉快です。