【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
60569:
匿名さん
[2023-02-10 16:25:36]
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60570:
匿名さん
[2023-02-10 16:26:23]
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60571:
匿名さん
[2023-02-10 16:28:00]
>品川周辺はなんで今まで再開発されずに放置されてたんだろう
その辺はこちらをどうぞ |
60572:
匿名さん
[2023-02-10 16:28:51]
確かにサウスゲートの重心は品川駅から高輪ゲートウェイに移ります。
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60573:
匿名さん
[2023-02-10 16:36:25]
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60574:
マンション検討中さん
[2023-02-10 17:13:09]
>>60560 匿名さん
屠殺場とかまだ残ってるから、環境の良い江東区湾岸とかと比べるとあまり開発が進んでいるとは言えないのでは? |
60575:
匿名さん
[2023-02-10 17:37:57]
>>60573 匿名さん
品川エリアの軸は港南から西口や高輪ゲートウェイにシフトします。 |
60576:
匿名さん
[2023-02-10 17:55:35]
確かにこのスレで議論されているのは品川エリアで山手線内側ばかりですね。
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60577:
マンション掲示板さん
[2023-02-10 19:11:54]
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60578:
検討板ユーザーさん
[2023-02-10 19:13:46]
>>60577 マンション掲示板さん
ただ鉄の塊を置いておくだけの場所でしょw 歴史的に品川の海側は一大僻地だったんですよw そこを無理やり再開発しても、収益性は低いの当たり前です。だって人が集まるような所じゃないんだからさww |
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60579:
マンション掲示板さん
[2023-02-10 19:25:40]
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60580:
eマンションさん
[2023-02-10 19:28:25]
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60581:
匿名さん
[2023-02-10 19:29:02]
>>60579 マンション掲示板さん
港南天王洲アイルは寂れるエリアですよ。期待は高輪ゲートウェイ |
60582:
通りがかりさん
[2023-02-10 19:31:20]
下水処理場と屠殺場と清掃工場が無くなれば港南もかなり変わるとは思うけど、現状は住むには適さない土地だな。
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60583:
匿名さん
[2023-02-10 19:35:38]
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60584:
マンコミュファンさん
[2023-02-10 19:36:12]
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60585:
匿名さん
[2023-02-10 19:42:04]
港南ウンチ。。
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60586:
通りがかりさん
[2023-02-10 20:39:39]
悪臭ダンチ。。
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60587:
マンコミュファンさん
[2023-02-10 20:41:21]
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60588:
匿名さん
[2023-02-10 20:49:32]
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天王洲アイル周辺は景観が綺麗ですからね。品川周辺サウスゲートエリアの
オアシスと言えるでしょう。