東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[59942: 匿名さん]

品川駅北側に線路を横断する道路を作るのだが、外側からは何も見えない。線路内には人工地盤作ってて、そこにつながるように品川駅北口を作ってる。品川駅は屋根に覆われつつあります。　

[59943: 匿名さん]

アーバンリゾートｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[59944: 匿名さん]

運河が清潔な江東区の方がリゾート感あるんだよな。

[59945: 匿名さん]

>>59944 匿名さん　

[59946: マンション掲示板さん]

>>59944 匿名さん

江東区の運河沿いレストランで、運河を眺めながら1万円のディナーを楽しむデートカップルの写真出せば一発でわかるから出してみれば？

[59947: 検討板ユーザーさん]

>>59938 匿名さん
お化けトンネルと呼ばれるのですね

[59948: 名無しさん]

>>59945 匿名さん
東京都心の商業地より八王子の高度商業地の方が地価高いですが。。。

[59949: 匿名さん]

八王子はオイニーがないからかな？

[59950: マンション比較中さん]

>>59943 匿名さん
カリフォルニア、マリンカウンティの良く通ったビアレストランにそっくり！(^^)/

[59951: 匿名さん]

>>59950 マンション比較中さん
江東区の運河沿いレストランの方がオシャレかな？

[59952: デベにお勤めさん]

>>59942 匿名さん
いつも有益な写真、ありがとうございます

[59953: 匿名さん]

2025年頃には新たに6棟の超高層ビルが建ち並ぶ高輪ゲートウェイエリア！　

その対面、東京都港区高輪で計画が進められている41階建て、高さ170mの
超高層ビル“(仮称)泉岳寺周辺地区市街地再開発事業”現地の様子　　

[59954: 匿名さん]

泉岳寺駅直上のオフィスやマンションから構成される開発計画

東京都港区高輪で計画されている地上30階、地下3階、高さ145mの超高層複合ビル　
泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業　

[59955: 匿名さん]

サウスゲートエリアの無電柱化状況最新版です。芝浦港南地区は住み始めたころは全域電柱がありましたが、現在では一部を除いて無電柱化が完了しました。ただ。高輪は相変わらずです。あれだけ道が狭いと工事さえままならないのでしょう。　　　　　　　　　

[59956: 匿名さん]

品川駅は現状、大再開発された港南口と、再開発前夜でビルなどの
看板も外されて、店舗も退去してゴーストタウンになった高輪口との
落差が激しい。見かけは完全に高輪口が裏口風情。　　　　　　　　　　　　　
これからの再開発で東西両方とも甲乙つけがたい街になるのが楽しみ。　

[59957: 匿名さん]

環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和6年完成予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。　　　

[59958: 匿名さん]

>>59951 匿名さん

江東区の運河沿いレストランで、運河を眺めながら1万円のディナーを楽しむデートカップルの写真出せば一発でわかるから出してみれば？

[59959: 匿名さん]

>>59864 匿名さん

そりゃあ国道上部に人工地盤築くんだから並みの工事とは
訳が違うでしょう。西武、京急、ＪＲが連携して開発されますよ。　　　

[59960: 匿名さん]

>>59863 匿名さん

移転したら高輪ゲートウェイとの連絡路が作れなくなりますね。
移転はあり得ないでしょう。

[59961: 匿名さん]

環状四号線は高輪議員宿舎跡地の活用がどうなるか注目されますね。

東京都は、衆議院高輪議員宿舎跡地について、環状第４号線の道路整備に用いるとともに、環状第４号線沿道のまちづくりに活用します。具体的には、上図のとおり、環状第４号線の北側には、個別利用ができる土地を整備し、南側の一部には高層の共同住宅を建設する予定です。