東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[59038: 匿名さん]

>>59035 匿名さん

港南はサウスゲートではない？？何言ってるんだ？？？
　

[59039: 匿名さん]

>>59035 匿名さん

同じエリアですよ

[59040: 匿名さん]

高輪の人が港南に対して圧倒的リードを保ちたいのは理解できました

[59041: 匿名さん]

>>59037 匿名さん

あなたは毎回無意味なスレ流ししますね。迷惑です。

[59042: 匿名さん]

エキマチ一体のスローガンでますます品川は発展するでしょう

[59043: 匿名さん]

だから急ピッチで北口を作っているんですね。それが出来ないと西口の工事に本格的に取りかかれませんからね。完成図からして小さいのでバスとタクシー専用になるかもしれませんね。　

[59044: 匿名さん]

今日、久しぶりに品川近辺を散歩しました。やっぱり品川は凄い。世界のSONYの本社が慄然と際立っていて。で少し前の開発、品川シーズンテラスに初めて足を踏み入れると、未来的なオフィスに、使い勝手の良さそうな、ショップとレストラン。

で、都心ではありえないようなくつろげる公園が広がり。

この上にリニアに、駅前開発、品川の将来、すごいことになりそう！笑笑　

[59045: 匿名さん]

これで、ようやく高輪側も、港南の隆盛に並べそうですね。
港南にSONY、マイクロソフト、フィリップス、
高輪にトヨタ、で。

[59046: 匿名さん]

まとめると、これからは高輪の時代ですね

[59047: 匿名さん]

旧山手線留置線の整地工事も完了して、いよいよ京急の地平化工事が始まりそうですね。八ツ山アンダーパスの部分では準備作業が始まっているようです。品川駅前の店舗も再開発に向けて次々と閉鎖、閉店しています。　　　　　　

[59048: 匿名さん]

素晴らしいですね。ますます港南の価値が上がりそう。　

[59049: 匿名さん]

実際に地価が上がっていると国交省が公式ページで発表していますからね。

[59050: 匿名さん]

>>59048 匿名さん
港南は嫌悪施設群の移転が進まないと悪臭と騒音の問題が解決しないよ。今のままだと有明とかの方が将来性高いと思う。

[59051: 匿名さん]

エリア内で高輪VS港南になってますね

[59052: マンション比較中さん]

そうですね。高輪エリアの住民は港南には全く興味ないですから一緒にして欲しくないです。

[59053: 匿名さん]

>>59051 匿名さん
なってないでしょ。そもそもあまり競合しないと思います。

[59054: マンション比較中さん]

NHKによるとインターシティの古いオフィスから高輪ゲートウェイにオフィスやワーカーが移転するようです。

[59055: 匿名さん]

>>59054 マンション比較中さん

心配しなくて良いですよ。

[59056: 匿名さん]

>>59050 匿名さん

港南の嫌悪施設ってどれのこと？食肉市場は移転計画無いし
移転する必要も無いけど。

[59057: 周辺住民さん]

>>59044 匿名さん
ですね。結局は港南来ても用事ないんですよね。目的地にならないのが港南です。