東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2025-01-24 08:30:35
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【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

 
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東京サウスゲート計画<18>

58838: 匿名さん 
[2023-01-19 23:15:01]
品川駅西口、下記の工事が始まります

・高輪森の公園拡張整備(税務署と消費者センター立ち退き後)
・柘榴坂整備、バリアフリー化
・二本榎通り拡張&無電柱化
・品川駅西口地区地下道整備(循環型)

公園拡張は素晴らしい。地下道は少し驚きました、将来は
自動運転車走らせるのでしょうかね        
品川駅西口、下記の工事が始まります・高輪...
58839: 匿名さん 
[2023-01-19 23:18:23]
>>58830 匿名さん

もともと高輪ゲートウェイエリアが操車場だったために、芝浦、港南は車で山手線内側に移動する際は、札の辻か八ツ山橋を迂回する必要があったのが、環状4号線や第二東西連絡道路で港区西側と直接一本の道でつながると、資産価値にはプラスに働くでしょう。
もともと高輪ゲートウェイエリアが操車場だ...
58840: マンコミュファンさん 
[2023-01-19 23:20:19]
>>58830 匿名さん
品川埠頭行きの道路が整備されても、港南に向かうダンプカーとバキュームカーが増えるだけだよ。
58841: マンション掲示板さん 
[2023-01-20 00:03:31]
>>58840 マンコミュファンさん

お前の愛車がバキュームカーだろ笑
58842: 匿名さん 
[2023-01-20 01:11:38]
この間海岸通りで見かけたけど、最近のバキュームカーって黄色だけじゃなくて青色のもあるみたいです。環4にも走るようになるのかな?
58843: 匿名さん 
[2023-01-20 01:43:41]
>>58840 マンコミュファンさん

環状四号線は品川埠頭のためではないですよ。
環状四号線は品川埠頭のためではないですよ...
58844: 匿名さん 
[2023-01-20 01:46:40]
環状四号線は高輪議員宿舎跡地の活用がどうなるか注目されますね。

東京都は、衆議院高輪議員宿舎跡地について、環状第4号線の道路整備に用いるとともに、環状第4号線沿道のまちづくりに活用します。具体的には、上図のとおり、環状第4号線の北側には、個別利用ができる土地を整備し、南側の一部には高層の共同住宅を建設する予定です。
環状四号線は高輪議員宿舎跡地の活用がどう...
58845: 匿名さん 
[2023-01-20 01:51:50]
環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、第一区間は令和6年完成予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。
環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工...
58846: 匿名さん 
[2023-01-20 01:53:55]
延伸区間は3つに分かれていますが、令和6年は港南区間のみの開通です。
ただ、芝浦港南住民にとってはそこが最も重要な部分ですね。
延伸区間は3つに分かれていますが、令和6...
58847: マンコミュファンさん 
[2023-01-20 01:56:34]
>>58846 匿名さん
札の辻を通っていた大型車が環4を通るようになるから、芝浦にとってはプラスでも港南にとってはマイナスなんだな。
58848: eマンションさん 
[2023-01-20 03:12:00]
>>58847 マンコミュファンさん

プラウド芝浦の周りよく見てますが、そもそも札の辻の大型車なんか大して走ってませんよ。
58849: 匿名さん 
[2023-01-20 07:34:20]
環4が開通して大型車が増えると、港南の交通死亡事故がまた増えるのでは?
58850: 買い替え検討中さん 
[2023-01-20 08:35:28]
>>58848 eマンションさん
そうですね、どこか湾岸の海沿い、と勘違いされているようです。東京の地理に疎い方、とお見受けします
58851: 匿名さん 
[2023-01-20 09:22:07]
旧海岸通りはそこまでではないけど、海岸通りは大型車多いですよ。港南小学校前の交差点とか死亡事故も多発している。
58852: 買い替え検討中さん 
[2023-01-20 10:44:16]
以前、誰かがデータ出してたけど、この周囲の交通量は23区平均を遥かに下回っていたね
58853: 匿名さん 
[2023-01-20 11:21:44]
第一ホテルシーフォートが次、何になるか決まってないようなので一時的に完全閉館するんでしょうか?早期再開を期待しています。リブランドになるのかと思ってただけに衝撃が大きいです。
58854: 買い替え検討中さん 
[2023-01-20 12:04:46]
東京クラシックイタリアン、それがアロマクラシコのコンセプトです。料理は、ローマ料理を中心とした正統派スタイル、四季のイタリアを感じて欲しい、その思いでメニューを書いています。春にはローマの多彩な野菜とアバッキオ、夏には太陽感じるトマトや魚介、秋はトスカーナの森の幸やジビエ、冬は北イタリアの心温まる料理を。 料理はオーセンティック、雰囲気はスタイリッシュ。200種のイタリアワインとともにアラカルトを楽しむも良し、個室でゆったりと接待や記念日にコース料理を堪能するも良し。品川駅から雨に濡れずにお集まりになれる立地も魅力です、抜群の利便性と新しい街並みの品川で本物のイタリア料理と東京の持てなしを存分にお楽しみ下さい。
アロマクラシコ
〒108-0075 東京都港区港南2丁目16?3 品川グランドセントラルタワ 1F
58855: 匿名さん 
[2023-01-20 12:06:12]
ビル自体が築30年になるので高級路線は難しいでしょうね。
58856: 匿名さん 
[2023-01-20 12:26:37]
>>58854 買い替え検討中さん
ランチは2000円とリーズナブルです。
58857: 買い替え検討中さん 
[2023-01-20 12:36:26]
港南住民の感覚だと、「ワンコイン」ランチかな、で、あのハイクオリティ!

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