東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[58538: 匿名さん]

品川駅と天王洲アイルが同じエリアなんて初めて聞きました。行政区も違いますよ。

[58539: 匿名さん]

>>58535 匿名さん

だから何なの？

[58540: 匿名さん]

>港南口着いたらJWマリオットまではタクシーですよ。

そんなバカなやつはいません。

[58541: 評判気になるさん]

高輪ゲートウェイ
たかなわげーとうぇい
基本情報
開業年月日：2020年3月14日
駅住所：東京都港区港南2丁目
所属支社：首都圏本部

[58542: 匿名さん]

環状4号線の陸橋上まで、わずか徒歩3分の距離を遠回りしてタクシーに乗るのは
事情を良く分かってない田舎もんだろうな。

[58543: 匿名さん]

＞品川駅と天王洲アイルが同じエリアなんて初めて聞きました

田舎もんですね。品川駅から天王洲アイルまでタクシーに乗って
遠回りされて京急の踏切で長時間待って2000円払わされるみたいなね。

[58544: 匿名さん]

>>58540 匿名さん

環状四号線は陸橋になるので港南口からタクシーに乗ると、わずか
品川駅北口からわずか200m先で降りるために１ｋｍくらい遠回り
しなければなりませんね。

[58545: 名無しさん]

そもそも品川駅周辺が田舎者しかいない街だからな。

[58546: 匿名さん]

＞品川駅と天王洲アイルが同じエリアなんて初めて聞きました

田舎もんですね。品川駅から天王洲アイルまでタクシーに乗って
遠回りされて京急の踏切で長時間待って2000円払わされるみたいなね。　

[58547: 匿名さん]

>>58545 名無しさん

なんでも言えばいいというものではない。アホ丸出しだからやめときな。

[58548: 匿名さん]

>>58540 匿名さん
品川駅北口より高輪ゲートウェイシティのほうがはやく開業するけど

[58549: 匿名さん]

天王洲アイルはホテルも全面撤退する寂れたエリアになりましたね

[58550: 匿名さん]

>>58548 匿名さん

だから何ですか？

[58551: 匿名さん]

>>58548 匿名さん

北口完成までは高輪ゲートウェイ駅まで山手線でしょう。
完成したら徒歩ですね。

[58552: 匿名さん]

>>58549 匿名さん

天王洲アイルは廃れてはいません。静かで落ち着いていて
オープンエアで密にならずに楽しめて人がわさわさ押し寄せないのが
良いんですよ。このご時勢に人混みが好きだなんて変わってますね。

[58553: eマンションさん]

>>58550 匿名さん
高輪や芝浦は発展するけど、品川はやはり嫌悪施設群の移転が進むかどうかがポイントかと。

[58554: マンション掲示板さん]

>>58534 匿名さん
悪臭がするのは未処理下水の放流口がある高浜水門のあたりだよ。

[58555: 匿名さん]

>>58551 匿名さん
北口ができても山手線ですよ

[58556: 匿名さん]

>>58552 匿名さん
駅の利用者が半分になってるのを寂れてるといいます。

[58557: 匿名さん]

>>58553 eマンションさん

移転はしませんし、移転する必要もありません