東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[58157: 匿名さん]

>>58139 口コミ知りたいさん
完成は5年先ですね

[58158: 匿名さん]

>>58140 口コミ知りたいさん
JWマリオットは高輪ゲートウェイです

[58159: 匿名さん]

>>58141 口コミ知りたいさん
田町といえば森永ビル再開発も戦略特区に選ばれました

[58160: 匿名さん]

>>58142 口コミ知りたいさん
そもそも移転は無理ですよ

[58161: 匿名さん]

>>58143 口コミ知りたいさん
下水処理水を活用するんですね

[58162: 匿名さん]

>>58144 口コミ知りたいさん
嫌悪だけど移転は無理ですね

[58163: 匿名さん]

>>58145 口コミ知りたいさん
まあ高輪ゲートウェイ駅のデッキができたり嫌悪施設はエリアが優遇されます。

[58164: 匿名さん]

有明にあるのはビッグサイト
港南にあるのはピッグサイト

[58165: 匿名さん]

>>58149 匿名さん

連絡通路ができるのは、来年ではなく、再来年（2024年度末）ですよ
https://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/ikenshokai41/04-03...

[58166: マンション比較中さん]

>>58164 匿名さん
三井不動産の見識＞＞＞連呼くんの見識

三井不動産は、将来定番になるような地域には必ず進出しています。
広尾、麻布十番、五反田・大崎、港南、幕張、豊洲。。。港南には二件も！

あれ？有明は避けられている　爆笑

[58167: 匿名さん]

国家戦略特区の有明は住友な感じがする。そして豊洲は三井。

[58168: 匿名さん]

>>58165 匿名さん
2年後ですね。難工事だからそれくらいかかってもおかしくないですね。

[58169: 名無しさん]

>>58167 匿名さん
有明はブリリアなんですよね。もともと臨海再開発に力を入れてたのが富士銀と興銀のみずほコンビだったからその流れだと思う。

[58170: マンション比較中さん]

別に有明の土地を全て住友が買い占めている訳ではないので、PJがペイする、三井の名、に恥じない、と考えればビジネスなので三井だって有明タワーマンション企画するでしょう。。。

[58171: 匿名さん]

>>58170 マンション比較中さん
訳あり立地の案件はスミフが強い。なぜ高値を出せるかというと不細工な立地を化粧して高く売る術に長けてるから。訳あり立地でも高値を提示できる。

[58172: 匿名さん]

三井はパークマンションやパークコートは湾岸エリアには供給しませんね

[58174: 名無しさん]

>>58173 検討板ユーザーさん

出来ないでしょうね

[58175: 匿名さん]

品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイがデッキでつながると、品川周辺の
歩行者導線が一気に拡充して人の往来がにぎやかになりそうですね。

[58176: 匿名さん]

「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020」の67ページ目を確認し、聞き込みをしました。東側も西側と同様に整備され、南側にビルが建設される絵が描かれています。高輪ゲートウェイ駅から芝浦中央公園へデッキを繋げるための計画は進んでおり、2024年の開通を目指しています。　

[58177: 匿名さん]

マリオットさんは公式に、「品川開発プロジェクト」として参画してますね。

マリオット・インターナショナル（本社：米国 メリーランド州、最高経営責任者：アンソニー・カプアーノ、社長：ステファニー・リナーツ）は本日、東日本旅客鉄道株式会社と「JWマリオット・ホテル東京」の開業に向けて契約を締結したことを発表いたしました。当ホテルは2025年春の開業を目指しており、品川駅と田町駅の間にあるJR 品川車両基地跡地におけるJR東日本による品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）のまちづくりの一環として、東京の中心地に誕生予定です。