東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[21499: 匿名さん]

車町の公営住宅の解体工事が始まっていますね。都の泉岳寺駅再開発により、あの辺りも大きく変化してゆくことでしょう。

[21500: 匿名さん]

>>21498 匿名さん
望遠レンズの圧縮効果が得やすいのかも

[21501: 匿名さん]

セブンスターマンションもだいぶ退去が進んできた。

[21502: 匿名さん]

今日も飛行機が飛んでそうだな
部屋の中でも意外と聞こえる

[21503: マンション検討中さん]

>>21502 匿名さん
どんな薄っぺらな住居に住んでんだ？
引越せよ

[21504: 検討板ユーザーさん]

>>21503 マンション検討中さん

どこに住んでいるか当てられちゃうかもだけど
古いタワマンに住んでます
飛行経路の近くです
室内でもはっきりと聞こえますよ
でも、テレビの音をかき消すほどではないです。
ちなみに、サイレンの音、汽笛の音、新幹線の走る音なども窓を閉めていても聞こえます
特に深夜はよく聞こえます

よく話題になる港南34あたりは、飛行機騒音はそれほどでもないでしょう。地上だとトラックの騒音とかわらないぐらいです。そういう騒がしい場所のタワマンは、そもそも防音性能が高い窓になっていると思われます。室内ではほとど聞こえないと想像します

[21505: 匿名さん]

>>21499
スミフの札の辻再開発も解体工事がだいぶ進んできたね。

[21506: 匿名さん]

港南緑水公園からの飛行機。音は近くを走る首都高やモノレールの走行音より小さく、
飛行機自体の音はほとんどしません。

[21507: 匿名さん]

>>21505

あそこの芝桜は毎年綺麗だ
　

[21508: 匿名さん]

>>21506 匿名さん
WCTの場合は首都高がうるさすぎるだけだろ

[21509: 匿名さん]

真上を飛行機が飛ぶようになるとこはダメだ。

[21510: 匿名さん]

飛ぶようになるというかもう飛んでる

[21511: 匿名さん]

>>21510 匿名さん

E滑走路いつかなー

[21512: マンション検討中さん]

>>21504 検討板ユーザーさん
高橋由伸が住んでたとこね

[21513: 匿名さん]

>>21505
聖徳がポツンと残っているけど、まず隣に新しい校舎を建てて、そこに移転するからなのかな。

[21514: 匿名さん]

E滑走路 できたら、C滑走路 使用減になるんですかね？ その分、まるまる増便になったら、たまらないです。

[21515: 匿名さん]

>>21514 匿名さん
うちはAとCの間なので早くEができて分散してほしい

[21516: 通りがかりさん]

うちもAとCの間
Eなら六本木、麻布十番とか繁華街多いからそっち増やしてほしい

[21517: 匿名さん]

E滑走路は出来てもターミナルから遠いから優先的には使わないんじゃないかな?

[21518: ご近所さん]

E滑走路ができたら、Cは出発、Eは到着、というような運用になり
同時の到着はできないらしいよ

決定じゃないみたいだけど