東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[20893: 匿名さん]

>>20886 匿名さん
誰に言ってるの？

[20894: 名無しさん]

あの～、誠に恐縮なのですが、高輪ゲートウェイ駅施設に『ペットのコジマ』本当にできるんでしょうか？

[20895: 匿名さん]

コロナウィルスの影響で、高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発の建築が、予定どおり始まるのか？心配です。

[20896: 匿名さん]

高輪ゲートウェイの悪口を言っている人のうち、港区高輪総合支所管内の住民はどれほどいるんだろう。自分は住民だけど、周りに高輪ゲートウェイ駅のことを悪くいう人は見かけない。まあ、高輪大木戸みたいな漢字駅名のほうが無難だった気もするけど。

[20897: 匿名さん]

＞＞20894
都心駅の常設の施設としてペットショップを置くというのは、やや考えにくいかなと思うんですけど。
テナント料を考えると確実にペイできないですよね。

[20898: 名無しさん]

>>20897 匿名さん

なるほど、参考になりました。ありがとうございますm(__)m いささか残念でさが、ささやかに期待も残しておきます。

[20899: 匿名さん]

芝浦港南は分断されたエリア
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO56533290X00C20A3K15200?s=5

[20900: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅までの道路が開通した。

[20901: 匿名さん]

レールがまだ残っている所には入れないよう仮囲いがしてありますね。

[20902: 匿名さん]

開業の日はそれなりに人が集まるだろうな。

[20903: 匿名さん]

コロナ騒ぎで多少は緩和されるものの、混雑するでしょう

[20904: 匿名さん]

芝浦側から駅までは行けるのでしょうか？

[20905: 匿名さん]

いよいよ明日開業、駅前まで入れるようになったので既に多くの人が駅前に見物に
　

[20906: 匿名さん]

２階にはサイネージのようなオブジェが

[20907: 匿名さん]

無人ですが自動アナウンスの音声は流れていました。間もなく通過しますと。
しかし、ここに「通過」と表示されるのは今日まで。
　

[20908: 匿名さん]

階段とエスカレーター

[20909: 匿名さん]

もちろんエレベーターも完備です

[20910: 匿名さん]

>>20907 匿名さん
山手線も新車両の試験とか新運転士の練習とかで回送車両を運行するときが時々あるので、その時は通過表示になると思います。

[20911: 匿名さん]

こっちもいよいよですね
　

[20912: 匿名さん]

>>20907 匿名さん
明朝体の件もそうだが、駅名標のフォントいつもの新ゴじゃないよねこれ。MSメイリオかな？なぜ変えてしまったのか。新ゴで良いと思うのだが。