グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

[サラリーマンさん [男性 40代]]

グレーシアタワー二俣川についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。



所在地：神奈川県横浜市旭区二俣川２丁目５０番１他（地番）
交通：相模鉄道本線　二俣川駅　徒歩2分
間取：1LDK（2戸）～4LDK（47戸）
面積：38.00平米～87.87平米
売主：相鉄不動産株式会社　三井不動産レジデンシャル株式会社　野村不動産株式会社
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：株式会社相鉄リビングサポート（住宅管理組合）、相鉄企業株式会社（全体管理組合）

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[607: マンション検討中さん]

徒歩10分圏内なら買えるね
ファミリー層だと駅前のゴチャゴチャしたところよりちょっと静かなところ選ぶのでは？
子なし家族や高齢者だと近いところ好みそうだけど

[608: 匿名さん]

そうですね、徒歩１０分程のところなら、全然問題ないです。
もう近いですよ。
１０分なんて、１キロも有るか無いかだからね。
道の状況にもよるだろうけど、今じゃ１キロ有ると遠く思う人も多いみたいですが、
私は近いと感じています。

[609: 匿名さん]

マンションマニアさんのブログにも本日ここのマンションが紹介されていました。
高層階角部屋は部屋によっては1億超える部屋もありそうですね。

[610: 購入検討中さん]

だから、東急と比べてはいけないですよ。相鉄は、、、あと、価格が高いことをアピールしても単に煽りにしかなりません。なぜ、1億以上なの？かを説明すべきです。また、相鉄沿線でも1億以上のマンションはありました。しかし、今はその半分かどうかのことを踏まえ、このマンションはそうなるのか、そうならないかの理由も付け加えるべきです。高い、高くなる、高いの当たり前みたいな内容、もう飽き飽きです。

[611: 匿名さん]

二俣川の西友はかつて日本で一番大きなお店だった事がありますね。
また、この駅では運転免許試験場や県立がんセンターなど、全県から人が集まる施設があったりします。神奈川県で育ってきた人なら知らない人はまずいないんじゃないかな。

[612: 匿名さん]

かつて、日本一大きい西友が二俣川だったのですね。今となっては、大きいスケールの影もありませんね。そう書かれると、相鉄No.1みたいなことも、行く末が想像できますね。

[613: 匿名さん]

地元民意見です。
二俣川は主要幹線道路へのアクセスが抜群に良い所。
・東名高速横浜町田インター迄10分
・羽田空港迄30分
・ディズニーランド迄60分

東急直結が開通した場合
・新横浜駅（新駅）迄10分代（予想）
　新幹線にすぐ乗れる。

その他
・ロマンスカーが海老名に停車するようになり
　箱根まで１時間弱で行けるようになりました。

武蔵小杉にはないものが、二俣川には沢山あります。
将来開発が広がる訳ではないから、
希少性はかなり高いと思います。
東急沿線はブランド化されているだけで
地元民からすれば全然魅力は感じません。

[614: 匿名さん]

東横沿線駅が良いとされてるのはもともとは渋谷駅と横浜駅の主要駅をつないでいたから。間の各駅に何があるってわけでもないしね。
相鉄沿線よりは色々あるだろうけど、それらがあったから劇的に生活が違うかというと、実際には何も違わないよ。

[615: マンション比較中さん]

田園調布の高級住宅街、自由が丘や中目黒の住宅街と人を惹きつける街並みがあるから、憧れの街、住みたい街なんじゃないかな。横浜から渋谷間走っているだけでないよ。街には文化や雰囲気がそれぞれあり、そこが大事なことでしょ。
二俣川から横浜、将来渋谷まで乗り継ぎなしで行けることとは、違うよ。

[616: 匿名さん]

高齢化が進んで輸送人員もマイナス基調の沿線物件ですよ。必死で止めようと都内直通を実現しようとしてますが、人口減少、他社も輸送力を強化してるなかで果たして効果があるか。
地元の富裕層が買う？それは結構ですがそれじゃ発展はないですね。

[617: 不動産業者さん]

ようやく、高値販売の意向がある方からの高値当たり前だ論が収束され、実際冷静に判断される方々の二俣川に対する価値観が見えてきましたね。

要するに他と比べて高い安いは相鉄二俣川では判断できず、独特な沿線価値があるということですね。

都心から人が集められる吸引力があれば、価値は高まり、また将来的にも高まることになりますが、それが難しい判断が、大勢を占めているのが、相鉄の価値なんでしょう。

地元客中心をターゲットにせざるを得ない場合、周辺相場を逸脱した価格は、拒否反応となり、表向き販売は継続されながらも、周辺相場のマンション価格へ移行していくのでしょうね。まずは、人を呼び込める駅にしないと、新規に住みたい方は増えませんよね。

[618: 購入検討中さん]

＞＞617
おっしゃる通りだと思います。
「相鉄沿線ナンバーワン」と言われても、「だから何？」となってしまうだけですから、ほかの地域からも二俣川に移り住みたいと思ってもらえるようになって欲しいですよね。
個人的にはすごく欲しいですが、永住志向ではなく、いずれは広域で転居する可能性もありますから、あまり空気の読めない価格になって欲しくないと願っています。

[619: 住まいに詳しい人]

>>609
安いですね！
マンションマニアさん、一押し。
将来的にも相鉄NO1。
資産価値は極めて高いでしょう。
一期の販売戸数、抽選倍率は凄いことになりそう。

[620: 匿名]

タワーマンションというのは、板状のマンションと違って「眺望」「ホテルライク」「24時間管理のコンシェルジュ」「共用施設」「ランドマーク」等、付加価値がありますので、人によっては「眺望」重視で購入したいと思う人もいます。
（夜景が見えるリビング等、、）相鉄線では、鶴ヶ峰しかありませんので、特急が停車する駅の駅前ということで、希少と思う気がします。　

[621: マンション比較中さん]

タワーマンションの特徴は、眺望。高層階は、価値あるならば、板状と変わらない10階以下は、相場プラスαの価値ということでしょう。コンシェルジェって、必要なの？共用施設がものすごい充実はしてないタワーマンションですよね。その分管理費用が安そうな感じです。

[622: 匿名]

旭区は、緑区泉区栄区と同様に"横浜の田舎町"のイメージしかありません。。
みなとみらいからも、横浜乗り換えで遠くて、"ぼぉーっ"という汽笛も聞こえないでしょうね。。
"相模鉄道"という田舎くさい名前は、"相模原"という聞き慣れない妙な地名が、川崎や都内在住の人からは"何それ!?山梨県の鉄道!?"というイメージしかありません。。
タワマンごときで大騒ぎするとは、さぞや田舎民が多いでしょうねぇ(笑)

[623: ﾃﾞﾍﾞにお勤めさん]

資料請求数3000突破は、今販売中の首都圏マンションでNO1です。
即日完売レベルの反響。

[624: 匿名さん]

>>622
田舎の定義は何ですか？
川崎を都会に括るのも違和感あります。
川崎は元々は京浜工業地帯。最近でこそテクノロジーの進歩で改善されましたが、夏場はかつては中原区あたりも光化学スモッグ警報のアナウンスが出てましたよ。そもそも東京や川崎、東急沿線も含めた神奈川東部は地方から出てきた方が移住する事により人口も増えたに過ぎない地域。東京や川崎に住んでて相模鉄道や相模原を知らないなんて、地方出身者か、単なる無知である証拠でしかないですね。

[625: 購入検討中さん]

>>622
じゃぁ、田舎に来なければ良いだけの話ですね。
「みなとみらい=ぼぉーっ」って（笑）

[626: 鶴ヶ峰在住50年以上]

鶴ヶ峰在住50年以上。でも二俣川に行くことは滅多にない。
なんでも地元鶴ヶ峰で済んでしまうし、チョイと贅沢したければ横浜に行けばよい。
でも、二俣川の良さは分かっています。
駅直結のタワマン、もうどうしようもなく魅力を感じます。
相鉄沿線に住む、チョイとしたことは横浜駅周辺だけでＯＫと考えてるチョイとした小金持ち
（私なんか銀座、渋谷、新宿は必要としません）には、
もうどうしようもなく買いたくなる物件。
イイんです、他の地域の人が来なくても。そういう人抜きで大いに人気のはず。
年くってくれば、駅直結で買い物便利で、眺めがよくて・・最高でんな！！

[627: 匿名]

知人で「眺望」好きの人がいます。リビングでカーテン開けて暮らすのが好きなようです。眺望なんて飽きるって思う人もいるようですが、窓見てるのが好きな人もいるようです。

[629: マンション比較中さん]

今積極的に購入したい人の意見を見ますと、閉鎖的なマンションになりますね。
新たに二俣川に住みたい人を受け入れる余地がなさそうだな

[630: 匿名さん]

良いんじゃないですか、地元が好きで思い入れがあるのは！？二俣川の人達は、多少買い物やら不便でも、自然がある暮らしを好んでいる人が多いですね。こども自然公園は、山の中を散策している気になります。上の方へ行くと大山丹沢方面が望め、すごく気持ち良いです。
また万騎が原中学は、吹奏楽や卓球などをはじめ部活が盛んで、荒れている様子は全く感じさせないです。タワマンに住む方々は、小学校中学校受験が多いので関係ないなんて言うと、なんとなく寂しいですね。やはり学区が荒れていると、住環境も影響ありますよね。
雑誌で言われる住みたい街は、駅周辺の施設や利便性などの客観的要素からであって、住みやすさとは住んでいる人の主観で、それぞれの住人の満足感が良いコミュニティを作っている気がします。
資産価値は重要な要素ではありますが、上がる下がるを気にしすぎたり、文句ばかりで地域に貢献しない方々は歓迎されないと思います。所詮、うん十年後なんてどうなっているか分からないですし。あっこの街いいなと思って、金銭的に買えれば買えば良いだけのことです。

[631: 匿名さん]

>>630
真っ当なコメントですね。
でも一点違うのは、多少買い物が不便という点。
基本的なものは何でもありますよ、二俣川は。
カフェだの有名ブランドの店だのは無いけど、そんとこ毎日行くわけでも
ないし、本格的な買い物なら横浜駅出ればよい話。これは都心のタワマン住んでても銀座行くのと同じでしょ
上層階のプチ富裕層的な人はたぶん地元の名士や企業オーナー、医師などだろうけど、そういう人達は移動は基本クルマだから保土バイインターも目の前なのも利点。ま、どこの住んでも良い点悪い点はありますね。

[632: 購入検討中さん]

>>630
他の掲示板も見ていますが、ここまで地元愛が強い方々が多いのも珍しいですね。
無いものねだりすればキリがないですよね。
今あるもの、環境で生活を楽しめる方々が買った方が住んだ後も近所付き合いが上手くいきそうですね。

[633: 購入検討中さん]

>>629
あなたもかなり閉鎖的な方ですね（笑）

[634: 匿名さん]

横浜駅の発展って、結局は相鉄が横浜高島屋やジョイナス始めたのが大きいよな。シェラトンも相鉄だし。横浜駅発展の相鉄の貢献度はとても高い。タワー二俣川とは関係ないが。

[635: 購入検討中さん]

ムサコ、ニコタマ、トヨスなどタワマンノキノキの街は、何処も街に立派な店が充実している。わざわざ電車で出掛けない。しかも29階一本で騒ぎ過ぎ。二俣川駅舎近くに普通のマンションが建つ程度の事だけでしょ。そんな価値を高いハードルにすること無いのに、、、
需要があれば複数建つし、今頃建たない。需要があまり見込めないから、今まで無かった。買う層のパイが少ないエリアだと言うことだよ。そこが他のエリアと全く違うところ。

[636: 鶴ヶ峰在住50年以上]

私、トヨスのタワマンも持っています。今は貸しています。
あの湾岸エリアは大好き。
上海に14年住んでいまして、その発展ぶりを見てきましたので、
それが、湾岸エリアでも見られるものと大いに期待しています。
しかし、もし、二俣川を買った場合、将来どちらに住むか・・やっぱ二俣川かな・・
身の丈の生活ができますもんね。
ムサコ、ニコタマ、トヨスってのはどうもねえ・・
気持ち的に無理しないと溶け込んでいけないような・・そう言うのって疲れますからね。
二俣川便利ですよ。歩いて4・5分のところに安いスーパーがいくつかありますし、
チョイと贅沢したければ横浜。駅直結ですから雨の日でも傘なしで行けます。
それにジョギング、散歩は一本道で大池公園。
やっぱ、トヨスより二俣川かも・・

[637: 匿名さん]

二俣川、化けるかなあ？
鉄道新路線開通で戸塚と同じレベルになる位なんでは。武蔵小杉とは違うよなあ。
地元の高齢富裕層にはピッタリの良い物件だと思う。
横須賀線や湘南新宿ラインの15両編成は来ないでしょうね。全部埼京線かと。

[638: 購入検討中さん]

>>637
JRは埼京線ですし、東急は目黒線でしょうね。

[639: 鶴ヶ峰在住50年以上]

二俣川、化けなくても結構。でも、化けたらコリャ嬉しい。
化けりゃあ、引き渡し３年後には２割３割アップしてるでしょう。
トヨスは自分の物になって1年チョイで２割アップしました。

[640: 購入検討中さん]

化けるの定義が分かりませんが、変わることは間違いないですね。
渋谷、新宿が勤務地の人にとってドアートゥドアで１時間圏内になりますからね。
なのでここは住むための場所としては大きく変わるのでしょうが、日常生活が変わるとは考えにくいですね。
現状住みにくいと言ってる訳ではありません。
住む人には不自由ないが、休日に外から人が集まる場所ではないということです。
その上でこの価格に見合うと思えば買えばいいんじゃないでしょうか。

例え化けても今の市況下での売り出しなので、上がることは期待薄ですが下がりにくくもあると思います。

[641: 購入検討中さん]

新宿一時間圏内って、所沢みたいなところ、横浜市民から所沢ってどうかな？イメージと違い駅前は、二俣川より全然栄えている。
二俣川って、やはり地元以外から移り住まないし、化ける可能性、今より高くなる可能性なんて、微塵も無いでしょ。都心直通運転されて、ようやく所沢レベルなんだから。

[642: 匿名さん]

鶴ヶ峰に５０年以上住まれていて、しかも上海に１４年ですと？
いったい何歳なんだと思いましたが
これほど鶴ヶ峰と中国に詳しいベテランのお人が
二俣川買って３年後には３割アップですと？

うーん、相鉄パワー恐るべし。

[643: 鶴ヶ峰在住50年以上]

いや、鶴ヶ峰に住み始めて50年以上で、
途中20年近く中国（天津と北京と上海）に住んでたということ。
その間上海の家は10倍になり、北京の家も5・6倍に。
今や上海や北京は東京より高いですよ。
驚くのは6階建てのエレベーター無しのおんぼろアパートの60㎡の部屋でも、
日本円で4500万円以上するということ。
日本人が見たら500万円でも身を引いてしまいますが・・
日本の不動産は世界的、いやアジア的に見てもまだまだ安いということ。
日本的に見れば二俣川は上がらないかもしれないけど、
アジア的に見れば、5割アップしても可笑しくない。
まあ、アジア的に見なくても、2・3割アップはあり得ると考えています。
そういう見方は、私の希望的観測と動物的な感から来てるのかも・・

[644: 匿名さん]

価格なんて需要と供給とのバランス。
二俣川は物件自体が少ないから、需要が上回ればそこそこ高くなるか、維持可能性はある。どんどん建て続けてる武蔵小杉の物件は、供給過多でそのうち下がる可能性もあるね。

[645: 購入検討中さん]

まあ、良い物件ですよ。＠270程度まてで買えるのであれば。要は、価格ありきの話。
所詮は「物」。絶対的価値があるわけではないですから。

[646: 購入検討中さん]

>>644
高齢化の進むこの地域ですとこれからは普通のマンションよりも高専賃の需要が
高まりそうですね。

[647: 購入検討中さん]

二俣川の駅近グレーシアが中古で@200以下だから、新築タワーだとしても、平均@240が相場。@250以上は儲けがバリバリじゃんじゃん。平均だから、下層は200、高層が300
下層が230は高いし。上層350はあり得ないでしょうね、だけど、最上階は400くらいにしても、価値があるとすれば、それでもいいんじゃ〜ん

[648: 購入検討中さん]

不動産投資して設けた金で買うならば、
自宅以外を売って買い替えするならば、
価格関係無しに買えば。

こちらは、ローンを組んでそこで暮らすことで検討しているんで、高い買い物はしたくないね。

[649: 匿名さん]

すでに2〜3戸買いの希望者がいるようです。
まあ、安すぎますね。
抽選必至。

[650: 購入検討中さん]

とうとう坪単価220万円に決まりました。確かに、抽選1.2倍程度で必至だなあ

[651: 匿名さん]

坪単価240〜400
平均290。
一期売り出し280戸
抽選倍率2.3倍
でしょう。

[652: 購入検討中さん]

651さん

ここは、グレーシアタワー二俣川の板です。

他の都心物件の情報は要りません。

[653: 匿名さん]

>>652
事前説明会いきましょう。
価格は651の通りです。
営業から聞きました

[654: 購入検討中さん]

そのとおりの価格だとすると、微妙というか、絶妙なところですね。
東京都心、準都心、横浜都心のタワーマンションは皆遙かに高いわけですから、立地を抜きにすれば結構悩ましいところ。
横浜アドレスには違いないし、さいたま新都心や幕張新都心よりはましとも言える？
損得勘定では、ここを購入した買い替え者の現居を買い叩くのが得策なんだが。サンステージとか。

[655: ご近所さん]

プレミアムが価格を押し上げるので、全体としては、坪300じゃないですかね。
これだけ反響が大きいと、やや上方修正してくると思います。
資金があっても、抽選で当たらないと買えないと思います。
特に、70Aタイプは抽選必至でしょう。

[656: 購入検討中さん]

二俣川ですごい金額になるんですね。
資料請求はしましたが、そこまでの金額は、
残念ながら、出す気にはなれません。