グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

[サラリーマンさん [男性 40代]]

グレーシアタワー二俣川についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。



所在地：神奈川県横浜市旭区二俣川２丁目５０番１他（地番）
交通：相模鉄道本線　二俣川駅　徒歩2分
間取：1LDK（2戸）～4LDK（47戸）
面積：38.00平米～87.87平米
売主：相鉄不動産株式会社　三井不動産レジデンシャル株式会社　野村不動産株式会社
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：株式会社相鉄リビングサポート（住宅管理組合）、相鉄企業株式会社（全体管理組合）

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[3651: 匿名さん]

>>3650 匿名さん
そうなんだ～。抽選に回された人たち、もっと騒げばいいのにね。

[3652: 匿名さん]

>>3650 匿名さん

価格も見ないで飛び付いてくる客なら、直通線が延期(最悪、無期限?)になっても、逃げ出さないだろう、と踏んでのこと!?だとしたら、相鉄、お前もワルやのう。そして、情けない。(涙)

[3653: 匿名さん]

マンションと一体開発ではない周辺開発に過度に期待してはいけないって事例は過去にもあった。近い例では武蔵小杉のデッキが近い将来における駅直結はなくなったとか。

今回のケースは契約前だからまだ、ましな方でしょ。契約しちゃってからだと後には引けない。

[3654: 匿名さん]

>3651

不動産公正取引規約って業界の自主ルールに過ぎないから、守ってないケースは時々みかける。悪質な違反は処分対象になるけど、この程度だとスルーでしょ。

まあ、ルールを守らない会社を信用するべきかって判断基準にはなる。

[3655: マンション検討中さん]

そう言えば、念書の人書いてもらえたのかな？

[3656: 名無しさん]

登録期間中に発表してくれてまだ親切だよ
今ならまだ撤退できるからね

[3657: 匿名さん]

撤退はできるけど、検討に費やした時間と労力は無駄になる。

[3658: 匿名さん]

相鉄不動産に延期の話が回ってきたのは、いつのことだったのかなあ。慌てただろうねえw。

[3659: マンション検討中さん]

>>3655 マンション検討中さん

昨日、朝一から登録にいきましたけど、少なくとも自分がいる間、くってかかってるとか、怒ってる感じの人は見当たらなかったです。
午後 来たのかもしれないし、コソコソ話ししてたのかもしれませんが
みんな、淡々と順番待ちして、登録して、帰るだけみたいにみえました。
多分、
そのような書面、出ないと思うのですが、そう思うのは自分だけ？？

[3660: 匿名さん]

>>3650
何か勘違いがあるようですか、別に倍率優遇しようが、縁故販売をしようが販売者の自由であって、何の違法性もありませんよ。昔の住宅金融公庫融資付の時代は、色々と売り方に制限があったけれど。
むしろ、倍率優遇と言いながら実質的に優遇にならないような場合、例えば今回で言えば、もし、倍率優遇期間の後、一切申込みを受け付けなかったりすると、結局全員倍率優遇者ということになってしまい、優遇の意味がなくなってしまうから、有利誘導と見なされて違法になります。
要するに、遅れて行った人達は、初期希望者の優遇を正当化するためのかませ犬とも言えるわけですね。言い方は悪いですが。

[3661: マンション検討中さん]

>>3659 マンション検討中さん

もちろん私も出るとは思っていません。
かなり怒っている様子でその様な事が書いてあったので結果が知りたくて。
ここでクレーム言ってる人がいるから登録でも営業と揉めたりしてるかと思ったけど、怒ったりしている人は見かけませんでしたね。
騒いでるのはここだけじゃないの？

[3662: 匿名さん]

>3660

好き勝手に販売できないよ。不動産公正取引規約読んでから投稿してね。

[3663: 匿名さん]

>>3662 匿名さん
知ったかぶりするんじゃないの。
優遇倍率の何が、規約に違反するか、具体的に指摘してみなよ。

[3664: 匿名]

倍率優遇で検索すると、色々なマンションが出てきます。
これ、みんな違反なんですか？
念書だ公正証書だとわめいていた方もそうですが、法律用語を並べたところで、浅はかな知識をさらけだしているだけですよ。

[3665: 匿名さん]

それだけモラルのない業界ってこと。まあ、ちゃんと守ってるデベもあるから、選択するのは消費者。延伸延期の件でだまされたなんて言ってる人が間抜けってこと。

[3666: マンション比較中さん]

この時期の延期発表は、姑息だよね。

買う、買わない、買えないなどなど、関係なく。

情報操作して高値で購入→景気低迷→さらに延期→事業ストップもあり得る。
本当に都心に直通してから購入すべき物件！！！この価格ならば。

[3667: 匿名さん]

この価格は激安だよ。
5年後だったら、こんな安値じゃ買えないよ。

[3668: マンション検討中さん]

この価格は激高だよ。
5年後だったら、こんな高値じゃ売れないよ。

[3669: 匿名さん]

>>3666 マンション比較中さん

確かに。都心直通を検討要素の一つに据えてる人には都心直通の目処が立ってからの方が相鉄沿線は良いかも。
JRは接続線だけの施工中なので実現性は高いです(本数4本設定出来るか別として)が、東急線は1000億円も増額し事業凍結かバカ高運賃になる可能性も出始めているので、中古まで待てる人は2020年辺りにトンネルが完全に繋がるのを見定めてからでも良いのでしょうね。

[3670: マンション検討中さん]

買わない、買えないヤツらは黙ってろ、っていう方は、
売れさえすれば何をやっても構わない業界にお勤めなんでしょうね。

[3671: 匿名さん]

>>3670 マンション検討中さん

>>3617 マンション検討中
は？？普通の一流企業だよ。
買えない奴らの戯言だよ。

[3672: 匿名さん]

>>3657 匿名さん

検討者は検討に費やした時間と労力を無駄にしたくなかったり、今までの自分を否定したくない、という心理が強く働くから、自分が納得する理由を見つけ出そうとするんじゃない。
そして、探せば、見つからない理由なんてないから、結局登録することになる。

[3673: 匿名さん]

>>3671 匿名さん

俺は高めの部屋買うけど、三流企業。
三流企業でも余裕。

[3674: 匿名さん]

>3672

心理的にはそうだろうね。そうなるように絶妙なタイミングの発表。

時間がないからあわてて理由を見つだして契約、入居後に延伸が遅れた期間、痛勤する羽目になって後悔。

[3675: 匿名さん]

検討に費やした時間と労力なんか微微たるもの。
またいい物件見つかるよ。
でも買わなくて数年後後悔しないでね。その見極めはきちんとね。

[3676: マンション検討中さん]

>>3667 匿名さん

激安って、100円、200円？

単純に、バカが付くくらい 「高い」

[3677: 匿名さん]

一生に一度かもしれない大きな買い物だから、それなりに労力と時間かけて検討するでしょ。

それに倍率優遇の為に、何度も足を運ばせてる。罪作りだね。

[3678: 匿名さん]

>>3676 マンション検討中さん

坪単価280で高いって、どんだけ金がないんだよ。。
こんなとか覗いてないで、中古でも探したら？

[3679: 匿名さん]

一流企業だけど金ないよ。

[3680: 匿名さん]

>>3679 匿名さん

追浜あたりがオススメ。

[3681: 匿名さん]

>>3678 匿名さん
金持ちはど、価値のないものに無駄金は出さないよ。本当に価値のあるものに対しては、惜しみなく投資する。

[3682: マンション検討中さん]

そんなに東京方面に行くことを重視してるのならば武蔵小杉にすればいいのに。
部屋の広さ、価格が似た物件いっぱいあるし。

[3683: 匿名さん]

>>3678 匿名さん

すみませんでした。坪単価28万円の中古団地にします。

[3684: 匿名さん]

すみませんでした。マンション買うのやめます。えらそうな書き込みありがとうございます。

[3685: マンション検討中さん]

>>3669 匿名さん

バカ高運賃になるかもということは、この路線は
つくばエクスプレス(TX)に近いですね。
本当に開通すればの話ですけど。中古になってから考えます。

[3686: 匿名さん]

武蔵小杉のエクラスタワーを中古になったら買おうと思ってたんだが、もう高くて買えない。

[3687: 匿名さん]

今尚、無事１倍か当選すれば買う予定ですけど、私なりの整理でいきます。

東横線直結が延期になった件は売主は知らなかった。・・・特に三井が相当しでかしてるので、虚偽と言われる様なリスクはとらない。

価格への影響・・・明らかにマイナス。東横線の駅になれば知名度アップ。いつになるか分からないし中止の可能性も高い。上昇可能性が大幅に下落した。そもそも二俣川が再開発で人気アップなんて小杉とは全然状況が違う街だし、聞いてて恥ずかしいからやめてほしい。

今の価格設定・・・割高になった。売主は知らずに価格を設定していると想定されているので、直結期待値は確実に価格に乗せる。不合理に安い価格は利益を取る必要がある売主が設定するとは思えない。
直結が遠ざかる、場合によっては凍結する。まあそもそも道路も鉄道も頻繁に計画が事業凍結や遅延しているのは言わずもがな。ただの相鉄線じゃ二俣川なんて世間一般には誰も知らない。大学でも会社でもピンと来たのは神奈川県民で、運転免許証を持ってる人だけ。

買うか買わないか・・・鉄板で買う。落ちたら空き部屋だろうがどこでもいいから買う。意地でも住みたい。そもそも東横線なんて繋がってもたまにしか使わない。私にとってどうでもいい。

詐欺・・・一応大手の相鉄、その他大手含めて知ってて言わないなんて判断はあり得ない。そんな詐欺を働いていたら企業が傾く。共同事業故に非常に可能性が低い。

大人気・・・これだけ倍率のリスクを離されて倍率を高める様な発言は１００％購入検討者じゃない。１倍が一番多いらしいし。

書き込みを見る限り地元か何らか思い入れのある方が多そうなので、鼻歌交じりですよきっと。このまま希望通りの部屋でお願いしたい！

[3688: 匿名]

横浜駅から15分あれば帰ることができることが、ここの一番の魅力なんです。
東急直結はおまけでしかありません。

[3689: 匿名さん]

現実問題、価格が安すぎた。
部屋によって、明らかに値づけがおかしい。
全体的に、1割値上げすれば、抽選にならず、本当に欲しい人だけが買えたと思う。

[3690: 匿名さん]

>>3686 匿名さん

状況が違います。
武蔵小杉のエクラスタワーは市況が底を打ってる時に販売開始した。
現在値上がりしてもう買えないのは当然。

二俣川は天井が見えてる時に販売してる。しかも直結も危ういし、
土地取得の難航という先が見えない理由で工事は延び延び。
延期発表の時期もなにやら不透明。

[3691: 匿名さん]

東横線直結のタワーマンションで小杉より割安。そのポジションを失っても本当に今の人気が維持できたのかな。私は買うけど。まあ色々煽られていますけど意外と一倍だって話だし今も私は一倍だし。東横線直結狙いのキャピタル狙いの方とか、その方が別に悪いって訳じゃないのですが、正直東横線直結なんてとっぽくかっこ良さげな話は消えてもらってちょうどいいです。
私も転売益なんてそもそも期待していないし、ほぼ無理でしょ。東横線じゃなくなっていよいよ間違いない。そういう人向けじゃないでしょここは。
地元ラバーが集まったら最高にいい物件になるよ。今回の件は吉報だね。

[3692: 匿名さん]

ここに住もうと考える人は元々横浜駅や海老名、湘南台に出る人がほとんどではないかと思う。将来新線は、つながれば利便性はさらに上がる、それくらいの期待感です。そもそもマンションの完成は まだまだ先だし、いま直ぐを求めるならここの選択はしません。

[3693: マンション検討中さん]

HP見たら、このマンション、めちゃ安いじゃないですか。将来、利便性上がるから、資産価値下がらなそうだし。検討対象に入りそうです。

[3694: 匿名さん]

>>3693 マンション検討中さん

手を替え品を替え頑張ります！

[3695: 匿名さん]

>>3687 匿名さん

自分を納得させる理由を見つけるって、こういうことですよ。
楽観的な憶測が根拠になっていて、事実といえない。

>東横線直結が延期になった件は売主は知らなかった。・・・特に三井が相当しでかしてるので、虚偽と言われる様なリスクはとらない。

楽観的な憶測でしかない。事実といえない。
売主はなぜ登録のタイミングをずらしたのか？
そして、今にずらしたのか？

>詐欺・・・一応大手の相鉄、その他大手含めて知ってて言わないなんて判断はあり得ない。そんな詐欺を働いていたら企業が傾く。共同事業故に非常に可能性が低い。

楽観的な憶測でしかない。
あり得ない、というのはあなたの思いであって、事実でない。

[3696: 評判気になるさん]

ネガティブ投稿多いけど
同業の方々はネガティブに書けば書くほど
注目の物件というのが、分からんかな？
買わないやつが、わざわざ買いません
とか、迷ってますとか
書かないことぐらい、皆分かるから
逆に煽ってること分からんかな？

よほどお客さん取られて悔しいのかな

[3697: 評判気になるさん]

契約でしばらくモデルルーム見れないらしい

[3698: 匿名さん]

買い換え高齢者が５割以上とは凄いな。。
これだけ多いという事は買い換え条件も相当優遇されてるんだろうね。
携帯で乗り換えする人が得をし、乗り換えしない人が利幅を高く取られる構図と同じなのかな。
高齢者からはなかなか情報が出てこないだろうが実際のところどうなっているのか知りたいところ。

[3699: マンコミュファンさん]

>>3690 匿名さん

不動産の天井、底なんてわからないよ。
エクラスも分譲時は、市況が天井といわれていた。
基本、インフレだから、不動産も上がり続ける。
特に、一等地、エリアNO1物件は、中古になっても引き合いが強い。

[3700: 匿名さん]

エクラスも高い高い言われてた。今となっては。。

[3701: 匿名さん]

>>3699 マンコミュファンさん

煽りマン、マンションが売れなくて、たいへんね。
ピークアウトしちゃったからねぇ。

[3702: 匿名さん]

>>3685 マンション検討中さん

東急直通線はTXというよりは北総線並みの運賃になるのでは…
二俣川〜渋谷or目黒1000円とか…

JR直通線の方が安い可能性もありますよ二俣川〜渋谷700円とかね。

[3703: 匿名さん]

あんだけ煽って即完できなかったんだ〜

いつもの一人何役もやってる瞬間蒸発くんは健在かな〜？

[3704: 評判気になるさん]

駅中のドトールも本日閉店
駅もリニューアルに入り、老朽した駅も生まれ変わります
しばらくはドトール無くて、困るなあ

[3705: 評判気になるさん]

25階以上のオプションの打ち合わせですが、
年内でモデルルームなくなるので、
年内で打ち合わせをお願いします
とのことです

[3706: 匿名さん]

鉄道事業というのは、国と県横浜市と鉄道機構の三者の事業負担で相鉄は負担しません。
相鉄は借りるだけです。

また、電車運賃は勝手に値上げ出来ないので、原価が高いからといって、青天井ではなく、高速道路とかと同じように利用が少ないと値下げに向かいます

[3707: 匿名さん]

>>3705 評判気になるさん

早いっすね。やはり年内完売の目処が付いてたんですね。

[3708: 匿名さん]

>>3706 匿名さん

地元説明会で相鉄が二俣川〜羽沢で横浜と同額にしたいと明言してましたね。その時点で距離が短い分加算運賃は乗るという事です。
東急直通線も加算運賃は乗るそうです。
2路線を跨ぐ分、東横線の様な安めの運賃には出来ないそうで。
東急直通線は当初30年で減価償却する計画で、1日27万人利用で東急と相鉄が鉄建に線路使用料を支払う形を取ります。

北総線並という意見ですが最終的にはありえるかもしれませんね。

[3709: 匿名さん]

>>3699 マンコミュファンさん
何をおっしゃいますやら。
マンションほど相場の予想し易い資産は他にありませんよ。
大体、エクラスの販売時期に相場がピークだと言われていたことなどまったくありません。「小杉なのにこんなに高くなったんだ」という感想があっただけです。
マンション相場は、おおよそ周期は５年から８年の繰り返し。今回は、１２年末をスタート地点とする上がり相場のピーク高原状態。
オリンピックや建築費の高値止まりなどもあって下支え力は強いけど、値上がり局面が終わったというのは業界周知の事実。後は下がって行くのみ。
努々浮かれることないように。

[3710: マンション検討中さん]

>>3708 匿名さん

北総線は言い過ぎにしても南北線が乗り入れる埼玉高速鉄道ぐらいは見た方がいいでしょうね。
目黒線の日吉から浦和美園だとじいっと座ってるだけで乗り換え2回扱いで970円です。84分も乗ってられますからお得っちゃお得ですが埼京線と武蔵野線乗り継いだ方が安くて早かったりします。

[3711: 匿名さん]

商業施設の概要
情報出ましたでしょうか？
相鉄さん、マイナス情報出したんだから
商業施設で目玉だして、プラス情報欲しいなあ
映画館とかグルメのラインナップ
今がチャンスだけどね

[3712: 匿名さん]

>>3711 匿名さん

あれだけ巨大な建築面積だと、鶴ヶ峰の最底辺ラインナップよりは上を目指して(用意して)欲しいなと思いますよね…
因みに残念なんですが映画館は無いそうです。

[3713: 匿名さん]

>>3712 匿名さん

映画館なんて要りません。夜間、行き場のない怪しげな人がうろつくだけ。例えば、ビナウォーク周辺を、夜、塾帰りのこどもを歩かせたいですか？

[3714: 匿名さん]

>>3704 評判気になるさん

ドトールは、８月31日に、二俣川ライフに開店するようですが。

[3715: 匿名さん]

>>3714 匿名さん

1日中演歌流してた寿司屋もなくなるみたいだし改札前のテナントを全部一旦撤去しましたね。
本当に全面リニューアルする気ですね。

[3716: 匿名さん]

東急直通線、用地の３割が未買収、完成施設が何もないという現実。
hiyosi.net/2016/08/27/tokyu_sotetsu-10/

はたして2022年にすら完成するのだろうか。

[3717: 匿名さん]

>>3709 匿名さん

武蔵小杉は10年前からピークだ、天井だと言われてますよ。いまでもピークだと言われてます。

[3718: マンコミュファンさん]

>>3717 匿名さん

そのとおり。
5年後、さらに上がっていると思う。

[3719: 匿名]

東横線の延期について、登録当日に知らされました。
ここを見ておけば事前に分かったんですね。購入を決めてから評判は見ていませんでした。
登録をしましたが、９９％止める予定です。
相鉄が売主であたかも東横線に直結するようなことを言われていたので、そこに全く疑いを持っていませんでした。今思えばこの件についてリスクを考えなかった私もダメだと思いますが、相鉄が売主なのに登録の直前まで東横線の計画がここまで大変なことになっている事に気がつかないなんてどうかと思いますよ。
いろいろ調べてみましたが、計画中に頓挫している線路は非常に多いです。未成線で調べればわかりますよ。
東横線については最早期待ができません。契約してから再延期のニュースを見てガッカリして、引き渡し前に中止になってガッカリする可能性なんてとても私に耐えられません。
幸い一倍なので誰にも迷惑をかけませんので、一応１％の可能性は追います。ここと決めてから２カ月以上経過しました。何度も足を運びました。本当に悩みました。それが全て無駄になるのもとても怖いことです。
高いと思いましたが、東横線の駅直結物件であればこの値段も妥当であるというのが購入を決定するひとつの要因だったので、それが突然なくなって、その時は全く頭が動きませんでしたが今は本当に悲しい気持ちになっています。同じ気持ちの方はいませんか。

[3720: 匿名]

残念ながら私はあなたと同じ気持ちではありません。

だからこそ、逆に聞きたいです。
1%の未練は何ですか？

[3721: 匿名さん]

東横線と直結するイメージで検討していたのであれば、やめたほうがいいと思います。延期とか関係なく。相鉄線は、あくまでも、横浜駅をターミナルとするローカルな路線です。

[3722: 匿名さん]

ちょっとの延期なんて35年のローンを組むこと考えたら、誤差でしょ！

[3723: 匿名さん]

東横線は私も信じ切っていました。おっしゃる通りお粗末な話です。
登録の時に言われても即断るなんて無理ですよ。登録してから延期の件はずっと悶々としていました。
延期により明らかに価値が損なわれた状況なのは間違いない。
だからもう一度考えなければと思うまでにも時間がかかった位、ここを買う事に対して冷静さを失っていました。
何か月も待って瞬間的に未練なくキャンセルできる訳ないでしょう。
知らずに契約しなくて済んだ事は不幸中の幸いですがとにかく辛い時間ですね。
私は同じ気持ちです。

[3724: 匿名さん]

自作？文章が似てますね。

[3725: 匿名さん]

>1314

東急直結、住宅の真下を通る部分多くない。これじゃ時間がかかるどころじゃないよ。

グリーンラインなんてほんの僅かの部分だったのに、住民と合意が取れずに法的な処置をとることになって開通が遅れた。

[3726: 名無しさん]

>>3719 匿名さん

是非買わないで下さい。
中止になる可能性もゼロじゃない。
あなたみたいな方は、完成した町に住むのが一番です。

[3727: 匿名]

3719です。
身の潔白を証明しようがありませんが自作自演は行っていません。
私はもう二度とここには書き込みしません。浅はかでした。

[3728: 匿名さん]

>>3717 匿名さん
>>3718 マンコミュファンさん

相場全体の話と個別開発案件の進捗に伴う資産価値の向上をごっちゃにしてはいけませんよ。
全体相場は周期性が強く、国の経済状態と金利動向と合わせればほぼ予測可能。今がピークの高原状態で、５年後に向かっては、あとは値下がりしかないのは１００％間違いない現実です。
小杉は、相場全体の上昇と開発の進捗が重なったからずっと上がり続けてきただけで、それも、業界では予想されていたことです。一部の安値覚えがいつも「高すぎる」とわめいてましたが、それも逆に現実が見えていなかったに過ぎません。

しかしこの物件は、価格を利便性向上を先取りして高くつけ過ぎたのに、全体相場下げの局面に向かって最悪のタイミングで直通延期になってしまい、再開発も限定的ですので上がり目はないですね。大きく下がりさえしなければＯＫというぐらいのつもりでいた方がいいです。
小杉は小杉で、開発の完了形がほぼ見えてきましたから、個別地域開発として見ても、そろそとピークが近いのは確かです。ただ、北口はまだ大きく変貌しそうで生活利便性はさらに向上することが見込まれますから、全体相場下げの局面でも下支え要素は二俣川よりは強いでしょう。駅近の物件もまだ残っていますから、平均坪単価はもうしばらく上昇するでしょうね。

ちなみに、国全体がインフレになったせいでマンション相場も上がっても、上昇予想が当たったことにはなりませんので念を押しておきます。この物件だけが、他に比較して相対的により値上がり率が高かったたとき、初めて予想が当たったと言えます。
その意味で、この物件のことを割安だの値上がりが期待できるだなどと予想する人は、いい笑い者ですね。

[3729: 匿名さん]

主人が東横線の話が嫌だから止めると言っています。
ショックで眠れません。そんなのどうでもいいからここに住みたいよ。
将来的には確実につながるとかの説得ってできませんか。

[3730: 匿名さん]

それで今まで起きていらしたのですか
大変ですねえ

将来的には確実につながるとかはわからないでしょうが
私をとるか、このマンションをとるか
と迫ることはできるでしょう

[3731: 評判気になるさん]

大倉山付近の用地買収が進んでないということなんだけど、こういうのってある程度事前合意があって工事が始まってるわけではないの？
それとも大倉山住民への説得はこれからということ？
だとすると、この工事は彼らにはメリットが薄く説得が大変なのでは？

[3732: 匿名さん]

都心へのアクセス重視なら武蔵小杉が圧勝ですから、武蔵小杉にしましょう。手付金を払うまでによ～く考えて。このマンションは、相鉄線から離れたくない人が買うマンションです。

[3733: 匿名さん]

株価と同様に、不動産価格も、今後上がる。
株価暴落、デフレに戻らないかぎり、確定的。

[3734: 匿名さん]

>>3733 匿名さん

どうでもいいし、興味もない。

[3735: マンション検討中さん]

坪270の二俣川と、坪380のムサコ、どっちにするか悩みますね。

[3736: 匿名さん]

>>3728 匿名さん

なんか必死ですね。
いい笑い者です。

[3737: 名無しさん]

遅延発表の経緯を見ると、どうも新聞に報じられてしまい、やむなく相鉄東急足並み揃えて認めたという流れに見えるのですが。下手すれば登録完了後の公表予定だったんでは…だとしたらヒドイ。

[3738: 匿名さん]

>>3728 匿名さん

同感です。
的確だと思います。

[3739: 匿名さん]

とりあえず、相場の話とかどうでも
いいんで他でやってもらえませんかね（笑）

相場なんて結局誰も分からないんだから。って書くと、また自信満々に理屈並べて
上昇とか値下がりとか言うんだろうな。

業者としか思えないけど、あなた達の
能書なんて誰も参考にしないです。

私は、JRさえ繋がれば満足なのですが
東横マストで考えてる人は、辞めた方が
無難かと思います。再延期の可能性も
十分にあるし。

駅直結タワマンは、無理にしても
東横沿線で、それなりの物件は買える
はずですしね。

[3740: 匿名]

3737さん

私の考えとは違いますね。
これ以上、公表を後ろ延ばししたくない相鉄が、しびれを切らしてリークしたと思いました。

[3741: 匿名さん]

>>3728 匿名さん

長文必死だが、値下がり期待してもダメだと思うよ。
今の相場で買えない人は、郊外を検討した方がいい。
値下がり待っても歳をとるだけ。

[3742: マンション検討中さん]

やはり、登録しないことにしました。
延期発表が登録と重なるタイミングって、
一部の方が的確に論じていますが、冷静な判断が出来ませんし、
高額商品を販売するのに卑怯です。

買うことに相当時間をかけて決断したのに、延期発表があり、
買うことは辞めます。1倍住戸でしたので、空きになります。
価格が安いと煽る方が2戸購入してください。

[3743: 匿名さん]

東横線直結延期を気にされている検討者の方がいらっしゃるようで宜しければご覧下さい。↓
http://hiyosi.net/2016/08/27/tokyu_sotetsu-10/
今わかっている事は
①相鉄区間は羽沢〜新横浜トンネルを掘り進めるのみ。現在掘削中
②新横浜駅は市営地下鉄と交差する大規模な掘削工事になる為駅舎工事に時間がかかるが、工事は進んでいる
③新横浜〜新綱島は環状2号から分かれて大倉山駅に向かって住宅地の下にトンネルを掘る事になるがそこの住民の許諾を得られない為用地買収に手間取っている。
(大倉山住民は新駅が作られなかった為この新線に対して怨みがあり反対もあったそうです)
最終的には土地収用法を適応する事になる。
④綱島周辺は順調に用地確保が出来たが地盤が悪過ぎて改良工事をし続けている。
⑤JR直通は貨物線への渡り線の構築工事のみ。作業時間がかかるのがネック。

…つまりこれらの事から今回の延期の背景は相鉄だけが悪いのではなく、懸念事項を解決せずに事業を始めた東急と鉄建の見込みの甘さが招いた事態だという事です。
綱島と日吉の再開発は単発のココより大規模なので、それ自体は活況だそうです元々東横線ですから直通関係無いんでしょうね笑。
どうしても東横沿線が良いので有ればこの辺りに出てくるマンションを狙うというのも手かもしれませんね。

私はJR直通だけでも実現すれば新宿・渋谷・恵比寿は行けるので別に良いかなと思います。

ただ…両方中止になったら相鉄はヤバいでしょうね。東横よりも追い込まれる。
そうなると本格的に地価が下落していく可能性がありますね。

長文失礼致しました。

[3744: 匿名さん]

まあ、そんなに心配はいらないかと。
沿線高齢者の買い換え需要が５０％以上なんですから。
地元志向で十分という人達ばかりでしょうし。
しかも買い手の高齢者は次々と増えてゆく訳です。
遠い将来はともかく当分資産価値は安泰かと。。。

[3745: マンション検討中さん]

早く抽選日来ないかな～。
毎日ドキドキそわそわで１日が長い。
決着つけて落ち着きたい。(笑)

[3746: マンション検討中さん]

これから景気が良くなれば、JR貨物の荷物量が増え、改良工事はますます遅延。逆に景気が冷え込めば不動産価格暴落。どちらにせよ、行き詰まりな状態になったマンション。

[3747: 匿名さん]

>>3746 マンション検討中さん

てか、相鉄沿線てどうしても戸建が欲しいって人が選ぶ沿線ですから…一時取得のマンション需要が元々低い地域。
でも6割地元老人が引越すんですから直通破棄され価値暴落しても何とも思わないのでは？
残り4割の一時取得でフルローン組んで入る人はちょっと危険だけどね

[3748: 匿名さん]

>>3746 マンション検討中さん

確かにそうですね。あれだけ誇大に宣伝活動をしておいて20戸も余らせてしまいましたからね。

これから減らしていくの大変そうです。

[3749: マンション検討中さん]

私も登録しないことにしました。
知り合いに何組か登録する予定の方がいますが、辞めるように説得します。

[3750: 匿名さん]

抽選直前はネガが湧く。
これ常識w