グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

[サラリーマンさん [男性 40代]]

グレーシアタワー二俣川についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。



所在地：神奈川県横浜市旭区二俣川２丁目５０番１他（地番）
交通：相模鉄道本線　二俣川駅　徒歩2分
間取：1LDK（2戸）～4LDK（47戸）
面積：38.00平米～87.87平米
売主：相鉄不動産株式会社　三井不動産レジデンシャル株式会社　野村不動産株式会社
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：株式会社相鉄リビングサポート（住宅管理組合）、相鉄企業株式会社（全体管理組合）

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[3120: 匿名さん]

駅近くに住むならば、自らの健康のために「鉄粉問題」を
考えなければいけません。
ここは大丈夫でしょうか。

[3121: 匿名さん]

Lowe入れないから北東に人気寄ったのかもね。まあ抽選は時の運。落ちた時の身の振り方を考えておこう。

[3122: 匿名さん]

>>3119 口コミ知りたいさん
まえに厚木街道側に住んでましたが、慣れると気にならないんですよ、電車の音って。むしろ電車動いてるなぁって安心したりします。
煩いのはむしろクルマ。トラックも含めて自動車は色んな音がして本当にうるさかった。

[3123: 匿名さん]

>>3122 匿名さん

まあ国道の騒音より電車の方が慣れるとは聞きますよね。

[3124: マンション比較中さん]

結局のところうるさいってことですね。

物件によっては電車が通るたびにテレビの音が聞こえないなんてことも

あるらしいですね。

[3125: 名無しさん]

二俣川住みならわかるけど北西向きのマンションの真ん前に踏切ではないんだけど踏切に設置されてるのカンカンカンっていう装置が置いてあってっかなりの頻度で鳴ってるじゃん。
電車の通る音より大きいし不快に感じる音だ。
あれが善処されない限り北西は厳しいと思う。

[3126: 匿名さん]

HPのムービーなかなか吹きましたー
相鉄創業100年初。。都心直結・駅直結。。
豊洲＞武蔵小杉＞再開発の波がついに二俣川へという感じで。。
直結は目黒線だけでなく東横線パターンもあるようですね。

[3127: 匿名さん]

>>3126 匿名さん
東横線に乗り入れるとなるとどこまで行くんでしょうね？
渋谷折り返し？

[3128: 通りがかりさん]

二俣川ではありませんが踏切から40メートル離れたマンション４階に済んでいます。電車の音も慣れませんが踏切の音はもっと不快で慣れません。ただこのマンションはその辺の対策ってとってあるんじゃないのですか⁉

[3129: 匿名さん]

高層階では音対策をしてないってのが問題。建物があると音って壁を伝って上がっていく。

[3130: マンション検討中さん]

東急東横線には乗り入れません。というか、正確に言うと東横線の線路は走りません。したがって、乗り換えなしで渋谷にはいけません。
線路がつながるのは、現在日吉が終点になっている東急目黒線でして、東横線ではありません。ただ、日吉から田園調布までは、東横線の複々線という形をとって並走しますので、「東横線に乗り入れ」という表現もあながち間違いではありません。
目黒線はＪＲ目黒駅で山手線に接続します。山手線に乗り換えるのであれば、改装してわけのわからない地下ホームの渋谷駅で乗り換えるより、はるかに分かりやすいので、それもありのように思えます。

[3131: 匿名さん]

相鉄・東急直通が朝ラッシュ時間帯１０~１４本/時、相鉄・Jｒ直通が朝ラッシュ時間帯４本/時ってなってる。今、朝のラッシュ時間帯がmax２４本だから、横浜行は激減？。

[3132: マンション検討中さん]

横浜行きは激減しません。現在の東急目黒線のラッシュ時のダイアは10～14本/時間となっていますので、「日吉行き」が全部「西谷行き」になるものと思われます。そして、西谷止まりで、相鉄本線には乗り入れません。二俣川から目黒に行くには、横浜行きに乗って西谷で乗り換える必要があります。
一方ＪＲ直通路線に関しましては、グレーシアタワー二俣川の公式ＨＰにも明記してあるように、乗り換えなしで渋谷までいけます。4本/時間となっているので、横浜行きはmax24本が20本に減るものと思われます。

[3133: 匿名さん]

なるほど。つまり二俣川の未来は輝いていますね。
もう限界に達した武蔵小杉やみなとみらいなど
比較に値しません。
これからは二俣川。これからは相鉄の時代です。
で、絶対的存在のタワマン。買いで良いでしょう。

[3134: 口コミ知りたいさん]

>>3132 マンション検討中さん

だとすると、渋谷に行くにも目黒も西谷が便利ですか？

[3135: 匿名さん]

>>3134 口コミ知りたいさん

目黒線は14本ということで、各停と急行が走るそうです。直通線工事説明会でも西谷を通過する優等列車の設定が有ると東急からアナウンスがあったそうです。
よって所要時間や距離では西谷はアドバンテージが有りますがそれだけで西谷を選ぶとまだまだ不確定要素が高く賭けになるかと思われます。
街づくりでは駅前の再開発計画がなく、現状ではかなり不便です。余りお勧め出来ません。

[3136: 匿名さん]

>3132

とすると二俣川の物件で相鉄・東急直通を謳うのは詐欺まがい。

[3137: 匿名さん]

東急直結でねらい目は、新横浜、新綱島ってことだね。

[3138: 匿名さん]

>>3137 匿名さん

確かにこの直通線て…相鉄より新横・綱島・日吉の価値が高まるだけかもしれませんね。
普通ならJR・東急両方乗り入れる二俣川の地価が上がるか、業者による開発が活発化しそうですが全く変わりませんからね。
そういう意味では先の3駅エリアの物件の方が資産価値は維持されるかもしれないですねー。残念な話ですが。

[3139: マンション検討中さん]

星川のパークタワー、緑園のサンステージ、ガーデンコートと比べると高級感は落ちますね。
6000出すなら中古で駅近マンション買ってフルリフォームする方が快適でしょう