横浜市vs.川崎市 どちらが住みやすいですか？

[匿名さん]

京浜東北線沿線か東横線、田園都市線沿線で物件を物色していますが、
横浜市にするか川崎市にするか？色々な面で悩むところです。

・育児サービスの充実度
・教育レベル（公立学校の風紀、私立学校への通いやすさなど）
・通勤の快適さ
・治安や街並み、緑や公園の多さ
・資産価値の維持

といった面から、色々と意見交換しませんか？

[62: 匿名]

川崎の知人は息子が金持ちになり家族で東京に引っ越した。訳は川崎が嫌たと、気持ちわかる。横浜の知人の息子は高校卒は小杉に住んでいる。

[63: 匿名さん]

横浜の人は心が狭いね。。
住所がそんなに大事？ただの見栄だよね。正直横浜なんて誰でも住めるから。。
住所ばかりを強調されると逆にそれだけしか取り柄がないように写りますよ。

[64: 匿名]

仮の話ね。横浜の人に聞きたいんだけど、もし今話題の武蔵小杉が来年から横浜市港北区武蔵小杉になりますってことだったら買うって人いるのかな？

[65: 匿名さん]

横浜のお洒落なイメージに憧れて、他の市に目もくれずに移住してきちゃうのはほとんどが田舎者。
関東の人間だったら、破産寸前で公立学校にエアコンも入れられないのが実体だとみんな知ってる。

[66: 匿名さん]

横浜市の方が魅力的なら、平均地価も高いはずだし、
人口増加率も川崎より上であってもいいのにね。

今朝の新聞に、川崎が横浜に追いついてきたと書かれていたね。

[67: 匿名さん]

マスコミで取り上げられると段々状況は変化していくでしょうね。
川崎を盲目的に批判している人は所詮イメージや世の中の大勢でしか判断できない人達。
マスコミが少し良い報道を続けるだけで5年後には「やっぱり川崎よね～」なんて言っちゃっいそう。
価値観が多様化している中で何十年前かのイメージにいまだ固執しているといつか損するかもしれませんよ。

[68: 匿名]

横浜は範囲が広いから、平均地価や人口増加率なんて意味のない比較ですよ。人があまりいない地域もありますからね。
横浜で魅力的なのは東横線沿線やみなとみらい周辺だけで、相鉄線や市営地下鉄、京急や横浜線の一部はあまり人気がありません。

[69: 匿名]

京急は産業鉄道です。成り立ちが産業で住宅地は発展するに従って形成した。京急の羽田空港がいい例です。他の私鉄は住宅地を目的の開発です。東京横浜川崎の産業基盤を貫いている。ＪＲに沿って京急があり保安の要素を兼ね備えています。品川横浜の臨海部産業鉄道です。

[70: 匿名]

都内から見ると元来「川の崎」と「浜の横」だから、元々大した地域ではないのですが、どっちかというと、川崎が都内に近いし、なんと言っても堀ノ内がいいです。

嫌いな人いますか？

私は、だ～い好きです。

[71: 匿名さん]

71様　厭らしい方だわ～素敵☆欲望を満たすのは大切だわ

[72: 匿名さん]

７１様×
70様○

[73: 匿名]

川崎って利便性以外何かあんの？
利便性求めんなら都心で良いじゃん

[74: 匿名さん]

横浜って住所名以外何かあんの？
住所名求めんなら都心で良いじゃん

[75: 匿名さん]

価値観の違いじゃない。

横浜住所にそもそも憧れなんか持ってないからね。
東京勤務だと横浜は正直眼中に入らない。
うしろのほうでうるさいやつら程度にしか思えないけどな。

[76: 匿名]

ブランド力も勿論だが横浜は横浜にしか無い雰囲気や綺麗な街並み、歴史がある。
これが一番だね。利便性だって湘南あたりと比べるならまだ分からないでも無いが
横浜と川崎なんて一駅の差じゃん。

[77: 匿名さん]

「横浜にしか無い雰囲気や綺麗な街並み、歴史がある。」
のは中心部のごく一部だけじゃんよ。

そことの比較だったらますます川崎より遠いじゃんじゃん。

ってかあんたも中区の出身じゃないでしょ(笑)？

[78: 匿名さん]

一駅ねえ。雰囲気やらなんやらが、横浜駅周辺にあるのかい？

[79: 匿名さん]

結局大部分の横浜市民はそのイメージに憧れてくるんだけど、実際に住んでいるのは
港とはなんら関係のないただの丘市民になっちゃうんだろうね。

遠いんだよ。横浜は。

[80: 匿名]

歴史なんていったら、横浜は江戸時代末期までは寂れた漁村。川崎は東海道の宿場町だからね。

ちなみに堀之内も南町も旧東海道に沿っているから、旅籠の名残（成れの果て）だと思うよ。

横浜で歴史のあるところは、神奈川とか保土ケ谷とか宿場町じゃないかな？

[81: 匿名さん]

横浜ブランドなんて簡単に言うけど、本当に憧れて住んでいる人なんて中区の一部しかないんじゃない？
あとの大部分は勤務先の都合で住んでいるだけでしょ。

それを雰囲気だの歴史だのあたかも選んで住んでいるように言われると、とても違和感を感じるし、
そこまでの横浜へのこだわりが本当にあるのってとても疑問に思う。

横浜って客観的にみると日本一大きな市だけど、大阪や名古屋、札幌などに比べると
都市としては絶対的に未成熟ですよね。

威張れるほどの市じゃなってことをいい加減に実感してほしいな。
※もちろん川崎もだけど、横浜の人はそれが顕著。

[82: サラリーマン]

雰囲気や歴史ならいっそのこと湘南や鎌倉を選んだ方が良いね。
利便性気にするなら川崎が良いし。

[83: 匿名さん]

日本最大(アジア最大？)の中国人街を擁する街でしょ？

それを大々的に観光資源にしている街ってどうなの？？
日本人のおれには耐えられないね。

[84: 匿名さん]

ではそろそろ、横浜は全てが中途半場で住むのには不便ってことで結論でよろしいですか？

[85: 匿名さん]

なんだこのスレ、移住組のVSか。
地元じゃない奴は消えろ。


って言ったらほとんど居なく何だろうな。
捨て台詞はいてw


田舎者は田舎から出てくんなよ、ウザイ。

[86: 匿名さん]

なんか横浜を妬んでいる他市民が必死すぎてみっともないね。
なんでそこまで横浜を嫌おうとする御託を並べられるのか？
書いてある内容から明らかに横浜市民でないのは分かるが、
何か劣等感があるか、もしくは嫌な思い出もあったのかな？
ちなみに俺は横浜市民ではないよ。

[87: 匿名さん]

あんたもせいぜい親の世代からだろ？十分移住組だよ。

そんなもんなんだよ、横浜なんて。田舎者の寄せ集め。いい加減に現実を知れ。

[88: 匿名さん]

妬んでるとか表現がおかしいんだよね。
あ～めんどくさい

[89: 匿名]

裏を返せば横浜に憧れですよ。立地条件の海岸線で横浜です。横浜は広い土地があるから。先祖代々住んでいるからわかる。横浜に日本最大の施設が検討中だとか。投資家の目。

[90: 匿名さん]

横浜市vs川崎市、どっちも住みやすいといえるようになったら最高です。お互い近いですしね。個人的には神奈川県の他のエリアにも注目しています。

[91: 匿名]

>>85
都内出身はダメ？

[92: 匿名]

東海道ラインの横浜川崎です。羽田空港を抱えている利便性がある横浜川崎は繁栄します。これは東海道ラインが日本経済を支える。９月２１日国際線オープニングで横浜川崎は変化します。臨海部の発展する。

[93: 匿名さん]

羽田の国際化で、ますます横浜は中国人やインド人だらけになっちゃうんだろうな

[94: 匿名さん]

ちょ　ん　だけは増えて欲しくないね。というか、在日も半島に帰れ。

[95: 匿名]

インド、モンゴルは日本にとって貿易相手で親日です。日本大好きな国です。日本に利益を得て欲しいと思っております。中国はヤバイよ、尖閣諸島問題。 インド、モンゴルは親切にしてね。

[96: 匿名さん]

横浜はたまに遊びに行くのはいいけど、住むには危険すぎる

[97: 匿名]

治安は横浜と川崎どっちもどっちだろ

[98: 匿名]

日本は治安が悪くなった。

[99: 匿名]

シナの尖閣諸島は日本領土で日本人学校が危ない。シナ泥棒詐欺国家です。

[100: 周辺住民さん]

横浜市西区住民。

川崎も良いけど、拭えないイメージはどの分野でもあるよね。

「川崎」って聞いて全国の人が、「へぇ～、良いね～」って言ってもらえるような
街を作っていかないと駄目だよ。東京の近さを売りにするだけじゃなくってさ。

横浜中心地の多彩さは、東京・大阪・京都の雰囲気とはまた一線を画した存在なのは、確か。
とにかく歩いてて、楽しいし、気持ちが良い。
普通に散歩で、横浜駅東口～MM～桜木・関内～山下公園～山手を歩くし。
東京にはない街並みは、横浜の強みだよね。

[101: 匿名さん]

>100
そうそう。
それを知らない他県人どもが、横浜は東京の植民地だとか何とかヌカすんだよなｗ

[102: 匿名さん]

神戸の方が、綺麗だよね。

[103: 周辺住民さん]

>>102
首都圏の人間にとって、関西方面はど～でもいいんですよ。関係ない。

[104: 匿名さん]

くだらないかもしれんがブランドって大事だよ

[105: 匿名]

>>100

寿町って何区でしたっけ？　中区？

[106: 匿名]

横浜中心部には黄金町、日の出町もあるよね。

[107: 匿名]

黄金町は芸術の街だけどね。

[108: 匿名さん]

黄金町よりも池袋だな。

[109: 匿名]

池袋はシナに占領しているよ。住民とトラブルはマスコミは放送しない。

[110: 匿名]

中区はシナは出て欲しい。コトブキ解決。

[111: 匿名]

神戸より横浜の方が外洋都市で地理状件がいいのです。海岸線が長い横浜は変化に富む。国際会議に適している横浜です。

[112: 匿名さん]

>>104
ブランド、街の印象ってかなり重要だよね。
横浜にこれだけ観光客がくるのも、良いイメージも大きい。

>>105
寿町は中区。資本主義では貧富の差は当然出る。
街の規模がそれだけ大きい証明。360万人以上もいれば尚更。東京・大阪だって当然ある。
資本主義が始った当初のロンドンも、街中、特に川沿いがひどかった事実、知ってるよね？

この人たちは、一角にまとまって頂いたほうが良い。
そのせいか、元町・横浜駅ではあまり見かけないし、MM界隈には出てこない。
まとまっててもらわないと、川崎駅東口のように、テントがチラホラ、尿臭も・・って事になる。

[113: 匿名]

↑正解ですね。集団で住んでいる方が、いいです。多摩川のテントになる。

[114: 匿名さん]

中国人民いなくなったら、横浜に観光客なんて来なくなるあるよ。

[115: 匿名さん]

横浜駅周辺は普通にホームレスがいるが

[116: 匿名さん]

実際住めば川崎はいいところです。
ゴミとか日常のことは川崎の方が暮らしやすい。
ただ、横浜に住んでみたら横浜市歌をみんなが歌えるってすごい！と。
横浜市の人は横浜が好き。
川崎市の人は川崎が好きでない人が結構いる。
そういうことです。

[117: 匿名さん]

生まれてからずっと横浜だけど、横浜市歌なんて覚えてませんよ～

[118: 匿名さん]

横浜が好きだから、多少不便だとか、子育てしにくいとか言われても、そんなの別にいーじゃんって思えちゃうんだよね♪

[119: 匿名さん]

横浜で不便なら日本の9割が不便だわ

[120: 匿名さん]

田舎から観光で来る時、横浜と言えば中華街ははずせませんでした。
あの異国情緒が良いのです。
今でもネイティブの言葉が聞こえる街。
もちろんそれ以外の国の人々もたくさん暮らしています。
港町ならではの雰囲気が大好きです。
吹いている風が違う気がします。

[121: 匿名さん]

大学時代は東京に通学していたけど、今は横浜勤務もあって出張以外ほとんど東京に行かなくなった。
理由は東京まで出る必要がほとんどないから。
よく東京から遠いとか言われるけど、横浜で用が足せなくて東京まで行かなくてはならないもの(事)って何？
東京まで出るのは面倒って事もあるのかもしれないけど、実際横浜で全て事足りているからなぁ。
だから時々、川崎市民が横浜は東京から遠くてかわいそうって言っているのが理解に苦しむよ。

[122: 匿名さん]

川崎は地方から出てきて東京には住めなかった人が集まった結果、
皆が東京志向だと勘違いしてるんじゃない？

横浜で生まれ育てば東京にステイタスはそれほど感じない。
行きたい時に行ける距離だからそれで十分。

[123: 匿名さん]

ステイタス、、、

[124: 匿名]

横浜で国際会議に利用するのは利便性がある。羽田空港に便利です。横浜の人が都内に行く区は東京駅から山手線の池袋の南側です。横浜から近いです路線図を見れば早く行けます。横浜が不便と思っていると世界中の笑い者ですわ。世界の首脳来られます。羽田空港のラインが長い横浜です。東海道本線ラインは日本の経済の基軸です。横浜をぶち抜いている。羽田空港の京急と京浜東北線の通勤通学。トラブルがあっても３線がある。

[125: 匿名]

ぶっちゃけ勤務地が近かったら横浜が不便なんて有り得ない。
茅ヶ崎住んでた時だって不便じゃなかったから横浜なら尚更。

[126: 匿名]

何で横浜市民はこんなにむきになるんだろう…。
by　川崎市民

[127: 匿名]

川崎の方はゴミの話題が多いですね、横浜はゴミの問題はない。環境設備が整っている。エコで分別がされレベルが高いです。横浜の飲料水は世界一です。船の飲料水バンカーは横浜で積み込んでいる。横浜市水道局の技術な世界レベルです。

[128: 匿名さん]

都内通勤の川崎市民ですが、横浜には全く行かないから、正直横浜なんてどうでもいい。

[129: 匿名]

>>127
川崎のごみの話題ってどこかにありましたか？
川崎は瓶・缶・ペットボトルなどリサイクル系のごみ以外は、全部焼却し、ダイオキシンなども発生しない設備が整っているので、問題はないのですが。
一般ごみの収集も市全域で週３回、リサイクルごみは週１回。
ゴミ収集車を自動車メーカーと共同開発したのも川崎市ですし、ごみに関しては先進地域なんですよ。
ＣＯ２削減のためにごみを鉄道で運ぶようなこともやっていますし。

[130: 匿名さん]

>>128
またまた〜w
気になって来ちゃってるくせにw

[131: 匿名]

川崎の方はゴミのことの話題が気になった。住民に徹底してくださいね。

[132: 匿名]

>>128
じゃあ何で都内に住まないの？
都内に住んだ方が利便性良いじゃん？好きだろ？利便性良いの。
川崎に住む奴って結局都内と横浜や湘南 両方行きたいんじゃないの？
まあそれならそれで横浜の良さを認めてる事になるがな。

[133: 匿名]

川崎は東京には向かないで横浜に向く、そんなに良かったら東京に向く方がいいのに横浜に向くの不思議です。

[134: 横浜大好き]

私は横浜で産まれ横浜で育ち転勤族でリタイアで横浜にマンション住まいしております。日本で横浜が大好きです。

[135: 匿名さん]

だから東京に向いてるって。
横浜は帰る時だけしか向かないよ。「長距離通勤お疲れ～」ってね。

[136: 匿名さん]

川崎と横浜ってそんな離れてるの？電車で5分位かと思った

[137: 匿名さん]

>136
そりゃ、横浜の川崎寄りと川崎の横浜寄りの距離はすぐだろうけど、
川崎の東京寄りと横浜の横須賀寄りもしくは鎌倉寄りを比較したら
とんでもなく遠い距離だろ。
とくに横浜市は面積広いし。

[138: 匿名]

戸塚とかだろ？百合ヶ丘とそんな大差無いでしょ？
そんな違いがあるとは思えないな～

[139: 匿名]

横浜住民ですがバルコニーから川崎が眺めている。横浜は川崎の数倍の面積がある。川崎の方が横浜の地図の見ているのですか。鶴見区、港北区、都筑区は川崎に接している。金沢区、栄区、戸塚区は遠いですが。笑ってしまいます。

[140: 匿名]

隣の市どうしで利便性（それも都内への）競い合っても意味無いよ
その街自身の魅力を語らないと。

[141: 匿名さん]

う〜ん、
>隣の市どうしで利便性（それも都内への）競い合っても意味無いよ
>その街自身の魅力を語らないと。
それを言っちゃったら、川崎は何も言えなくなってこのスレ終っちゃうから、
そこは有りにしてあげていいんじゃない？

[142: 匿名]

藤沢あたりなら多少利便性の差があるから良いけど
横浜とじゃあまり変わらないじゃん。そこまで優位性が無いよ

[143: 匿名さん]

みんなうすうす気付いているんだよね、住環境でも川崎＞横浜となってしまった現実を

[144: 匿名さん]

ないない。

[145: 匿名]

>>143
具体的に教えて。街並み、歴史、商業施設全て横浜のが上でしょ？
川崎は利便性がほんの少し気にならない程度、上なだけ。

[146: 匿名さん]

横浜は、東部・中心部・西部
川崎は、北部・南部
と分けて考えなるか、区で比較しないと意味をなさないんじゃない？
市単位で比較するなら、行政サービスの差しか参考にならないのでは？

[147: 匿名さん]

ま、実際そこまで難しく考えなくともわかるけどねw

[148: 匿名さん]

ライバル視してるのは川崎市民だけじゃないの。
横浜市民は川崎市なんて眼中ない。
ただ、吠えてるから呆れているだけ。

ディズニー浦安VS川崎スレで闘ってくれ

[149: 匿名]

横浜市民のほうがキャンキャン吠えてるじゃん。

[150: 匿名]

横浜市民はみんな横浜そのものに誇りを持ってるよ。
川崎なんて誇り持てないでしょ？だから浦安と比べられる始末。
あんがい良い勝負かもww

[151: 匿名]

↑同意ですね、横浜住民は比較的文化ではない。独自文化を守っている。川崎と異なります。

[152: 川崎市民]

横浜市のほうが住みやすいでかまいませんよ。
発展性が劣るところは、それくらいの取り柄を認めてやらないとね。

[153: 匿名]

川崎＞横浜、面積を重要視してないわ。羽田空港の利便性は横浜有利です。京急ラインが長い。

[154: 匿名さん]

川崎より横須賀のほうが羽田の利便性が有利というアほ理論。

[155: 匿名]

横須賀は羽田空港直通です。直通は国際線の凌ぎを削っている各国です。

[156: 匿名]

これから羽田空港に空弁を買いに夕食にしょう。羽田空港国際線オープン。おめでとうさん。横浜住民。

[157: 匿名さん]

＞152
横浜からみて両隣に位置している川崎と横須賀の両市だが、
横須賀は歴史的にも文化的にもリスペクトしているが、
かたや川崎ときたら・・

[158: 匿名さん]

横浜市民って必死だな。

そんなに川崎叩きが楽しいか？？

でも川崎市民はそっち(横浜)見てないよ。

[159: 匿名さん]

自分の足下も見れてないもんなw

[160: 匿名さん]

基準地価でまた武蔵小杉の地価が上がったみたいだね。

横浜はどうだったんだろうね。
不便だから下がる一方？？

[161: 匿名さん]

横浜の大半は文化や歴史と無関係の内陸。