豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

[匿名さん]

豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう118です。


主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレです。
もちろん都心湾岸東部であれば他の地域の話題でも！！
引き続き有意義な情報交換しましょう。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/585207/


[スムログ 関連記事]
【動画】湾岸エリアのタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3361

[24241: 匿名さん]

>>24240 匿名さん

ちょっと汚いし怖いよねえ。
外国人観光客が喜ぶ理由がわからない。

[24242: 匿名さん]

千客万来はどうなったんだっけ？

[24243: 匿名さん]

>>24242 匿名さん
千客万来は建築費も上がってしまい、いまだに迷っているようです。
小池知事の被害者でもあるから可哀想だけど、もう撤退すればいいのに。

[24244: 匿名さん]

梯子を外されたとはこのことだったからね。

[24245: 匿名さん]

しかしここまで引っ張って、やっぱ降ります～てアリ？

[24246: 匿名さん]

>>24245 匿名さん

契約後に工事を止めたのは東京都だし、おかげで資材費や人件費が上がり事業収支計画が大きく狂ってしまった。
資材費と人件費が下がるまで待つんじゃないかな。

[24247: 匿名さん]

そもそも当初予定では今年夏には開業だったのだから、既に計画は大きく狂わされているね。

[24248: 匿名さん]

>>24245
すしざんまいとダイワは速攻逃げたからなぁ・・・
直近の都絡みの入札には参加できないぐらいのペナルティしか課せないんじゃないの？
同様に今回の遅れは明らかに都の失政だけども、
所有権の移転？売買契約が完了してない？とかで都側も賠償には応じないというか、
その必要性や根拠がないってことだったし、ケースバイケースなんだろうけど、
入札条件ってのは素人だったり外部の人間には伝わり難くてよく分からないね。

業者側も既に結構な経費掛かってるだろうし、遅れによる計画の狂いも生じてるだろうし、
行くも引くも地獄なんじゃない？最終的にはやるしかない、ってことになるだろうけどね。
当初から大手筋が全く応札してなくて、あんまり旨味がないんだろうって噂だったけど、
火中の栗を拾いにいって大火傷しちゃったね・・・
色んな意味で周知、炎上してれば宣伝になったんだろうけど話題にもなってないし気の毒ｗ

[24249: 匿名さん]

移転まで半年…築地・魚がし横丁の老舗は今

http://www.news24.jp/articles/2018/03/21/07388581.html

[24250: 匿名さん]

大田市場のように機能に徹するのも有りかもね。

[24251: 匿名さん]

環状２号の暫定道路、豊洲開場と同時に　東京都検討
築地に配慮　上り線10月11日に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28454920S8A320C1000000/?nf=1

[24252: 匿名さん]

実態は環2と言うより市場内の通路だけどね。

[24253: 匿名さん]

でも、道路はかなり出来上がっているように見えるけどね。

[24254: 匿名さん]

上りだけのしかも1車線。俄か整備だろうな。

都の素案によると、
臨海部から都心に向かう暫定道路の上り線は市場移転に先立つ
９月下旬から工事を始めて２週間程度で完成し、10月11日に開通させる。

ただ工事が始まると、一部の水産関係の事業者の場内移動に支障が出る恐れがある。
都は今後、工事の影響が出ない別の作業場を用意するなど、事業者に協力を求める。

[24255: 匿名さん]

豊洲市場は鉄道もゆりかもめだけと言うのではちょっと厳しいな。

[24256: 匿名さん]

ゆりかもめはタイヤ道です。

[24257: 匿名さん]

新橋から20分以上かかるし、豊洲ルートだと乗換えとなり一本では行けない。

[24258: 周辺住民さん]

>>24254
環二も最初の予定では、引っ越しに間に合うように開場前、暫定的に開通させて、市場関係者だけ走らせるとか言ってたのにね。

[24259: 匿名さん]

>>24255 匿名さん
ゆりかもめはどちら方向でもいいから延伸して、接続ラインを増やすべきだね。

[24260: 匿名さん]

湾岸エリアのタワーマンション　五輪待たずに早く売るべき論
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180324-00000001-pseven-bus_a...