豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

[匿名さん]

豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう118です。


主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレです。
もちろん都心湾岸東部であれば他の地域の話題でも！！
引き続き有意義な情報交換しましょう。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/585207/


[スムログ 関連記事]
【動画】湾岸エリアのタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3361

[1287: 匿名さん]

>>1285
BRTの連節バス1台(2両)に何人乗れるんですかね？
地下鉄の10両編成に対抗するなら、何台バスが必要なのかと……

[1288: 匿名さん]

>>1287
定員129人（燃料電池バスは77人）
メトロ10000系10両で1518人
なので対抗するなら12台。投資額が全然違うから当然勝負にならない。

[1289: 匿名さん]

>1244

当方は外野だが、結局「全20回行われている第19号答申のための小委員会の資料」は見たの？
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_arikata01_past.html

[1290: 匿名さん]

訂正
「全20回行われている第21号答申？のための小委員会の資料」は見たの？
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_arikata01_past.html

[1291: 匿名さん]

>>1288
投資額？
地下鉄の方が相当高いので？
BRTの圧勝？

[1292: 匿名さん]

>>1291
事業費が桁違いに多いのだから輸送力は地下鉄の圧勝なのは当たり前と言ってるのだが。わかりにくかったかなごめんなさい。

[1293: 匿名さん]

ＢＲＴ良いよね。
地下鉄と違って、景色見ながら通勤できるのが良い。
で、バスより早いんでしょ。

[1294: 匿名さん]

>>1292
当たり前過ぎて分からなかった　笑
スマン。

でも、その輸送能力で地下鉄並の利便性確保するには、１時間あたり何本運行すればいいですかね？

[1295: 匿名さん]

BRTいいと思います。確かに地下に下りなくて良いしね。ただ実際に乗ると、揺れが大きいのと一人ずつしか乗り降りできない点で、電車よりは落ちると感じます。

[1296: 匿名さん]

BRTってバスが渋滞心配なく運行するんですよね。
バスと地下鉄のいいとこ取りですね。
しかも、豊洲、始発!

[1297: 匿名さん]

BRTは揺れ少ないよ。

[1298: 匿名さん]

>>1297
普通のバスよりはマシですが、BRTも揺れますよ。吊革なしでは乗ってられませんから。

[1299: 匿名さん]

BMWとMINIのブランド体験型販売新拠点が、臨海副都心エリアに7月オープン！
http://jp.autoblog.com/2016/04/14/bmw-group-tokyo-bay/

[1300: 匿名さん]

>>1298
そんな事言ったら地下鉄だってつり革なしじゃ無理やぞ。、

[1301: 匿名さん]

東京）江東など４区の自転車シェア、５月以降も当面延長。暖かくなって利用が増える可能性があるため。
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ4G3G04J4GUTIL00W.html

[1302: 匿名さん]

>>1300
地下鉄は、とくに揺れる場所以外はつり革なくても大丈夫。バランス感覚が良ければね。

[1303: 匿名さん]

BRTは交差点曲がるときがね。BRTルートは歩車分離信号が基本だろうけど無視するのがいるし車内で現金収受しないとはいえ乗り降りに時間のかかる方々がいるから定時運行にどうしても影響が出る。やはり利用する際は電車よりかなり余裕を見る必要があるのではないか。

[1304: 周辺住民さん]

不毛。

[1305: 匿名さん]

まあまあ（笑）
資産価値も上がるし、便利になる話だから良いんじゃ無いでしょうかね

既存の交通がなくなるわけじゃ無いんだし。
増えるだけでしょう？

[1306: 匿名さん]

>>1304
何が不毛？

[1307: 匿名さん]

>１３０５
その通り。
ＢＲＴ楽しみです。
地下鉄は景色楽しめないから嫌なんだよね。

[1308: 匿名さん]

>>1305
資産価値が上がっても上がってる期間に売って、
上がってない地域に引っ越さないと意味がないって知ってる？

[1309: 匿名さん]

既にずいぶん含み益あるけど、
また上がってしまう。

[1310: 匿名さん]

なんで意味無いのか分からん（笑）

[1311: 匿名さん]

豊住線、早速、進みそうですね。
http://www.kensetsunews.com/?p=64198

[1312: 匿名さん]

＞1311
その記事の「概算建設費は約１２６０億円と試算」だが、これは直通運転じゃない安価版ね。
しかも江東区が計算した都合のいい額。
メトロは、もし仮にやるとしたら、直結じゃないとダメと言っている。
リアルな額を計算したら、国立競技場が倍額になった件と同じになって、断念。

[1313: 匿名さん]

この地域に震度６や７の地震がきた場合液状化がどのぐらい発生しますか？

[1314: 匿名さん]

わかりません。
ただし、液状化も踏まえた震災リスクは都内で最も低いエリアの１つです。

[1315: 匿名さん]

>1311
いいねえ～。
ＢＲＴの次は地下鉄。
湾岸エリアは結局、豊洲独り勝ちですね。

[1316: 匿名さん]

>1314
東日本震災の時も被害ありましたよね？

[1317: 匿名さん]

>>1315
地下鉄は地下鉄でも、以前からなかなか実現しない豊洲住吉間の地下鉄のお話。

[1318: 匿名さん]

オリンピック決まってから、
急に進み始めたけどね。
オリンピック前に豊洲、買っておいて良かったです。
まさか東京にオリンピック来るなんて思ってなかったけど。

[1319: 匿名さん]

>>1279
役人って国土交通省都市局ですか？
まさか他省庁じゃあんめーな!!

[1320: 匿名さん]

また豊洲が勝ってしまった…
敗北を知りたい…

[1321: 匿名さん]

>>1320

また枝川が勝ってしまった。
敗北を知りたい。
最近は同一生活圏である豊洲の人口が増えて、迷惑している。

[1322: 匿名さん]

常に勝ちっぱなし　約束された土地ですから

[1323: 匿名さん]

豊洲物件買って損した方っていないんだろうね。

[1324: 匿名さん]

>>1323
それは今買ってる人だよ。

[1325: 匿名さん]

豊洲には魅力的なタワマンがない。

[1326: 匿名さん]

>1324
7年前も今がピークだって言ってた。

[1327: 匿名さん]

数年後ボロ負け確定なのに悠長な

[1328: 匿名さん]

どこに負けるの？

[1329: 匿名さん]

>>1327
何に負けるの？

[1330: 匿名さん]

江東区って

[1331: 匿名さん]

>>1328－1329
すべてに負ける
土壌汚染
液状化
少子化
その他諸々

言わなくても誰もが知ってる

いちいち質問する奴は負けを認めたくない可哀想な遠吠え犬野郎

もしくは世間知らずの痴呆野郎www

[1332: 匿名さん]

↑買えないとこうなるよ（笑）

[1333: 匿名さん]

江東区って

[1334: 匿名さん]

>>1331
君は誰と戦っているんだ？

[1335: 匿名さん]

>>1326
それより前から住んでるけど誰も言ってないよ。

[1336: 匿名さん]

こらこら。

寄ってたかってカメをいじめてはいけないよ。