プラウドタワー武蔵浦和レジデンス その２ （旧・プラウドタワー武蔵浦和20階建計画）

[匿名さん]

公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/musashiurawa/

プラウドタワー武蔵浦和レジデンス
所在地：埼玉県さいたま市南区別所七丁目239番（地番）
交通：埼京線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分
武蔵野線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分
間取：2LDK～4LDK
面積：60.82平米～86.17平米
売主：野村不動産
施工会社：鴻池組
管理会社：野村リビングサポート株式会社

【スレッドのタイトルを修正致しました。H28.2/16　管理担当】

[152: 匿名さん]

なんか今日めっちゃ盛り上がってますね！！レスすごい。

[153: 周辺住民さん]

まあ、ネガティブな書き込みも、当たらずとも遠からずなんで、よいのでは！？
心地よいポジトークは、モデルルームでいくらでもきけるじゃないですか。

[154: 匿名さん]

すごいですね！ネガキャンが出ると、盛り上がりますね〜〜♪ 人気の証拠です。

[155: 匿名さん]

>>151
ここに何しにきてんの。 笑

[156: 匿名さん]

赤文字の匿名さんは同一人物なんでしょうかね。
何はともあれすごい注目度ですね！
抽選もあるんですね。

[157: 匿名さん]

>>156
とても粘着質で暇な様ですよね！まぁ、どうでもいいですが、注目度が高いんですね。

[158: 匿名さん]

ちょっと煽りがしつこいなと感じました
>>71 >>89 >>103 >>105 >>108 >>126 >>128 >>129 >>146 >>148 >>151

[159: 匿名さん]

>>148
勤務地近いとか、親が近いとかお金に余裕ある人にも、それぞれ事情があるんでしょう。
予算にゆとりがあるからといって、じゃあ都内にいけ！とか浦和いけ！でないと個人の事情あるでしょ。みなさん？
住宅に人生の全てを捧げるなんて馬鹿馬鹿しい。余裕あらるなら、ゆとりある生活を楽しめばよいのでは？身の丈に合わない物件買ってあとから苦労するのはきついですよ。
ハイスペック物件に住みながら、苦しい節約生活したくないと個人的にはおもいますがね。

[160: 匿名さん]

>>159
正論

[161: 匿名さん]

今日は荒らしがすごかったですね！流石に何件か削除されていますが 笑
2期の登録でも抽選が有るようですし、注目度高いですね〜

[162: 周辺住民さん]

スカイガーデンの入居がはじまり、最後のタワマンであるレジデンスも締め切り近いとなると、また街が動き出す契機になりますね。注目されて当然でしょう。たのしみですね。

[163: 匿名さん]

埼玉スレは、スカイアンドガーデンとプラウドが非常に盛り上がっていますね。
武蔵浦和がより活性化することを願います。

[164: 匿名さん]

騒音はいいけど貨物線の振動が凄い

[165: 匿名さん]

>>164
特に埼京線ホーム高架のところ

[166: 匿名さん]

振動も免震ゴムが吸収してくれるんじゃないんですか？
よくできてますね

[167: 匿名さん]

免震のお陰で台風の時建物少し動くらしい

[168: 匿名さん]

盛り上がってますね。

本当に人気の無い物件は書き込みも少ないもの、
いろいろな思惑が入り乱れてさまざまな書き込みがあるのは楽しいですね。

レジデンスはやはり免震で住宅ローン減税をフル活用できるのがいいですね。
私も目一杯ローン派なので。
ペデストリアンデッキ直結も、やはりいいですね。

デメリットとしては外廊下が悲しいですね。
あの値段で外廊下というのは、あとで気になってしまうかも。

なんてことはもうさんざん書かれていますね。
完売？まであとすこし、みなさん盛り上がっていきましょう。

[169: 匿名さん]

別所アドレスなのがいいですね

[170: 匿名さん]

エレベーターで１Fに降りれば、目の前にローソンっていうのも非常にありがたい。
３分歩いてマルエツでも構わないけどｗ

[171: 匿名さん]

>>169
別所アドレスって人気のある理由は何ですかね？よろしくです。

[172: 匿名さん]

>>171
ステータスとかブランドみたいなもんじゃね？
別所＝埼玉の高級住宅街って通じるしね。
ま、そこに価値があると思うか思わないかは人それぞれだと思いますが。

[173: 匿名さん]

浦和のタワーとレジデンスのスペック、似てません？階数も、外廊下も。
管理費を抑えるのが最近のトレンドなのかな？

[174: 匿名さん]

外廊下って、廊下側の部屋に少しは外側から光が入って明るくなるしいい部分もあるのかと思うけどどうでしょう。
タワマンといえば内廊下というイメージはありますが。

[175: 周辺住民さん]

永らく別所に住んでますが、別所と聞いてすぐに分かる人は武蔵浦和周辺の人々だけです。
埼玉でみんなが知ってるいいイメージの住宅街といえば常盤ぐらいです。
別所に限定せず、武蔵浦和駅周辺はごちゃごちゃしてないので全体的にはいいイメージもつ人多いと思います。

[176: 匿名さん]

>>173
確かに似てますねー

[177: 匿名さん]

>>173
外廊下って、部屋を沢山詰めるための建築策であつて、決して高級を求めたものではありません。

[178: 匿名さん]

>>177
逆です、内廊下のことでしょう、笑。

[179: 匿名さん]

立地抜群のマークスと騒音振動の酷い武蔵野線の間に挟まれた感じ、圧迫感ありませんか？

[180: 匿名さん]

外廊下は管理費を下げるためでしょうね。
個人的にに管理費は低いほうがいいです。
内廊下はホテルライクでかっこいいだろうなー！！とは思いますが、長く住むと思えば廊下の空調やエアコンにランニングコストをかけたくない。

[181: 匿名さん]

駅近のタワマンで圧迫感って…
ベランダの目の前が高層マンションならあるかもしれないですね。

[182: 匿名さん]

>>180
そうそう。年金生活になって、一時金で100万以上かかったり修繕積立金が家賃みたいになったり、ってのはタワマンあるあるですが、ここはそうじゃない。

[183: 匿名さん]

長いローンが終わった後にはせめて低い管理費で過ごしたいですよね。

[185: 匿名さん]

浦和のタワーは梁が気になったかな。
ここの部屋は梁が目立たなくて、良く出来ているかと。
もちろん、浦和のタワーを否定する訳ではなく、浦和ブランドを買う富裕層にはいいかもね。

[186: 匿名さん]

浦和タワーは立地だけで価値がありますよね。我が家はとても手が出せない価格ですが。
武蔵浦和も住みやすくいい街だと思います。

[187: 匿名さん]

ここは数人の方々の書き込みツールとなっているようですね。まあそれでも盛り上がっていることにはなるでしょうけど。
武蔵浦和周辺に住んだことがないので、常盤（ときわ？じょうばん？）とか別所と聞いてもピンときません。

[188: 匿名]

ここに建てるならこの向きしかないのは理解できても、やっぱりこの向きの物件をこの価格で買う決断ができず、プラウドは好きなのですが見送りました。

[191: 匿名さん]

モデルルームを高級感溢れる作りにして価格相応の物件に感じさせるのが売り主の常とう手段ですが、
あっちこっちオプションだらけであんな感じにしようものなら更に数百万、
ものによっては１千万以上上乗せなんてこともありですよね。
前にプラウドの別の物件のモデルルームを見に行きましたが、販売価格でやっとに近かったので、
最低限生活に必要なものをつけた時のお値段を見て、買ったはいいけど生活費が削られる現実を突きつけられ
泣く泣くあきらめました。
駐車場が月額２万超なんて、とても無理っす。
まあ、このお陰で、別の物件は落ち着いて検討でき、結果的には、作りも価格も周辺環境も希望に合った
物件を購入できましたので、良い勉強にはなりました。

[192: 契約済みさん]

初レスです。
勤務地からの距離、部屋の広さ、最寄駅までの距離を必要不可欠の項目とし、
免震、ペデストリアンデッキ、永久眺望、長期優良住宅などのプラス材料、
西向き、線路そば、タワマンとしては低層などのマイナス材料を総合して、
浦和タワーと迷いましたが、金額でこちらに軍配。
希望金額５００万オーバーでしたが、購入を決めました。
契約後も、毎日目を通しておりますが、ポジでもネガでも、
みなさんのご意見はとても参考になっております。

[193: 匿名さん]

そ～いえば、先日ＮＨＫで新築マンションの発売価格が１年前より２５％も上昇しているとのこと。
ここもそのあおりを受けてるのでしょうかね。
８６㎡が７１００万ででていますが、これが１年前だったら５７００万程度で買えた計算です。
あちこち安く仕上げてもこの価格なので、原材料費の高騰は半端ないと思います。

[194: 匿名さん]

買える人は買うし、
買いたく無ければ買わなきゃいい。
以上。

[195: 匿名さん]

>>193さん

私も見ました。そんなに上がったなんて今まで聞いたことがなかったので驚きました。
販売戸数が大幅に落ち込むのも仕方が無いと思います。

ここは品質が高いので、高くても買いなんでしょうね。羨ましいです。

[196: 匿名さん]

このニュースのことですか？http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160222/k10010418201000.html

[197: 匿名さん]

皆んな運が悪い事認めてください。

[198: 匿名さん]

西日照らさと騒音振動に耐えながら頑張って過ごして参りましょう

[199: 匿名さん]

バルコニーが奥行き2メートルもあるのが救いだね。実際、バルコニーの奥行きは大事で、直射日光を多少防げるからね。

[200: 匿名さん]

25%の件が気になったので、出典元である「不動産経済研究所」の報道資料を調べてみました。

25%は「首都圏の新築マンションの平均販売価格の前年同月との比較結果」ですが、新築マンションの販売価格は月ごとにかなりバラつきがあり、2016年1月と2015年1月は、たまたま差が大きい月の比較となっていました。（高いマンションが販売に出た月のデータを、安いマンションが販売に出た月のデータで割ったようなものです）

少なくとも価格推移を見るには年ベースの比較データを参考にすべきと思います。参考までに、2014年と2015年の比較結果は以下です。

◇首都圏の新築マンションの平均販売価格
→9.1%アップ（5060万から5518万にアップ）
◇埼玉県の新築マンションの平均販売価格
→5.5%アップ（3930万から4146万にアップ）

結果、販売価格は上昇傾向ですが、25%は間に受ける数字でなく、埼玉県の年間の販売価格上昇でいえば、個人的には5%から10%程度と捉えるのがよいと思います。

[201: 匿名さん]

出典は以下です。県別のデータも載っていますが、正直、埼玉はあまり価格上昇の影響を受けていないように見えます。参考までに。

◇不動産経済研究所
https://www.fudousankeizai.co.jp/mansion

[202: 匿名さん]

こういうのちゃんと調べられる人羨ましい
ローンも損しないように組めるんだろうなあ。

[203: 匿名さん]

>>191
おめでとうございますか

[204: 匿名さん]

先週チラシが届いたけど

[205: 匿名さん]

>200
7100万の物件は、その10%で710万くらいお高いんですね。高級車を買ってもお釣りがきますね。

[206: 周辺住民さん]

>>205
時計はまきもどせないんで、その論争無意味じゃないですか？　あんとき買っときゃな系

[207: 匿名さん]

＞206、論戦？意味不明

[208: 匿名さん]

数年前、ちょうどマークスの時代くらいから正直10%くらいは高いでしょうね。ただ、過去の相場を見て羨んでも仕方ないですし、駅前再開発が一段落し、新しく立つマンションにも限りがある中、どこで購入に踏み切るかという話でしかないと思います。私は色々見てますが、ここを買える方は羨ましいです。
プラス材料も色々とあります。マイナス金利、長期優良による500万までの住宅ローン控除、フラット35ならS（10年間金利0.6%据え置き）が使えます。まだ消費税は8%ですし、住宅価格は引き続き上昇傾向。そういった意味ではタイミングとして悪くはないと思いますよ。

[209: 匿名さん]

あと一年販売が早ければもっと安かったのにね、、

[210: 匿名さん]

ギリセーフといったところでしょうか。
この場所にプラウドを建てるの？と思いましたが、タイミング的に意味があったということなんですね。

[211: 匿名さん]

>>210
どういう意味でしょうか？

[212: 匿名さん]

資材高騰の影響を受けて、すでに価格高騰の波に乗ってるという気がしますが。

[213: 匿名さん]

オリンピックまではまだまだ価格上昇が続くのでは？と思ってます
駅直結マンションは頻繁には出てこないですよねケーズデンキ跡に内廊下の駅直結タワマンが建って、ここより安く出たらいいですね！！！！

[214: 匿名さん]

↑オリンピック等による人手不足のため人件費高騰で

[215: 匿名さん]

隣のスカイアンドガーデンでギリセーフ。ここはギリアウトかと。。価格面においては。

もちろんその他が全て悪というわけではなく、お金に余裕がある。永住目的で無理なく買える。という場合は良い物件かと思いますが、リセールは難しい価格かと。

[216: 匿名さん]

>>215
確かに。同感です。

[217: 匿名さん]

ここのマンション、西向きだけじゃなく一応南向きも２列ありますが、そちらの日当りがわかる方いますか？
やっぱりマークスに隠れちゃって、だめですか？
特に、午前中からお昼過ぎにかけての日当りどんな感じでしょう？

[218: 匿名さん]

ギリギリアウト。ここは普通のサラリーマンの稼ぎでは買えないでしょうね。

[219: 匿名さん]

この時期、南向きの日当たりは、１４時くらいには入ってますよ～！朝は東側は入ってます。お昼前後、マークスの影響は確かにありますが。多少斜めなので、東南側の部屋でも全く日が入らないわけではないです。

[220: 匿名さん]

普段、仕事しているディンクスの方は東南側も良いですね。

[221: 匿名さん]

線路沿いで良い所は、電車が良く見れるので電車マニアにはたまらんです！騒音は問題ない。

[222: 匿名さん]

これまでで、南向きのお部屋は順調に売れていますか？
やっぱり西の方が希望者多いですか？

[223: 匿名さん]

ここの建築計画は、オリンピックが決まる直前に施工会社と契約し、まだこの価格に抑えられている。という話をモデルルームで聞いたと思うのですが…。

[224: 匿名さん]

>>222
野村さんと神様しか分かりませんよ。

[225: 匿名さん]

>>223
うまい話ですね

[226: 購入検討中さん]

オリンピックまえ・・・　となれば、オリンピック決まる頃の価格でもよいでしょうに
いろいろ他にも上がる要素あるんでしょうね。人件費とか。
マークスの頃は、来場家族にクオカードを大盤振る舞いしてまし、もっと派手に広告入れて
2期で完売でしたね。昔とどーしても比較してしまう。。。

[227: 匿名さん]

ここヒトの庭で住む感じがしませんか

[228: 匿名さん]

梁が目立たないよね、此処は。
中古も見てみたけど、古いと梁が目立って気になってしまった。

[229: 匿名さん]

盛り上がってんなあ。

賛否両論いずれも興味深くよんでるけど、
ともかく活気があるのは人気の証拠だよ。

武蔵浦和のライオンズなんて10日間書き込みなしだぜ。

[230: 匿名さん]

2LDK下から見上げると狭く見えますね

[231: 匿名さん]

街が発展するにつれてあとの駅直結マンションが高くなるのはある程度は仕方ないですね。
野村、三菱地所、住友不動産、三井、以外が建てたら、仕様をダウンさせた激安マンション建てる可能性はあるかもですが、
駅直結のタワーマンションだと難しそうですよね。
武蔵浦和は東側は未開発のままなので、 今後開発されて街が発展していく楽しみはありますね。

[232: 匿名さん]

>>224

モデルルームで売れたお部屋にお花がついていたり、価格表に契約済みと書いてあったりしてわかりませんか？
ちょっと遠くてなかなか行けませんが、南向きも売れてるのか気になります。

[233: 匿名さん]

>>229
武蔵浦和のライオンズは５９戸なのにまだ完売してないんですね？駅から距離あるのに高いのかな。
南向きで日当りは良さそうですが。

[234: 周辺住民さん]

>>233
ということはやはり立地なんでしょうね。高い！高い！とネガティブなコメントありますが、さっさと完売したらそりゃ需給は一致したということでしょう。高かろうと全て売れるなら問題ない。
竣工して3年たつのに全く入らないマークス2階のテナントみたいに需要なければ、(やっと民間の学童が入居するみたいですが、最初は医療法人のふれこみでしたが、よみあやまりましたね。)ああいう残念なことになるわけですよ。レジデンスが順調に売れおり、大勢が関心をよせている時点でかなり堅調ということ。

[235: 匿名さん]

こんなにスレ伸びるんだね。

[236: 匿名さん]

俺も一票

[237: 匿名さん]

電車の騒音は、覚悟していたのですが振動もあるんでしょうか？

[238: 匿名さん]

地震の大きな振動も免震ゴムが吸収してくます
震度2なら揺れに気付かないです

[239: 購入検討中さん]

>>238
ある意味、地震の振動より列車の振動が大きいですよ〜

[240: 購入検討中さん]

このマンション線路からどのぐらい離れていますか？1m?

[241: 匿名さん]

南寄りマークスに近い部屋だと線路からかなり離れてますね

[242: 匿名さん]

揺れを吸収してくれる免震で良かったですね。

[243: 匿名さん]

建物の構造によるそうで、木造だとけっこう振動するそうです
免震なのでよかったですね

[244: 匿名さん]

>>241
北のほうはカナリ線路に近いです、1m!

[245: 匿名さん]

振動って…笑
今も駅徒歩1分のマンションに住んでいますが、
振動を感じた事はありません。

[246: 匿名さん]

>>244
北側の線路に近い角部屋は価格がだいぶ安く設定されてますよ、南側の角部屋よりずいぶん安いで

[247: 匿名さん]

>>245
1分と1m違うだらう

[248: 匿名さん]

北側角部屋は南側角部屋よりも700万円弱安いですね。

北側角部屋は全部で19戸ですが、第１期で12戸既に売れてしまってますね。
ちなみに南向きは全部で16戸ですが、第１期で10戸既に売れてしまってます。

[249: 匿名さん]

>>246
安くても妥協できる勇気が羨ましい

[250: 匿名さん]

面倒くさいから決めちゃう

[251: 匿名さん]

たいていの通勤路線はバラスト軌道といって、レールの下に砂利を敷き詰めた構造で作られています。それで騒音や振動が少ないです。ところが武蔵野線の場合はほぼ全線でスラブ軌道といって、コンクリート製の路盤にゴム板を挟んだだけで直接レールを取り付けてます。それでレールと路盤の間に緩衝材がないために、騒音や振動が大きくなります。他の路線でも、走行中に地面を観察していると、バラスト軌道とスラブ軌道の境目を通過するときに騒音や振動の大きさが急変するのが良くわかります。
上記引用