大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[9401: 通りがかりさん]

ハタ跡地は大宮小を移転させるべきだったけどね

[9402: 通りがかりさん]

9399です
写真張り忘れました

[9403: マンション検討中さん]

4時間切りで新時代突入､｢北海道新幹線｣の課題 札幌延伸時は｢大宮｣の重要性が増す？ https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai...

[9404: 匿名さん]

>>9401
でも、あそこは民間用地だったので買わないとダメだった
その点、西口の桜木駐車場はそういう使い方もあるね

市営桜木駐車場用地活用に係るご意見やご提案について
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p065162.html

[9405: 匿名さん]

>>9392 名無しさん
これが普通のスピード感だって? GCSに拘ってるけど大宮駅前再開発構想なんて40年以上前から有るし35年ほど前に一旦都市計画までいってるんだよなあ。地権者と折り合いがつかなかったりキーテナントが見つからなかったりしてご破算になってるけどね。
都市計画がいつになれば満足かなんて話じゃなくて、じゃああの久米設計のCGやここで一部狂喜乱舞してた4棟くらいビルが並んでプランAだのBだのってやってた話はなんなんだって。しかも今から「プランニング案」を作るってさ。また「にぎわい軸」だの「おもてなしプロムナード」なんて語句やベクトルが並ぶんだろ。
ちな虎ノ門ヒルズは構想から完成まで約12年、難儀したとされる六本木ヒルズは構想から計画まで約10年かかってる。多分大宮はあと30年はかかると思う。

[9406: 匿名さん]

>>9396 名無しさん
スレを読み通せばわかると思うけど、理論的な反論反証も無しにただ喧嘩をふっかけてきてるのは相手の方なんだからそっちに言ってくれないと。
わざわざ連投したり端末変えたりしてios端末(iphone)に変えて文字化けまでさせてな笑

[9407: マンション検討中さん]

GCSのスケジュール見な←

[9408: 名無しさん]

>>9406 匿名さん
理論的な反論したとしても、あなたも同類ですよ
削除依頼をすればいいじゃないですか

[9409: 匿名さん]

>>9405
35年前とはもう法律も変わってるし

[9410: 匿名さん]

さいたま市／大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務／パシコンに

　さいたま市は２２日に「平成３１年度大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務」の指名競争入札を開札し、２４４０万円で落札者をパシフィックコンサルタンツに決めた。ＪＲ大宮駅周辺を再整備する「グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想」の実現に向け、同駅東口にある駅前広場の基本設計などを実施する。入札では９者を指名した。履行期間は２０２１年３月末まで。

　ＧＣＳ化構想の対象エリアは大宮駅や周辺交通、周辺街区など。業務では大宮駅と駅前広場、開発街区の動線を結ぶデッキネットワークの基本設計も委託する。対象エリアの周辺で再開発を実施する場合の工事車両の移動なども検討する。内容は２０年３月以降にまとめる「ＧＣＳプラン案」に盛り込む。

　３月に示された「（仮称）ＧＣＳプラン骨子（案）」によると東口駅前周辺を西、北、中、南の４街区に分けて再整備する。中街区の中心に交通広場を配置し、南北・東西方向の動線を強化する。交通広場の上部には街や駅、人をつなぐ「アーバン・パレット」を設け交流広場などを配置する。

　市は「大宮駅周辺地区まちづくりガイドライン案作成業務」の委託先を決める公募型プロポーザルも公告している。ＧＣＳ化構想の官民整備方針となる「まちづくりガイドライン（案）」を作成する。審査結果は６月２０日に通知する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201905230501

[9411: 匿名さん]

wiki見たらちょっと不穏なことが書いてあったけど大丈夫なのかね
SBとも組んでるから大丈夫かな

2008年以降、国内・国外での相次ぐ不正・不祥事が発覚した。国内担当のパシフィックコンサルタンツ株式会社は、独立行政法人緑資源機構に絡む談合で公正取引委員会から課徴金を課せられたほか、海外部門の株式会社パシフィックコンサルタンツインターナショナルは、ベトナム政府高官に対する収賄・我が国の内閣府への詐欺を行い東京地検から告訴され、いずれも東京地裁で有罪判決後、同社は控訴せず刑が確定。株式会社パシフィックコンサルタンツインターナショナル（PCI）は、事業を同業のACKグループに譲渡し解散。


パシフィックコンサルタンツとソフトバンク、「次世代交通調査サービス」を2019年春から提供開始
https://www.softbank.jp/corp/news/press/sbkk/2018/20180720_02/

[9412: マンション検討中さん]

>>9411 匿名さん

かなり手広くやってるみたい

https://www.pacific.co.jp/service/planning/develop/

さいたま新都心もやった感じだね

古いやつだと恵比寿


現在だと渋谷

https://www.pacific.co.jp/service/project/shibuya-kiban/

ペデストリアンデッキが充実しているさいたま市により充実した進化系の魅了あるものになって欲しい

[9413: 匿名さん]

>入札では９者を指名した。

それぞれがどんな提案をするのか知りたかったな

しかし、駅前広場の基本設計などが終わるのも2021年以降なのか

[9414: 匿名さん]

5月13日、アーバンデザイン研究会を開催しました。

「三宮再整備を中心とする神戸の都心空間再編」をテーマとして、行政施策に関する情報交換のため、
神戸市・さいたま市の関係各課の皆様にお越し頂き、意見交換を行いました。

今回の研究会は、UDCOが2019年2月に神戸へ視察に伺ったことに端を発します。
大宮で現在行われている駅周辺地区の都市更新、公共施設機能の再編計画、街路空間の利活用などの施策・取組は、
神戸三宮駅周辺の地区において取り組まれている「三宮再整備構想」等と類似する点が多く、地区の課題や行政施策上工夫されたことなどを
伺うことで、今後の大宮のアーバンデザインにおいて参考になるであろうと考え、視察に伺ったところでした。

研究会では、この視察の際に得た知見について情報共有をすると共に、参加者間でディスカッションを行い、
課題認識や気づきを共有することができました。

神戸市は2017年に災害復旧債を返済し終えて新たなフェーズに入り、漸進的な都市開発計画の事業化に向けて動いています。
大阪のベッドタウン化を避けるとともに神戸らしいデザインで商業・居住機能の集積を図り、新たな居住形態の誘導をしながら
都心の持続性を維持していく、三宮再整備を中心とする神戸の都心空間再編は、そんな背景の中で神戸市が主導的に仕掛ける取り組みでした。

http://www.udco.jp/2019/05/20/udco-report-002-2/


三宮駅前未来図
http://kobeliveandwork.org/wp/wp-content/uploads/2017/03/a2652f01dc3a8...
http://kobeliveandwork.org/wp/wp-content/uploads/2017/03/421b7e4ddb924...

http://kobeliveandwork.org/international/2041/

[9415: 匿名さん]

三宮はキャバクラだらけの歓楽街が売りなのが現実だけどな。

[9416: マンション検討中さん]

神戸市とは都市としての規模の数値が同じなので交流会も良いんじゃないですかね

それに神戸市はすでに人口減少期に入っていて、将来的にも人口減少に対する問題などどのように出てくるかも分かると思うので行政の交流もしてほしいところ

さいたま市は現在とにかく病院の充実のために建て替えをすすめたり、美園の順天堂誘致やらしてるのだけど、超高齢化社会でどのくらい必要が出てくるのか何かも未知数だと思うのでそこら辺もしっかりして欲しい

[9417: 匿名さん]

あぢー。

[9418: 通りすがりさん]

cafeふたりのねこ 大宮区桜木町2-203-2

前々より大宮駅西口再開発の為の立ち退きの話がありましたが、いよいよ決まり、6/23をもちまして閉店させていただくことになりました。
あと一ヶ月、全力で営業しますので是非お越しくださいませ。
順次完売になっていってしまう可能性がありますのでお早めにいらしてくださいね。
https://twitter.com/zouno33omiya/status/1132494251734867968

ついに3-Bの計画が動くみたいですね

[9419: マンション検討中さん]

アイス食べたい～像の耳～暑かったね

再開発組合と道路計画の事業が(令和になっちゃったけど)
平成34年なのでそれまでには完成って感じだと思う

道路のセットバックも始まり、あともう一息って感じのところまできたみたいですね！

[9420: 匿名さん]

夏も涼しく過ごせるような都市って計画的に作れないのかね
それが実現できればすごく大きなストロングポイントになる

[9421: 匿名さん]

>>9420 匿名さん
北海道が40℃の時代だから無理でしょう、水害に強い街を目指した方がいいと思います。

[9422: ご近所さん]

緑を増やして木陰をいっぱい作ろう

[9426: 匿名さん]

[No.9423から本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]

[9427: 通りがかりさん]

カンデオホテルズ大宮の建設状況はどんな感じでしょうか？
今、大宮に住んでいないので写真撮って下さると助かります

[9428: 匿名さん]

ここに命運託して大丈夫なのかなぁ
勿論市も評判は把握してると思うけど

みずのや@mizunoyak 5月16日
返信先: @galbraithian999さん
#晴海選手村土地投げ売り住民訴訟　こちらでも　#豊洲汚染地購入裁判　同様都(財務局）は
不動産鑑定士のバイブル「不動産鑑定評価基準」＠国交省を無視。
次回9月はいよいよ介在業者「悪名高きパシフィックコンサルタンツ」の文書の解析結果が弁護団からでるそうです。
#東京都・不動産事件の闇の解明

Galbraithian@galbraithian999 5月16日
【第6回・晴海選手村土地投げ売り住民訴訟】今日、報告集会が終わった後に、
知人と話しているときにも話題となったが、実際、パシフィックコンサルタンツ（グループ企業）は、
中国遺棄化学兵器処理事業詐欺・特別背任、香港裏金、ベトナムODAなどで暗躍している（有罪判決）。

レディ@SlFUosjXv4aVYAs 3月1日
奈良県での皆が憤っている新事業の多くにパシフィックコンサルタンツが絡んでいます
リニア誘致、NAFIC、高畑の高級ホテル、郡山の中央卸市場、県総合医療センター周辺の開発、五條市の新庁舎。。
ちょっと調べただけですからもっとあるかも！？　
ここばかりというのは疑問を持ってしまいますねー?

レディ@SlFUosjXv4aVYAs 2月16日
返信先: @narafighterさん、@UTJAOc6I0r1CBaLさん
奈良県は自分の力量が無いのに色々やりたがる
ホテル計画やら、賑わい施設やら、全て外部のコンサルタント会社(パシフィックコンサルタンツ等)に委託してやられ放題です
地元に愛情も無く事情も知らないコンサルタント会社に任せては奈良の良さを生かすこともできません
コンサルタント料も相当な額?

[9429: 匿名さん]

新都心やったとこでしょ。
ならいいんじゃね。
不正は気を付けて欲しいけど。

[9430: マンション検討中さん]

恵比寿
現在の渋谷駅周辺もやってる

[9431: 通りがかりさん]

懐かしい物が出てきました。

[9432: 購入経験者さん]

市のHPにひっそりと記載されておりました

市営桜木駐車場用地活用に係るご意見やご提案について
https://www.city.sai...010/001/p065162.html

で、どうしたいんだろう？

[9433: 匿名さん]

横浜・山下ふ頭のIR構想案を国内外１２事業者から公募したそうだけど
この3案はいいな
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/yokohamayama...
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/yokohamayama...
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/yokohamayama...
こちらより
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/05/post-be6b0f.ht...

大宮GCSも1社に絞ったけどこういうのやったのかな？

[9434: 匿名さん]

同じリンクがあったのでこちらも
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/yokohamayama...

しかし、IRは外資が兆単位の投資をしてくれるんだってね
それで高層ホテルやMICEなども造るんだそう
埼玉だと場所の選定が難しいか

[9435: マンション検討中さん]

長崎の出島じゃないけど、隔絶した所が基本なんでしょ
埼玉にはそういうところないから
ギャンブル系は地元の理解も得られないから早々に誘致しません宣言した

横浜もギャンブルには地元の理解も得られないから、白紙と表では言ってる、首都圏は地元の理解を得られない所ばかり

IRって人口減少の為の地域振興のようなものだと思うので、リゾート地やらに譲るべきだと思う

外資はスゴいよ～国内企業では太刀打ち出来ないので利益の多くは持ってかれるだけとも、まぁでも税収は得られるからね

[9436: マンション検討中さん]

>>9427 通りがかりさん
外壁と内装やってるから、特に外見的には変わらないけどこれです

[9437: マンション検討中さん]

第３bは今年権利変換完了って感じかも
ここも移転したとの掲示が

[9438: 名無しさん]

>>9436 マンション検討中さん
大宮にこんな都会的な場所あったんだ。

[9439: 名無しさん]

>>9437 マンション検討中さん
よっしゃぁ～！

[9440: 名無しさん]

>>9438 名無しさん
大宮にもっともっと都会な場所あるでしょ。

[9441: 匿名さん]

>>9435
競馬、競輪、競艇とみんなあってIRはNGってのも変な話だけどね
ウインズ浦和がありなら美園にIR施設があったっていいと思うし
その先のSR延伸地区に誘致して延伸費用を負担させるのもいいんじゃないかな

とにかく外資の投資は規模が凄いよね

香港メルコ、大阪IRに1兆円を投資　同社で世界最大規模の施設に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40024230V10C19A1LKA000/

[9442: 匿名さん]

＠
名駅西口の再開発に対して否定的な意見が見られるけど、その大半が｢ごちゃごちゃした感じ、統一感のない感じ、薄暗くてレトロな感じが名古屋らしさだから｣という意見ばっかりでうんざりする。そんな''オタク的''な良さは大多数は求めてないんだよ！！。そんな考えは平成に捨ててきて欲しかったな。

[9443: ご近所さん]

浦和美園とかIRとの統合リゾート開発にうってつけだったのに
サッカーだけの集客では埼玉高速鉄道の収支は厳しいだろ
なんでベッドタウン開発にばかり力を入れるんだ埼玉ってところは

[9444: 匿名さん]

>>9443 ご近所さん
東京に直近だからじゃないでしょうか？

[9445: 通りがかりさん]

>>9436
9427です
ありがとうございます！
こうやって見るとなかなか高さがありますね～
完成が楽しみです

[9446: マンション検討中さん]

>>9445 通りがかりさん
何か見えてきましたよ！

[9447: 匿名さん]

いいね！けど後ろに見えるパチスロ屋をなんとかしてくれ...

[9448: ご近所さん]

白で無機質なソニックシティとのコントラストがいいねカンデオホテルの外観は

[9449: 匿名さん]

カンデオホテルは最近デザインに力入れ始めたようで
少し前に建てられたやつは乾パンみたいなつまらないデザインばかりだけど最近のは良い
後発組で良かった

https://www.candeohotels.com/hotellist/

[9450: 職人さん]

カンデオの西側も土地が余ってるよね　今は駐車場　あそこもいずれ開発するでしょう

[9451: 匿名さん]

官・民連携で目指す！さいたま市のスポーツブランディング
https://victorysportsnews.com/articles/7414/original

一方ハード面においては、1万人規模のアリーナが県内に複数個必要だと話し、清水市長も同じ意向を示した。中小規模のスポーツ大会の開催の受け皿をつくることで、「地域の元気玉」を増やすという狙いのようだ。

[9452: マンション検討中さん]

>>9449 匿名さん
六本木からイメージとコンセプトを変えた感じだね
外観の配色やら、スカイスパと同じだね
確かに変わってからで良かった

[9453: 匿名さん]

確かにカンデオ、いい感じだね
裏通りにはもったいない外観
ソニックの向かい辺りに欲しいくらい

[9454: 匿名さん]

>1万人規模のアリーナ

それなら桜木駐車場でいいんじゃないかな

[9455: 匿名さん]

寺の敷地と立体駐車場もどうにかなるんかな？
やっぱりあそこは手をつけない？

[9456: 通りがかりさん]

新都心のＪＲホテルと外壁の色合いが似てる

[9457: 匿名さん]

これは大宮JPビルと階数も延べ床面積もほぼ同じ
外観も似ている

日本郵便／「広島駅南口計画（仮称）」を発表
https://www.ryutsuu.biz/store/l052346.html

[9458: マンション検討中さん]

GCS NEWS 第11号（令和元年5月発行）

https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/002/p065152.html

これを見るとLUMINEの移転先ってロータリー挟んだ逆側へって感じになるんだね

閉店したドン・キホーテのビル辺りまでかな？
意外と閉店したのってこれ絡みだったら良いのだが

[9459: 匿名さん]

駅高層化は無いのかね

[9460: 匿名さん]

ついに旧大宮地域の人口増加が旧浦和すらも超えてきたね。

[9461: 口コミ知りたいさん]

>>9460 匿名さん
見沼区の人口増加がエグいよね

[9462: 匿名さん]

駅も高層化して大きくして欲しいな。全国有数のビッグターミナルとして見劣りしない様に。

[9463: 匿名さん]

仕事で仙台行って来たけど、道路は6車線8車線普通にあった。大宮はもっと道路整備頑張って欲しい。

[9464: 匿名さん]

>>9461見沼区は増えるどころか先月浦和区に人口抜かされた
増えているのは大宮区よ

[9465: 匿名さん]

いや仙台の車線多すぎだろ。
地方政令市の道路幅員が広いのは国から巨額の戦災復興支援を得て実現したこと。

[9466: 匿名さん]

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[9467: 匿名さん]

浦和区や南区の人口が今後も増え続ければ、
いずれ市議会議員の定数が変更される可能性もでてくる。
そうなってからでは市庁舎移転の議決も難しくなるので
市長も早いうちに決着させないとね。

横浜の新市庁舎は完成間近。

新しい横浜市の司令塔　地上32階、高さ約155mの「横浜市市庁舎移転新築工事」　2019年5月下旬の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/06/post-3c770d.ht...

[9468: 通りがかりさん]

カンデオ大宮

[9469: 匿名さん]

想像してたよりカッコいい。
東横INみたいな安っぽいネオンサインとか付いてなくて良かった！

[9470: 通りすがり]

>>9458 マンション検討中さん
ルミネは交番とミニロータリーまでに見えますが、
高島屋と地続きの駅ビルになってくれると
喜ばれそうですね


>>GCS NEWS 第11号（令和元年5月発行）

https://www.city.saitama.jp/001/01...

これを見るとLUMINEの移転先ってロータリー挟んだ逆側へって感じになるんだね

閉店したドン・キホーテのビル辺りまでかな？
意外と閉店したのってこれ絡みだったら良いのだが

[9471: 通りがかりさん]

浦和区、南区に人口急増している理由のひとつは、数年前に条例で施行した高さ制限もあるのではないか。北区は南区と並んで人口急増していたが、'15年以降、ほぼマンション建設が止まってしまった。もともと、工専か低層宅地だから、10階以下程度の縛りで、激減したのでは？ これもさいたま市浦和派の工作かも知れんね。

[9472: 通りがかりさん]

参道から見る大宮区役所も素敵です
カフェが入りお洒落になりました

[9473: 職人さん]

やはり電柱が無い景観って良いですね

[9474: 匿名さん]

そうそう。
無電柱化。
これが高層化よりも、道路拡幅よりも大事。

[9475: デベにお勤めさん]

道路拡張してから無電柱化でしょ

[9476: 匿名さん]

埼玉県・和栗肇都市整備部長に聞く／大宮公園再整備を具体化／生活環境向上へ事業推進
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201906030501

[9477: 通りすがりさん]

埼玉県は都市整備に関連する分野で、大宮公園をはじめとする都市公園やスポーツ施設の整備により力を入れる。４月に就任した和栗肇都市整備部長が会見で明らかにした。
９月以降に相次ぎ開催される大規模スポーツイベントを見据え「万全な体制を整える」とインフラ整備に万全を期す考えを強調。周辺設備などの整備にも取り組んでいくとした。
都市整備部の役割については「人が生活する上で安心安全に暮らすことができるようにすることがわれわれの仕事だ」と話し、より良い生活環境の構築を目標に掲げ、関連事業を推進する。

都市公園に関連する取り組みでは、さいたま市大宮区にある大宮公園の再編で昨年度にグランドデザインをまとめた。
同公園は第一から第三まであり、総面積が約６８ヘクタールに達する。グランドデザインには多機能スタジアムの導入やＰＦＩを活用した便益施設の整備などの機能強化策を盛り込んだ。

和栗部長は事業の具体化に意欲を示し、整備プログラムの策定に向けて本年度、関連業務を発注する考えを明らかにした。
事業手法や事業スケジュールなどを検討する。並行して第一公園内にある体育館の解体設計にも着手する。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201906030501

[9481: 匿名さん]

[NO.9478～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[9482: マンション検討中さん]

カンデオホテルの全面の角も見え初め、建物裏もかなり見えてきました
建物の角がガラス張りって結構良いですよね

裏側は西日やら、どうせ後ろに建物建つだろうからさらっとしたものかと思ったが、思ってたより見映えは良かった

[9483: マンション検討中さん]

武蔵野銀行の解体工事は地下も大体終わった感じ
着工を待つばかり

３棟構成のシーノ全体が見られるのも今だけかとパシャリ

[9484: マンション検討中さん]

>>9483 マンション検討中さん
写真を貼り忘れてた

[9485: 匿名さん]

でも、側面に窓のないビルって残念感ありますね
しゃぶしゃぶ屋の場所も再開発されるといいのですが

[9486: 匿名さん]

幕張もIR誘致に名乗りを上げるのかな？
https://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201906/CK201906010200015...
>市によると、事業提案では、幕張メッセやメッセ駐車場、県立幕張海浜公園付近に
>ＩＲ施設の設置を想定している。設置に合わせて幕張メッセを建て替え、ＺＯＺＯ
>マリンスタジアムをドーム型球場に新設する。このほか日本文化を発信する美術館
>などの施設も整備するという内容だった。

しかし、事業者がメッセやドームを建て替えてくれるとかIRってどんだけ儲かるんだよ

[9487: 匿名さん]

>>9486 匿名さん
それ以上の人が養分になるという事ではないでしょうか？

[9488: 匿名さん]

次の会議は11月かー
それまでになんか話題出てこないかな

[9489: 通りがかりさん]

これはいつ頃に竣工予定？

[9490: ご近所さん]

第三地区と武銀ビルも完成すれば１００ｍ級のビルが林立してなかなかの景観になるな
ただそろそろソニックを超えるシンボルタワーも見たいな

[9491: マンション検討中さん]

>>9489 通りがかりさん

１８年度の都市計画決定後、１９年度に本組合を設立し、２０年度の権利変換計画の認可取得と解体工事着手、２１年度の本体工事着手を目指す

一応現段階のスケジュール
多分工期は３年近くかかるので2024年竣工

再開発は調整に時間がかかる場合が多いので、もう少し先になるかと

本組合が設立されれば、組合の期限が明示されるので今年の年末にはより正確な時期が分かると思います

↓
大宮駅西口第３bは本組合は令和４年までなのでそれまでには竣工予定

こちらは結構権利変換も進んできたみたいで、空き家、閉店セール、テナントも半分くらい転出と言った感じになってきました

2021年
大門再開発ビル
武蔵野銀行
しまむら本社

2022年
大宮駅西口第３b

2024年
大宮駅西口第３ad

多分この間にGCSで一番先行しなくてはならないLUMINEの移転、多分駅ビルの建設が行われ初めるかと

[9492: 匿名さん]

コクーンの障害者用の平置き屋根付き駐車スペースには
いつもオラついたデカい外車ばかり並んでいる。

[9493: 匿名さん]

3bは賃貸マンション1棟、3a・dは現在絶賛工事中の賃貸マンションの立退きに成功すれば着工だが、どうなることやら

[9494: 匿名さん]

>>9491
GCS4街区のうちどこかで具体的な動きがあるといいのですが。
他にもエンプラス本社やカンデオホテルのような突然の民間主導の開発も
出てくるといいですね。

[9495: 匿名]

エンプラスはまったく音沙汰ないな

[9496: 通りがかりさん]

>>9493 匿名さん

3bの賃貸マンションはなんの問題にもなってなく、もう入居者募集をやめてるそうです
入居者募集をしてる広告を出してところもあるらしいですが修正してない、もしくは釣り物件にされてるんだと思います


3adは敷地内に建てているものは空き地空間やらの部分なのでの除いた形になるかと思います

または条件会えば復帰もあるかもしれない
でも、抜けたいなら抜けたいで早目に除外にしてまとまるところでまとまれば早く事業は進む

[9497: 匿名さん]

第3a・dのイメージ図には第3bのビルも薄っすらと描かれているから
それぞれがどんな感じに配置されるのか分かりやすい。

[9498: 匿名さん]

これの乗降所も想定して大宮東口駅前広場は整備しないとね

さいたま東西間の鉄道整備　専門部会で課題検討へ
https://www.asahi.com/articles/ASM4V6R25M4VUTNB01F.html
さいたま市は、大宮駅やさいたま新都心駅と浦和美園駅の東西間を結ぶ鉄道整備について、
有識者や住民代表らによる協議会の専門部会を設け、必要性の有無も含めた検討を始める。
地元の一部から根強い要望があるが、何百億円とも見込まれる事業費や景観との調和、採算性などハードルは高い。

市中央部の東西間の移動手段は今、公共交通機関はバスが頼りだ。大宮駅と浦和美園駅のほぼ中間にある
見沼区の片柳地区からは、早朝の通勤時、大宮駅までの道がバスとマイカーの数珠つなぎになる。

[9499: 匿名さん]

LRTと言っても道路幅の狭い中心市街地に入り込むのは難しいな
その場合、上空か地下しかない
地下だと費用が掛かり過ぎるのでそれも難しい

そうなると千葉や湘南のようなモノレール方式もありだろう
モノレールだと片側1車線の道の上でも通すことが出来る

湘南モノレール
https://www.youtube.com/watch?v=ZGLrP5eawdY
千葉モノレール
https://www.youtube.com/watch?v=rs5SYkcHyHc

[9500: 坪単価比較中さん]

モノレールがいいね