大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[9127: 匿名さん]

あなたの県は何位？観光客数ランキングをまとめてみたら、京都や北海道は『埼玉以下』と判明

https://www.kyochika.com/entry/kankokyaku-ranking

[9128: 匿名さん]

上に「いかにもダサイタマらしい」という意見があるが、神奈川のイメージの良さって結局そういう点と対極的なところなんだよなー。
つまり東京に隣接していながら、海あり山ありで自然環境に恵まれている。故に観光資源も多い。数年前に実施された路線毎のイメージアンケートでも
神奈川方面は「都市」「自然」「観光」なのに埼玉方面はほぼ「田畑」だけなんだよ。
もちろん羽田が近い、東海道軸である、リニアが出来るという経済的利点も少なく無いが、県外の住民から選ばれる地ってのはそれだけではないんだな。
「さいたまだって人口増えてる、選ばれてる」という主張は数字上は一理あるが、その中身について評価している意見はなぜか見ない。
https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php
因みに上のサイトを見ると県下No1のさいたま市ですら54位。それより上に神奈川勢はゴロゴロいる。「どんな層が集まってるのか」という視点も必要。

[9129: 通りすがりさん]

そういう視点も大事かもしれませんが、ここは大宮・新都心の開発スレなんで、他所の開発情報や埼玉の地位向上云々は関係ありません、スレ違いです。
ここは大宮・新都心の開発について語るスレです。

掲示板マナーより抜粋

・他人を演じない
マンションコミュニティの掲示板システムは投稿された方のサーバーアドレスが残ります。見る人が見れば自作自演もばれるものですが、管理人はすぐに分かります。
特に掲示板で、もめたときなどに自分の立場を有利にしようと、味方が多くいるように見せかけるために複数の人物を演じる人がいます。自作自演もアクセス禁止処分となりますのでご注意下さい。
特に業者による成りすましや自作自演に対する対策は下のリンクの通りですので、業界関係者の方はご注意下さい。

・良くない投稿はスルーして削除依頼
スレッドに良くない投稿を見つけた場合に反論すると、場が荒れる原因になります。これはご自分だけでなく、スレッドを見られている第三者も嫌な気持ちになってしまいます。掲示板を楽しく利用して頂くためには、これを回避しなければいけません。
「良くない投稿はスルーして削除依頼」をお願い致します。ご依頼は、各スレッドの「削除依頼」ボタンを利用ください。

[9130: 匿名さん]

>>9128 匿名さん
各項目のランキングごとにポイントを振り分け（1位20点～20位1点）、偏差値を算出したのが、次の表だ。

さいたま市が偏差値65.1で1位に躍り出た。寿命や犯罪率では中位だったものの、収入や貯蓄、文化度で上位に食い込み、総合で栄えあるトップに輝いた。

3位は横浜市、4位は川崎市

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/55645?page=3

所得やらこちらにもランキングあるけど見てみ

でも、街づくりとしては住み良い街として文化的側面である図書館数とか他の都市と比べてもさいたま市は充実してるので、人口増加+αの要素を多分に持っている

どんな層が住んでいるのかって余り気にならないけど、こちらも見て見地を広めてみては？

[9131: 匿名さん]

さいたま市ってろくな鉄道計画がない
岩槻延伸とlrtだけって
もっと他に延ばすべきところあるだろ

[9132: 匿名さん]

もう人口減り始めるので、いま新規着手すると絶対に赤字路線になる。
いま（相互乗り入れじゃない）新規開通でワチャワチャしている、よその地域は、じきに計画通り客が増えずに赤字垂れ流しの悲惨な路線になるぞ。

[9133: 匿名さん]

そんなこと言ってるから他都市に差をつけられ、いつまでも遅れたままなんだよ

[9134: 匿名さん]

岩槻じゃなくて大宮か新都心に延伸すれば成功するよ。
岩槻なんて用ないし誰も住みたがらないよ。

[9135: 匿名さん]

>>9121 匿名さん

ちちんぶいぶい、秩父へ行こう♪

[9136: 匿名さん]

お土産はセメント

[9137: 匿名さん]

源作印ワインがオススメ

土日は秩父鉄道や西武秩父線が大繁盛
いつの季節も色々楽しみがあり是非どうぞ

メッツァもオープンして観光名所多いです
ラフティング、ハンググライダー、パラグライダー、ボルダリング結構色々チャレンジできる

でも、ここは大宮、新都心、開発

最近大宮、新都心エリアでボルダリングの施設が出来てなかなか楽しい
色々身近でも楽しめる施設ができたらと思う
本格系でなく気楽に楽しめるチャレンジできる感じなのが良いな

[9138: 通りがかりさん]

見沼田んぼに遊園地を！
あんな広大なんだし少し位開発してもいいでしょ
不法投棄する場所になってしまってる箇所もあるし

[9139: 匿名さん]

さいたま市内から関越道、東北道に乗るのにアホみたいに時間かかるのをどうにかして欲しい。。。

[9140: 匿名さん]

>>9139 匿名さん

首都高速埼玉新都心線を東北道に繋げてくれよって感じだよね

首都高速大宮線の方が早く圏央道に接続しそう、もう動き出してるし

一応今のところ関越道東北道へは上尾バイパスから圏央道

[9141: ご近所さん]

>>9138
遊園地もテーマパークもある意味大規模公園みたいなもんだし賛成！！
鉄博と盆栽だけじゃやっぱり万人向けの観光地としてはまだまだ弱い
高校生のカップルとか女友達同士で鉄博とか盆栽美術館へはなかなか行かないでしょ

[9142: 匿名さん]

ムーミンパークみたいな自然と調和したものなら見沼に向いてるかも
トトロや鬼太郎の世界観でやってみるのもいいかな

[9143: 匿名さん]

無理だ。埼玉にその手の投資をしようという企業がいない。倉庫と運送、産廃屋だけは数多だが。

[9144: 匿名さん]

>>9142 匿名さん
ねこ娘の変遷というイベントはいかがでしょうか？

[9145: 匿名さん]

>>9143
ムーミンバレーパークは飯能にできたじゃない
所沢にもKADOKAWAがサクラタウンを造っているし
http://tokorozawa-sakuratown.jp/

見沼や美園などSR沿線の開発にテーマパーク誘致はいいかもね
延伸計画にも追い風になるだろうし

[9146: ご近所さん]

埼スタに隣接してテーマパーク誘致できればいいのにな

[9147: 匿名さん]

今後無限に拡大する市場を狙った方が良い。
高齢者の楽園か巨大中華街を建設すれば成功する。

[9148: 匿名さん]

あとはビットコイン大学かな。

[9149: 通りすがりさん]

第16回大宮グランドセントラルステーション推進会議　基盤整備推進部会（平成31年3月8日金曜日開催）の資料が公開された模様。
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p055522.html

議題
大宮駅グランドセントラルステーション化構想の実現に向けて
（1）第7回GCS推進会議以降の検討状況について
（2）構想実現案の比較について
（3）まちづくりガイドライン素案について
（4）（仮称）GCSプラン骨子案について

【第16回】基盤整備推進部会（第6回合同部会）　主なご意見等（PDF形式 95キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p055522_d/fil/GCS1...

[9150: 匿名さん]

・中地区は役員会において、構想実現案Ａ案を前提に検討していくこととなった。
ただし、現在のＡ案の交通広場の大きさや事業性の検証については、関係権利者や関係機関との十分な協議が必要という認識がある。

・JR としては、現ルミネと同等以上の商業機能は確保し、休業期間が発生しないようにしたい。そのためには移転が必要だと思っている。 移転後の空間は広場のような開放的な空間として整備することがよいのではないかと考えている。

・東武としては、50 年、100 年先の将来の輸送サービス改善等を見据えて、1面2線から2面3線への機能拡充を図り、将来につながるような駅改良を実現したい。南進距離に関しては、東武としての考えだけではなく、駅前広場周辺の設えもふまえて、まちづくりの視点から検討していくべきと考えている。

・駅改良の中で公共的空間が生まれるのであれば、より駅前らしい公共空間ができていくと思う。
そのためにも、今後は両部会間でのやりとりが重要となる。

・バスが駅前に数多く並んでいると、地上が閉鎖的に見える。西口を例に上げると、
デッキはあるが駅前の地上レベルからは視線が奥に広がらない。東口をそのようにするのはもったいない。
・駅から少し離れた場所にバスバースがあってもいいのではないか。例えば、大宮区役所の跡地をうまく活用し、バスバースの軽減を図るために、交通機能の一端をこの地区が担うということも考えられるのではないか。

[9151: 匿名さん]

JRはルミネを移転することに言及したのはこれが初めてか？
駅も改装するってことだよね？

[9152: ご近所さん]

東武野田線は京浜東北線に直通乗入れは無理なんか？
2面3線で東武と京浜東北で共用すればいいのに

[9153: 匿名さん]

>>9152 ご近所さん
6両編成の列車を京浜東北線で走らせる気？
そんなことよりもまず単線区間(春日部以東にチラホラある)をどうにかすべきでしょう。

[9154: 匿名さん]

>>9150
まあ未だにこんな事を検討アンド検討している時点で、実現は50年以上先だろう

[9155: 匿名さん]

ルミネ1を駅に移転し今以上の規模に
つまり駅高層化は既定路線？

[9156: 匿名さん]

>>9151 匿名さん

駅は使ってれば分かるけど、東側はLUMINE以外はペンキの塗り替えやらだけ

西側はどんどんリニューアル、ほとんど空間的にデパート並み

どこかは分からないけど移転して駅も替えていくんでしょ

[9157: 匿名さん]

構想実現案Ａ案ってのはGCSの資料にあったっけ？

[9158: 匿名さん]

JR九州は博多駅で駅ビルを在来線ホーム上に建設するそうだが
JR東も大宮駅で検討するかな？

ＪＲ九州　博多コネクティッド（容積率緩和）　「ＪＲ博多シティ（博多駅ビル）」を在来線ホーム上に拡張
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2019/01/post-72a8.html

[9159: 通りがかりさん]

大宮区役所新庁舎　落成式
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190425-00010002-teletamav-l11

[9160: 通りがかりさん]

新しい大宮図書館
オシャレです

[9161: 匿名さん]

ん？

さいたま市／大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務の入札取りやめ

　さいたま市は「平成３１年度大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務」の指名競争入札を取りやめた。今後のスケジュールは未定。

　ＪＲ大宮駅周辺を再整備するグランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の実現に向け、２０２０年３月以降にまとめる「ＧＣＳプラン案」の策定支援業務を任せる予定だった。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201904240507

[9162: 匿名さん]

さいたま市／大宮駅周辺地区道路整備計画等検討業務／エイト日本技術開発に

　さいたま市は２２日、「平成３１年度大宮駅周辺地区道路整備計画等検討業務」の指名競争入札を開札し、１１９８万円で落札者をエイト日本技術開発に決めた。ＪＲ大宮駅周辺を再整備する「グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想」の実現に向け、道路構造の検討などを実施する。履行期間は２０２０年３月末まで。

　主な検討項目は、ＪＲ大宮駅周辺にある大栄橋の４車線化と中山道の地下バイパス化。事業実施で交通混雑の解消につなげる。交通需要の調査、コスト面や技術面からの実現可能性の確認が必要とされている。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201904240506

[9163: 匿名さん]

>>9161
それは全体を取りまとめるデベロッパーを選定しようって話だったのかな？
でも、ここまで順調に進んできたのでちょっと心配

[9164: 匿名さん]

>>9163 匿名さん
どうせどこかで見聞きしたような図と語句を並べた資料が出来上がって終わりよ。おもてなしのプロムナード、にぎわいの軸、回遊性、集まりの辻、そんなのもういいでしょ。
そんなカネあるなら有力政治家に渡して動いてもらった方がマシ。未だに構想の推進、未だにプランの案、小物同士額を付き合わしたところで、結局何も決められないの。
相川が一度ご破算にする前に、進まない再開発に消えた?0億とかって言ってて、幾ら何でもそれは話盛り過ぎだろうと思ってたけど、こんな事繰り返してりゃあり得ない話でもないわな。

[9165: 匿名さん]

>>9160
オシャレでいいね！
氷川参道沿いにスタバのオープンテラスカフェとかあれば尚よろし

[9166: 匿名さん]

>>9164
お前某掲示板にいるあいつか？
ネガティブ書き込みがそっくりだな

[9167: 匿名さん]

周辺の緑も相まって表参道のオシャレな施設みたいだな

[9168: 匿名さん]

>>9165 匿名さん

参道沿いにはカフェ、ベーグル屋、ジェラート屋、ヘアサロンなど出来てきてる

参道が歩行者専用になるからこれからも増えていくと思う

今回の大宮区役所の参道沿いテラスに
＜エプロント大宮区役所店＞が出来た

[9169: 匿名さん]

図書館跡地に商業施設をつくって、小洒落たレストランやカフェ、雑貨屋等を入れれば、にぎわいそう。

[9170: 匿名さん]

さいたまにそういう通りは無かったから上手いこと育てたいね
川越のスタバみたいなのが出来るといいな
https://www.houdoukyoku.jp/posts/28104

[9171: ご近所さん]

>>9168
こちらのお店も楽しみですね
表参道のようなオシャレで落ち着いた通りになるといいね

[9172: 匿名さん]

大宮GCS無理だな　更地にするだけで後30年かかる

[9173: 周辺住民さん]

あんだけ会議盛り上がってたのに、GCS計画ポシャンなの？

[9174: 通りすがりさん]

第8回大宮グランドセントラルステーション推進会議（平成31年3月20日水曜日開催）の議事録が公表された模様。

議題
・大宮駅グランドセントラルステーション化構想の実現に向けて
(1)第7回推進会議の振り返りと両部会での検討内容について
(2)(仮称)ＧＣＳプラン骨子（案）について
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634.html

【第8回】推進会議議事録（PDF形式 191キロバイト）https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/08GC...

[9175: 匿名さん]

むしろどんどん計画進んでるけど
駅前なんかはだいぶ固まったんじゃね

[9176: 匿名さん]

今日は参道がホコ天になってたけど、今後は休日ホコ天ってこと？
やっぱり車が居ないといいよねー。