大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[8581: マンコミュファンさん]

いい感じ

[8582: マンション検討中さん]

大門の再開発がGCSを先導してくれると良いなあ

[8583: 匿名さん]

そごう丸井はつぶれそう

[8584: 名無しさん]

>>8553 匿名さん
本人はイジメられる原因は埼玉だと思いたいんだろうな笑

[8585: 通りがかりさん]

そごうよりも、高島屋。マジで一度改装リニューアルオープンをしてほしい。今後の大宮東口を考えたらあの外観はそぐわなすぎる。もっと現代風にリニューアルして、今後の50年に繋げてほしい。

[8586: 匿名さん]

高島屋の場所は大宮GCSでも南地区として再開発されることになってますよ。

[8587: 匿名さん]

高島屋はGCSにおそらく合わせるだろうね
イメージ的には名古屋の駅ビルみたいな感じかな？

[8588: 匿名さん]

郊外の百貨店は生き残れるかな

[8589: 匿名さん]

>>8588 匿名さん

伊勢丹浦和店について調べてごらん。

[8590: 匿名さん]

スーモで住みたい街ランキング4位??????

[8591: 匿名さん]

>>8580
大門2丁目計画の模型初めて見ました！

高層のオフィス部分は壁みたいに薄いのかと思ってたら太いビルなんですね
迫力あって良いですね！

[8592: 匿名さん]

ようやくオフィスが供給されるね

[8593: 匿名さん]

>>8590
本当だった

「住みたい街」横浜が2年連続首位　埼玉勢も躍進　19年関東版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41857730Y9A220C1000000/

[8594: 匿名さん]

「住みたい街」大宮4位　浦和やさいたま新都心も上昇
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41881380Y9A220C1L72000/

リクルート住まいカンパニー（東京・港）が28日発表した駅名別の「住みたい街ランキング2019関東版」で、大宮が総合4位となった。前回の9位から順位を上げ、トップ3（横浜・恵比寿・吉祥寺）に続いた。浦和も10位から8位、さいたま新都心も29位から23位に順位を上げた。さいたま市の人気が上昇している。

大宮、浦和、さいたま新都心ともに再開発が進み、タワーマンションが増えている。リクルートの担当者は「働く世代にとって上野東京ラインなど、都内への鉄道アクセスが魅力的だ」と話す。世帯構成別にみると、夫婦のみや一人暮らしの世帯よりも、ファミリー世帯からの人気が高い。

さいたま市は英語教育や食育に先進的に取り組んできた。清水勇人市長は日本経済新聞の取材に対し「（充実した）教育などの発信にも力を入れており、少しずつ認知が広がってきたのではないか」と分析。「地域個性を生かし、住みたい街として選ばれる場所を市内全体に広げていきたい」と強調した。

調査は東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城の1都4県在住者に実施した。

[8595: 匿名さん]

>>8578 マンコミュファンさん
まあ人の選り好みなんて個人の範疇の問題だからいいけど、どうみても建設費は大幅ダウンだね。
というかゼネコン側・設計側の勧めでグレードを下げて、その下げ分はゼネコン側の旨味に消えちゃったかな?
低層部はサイディングをベタベタと恣意的にツギハギしたような、象徴性が無いテキトーな感じだし、
高層棟は半世紀前に出来たサンシャイン60をダウングレードした、おそらく石を使わないサイディングボード張りのような外壁。
西口の郵政ビルの屋上のフェンス丸見えも大概だけど、なんで埼玉の建造物ってこうも安上がりな見栄えなのか。
東京や名古屋なんかと比較しなくとも、例えば仙台駅周辺の超高層ビルの出来栄えと比較すれば、根本的に何かが違うと感じるはず。

[8596: 匿名さん]

>>8590 匿名さん
東京～品川間への東京の重心の移動が加速し、大宮の開発が順調に進めば、いつか吉祥寺を抜く日が来るのも夢ではないと思う。
大宮には北海道新幹線の札幌延伸、北陸新幹線の新大阪延伸、羽田空港アクセス線整備というアクセス面での強力な伸び代も残ってるし。

[8597: マンコミュファンさん]

>>8595

名古屋駅ビルも裏側（太閤口）から見ると、経費削減したデザインの作りなってるけどね

[8598: 通りすがりさん]

>>8595
そんな外壁デザイン云々よりも大門町2丁目は大宮の再開発のフラッグシップを担うプロジェクトなんだから、着工まで漕ぎ着けたことを評価しなよ

[8599: 匿名さん]

与野フードの本社っていつ再開発するのかな？
あのぼろい建物。

[8600: 匿名さん]

あれ？けやき広場のTUTAYAなくなっちゃったの？新都心にDVDレンタルできるとこはもうないということか。大ショック！

[8601: マンション検討中さん]

>>8600 匿名さん
もうTSUTAYAやらレンタルは絶滅の一途
私ももう何年も利用してないです

ぶらっと行って目についたのを借りて観るってのも楽しかったんですけどね

[8602: 匿名さん]

今やネットでもレンタルできる時代だしね
やったことないけど

[8603: 匿名さん]

神奈川県民が横浜、ムサコが投票してるから上位になっているように、今まで都内の駅に投票してた埼玉県民が買えないことを悟って埼玉県内の駅を選んだというのが背景なんだとか。

[8604: 匿名さん]

この1年で東京都心の新築マンション価格は２～３割くらい上がっているからな。
下町や多摩に住むくらいなら浦和・大宮を選択するのは当然。

[8605: 匿名さん]

「住みたい街ランキング」大宮４位、浦和８位　ランクアップの要因は
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190301-00000586-san-bus_all

「住みたい街ランキング」大宮４位、浦和８位　物件価格や家賃の割安感、東京へのアクセスの良さで上昇
https://news.infoseek.co.jp/article/sankein_lif1903010054/

調査は今年１月にインターネットを通じて東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城の５都県に住む
２０～４９歳の男女７千人から回答を得た。

同社によると、ランクアップした大宮と浦和は埼玉県民からの支持が高かったという。
埼玉県民の得票率は大宮７３・９％、浦和８４・４％だった。他県からの票も伸びており、
東京在住者による大宮の得票率は前年の５・７％から９・４％、浦和が４・９％から５・７％に上昇した。

[8606: 匿名さん]

>東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城の５都県に住む２０～４９歳の男女７千人から回答

茨城が入ってるのに栃木、群馬が入ってないんだよね。
入ってたら大宮に入れる人もっと増えそうなんだけど。

[8607: 匿名さん]

史上最高位は事実！

[8608: 周辺住民さん]

住みたいランキングだけど、大宮は住もうと思えば誰でも住めるよね
駅前は高いけど、郊外なら一軒家２千万台で買えるし
大宮に住みたいと思ってる人は、大宮駅近くをさしてるんだと思う。
七里とか大和田に住みたいとは思わないだろうね

[8609: 匿名さん]

>>8608
基本的に駅ごとのランキングだね
ここに161位まで出てるけど北浦和がやたら低いのが気になる

関東　住みたい街ランキング　2019
https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2019/kanto/

[8610: 匿名さん]

住むなら北浦和の方がいいよね。

[8611: 匿名さん]

これすでに住んでる人が自分の町を住みたい街にしたくて投票してる場合もありそう。

[8612: 匿名さん]

ただの「知っている街ランキング」だろ。

[8613: マンション検討中さん]

新宿より大宮の方が知られてるってことか！

[8614: 匿名さん]

新宿って住むの微妙。

[8615: 検討ユーザーさん]

>>8611 匿名さん
大宮と浦和は埼玉県民の得票率が高いからそういうこともあるけど、それだけではトップに食い込めないと思います。

[8616: 匿名さん]

浦和民と与野民が大宮に入れれば大宮は1位になれる。

[8617: 通りがかりさん]

メトロポリタンの客室から見える景色

[8618: 匿名さん]

都内からの得票が少なすぎて
大多数がなぜ浦和大宮がと思ってる

[8619: 匿名さん]

>>8618 匿名さん
なぜ浦和はないけど、住むなら大宮より新都心だろうとは思う

[8620: マンション検討中さん]

新大宮上尾道路橋梁詳細設計に着手/その1は3月11日まで受付/関東整備局

https://www.kensetsunews.com/archives/293188

関東地方整備局大宮国道事務所は、全体事業費２０００億円となる国道１７号新大宮上尾道路与野～上尾南の橋梁詳細設計に着手する。「２０１９年度新大宮上尾道路橋梁詳細設計その１業務委託」の簡易公募型競争入札を１日に公告する。参加表明書は１１日、技術提案書は４月３日まで受け付け、同２４日に開札する。発注者指定型のＣＩＭ活用業務となる。１９年度はほかにも橋梁詳細設計の発注を予定している。
　参加資格は、土木関係建設コンサルタント業務の資格に登録していることなど。業務内容は、ＪＲ川越線をまたぐ３径間連続の鋼橋（橋長１２６ｍ）と国道１６号をまたぐ４径間連続の鋼橋（同２６８ｍ）の上部工と下部工の詳細設計、架設計画、景観検討、ＣＩＭモデル作成。履行期間は６月上旬から１２月下旬まで。
　新大宮上尾道路は延長２５.１㎞の自動車専用道路で、このうち与野ＪＣＴ～（仮称）上尾南ＩＣ間の８.０㎞を関東地方整備局と首都高速道路会社が共同で事業を進めている。
　事業化初年度の１６年度は道路予備設計１件、１７年度は高架橋予備設計２件と測量１件、１８年度は道路詳細設計２件と地質調査４件を発注した。

[8621: 周辺住民さん]

さっきテレ朝のサンスタで、住みたい街ランキング４位と８位の大宮と浦和の事やってた。
ランキングが上がったのは、上野東京ライン開通で東京駅まで３０分でマンションの価格が東京神奈川より安く、程よい田舎感が残ってるのが要因だと言ってた。

[8622: 通りがかりさん]

>>8618 匿名さん
特に浦和は県外からの票が少なかったみたいね。

[8623: 匿名さん]

小学生の頃は浦和と浦賀の違いがよく分からなかった。

[8624: 匿名さん]

大宮駅西口はシマホと角上の入るSCが徒歩圏にできて買い物利便性がさらに上がったし、第三地区のタワマンが供給されたら注目が集まってさらに人気が出るだろうね。
あとはGCSで東口のイメージが一変すれば1位になってもおかしくないのでは。

[8625: 匿名さん]

「住みたい街ランキング」大宮４位、浦和８位　ランクアップの要因は
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190301-00000586-san-bus_all

「住みたい街ランキング」大宮４位、浦和８位　物件価格や家賃の割安感、東京へのアクセスの良さで上昇
https://news.infoseek.co.jp/article/sankein_lif1903010054/

調査は今年１月にインターネットを通じて東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城の５都県に住む
２０～４９歳の男女７千人から回答を得た。

同社によると、ランクアップした大宮と浦和は埼玉県民からの支持が高かったという。
埼玉県民の得票率は大宮７３・９％、浦和８４・４％だった。他県からの票も伸びており、
東京在住者による大宮の得票率は前年の５・７％から９・４％、浦和が４・９％から５・７％に上昇した。

[8626: 匿名さん]

県内では浦和が人気トップ。
県外からは大宮のほうが得票多いってことか。
浦和の住宅地としての魅力が県外に伝わっていないということかな。

[8627: 匿名さん]

浦和は文教都市としてのブランドをもっと上げることだな
有名私大のキャンパスか付属高校かなんかを浦和に誘致できないかな
せめてマーチより上の学校
大学の城下町はどこも若者が集まるから活気があるし、難関大学なら街自体がブランドになる
せっかく浦和にはレッズがあるんだし、街並みも欧州を意識してレンガ調の景観にするなりして高級感を創出してみてはどうだろうか

[8628: 通りがかりさん]

大宮
567×73.9％=419
浦和
465×84.4％=392

県内県外共に大宮のほうが人気だね。

[8629: 匿名さん]

>>8627 匿名さん
市役所移転後の跡地に早慶の付属校でも誘致できれば浦和の文教都市としてのブランドは不動のものとなり、浦和派も納得するのではないか。

[8630: マンション検討中さん]

>>8629 匿名さん

埼玉県にはすでに慶応志木と早稲田本庄があるから難しいでしょ

近年浦和ルーテルが青学の系属校になってかなり人気になったみたいよ