大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[7315: 匿名さん]

区役所を参道沿いに動かしたことで旧区役所跡地がまた再開発用地として生まれる
GCS計画まで待ってたらむこう20年30年再開発がまったく動かないぞ

[7316: ご近所さん]

区役所跡地＋大宮小跡地がどうなるか。
気になるねー。

[7317: 匿名さん]

>>7310 匿名さん

高層ビルは美しいですよ
普段、高層ビルに興味が無い女性も夜になってライトアップされた高層ビル群の夜景には目を輝かしますよ
ＴＶ等でも各地の街を映す時は高層ビルが出てくる事が多い
高層ビルは昔のお城みたいなもんで、その街の象徴と言えるので高層ビルはもっと大宮に必要なのです。

[7318: 匿名さん]

区民が普段使うような機能に限定した出張所と大宮中央図書館はGCSで再整備しても良いかも。
浦和にだけ中央図書館あるような偏った政策は是正していかないと。

[7319: 匿名さん]

ニューシャトルのりばのほうに区役所の出張所なかったっけ？

[7320: 匿名さん]

>>7317
参道の近くに建ててもただの景観破壊だよ。

[7321: 匿名さん]

>>7319 匿名さん
目立たない場所にあって、住民票の発行機すらないかなり簡易的なもので、土日も開いてないから不便。

[7322: 匿名さん]

GMTですでに環境破壊してるからもう遅い

[7323: 匿名さん]

環境破壊と景観破壊は違うと思うけど……？

[7324: 匿名さん]

緑樹帯の側近に超高層ビルがあることが景観破壊や環境破壊になるという意見は意外だが、
(国内外だって普通にあるし・・)何はともあれ、最も醜いのは雑居ビル、ペンシルビルの林立、
高層ビルの脇にアパート、その脇に土建屋の資材置場、その脇にガソリンスタンドみたいな雑な街並み。
それと駅前にしか高層ビルがないような薄っぺらい、奥行きのない街も風格のある都市とは言い難い。

[7325: 通りがかりさん]

http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/spv/1806/08/news048.html

SINTO CITYのこの立地でのこのデザインなど本当にセンスが無いですね。

[7326: 匿名さん]

それよりも駅前大通りの車線拡張しろよ

[7327: マンション掲示板さん]

上落合小学校、ビルにしてなかに市役所作ってみるのは？？？w

[7328: 匿名さん]

SINTO CITYはデザインが良ければ100歩譲ってまだ許せたけど、ただの巨大団地だもんな
救いようがないわ
しまむらは今年の12月に着工らしいけど完成予想図を早く見せて欲しいね

[7329: 匿名さん]

シントシティ電車の中吊り広告になってた

[7330: 匿名さん]

シマムラシティ

[7331: マンション検討中さん]

しょうがないよ。地下に埋まってる物考えたら。

[7332: ご近所さん]

マテリアルが地下に隠してる劣化ウラン。
どげんかせんとあかんぜよ。

[7333: 匿名さん]

そうそう。直ちに人体には影響無いとか、厳重に管理されているとか、そんな事は正直どうでも良くて、
放射性物質が「保管されていないこと」１点のみが重要なんだよな。「有れ」ば何をどう言い訳しても無駄。
「科学的な観点から判断すれば、放射性物質といえば何でも拒絶するのはおかしい」とか言う放射能通？もいるけど、殊住居にまつわる問題となれば、誰もが普遍的に拒絶する要素であるのは間違いないね。
そもそも三菱マテリアルがここでやってきたことを見れば、当の住民なら到底信頼出来るような企業じゃないだろうから、こんな言い訳もどの程度信用しているのか疑問だけど。

[7334: 匿名さん]

>>7332 ご近所さん
隠してるってことは劣化ウランは保管されてないことになってるの？

[7335: 匿名さん]

>>7332：ご近所さん[2018-06-13 17:33:34]
マテリアルが地下に隠してる劣化ウラン。
どげんかせんとあかんぜよ。

↑↑↑↑↑

隠してるということは、他にも放射性物質があるということになる。もし、あなたの言うことが嘘なら、悪質な噂を流してることになるので大問題だよ。

[7336: 匿名さん]

ついにこのスレから逮捕者か

[7337: 匿名さん]

名誉毀損で賠償金も…

[7338: 匿名さん]

マテリアル跡地はもっと集客できる施設とか作れなかったのかね
せっかくスーパーアリーナに大量の人が来るんだし
何であんなつまらない開発になっちゃうんだろう

[7339: 匿名さん]

>>7338
しまむらは商業施設付きだけどね

[7340: 名無しさん]

なんで跡地、区画整理地区なんだろう。アホとしか言いようがない。再開発地区にすればもっと沢山、市の思うように開発できただろうし。あのマンションで人口だいたい4000人くらい増えるんだろうけど、小学校や中学校だってどんどん窮屈に感じるんだろうな、、

[7341: 匿名さん]

>>7335
>>7332じゃないけど、例えば二重天井や二重床の内部に敷設されているケーブルや管路を
「隠蔽配管」とか「隠蔽配線」といって「隠す」という字を使うんだよ。
「地下に隠してる」というのは恐らくその態様を示しただけで、作為を謳っている訳ではないのは
文面から判るんじゃないのか？
あんまり必死に連投してるのを見ると、むしろマンション売りたしの業者か、
あるいはマテリアルの関係者がそれこそ必死に「隠蔽」しているようにすら見えるんだが？

[7342: マンション検討中さん]

>>7341　匿名さん
無理です。
どこかの大学の元監督みたいな言い訳ですね。

[7343: 通りがかりさん]

捕まりたくないからって無様な言い訳するのは非常に滑稽

[7344: 匿名さん]

まあ、新都心周辺の戸建住人を立ち退かせるための苦肉の策だったんだよきっと
前向きに考えるしかないよ

[7345: 匿名さん]

シントシティを皮切りに大規模集合住宅が増えれば戸建も立ち退きやすくなるし、立ち退けばまた開発用地も生まれる

[7346: 匿名さん]

とりあえずことぶき潰そ。

[7347: ご近所さん]

マテリアルが地下に隠してる劣化ウラン。
どげんかせんとあかんぜよ。

[7348: 匿名さん]

ついにこのスレから２人目の逮捕者か

[7349: 名無しさん]

そんなことより
いつになったらバスターミナルはできるんですかね？？？
あとバスターミナルの所も上の部分は公園なんですかね？？sinto cityのための税金つかって公園作るみたいじゃないですか。
上に高層ビル１つ建ててもいいと思うんですけど

[7350: マンション検討中さん]

上ってなんですか？
北のこと？

[7351: ご近所さん]

日本の保有する劣化ウランの過半がマテリアルの地下にある。
どげんかせんとあかんぜよ。

[7352: 名無しさん]

>>7350 マンション検討中さん
上って言うのはそのままです。
真上です。立体的な意味で。

[7353: 匿名さん]

3度も繰り返すとかダサすぎ。

[7354: 名無しさん]

>>7350 マンション検討中さん
確かバスターミナルは半地下みたいになる設計なのでその上は公園だったかなと思いまして

[7355: 匿名さん]

劣化ウラン連呼してる奴は前からいる煽りたいだけの病人だから完全スルーで

[7356: 匿名さん]

>>7342
むしろ過去この土地で三菱マテリアルがやってきたことのほうが、
日大某問題なんかと比べ物にならないくらい凄いんですが・・・
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2198/Histry/keika.html
内部告発によりその実態が発覚とか、まだ良識的な人がいただけマシかな。

ちなみに日大の某監督は「埼玉出身 埼玉在住」だって。
嫌な予感がしてネット漁ったら、まあ案の定だったわ。

[7357: 匿名さん]

>>7349 名無しさん

最初はオリンピックのための暫定施設なので。
予定はこちらに

https://www.nikkei.com/article/DGXLZO20614040R30C17A8L72000/

[7358: 匿名さん]

なぜか日大監督の話題まで持ち出す
本性現した

[7359: 通りがかりさん]

いつもの○張キチガイだろうね

[7360: 匿名さん]

>>7358
↓↓↓この人の事ですね↓↓↓

7342: マンション検討中さん　
[2018-06-14 21:32:59]
>>7341　匿名さん
無理です。
どこかの大学の元監督みたいな言い訳ですね。

[7361: 名無しさん]

あの、、、くだらないんで、
ウランだのなんだのってこの話やめてくださいませんか？
見苦しいです。どちらも。

[7362: 匿名さん]

もうちょっと気の利いたこと言ってもらわないと、見てるこちらとしても苦痛ですよ。

[7363: 匿名さん]

ウラン

[7364: 匿名さん]

関東整備局大宮国道の新大宮上尾道路

関東地方整備局大宮国道事務所は、全体事業費２０００億円となる国道１７号新大宮上尾道路の道路詳細設計に着手する。「平成３０年度新大宮上尾道路詳細設計他その１業務委託」「同その２業務委託」の簡易公募型プロポーザル２件を８日に公告する。２件とも発注者指定型のＣＩＭ活用業務となっている。　参加表明書は２５日、技術提案書は７月２０日まで受け付け、９月中旬までに特定する。参加資格は、土木関係建設コンサルタント業務の資格に登録していること。
　業務内容は、道路詳細設計、交差点詳細設計、橋梁予備修正設計、施工計画、都市計画変更補助、景観の検討。対象区間は、その１業務が与野ＪＣＴ～（仮称）宮前南出入口、その２業務が（仮称）宮前南出入口～（仮称）上尾南出入口。履行期間は２０１９年３月下旬まで。
　新大宮上尾道路は延長２５.１㎞の自動車専用道路で、このうち与野ＪＣＴ～（仮称）上尾南ＩＣ間の８.０㎞を関東地方整備局が首都高速道路会社と共同で事業を進めている。
　大宮国道事務所の１８年度事業費は６億３０００万円で、調査設計を行う。
　事業化初年度の１６年度は道路予備設計１件、１７年度は高架橋予備設計２件と測量１件を発注した。