大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[68351: 匿名さん]

>>68349 評判気になるさん
東西交通は今のところLRT想定だから美園まで時間かかるよ。

[68352: 評判気になるさん]

県庁美園に移転するなら岩槻区側にすればいいじゃん
南埼玉郡に県庁が移転すれば名実ともに埼玉の中心となり市名も漢字の埼玉市に変更できる

[68353: 口コミ知りたいさん]

>>68347 名無しさん
いやあ、上手く分散できますよきっと。ただどんな交通システムにするかはBRTやミニ地下鉄も含めて検討して欲しいです。金使えないならBRT、利用者増やしたいならミニ地下鉄…ニューシャトルサイズとかで。SRなら運営は埼玉高速鉄道がそのままやってくれるから、それも良いかもだけど。

[68354: 口コミ知りたいさん]

SRは埼スタまでにして、大宮ー埼スター岩槻で新交通システム走らせて欲しいです。出来れば地下ニューシャトルをｗ

[68355: 口コミ知りたいさん]

岩槻区へのテコ入れは賛成だけど東京一辺倒じゃなくて大宮20分、東京新宿70分で利用できる街にした方が良いです。美園駅から東京駅新宿駅まで60分弱かかるらしいですよ。

[68356: 口コミ知りたいさん]

>>68352 評判気になるさん
どこにそんな土地があるの？

[68357: 口コミ知りたいさん]

>>68355 口コミ知りたいさん
大宮では需要増につながらない。

[68358: 口コミ知りたいさん]

>>68354 口コミ知りたいさん
そんなの誰が乗るのかと。

[68359: 口コミ知りたいさん]

>>68353 口コミ知りたいさん
赤字確定路線は不要。

[68360: 口コミ知りたいさん]

>>68350 名無しさん
そもそも赤字確定の東西交通自体が不要。
何やっても黒字化の見込みはない。

[68361: 口コミ知りたいさん]

黒字に成るように精査するのよ。SRは多分それをやってる。結局やる気次第だと思います。

[68362: 口コミ知りたいさん]

>>68361 口コミ知りたいさん
どうやって？

[68363: マンション検討中さん]

SRは岩槻延伸で決まってる
さ、帰った帰った

[68364: 名無しさん]

>>68362 口コミ知りたいさん
具体化は行政と事業者が決める事かと。
まあ、ニューシャトル伊奈線が黒字化した。
SR延伸が可能な見通しに、してきた。(中間駅の人口増える前提にしてまで？)
ってなると東西交通は事業化前提で見積もりして欲しいですね。議員さんには後押しを頑張っていただきたい。