大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[67621: eマンションさん]

大宮は名古屋を馬鹿にできる立場ではない
繁華街規模も商店街の大きさも再開発も鉄道網も道路整備も駅の大きさも何から何まで劣っているんだから

[67622: eマンションさん]

>>67620 さん
以下とか以上とか関係ない実際大須以外もあるのは事実

[67623: マンコミュファンさん]

>>67610
>>67612
名古屋のタカシマヤは駅直結で一人勝ちだよ
商店街だからとか再開発ビルだからとか関係ない
渋谷のビルだか麻布台ヒルズだか知らんが閑散としてるのは
利便性と集積の規模・内容ですべて説明がつく
「大きな再開発ビルだから人が来ない」では間違いなくない
GCSの下層も丸亀町のような商店街風の賑わいを醸すモールが理想だが
入るのが日高屋やマツキヨではたかが知れてる
そんなもんどこにでもあるからな

[67624: 通りがかりさん]

必要なのはモールだろうがビルだろうが関係なく
県内唯一・東京以北唯一とか高級店含めた
県下随一の商業集積を実現すること
GCSとJR東タカシマヤを南口に作れば3000億の商業地になる

そのためには勿論県庁を大宮・新都心に移転して周辺の購買力を高めること、
周辺道路網整備、各駐車場網をペデなり地下街なりでリンクさせて
ららぽーとだの行ってる郊外からの自動車利用者にも回遊できるようなまちづくりが必要
さいたま新都心建設、さいたま市合併は埼玉県の顔となる自立都市を作るのが目的だったはず
最近は美園県庁移転なんて珍論が盛んに喧伝されていたようだが
そもそも浦和大宮に分散しているのが過度の東京依存、富の流出、県民が不当に搾取されてる原因なのにこれ以上分散させてどうする

川口そごうに三井が入って浦和の駅前SCの価値はさらに低下する
市内でららぽーとやレイクタウンに対抗し、大きく凌駕して
埼玉を代表する商業地になる可能性があるのはもはや大宮・新都心しかないしこの期に及んでもそれは実現できる

[67625: マンション検討中さん]

周辺の購買力を高めるにはタワマンも必要
浦和の購買力は億ションがたくさんあることもある

本当は大宮総合車両センターの一部マンション化できればいいんだが

[67626: 評判気になるさん]

>>67625 マンション検討中さん
そんな駅から離れたところに建てても需要はないですよ

[67627: 匿名さん]

GCSでも野村は関わっているよね
やっぱり高さ抑えて住宅増やしたいと思っているのかな？

中野サンプラザ跡、野村不が「ツインタワー」案　大ホールは独立
https://news.yahoo.co.jp/articles/f42d0653e86c198bb0709373f8230dbdc375...

JR津田沼駅南口の再開発　建築費高騰で完成遅れ？　野村不動産が協議申し入れ
習志野市　モリシアを高層マンションや市文化ホールに
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb273d4811015f776cf80c9fe819437782ca...

[67628: 匿名さん]

天神ビッグバンの容積率緩和によって1500m2未満の土地にも
この規模のビルが建てられるようになった
大門3丁目のに似てるけど、規模は半分
https://www.youtube.com/watch?v=XV83ZTQQzW8

[67629: 匿名さん]

・ヒューリックスクエア福岡天神
　地上19階、地下3階、高さ約92ｍ
　敷地面積：約1,450m2
　延床面積：約20,000m2

・大門3丁目中地区再開発　　　
　地上21階、地下1階、高さ約100ｍ
　敷地面積：約3,400m2
　延床面積：約40,000m2

[67630: マンション検討中さん]

>>67624 通りがかりさん
確かに、会議や事務仕事なら大宮にオフィス置いた方が便利かもですね。オフィス増やそうとしてる今なら正直どうとでもなりそう。

商業は、立駐とホテルがもう少しあっても良いかなと思います。他所からのアクセスが良いので駅前マンションは重要では無いですね。あとは線路東西の移動をもう少し何とかして欲しいです。できれば南側にも東西通路を…

[67631: 匿名さん]

ヒューリックスクエア福岡天神
オフィス、ワンフロア最大210坪
https://www.hulic.co.jp/business/rent/office/106

さいたま市／宿泊施設及びオフィスの整備に着目した容積率緩和方針
>対象とするオフィスは、1フロアのオフィス占有床面積がとする。
https://www.city.saitama.lg.jp/005/003/015/001/p064545.html


300坪以上を条件とするさいたま市の緩和方針はまだ中途半端
もっと建てやすくすれば大宮にも民間の力で変わる

[67632: 通りがかりさん]

>>67631 匿名さん
九州最大都市の福岡と比べんな

[67633: 評判気になるさん]

>>67615 評判気になるさん
大宮に丸ごと移転してほしい

[67634: マンション検討中さん]

>>67612 匿名さん
君が改行大好きなことくらいしか分からなかった

[67635: 匿名さん]

>>67632 通りがかりさん
その福岡より大規模なオフィスでなければ緩和を受けられないって話なんだが
大宮こそもっと小規模の土地でも緩和を受けられなければ変わらない

[67636: マンション検討中さん]

>>67624 通りがかりさん
県庁が無くても大宮を引き続き県都として開発するべきでしょう。県庁は事務所だけなら駅前オフィスに設置できそうですが、やらなさそうですね。

商業は、アクセスの良い大宮なので駅前マンションより立駐とホテルがもう少し増えれば。あとは駅の通路混み過ぎなので早く新通路工事するとか、南にトンネル造るとかして欲しいです。

[67637: 評判気になるさん]

>>67635 匿名さん
大宮も浦和も終わりです

[67638: マンション掲示板さん]

>>67635 匿名さん
大宮は道路や歩道を拡張するなどインフラ整備を伴わない開発は、容積緩和する必要なし。

[67639: 検討板ユーザーさん]

>>67627 匿名さん

津田沼は元々タワマン
千葉は駅前タワマンしか建たん

[67640: マンション検討中さん]

大宮に駅1-5分以内の駅前タワマンはいらん。6-10分圏内にあれば十分。駅前にマンション建てるのは他の駅でやれることだ

[67641: 匿名さん]

中野ですらレジデンス増やすと言ってるのに大宮は頭固すぎるよ。
その頭の固さが再開発が進まない理由と気づかないものかね。

[67642: マンション検討中さん]

中野はベッドタウン
大宮は県都

[67643: 匿名さん]

大宮に県庁あるっけ

[67644: 口コミ知りたいさん]

>>67639 検討板ユーザーさん
大宮は何も建たん

[67645: 口コミ知りたいさん]

>>67642 マンション検討中さん
大宮は東京の一衛星都市

[67646: 口コミ知りたいさん]

>>67643 匿名さん
ない

[67647: 名無しさん]

>>67645 口コミ知りたいさん

言い換えれば、せいぜい東京のベットタウンに過ぎないなあ。

[67648: マンション掲示板さん]

>>67643 匿名さん
浦和は大宮の衛星都市だからあるようなもん

[67649: 口コミ知りたいさん]

>>67636
>>67642
いいね

[67650: マンコミュファンさん]

>>67638 マンション掲示板さん
街づくりの基盤となる道路整備がゴミな時点で終わってる

[67651: 匿名さん]

駅前にタワマンは少なめでいいけど駅から徒歩５分以上（特に西口）にはタワマンをもっと建てるべき。空撮が大宮は群を抜いてしょぼい。浦和駅や千葉駅それに地方の大体の政令都市にも負けてる。

[67652: マンション検討中さん]

大宮駅を北から撮影した空撮は最高だよ。線路を中心にとても美しい。
https://amanaimages.com/info/infoRF.aspx?SearchKey=10684005685

[67653: 検討板ユーザーさん]

何かオープン続くな

新規開院のお知らせ
2025年3月18日（火）、大宮駅徒歩2分の大宮門街5階に開院予定です。

https://www.omiya-naishikyo.com/
内覧会：3月15日（土）10時～15時

[67654: 匿名さん]

埼玉県県庁舎再整備検討会／２カ所の候補地を比較検討／２５年度基本構想・計画着手
2025年2月3日 日刊建設工業新聞 448文字

埼玉県は「埼玉県県庁舎再整備検討委員会」の２０２４年度第２回会合を、１月３０日にオンラインで開いた。焦点の再整備候補地は、現本庁舎敷地と埼玉高速鉄道浦和美園駅近くの県有地の２カ所の長所・短所を議論した。県は年度内に方向性を固め、２５、２６年度に基本構想・基本計画を一体的に作成する方針だ。

委員からは浦和美園駅近くの未利用県有地（約３万平方メートル）について「地下鉄７号線（埼玉高速鉄道線）の岩槻への延伸構想や東西交通大宮ルート（新交通システムなどで大宮と浦和美園を結ぶ）構想を考慮すると、将来を見据えた県土づくりという面ではメリットがある」との意見が出た。移転の方向を打ち出した場合、県民や議会のコンセンサスが得られるかどうかが大きな課題になる。

現在の県庁舎（さいたま市浦和区高砂３の１５の１、敷地面積約６万７０００平方メートル）は本庁舎、第二庁舎など八つの棟に分かれる。総延べ床面積は約９万６０００平方メートル。最も古い本庁舎は２４年度に築７３年、３１年度に目標使用年数の８０年を迎える。
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20250203CST30504001/previ...

[67655: 匿名さん]

発表日：2025年1月31日14時
さいたま都市計画道路事業3・4・11号産業道路の代執行の終了について - 埼玉県

令和6年9月24日にさいたま都市計画道路事業3・4・11号産業道路について、起業者であるさいたま市（代表者さいたま市長）から埼玉県知事あてに代執行請求書が提出され、以下のとおり代執行を実施しました。

この度、支障物件の移転が完了し、土地を起業者へ引き渡しました。

1 時期
令和6年12月20日（金曜日）から令和7年1月31日（金曜日）

2 対象地及び支障物件
対象地 :さいたま市大宮区天沼町二丁目地内の土地(宅地:84.41平方メートル)
支障物件:店舗兼居宅 木造二階建1棟、工作物、動産

3 代執行請求書受領後の主な経緯
令和6年9月24日（火曜日）代執行請求書の受領
令和6年9月25日（水曜日）移転義務者あて勧告書を通知
令和6年10月15日（火曜日）移転義務者あて戒告書を通知
令和6年12月6日（金曜日）移転義務者あて代執行令書を通知
令和6年12月20日（金曜日）代執行開始
令和7年1月31日（金曜日）代執行終了、起業者へ土地の引渡し

報道発表資料（ダウンロードファイル）
さいたま都市計画道路事業3・4・11号産業道路の代執行の終了について（PDF：100KB）
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/264002/shuryo.pdf

https://www.pref.saitama.lg.jp/a1003/news/page/news2025013101.html

[67656: 匿名さん]

>>67654 匿名さん
これは美園移転の流れだね
未利用の県有地が活用できて現庁舎を利用しながら建設できる
一応旧浦和市域だし浦和の面子も立つだろう

また、これによって東西交通大宮ルート構想が現実味を帯びてくる

[67657: マンコミュファンさん]

>>67652 マンション検討中さん
しょぼ

[67658: 通りがかりさん]

なぜ東西交通大宮ルート整備に弾みがつくんだ？
県庁に行く県民はほとんどいないはずだろ？

[67659: 口コミ知りたいさん]

このスレはエアプが多いんだよな

大宮から出たことない奴らが
住みたい街とかいう、これまたエアプランキングで勘違い

まじで他の都市を旅行してみろよ
大宮のしょぼさ、特徴のなさがはっきりするから

[67660: 評判気になるさん]

↑
おぬしは何と戦ってんだ

[67661: 匿名さん]

>>67659 口コミ知りたいさん
そんなにカリカリすんなよ
大宮が評価されているのは事実なんだから

[67662: eマンションさん]

>>67660 評判気になるさん

何に戦ってるんだろね
私も不思議に思う

何かコンプレックスあんるんだろうね

地方の他都市に行くと整備されているもの人がいなくて無駄なインフラ整備してるなぁって思う

そして人口激減していってるので、そのインフラの維持費に耐え切れず夕張状態になる未来が見えたりも

[67663: マンション検討中さん]

>>67661 匿名さん
それなら埼玉が評価されてない事実も受け止めないとね

「ダさいたま」埼玉は本当にダサいのか？　実はありがたい？　自虐PRで逆手に　スーパーJチャンネル
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/900009301.html

埼玉県は、なぜ「ダさいたま」と言われるのか…埼玉県にとって40年にわたり向き合い続ける重大なテーマです。

　絶品ご当地グルメもあれば、近年は住みたい街ランキングに大宮と浦和がトップ10に入る大躍進ぶり。そもそもの「ダさいたま」の始まり、そして埼玉県は「ダサい」のか「ダサくない」のか徹底追跡します。

■埼玉はダサいのか？“隠れダさいたま派”も

埼玉県は「ダサい」のか「ダサくない」のか。まずは、それぞれの主張をご覧ください。

千葉県民（ダサい派）
「ダサいですね」

千葉県民（ダサい派）
「東京だったら東京タワー、スカイツリーとかある。目立つものがない」

千葉県民（ダサい派）
「分かる、マジ分かる」

千葉県民（ダサい派）
「パッとしないじゃないですか。千葉、海あるし、観光スポットいっぱいあるし。埼玉…何があったっけ？って感じ」

「海や有名な観光名所がないからダサい」との主張に、埼玉県民は、次のように反論します。

埼玉県民（ダサくない派）
「海もなければ山もないから、災害がない」

埼玉県民（ダサくない派）
「魅力的な場所は、あまりない…かもしれない。心はダサくない」

さいたま市民のお父さんは、なんとも謙虚に否定してくれました。

埼玉県民（ダサくない派）
「ここには海がないけど、行こうと思えば茨城も行けるし、千葉も行ける。すごくアクセスが良い。東京にデパートがある。そこを埼玉が使わせてもらっている。茨城の海も埼玉が使わせてもらっている、千葉も。全部の県に奉仕している。いろいろ使って、お金を落としている。（奉仕している）と思えばいいんじゃない」

　また、この女性は、都会にはない良さを見付けてくれました。

埼玉県民（ダサくない派）
「西川口のパスポートセンター、待たない。待ち時間、都内とかは2時間かかるじゃないですか。西川口のパスポートセンター、待ち時間0分。パスポートすぐ作れます」

　ただ埼玉県民の中にも、“隠れダさいたま派”は少なくありません…。

埼玉県民（ダサい派）
「ずっと埼玉に住んでいるけど、何もない」

埼玉県民（ダサくない派）
「誇りを持とうよ」
「新幹線通っているんですよ、ウチ。ね？」
「群馬も、高崎だけ通っているよ」
「あっ、そうなんだ…」

[67664: 名無しさん]

>>67659 口コミ知りたいさん
東口はダサイタマの象徴

[67665: 評判気になるさん]

>>67663 マンション検討中さん

ネガ！長文で必死に過ぎでウケる
ご苦労さまです

[67666: 検討板ユーザーさん]

>>67655 匿名さん

産業道路の４車線バイパスですかね。だいぶ便利になりますね。

[67667: 匿名さん]

>>67663 マンション検討中さん
夕方のニュース番組でこんな特集やってるのがある意味凄い

[67668: 匿名さん]

>>67667 さん

>>67667 匿名さん
それ以上に大宮の特集が日に日に増えてるけどね
今日もヒルナンデスで大宮特集
関東屈指のグルメタウンだって

[67669: 匿名さん]

住みたい街は首都圏2位
路線数は全国2位
乗降客数は1日約65万人
駅周辺に1300店舗以上の飲食店がある関東屈指のグルメタウンの大宮

[67670: 匿名さん]

住みたい街2位ではしゃいでるのはみっともないと思うけど2位になったことで確実にメディアに取り上げられる回数増えたよね