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匿名さん [更新日時] 2025-02-03 00:43:38
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

67621: eマンションさん 
[2025-02-02 14:09:38]
大宮は名古屋を馬鹿にできる立場ではない
繁華街規模も商店街の大きさも再開発も鉄道網も道路整備も駅の大きさも何から何まで劣っているんだから
67622: eマンションさん 
[2025-02-02 14:14:15]
>>67620 さん
以下とか以上とか関係ない実際大須以外もあるのは事実
67623: マンコミュファンさん 
[2025-02-02 15:03:22]
>>67610
>>67612
名古屋のタカシマヤは駅直結で一人勝ちだよ
商店街だからとか再開発ビルだからとか関係ない
渋谷のビルだか麻布台ヒルズだか知らんが閑散としてるのは
利便性と集積の規模・内容ですべて説明がつく
「大きな再開発ビルだから人が来ない」では間違いなくない
GCSの下層も丸亀町のような商店街風の賑わいを醸すモールが理想だが
入るのが日高屋やマツキヨではたかが知れてる
そんなもんどこにでもあるからな
67624: 通りがかりさん 
[2025-02-02 15:07:53]
必要なのはモールだろうがビルだろうが関係なく
県内唯一・東京以北唯一とか高級店含めた
県下随一の商業集積を実現すること
GCSとJR東タカシマヤを南口に作れば3000億の商業地になる

そのためには勿論県庁を大宮・新都心に移転して周辺の購買力を高めること、
周辺道路網整備、各駐車場網をペデなり地下街なりでリンクさせて
ららぽーとだの行ってる郊外からの自動車利用者にも回遊できるようなまちづくりが必要
さいたま新都心建設、さいたま市合併は埼玉県の顔となる自立都市を作るのが目的だったはず
最近は美園県庁移転なんて珍論が盛んに喧伝されていたようだが
そもそも浦和大宮に分散しているのが過度の東京依存、富の流出、県民が不当に搾取されてる原因なのにこれ以上分散させてどうする

川口そごうに三井が入って浦和の駅前SCの価値はさらに低下する
市内でららぽーとやレイクタウンに対抗し、大きく凌駕して
埼玉を代表する商業地になる可能性があるのはもはや大宮・新都心しかないしこの期に及んでもそれは実現できる


67625: マンション検討中さん 
[2025-02-02 15:41:02]
周辺の購買力を高めるにはタワマンも必要
浦和の購買力は億ションがたくさんあることもある

本当は大宮総合車両センターの一部マンション化できればいいんだが
67626: 評判気になるさん 
[2025-02-02 15:49:35]
>>67625 マンション検討中さん
そんな駅から離れたところに建てても需要はないですよ
67627: 匿名さん 
[2025-02-02 15:52:35]
GCSでも野村は関わっているよね
やっぱり高さ抑えて住宅増やしたいと思っているのかな?

中野サンプラザ跡、野村不が「ツインタワー」案 大ホールは独立
https://news.yahoo.co.jp/articles/f42d0653e86c198bb0709373f8230dbdc375...

JR津田沼駅南口の再開発 建築費高騰で完成遅れ? 野村不動産が協議申し入れ
習志野市 モリシアを高層マンションや市文化ホールに
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb273d4811015f776cf80c9fe819437782ca...
67628: 匿名さん 
[2025-02-02 17:00:37]
天神ビッグバンの容積率緩和によって1500m2未満の土地にも
この規模のビルが建てられるようになった
大門3丁目のに似てるけど、規模は半分
https://www.youtube.com/watch?v=XV83ZTQQzW8
67629: 匿名さん 
[2025-02-02 17:01:08]
・ヒューリックスクエア福岡天神
 地上19階、地下3階、高さ約92m
 敷地面積:約1,450m2
 延床面積:約20,000m2

・大門3丁目中地区再開発   
 地上21階、地下1階、高さ約100m
 敷地面積:約3,400m2
 延床面積:約40,000m2

67630: マンション検討中さん 
[2025-02-02 17:07:13]
>>67624 通りがかりさん
確かに、会議や事務仕事なら大宮にオフィス置いた方が便利かもですね。オフィス増やそうとしてる今なら正直どうとでもなりそう。

商業は、立駐とホテルがもう少しあっても良いかなと思います。他所からのアクセスが良いので駅前マンションは重要では無いですね。あとは線路東西の移動をもう少し何とかして欲しいです。できれば南側にも東西通路を…
67631: 匿名さん 
[2025-02-02 17:17:32]
ヒューリックスクエア福岡天神
オフィス、ワンフロア最大210坪
https://www.hulic.co.jp/business/rent/office/106

さいたま市/宿泊施設及びオフィスの整備に着目した容積率緩和方針
>対象とするオフィスは、1フロアのオフィス占有床面積がとする。
https://www.city.saitama.lg.jp/005/003/015/001/p064545.html


300坪以上を条件とするさいたま市の緩和方針はまだ中途半端
もっと建てやすくすれば大宮にも民間の力で変わる

67632: 通りがかりさん 
[2025-02-02 17:27:58]
>>67631 匿名さん
九州最大都市の福岡と比べんな
67633: 評判気になるさん 
[2025-02-02 17:29:59]
>>67615 評判気になるさん
大宮に丸ごと移転してほしい
67634: マンション検討中さん 
[2025-02-02 17:31:13]
>>67612 匿名さん
君が改行大好きなことくらいしか分からなかった
67635: 匿名さん 
[2025-02-02 17:35:01]
>>67632 通りがかりさん
その福岡より大規模なオフィスでなければ緩和を受けられないって話なんだが
大宮こそもっと小規模の土地でも緩和を受けられなければ変わらない
67636: マンション検討中さん 
[2025-02-02 17:37:28]
>>67624 通りがかりさん
県庁が無くても大宮を引き続き県都として開発するべきでしょう。県庁は事務所だけなら駅前オフィスに設置できそうですが、やらなさそうですね。

商業は、アクセスの良い大宮なので駅前マンションより立駐とホテルがもう少し増えれば。あとは駅の通路混み過ぎなので早く新通路工事するとか、南にトンネル造るとかして欲しいです。
67637: 評判気になるさん 
[2025-02-02 18:08:06]
>>67635 匿名さん
大宮も浦和も終わりです
67638: マンション掲示板さん 
[2025-02-02 20:28:20]
>>67635 匿名さん
大宮は道路や歩道を拡張するなどインフラ整備を伴わない開発は、容積緩和する必要なし。


67639: 検討板ユーザーさん 
[2025-02-02 21:17:06]
>>67627 匿名さん

津田沼は元々タワマン
千葉は駅前タワマンしか建たん
67640: マンション検討中さん 
[2025-02-02 21:31:57]
大宮に駅1-5分以内の駅前タワマンはいらん。6-10分圏内にあれば十分。駅前にマンション建てるのは他の駅でやれることだ
67641: 匿名さん 
[2025-02-02 21:46:32]
中野ですらレジデンス増やすと言ってるのに大宮は頭固すぎるよ。
その頭の固さが再開発が進まない理由と気づかないものかね。
67642: マンション検討中さん 
[2025-02-02 21:51:47]
中野はベッドタウン
大宮は県都

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