マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
67381:
マンコミュファンさん
[2025-01-30 13:48:38]
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67382:
評判気になるさん
[2025-01-30 14:01:40]
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67383:
匿名さん
[2025-01-30 14:06:38]
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67384:
匿名さん
[2025-01-30 14:07:38]
>>67378 通りがかりさん
うんだからそうではなくて、美園や他の候補の敷地をできるだけ高く売却できる先を探すべきだと思う。。 |
67385:
匿名さん
[2025-01-30 14:10:13]
>>67377 口コミ知りたいさん
現庁舎の敷地は浦和区の一等地だから高く売れるとは思う。。 だけどそれは本筋ではないと思う。。 やはり浦和美園の県有地ほか他の候補地の敷地を売却して捻出するのが筋でしょうね。。 |
67386:
匿名さん
[2025-01-30 14:11:56]
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67387:
匿名さん
[2025-01-30 14:12:57]
>>67380 検討板ユーザーさん
うんだからそうではなくて、他の敷地を売却すべきだと思う。。 |
67388:
マンション掲示板さん
[2025-01-30 14:14:00]
>>67382 評判気になるさん
売らなきゃ将来の県の財政に響くし、現地では安く建て替えはできないと思いますよ。 |
67389:
匿名さん
[2025-01-30 14:14:30]
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67390:
匿名さん
[2025-01-30 14:16:41]
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67391:
匿名さん
[2025-01-30 15:02:03]
八潮の陥没事故の被害者はまだ救出できず安否不明か。
県の責任問題になるのは避けられない。 使用していない県有地を売るのは賛成だけど、本筋というならその費用は県庁のためではなく下水などの県全体の県民のインフラに使うべき。 県庁は現地に残すのに費用が嵩むなら移転させ、現庁舎の土地は売るべき。 県職員や県関係者は嫌だとは言えないよ。 |
67392:
匿名さん
[2025-01-30 15:13:33]
>>67391 匿名さん
下水のインフラを一気に整備するのは現実的ではないよ。。 老朽化しているのは埼玉県だけではないからそれを言い出したらキリがない。。 この問題は県庁の問題と切り離して考えないと。。 |
67393:
名無しさん
[2025-01-30 15:45:44]
>>67391 匿名さん
もはや県庁を美園に移転させることだけが目的となってて理由は何でも良いんですね |
67394:
マンション検討中さん
[2025-01-30 15:47:59]
>>67392 匿名さん
Yahooの記事がわかりやすく、その中に 巨大なコンクリート下水管は、一般には安全だと考えられています。耐久年数も50年あり、埼玉県はこれを60年まで延ばして使い続けることを決定しています と書かれている。 今回の被害箇所は40年経過で年数的に問題はないらしいけど、 耐久年数50年を60年に伸ばして使い続けるのは埼玉県の判断。 40年で駄目になることがあなら60年も使い続けたら余計にリスクが高まる。 他も老朽化しているとか関係ないよ。 今回の八潮の陥没は県道で県管理の下水。安否不明の被害者もでており、第一優先で取り組まなきゃならないのは当然。 県の財政の問題もあるので、県庁の問題を切り離せないよ。 https://news.yahoo.co.jp/articles/b453b8f157da34ae99378df7e12cd90c067b... |
67395:
匿名さん
[2025-01-30 16:01:56]
>>67394 マンション検討中さん
おっしゃる通りだね。。 ただ埼玉県が管理する下水道管だけでも440kmもあるので。。 実際に老朽化が心配されるのは道路だって同じだし。。 マンパワー不足でもあるしこれを第一優先してたら他に何もできなくなるよ。。 |
67396:
匿名さん
[2025-01-30 16:11:42]
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ん?移転後に売ればいいんじゃない?