埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2025-01-29 14:43:51
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

67221: 名無しさん 
[2025-01-27 08:09:16]
>>67211 マンション検討中さん
大丈夫、何目線か答えたくないなら答えなくても大丈夫ですよ笑
67222: eマンションさん 
[2025-01-27 08:11:16]
また移転派は支離滅裂なこと書いてんのかw
67223: 口コミ知りたいさん 
[2025-01-27 08:22:55]
>>67222 eマンションさん
寝起きのところすみません!
支離滅裂ですみません!
67224: 通りがかりさん 
[2025-01-27 08:49:42]
>>67217 マンション検討中さん
埼玉県庁はリモートワーク中心で県民も訪れない施設なのでSR延伸にはかえって足枷となりますね
67225: 検討板ユーザーさん 
[2025-01-27 08:52:27]
>>67224 通りがかりさん
そうですね。それであればできればSR延伸させたくないところですね。
67226: 検討板ユーザーさん 
[2025-01-27 09:37:26]
企業誘致による財政基盤強化を訴えていた森田初恵氏が川越市長選に当選
企業誘致から逃げ続けていた浦和にも企業誘致が必要だね
67227: マンション掲示板さん 
[2025-01-27 09:55:59]
>>67226 検討板ユーザーさん
浦和に起業なんか来ない
67228: 職人さん 
[2025-01-27 09:58:35]
>>67227 マンション掲示板さん
いいえ絶対に来ます。浦和プライドを舐めないでほしい。
67229: 匿名さん 
[2025-01-27 10:17:59]
>>67228 職人さん

プライド?
結局こういう輩のせいで、大宮対浦和になってしまうのだよ
67230: 検討板ユーザーさん 
[2025-01-27 10:22:16]
>>67219 名無しさん
県庁職員はもともと転勤が多いから転勤ありきで住居選んでますからね、、浦和美園なら転勤先としてはむしろかなり近いので引越し不要となるのはむしろ好都合ですよね。私も週5テレワークに移行してます。
67231: 職人さん 
[2025-01-27 10:23:59]
>>67229 匿名さん
ごめんなさい!悪気はありませんし大宮を悪く言う気もありません!
67232: 検討板ユーザーさん 
[2025-01-27 11:16:51]
>>67226 検討板ユーザーさん
浦和?
さいたま市でしょ
67233: 通りがかりさん 
[2025-01-27 11:23:32]
>>67226 検討板ユーザーさん
浦和と武蔵浦和をくっつけてまとめて都心扱いにして企業を誘致しよう。
それと、浦和-武蔵浦和間に地下鉄を通して、さらに武蔵浦和に新幹線も停車させれば企業は集まると思う。
67234: 職人さん 
[2025-01-27 11:23:40]
>>67232 検討板ユーザーさん
さいたま市=浦和、これで企業が来そうですね!
67235: マンコミュファンさん 
[2025-01-27 11:24:49]
>>67226 検討板ユーザーさん
浦和区に企業を誘致できる権限があるんだ。
知らなかったな。
67236: 職人さん 
[2025-01-27 11:24:58]
>>67233 通りがかりさん
浦和-武蔵浦和間に地下鉄を通して、さらに武蔵浦和に新幹線も停車させるのはさすがに無理だけれども、浦和頑張ってほしいね!
67237: 職人さん 
[2025-01-27 11:26:15]
>>67235 マンコミュファンさん
浦和区に企業を誘致できる権限はないけれども、流れが見込めるから、浦和頑張ってほしいね!
67238: マンション検討中さん 
[2025-01-27 11:28:58]
>>67233 通りがかりさん
武蔵野線の南武線化も必須
南武線の様に大企業をどんどん誘致するべきだ
67239: 匿名さん 
[2025-01-27 11:37:26]
武蔵野線やSR線を開発してはたして大宮の価値は上がるかな?
どちらも大宮を経由せずに行けてしまうのだけれども
67240: 匿名さん 
[2025-01-27 11:53:06]
>>67238 マンション検討中さん
そうですね。どんどん進めた方がいいでしょう。
67241: 匿名さん 
[2025-01-27 11:54:00]
>>67239 匿名さん
そうですね。どんどん進めて頑張って頂きたいですね。
67242: マンション掲示板さん 
[2025-01-27 12:30:27]
>>67231 職人さん

オッケー
ありがとう
67243: マンコミュファンさん 
[2025-01-27 12:32:46]
>>67226 検討板ユーザーさん
「日本企業」を誘致するとは言ってないからねぇ。
川越が川口や越谷みたいにならなければいいけど。
67244: 匿名さん 
[2025-01-27 13:05:22]
>>67243 マンコミュファンさん
そうですね。川越にもどんどん頑張って頂きたいですね。
67245: マンション掲示板さん  
[2025-01-27 13:23:16]
>>67244 匿名さん

オッケー
ありがとう
67246: 口コミ知りたいさん 
[2025-01-27 18:43:02]
>>67168 検討板ユーザーさん

実際はSR初の黒字化は2015年度だから開業から15年で、20年もかかってない。

67247: 評判気になるさん 
[2025-01-27 18:58:44]
客単価が高いからね
コロナ渦の真っ只中だった2020年度ですら10億位の黒字を維持してる
67248: eマンションさん 
[2025-01-27 19:23:04]
赤字転落しない為にも延伸はやめた方がいいね
レッズも土地を確保できれば埼スタから出て行くだろう
67249: マンション検討中さん 
[2025-01-27 21:24:00]
>>67248 eマンションさん
そんなありきたりでつまらないこと言わずに、延伸しても早期に黒字化できるよう、県庁を中心として沿線に魅力的な企業、施設、物件等をたくさん誘致して大いに盛り上がって欲しいですね。
67250: 匿名さん 
[2025-01-27 21:46:43]
SRの黒字って建設費とか考慮しなければじゃなかったっけ?
67251: マンション掲示板さん 
[2025-01-27 22:12:30]
>>67248 eマンションさん
レッズが埼玉県の協力なしに新規の専用スタジアムを建設できるとは思わない。
建てたとしても埼スタよりも遥かにショボイスタジアムになる。
野球に比べて試合数は少なく、芝の管理なども費用がかかるため埼玉県の協力なしに専用スタジアムなんて維持もできなだろうしね。
それがわかっているから、レッズを指定管理者から外した。
67252: マンション掲示板さん 
[2025-01-27 22:57:22]
マレリが復活に失敗してまた倒産しそうだって
67253: マンション掲示板さん 
[2025-01-27 23:43:53]
>>67251 マンション掲示板さん
指定管理者のマネジメントネットワークの中身が悪名高き公園緑地協会ってのがなぁ
67254: 検討板ユーザーさん 
[2025-01-28 00:56:42]
>>67252 マンション掲示板さん
もう無理でしょ。負債総額は約1兆2千億円なんだし。
67255: 評判気になるさん 
[2025-01-28 01:07:02]
日産もやはり倒産かな
三菱はホンダの日産の吸収に参加しないみたいだし
ホンダは三菱の方を欲しがってただけだからな
67256: 評判気になるさん 
[2025-01-28 01:26:02]
マレリ分の企業を大宮に集めるのにどれくらいかかるやら
支社を100社集めても及ばないだろう

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