大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[66061: 検討板ユーザーさん]

>>66059 匿名さん
日中の武蔵浦和なんて閑散としてるよ
マンションタウンにありがちだね

[66062: A]

>>66061 検討板ユーザーさん
そりゃ都内に通勤しに行くためのベッドタウンなんだから当たり前だろ馬鹿

[66063: 検討中ユーザーさん]

>>66062 Aさん
だから武蔵浦和のようなマンション中心の街は日中死んでるって話

[66064: 匿名さん]

>>66061 検討板ユーザーさん
店舗が埋まり撤退しないレベルなら全く問題ないのよ。
それと日中武蔵浦和のニトリとかいったけどそこそこ客いたぞ。タワマンの住人じゃないかね。

[66065: 口コミ知りたいさん]

>>66063 検討中ユーザーさん
ならどうすればよかったのか言って

[66066: マンション検討中さん]

ソニックシティはオフィスなので、外から人が働きに来るのでほっといても街は賑わうもんな。

[66067: eマンションさん]

地域の商業施設の数によっても条件が違うから何とも言えないですね
選択肢の数が少ない地域ほど1店舗の客は多めになるでしょう

[66068: マンコミュファンさん]

武蔵浦和はマンションしか選択肢が無いから仕方ない。鉄道網も弱いし、オフィス建てても誰も来ない。大宮は鉄道網最強なんだから、オフィスにしたらどんどん埋まってる。門街も開業以来ずっと満床だよ。その大宮で駅前タワマンにしても、住人分しか増えない。オフィスにすればタワマンの住人の何倍もの人が毎日大宮に来る。

[66069: 匿名さん]

街の賑わいではなく、商業店舗の誘致や売上に繋がっていないことが問題なのよ。
賑わってたって金落とさなきゃ意味なし。

[66070: 匿名さん]

門街オフィスは三井の力もあり県内や市内の移転で無理やり埋めたのよ。
商業店舗誘致のためにはタワマンにすべきだったね。

[66071: マンション検討中さん]

門街もサクラスクエアもテナント１箇所の土地が狭いのはあるけれど、そもそも賃料が高くても呼べるような商業需要が弱い
結局タワマンみたいな需要が必要

どちらも駅から離れていて現地住民しか使わないのよね

[66072: マンション掲示板さん]

煽りの人はやたらサクラスクエアが好きみたいだけどあの辺は元々人通り少ないからな
駅周辺の範疇から外れてるエリア

[66073: 坪単価比較中さん]

まぁ武蔵浦和が死んでたら駅徒歩圏内にスーパーが5つも潰れずに存在してないんだけどね。加えてニトリもMEGAドンキもあるし高架下マーレに色んな商業施設もレストランも入ってるの知らないんだろうけど。
これを死んでる扱いするなら大宮は横浜クラスの繁栄規模ないと無理があるよ

[66074: マンション検討中さん]

>>66072 マンション掲示板さん
ソニックシティや武蔵野銀行が駅周辺の範疇に入らないのは斬新な意見だな

[66075: 匿名さん]

>>66072 マンション掲示板さん
それなら3ADの場所に商業施設はもっと厳しいのかな
他の政令市なら駅からあれくらいの距離ならまだ繁華街が続いてるけど
やっぱりもともと50万都市の駅前なんだよな

[66076: マンション検討中さん]

>>66073 坪単価比較中さん
スーパーやドンキを自慢する人初めて見た

[66077: 匿名さん]

茨城の攻勢が凄い
埼玉がマンション建てて満足してる間に産業拠点を拡大していってる

つくば市/民間事業者を募集/圏央道つくば西スマートIC周辺 新産業用地整備
https://www.kensetsunews.com/archives/1035736

つくば市に隣接する茨城県常総市で大規模な産業用地の創出構想が進行中。先進産業の誘致に期待
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/8610.html

[66078: マンション検討中さん]

>>66076 マンション検討中さん

以前にイオンとかのショッピングモールを自慢してる人にも驚いた

[66079: 評判気になるさん]

>>66063 検討中ユーザーさん
サクラスクエアは平日も休日も氏んでるけどな

[66080: 名無しさん]

>>66075 匿名さん
独自の街づくりができるわけでもなさそうだし
もうダメだね