大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[65441: 匿名さん]

南銀を浄化して再開発後の店舗の受け皿になるといいんだけどね。
大戸屋が南銀からすずらん通りに逃げてしまったのも南銀嫌悪からだろう。
一の宮通りは街づくりうまくいっている。
区役所通りはマンションが増えて、区役所通りに氷川参道に個人店が増えてきている。
駅前は逆に個人店じゃなく、チェーン店を集結させて欲しいね。大宮にないチェーン店はないくらいにね。

[65442: マンコミュファンさん]

>>65438 マンション検討中さん

他の駅はターミナルではないという意味であって、渋谷に失礼でも何でもない

[65443: マンコミュファンさん]

本当に東日本の交流拠点になって大宮を訪れる人が激増するなら再開発の意味はあるけどそれを実現できないならかえって街を寂れさせる可能性もある
既存の繁華街を潰して門街みたいなのを増やしたら悲惨

[65444: 口コミ知りたいさん]

>>65443 マンコミュファンさん
つうか門街できる前の末期の中央デバート忘れてしまった？
主要テナントはパチンコ屋で、それすら楽園に負けて撤退。
否定するにしても正しい情報じゃないとね。

[65445: マンコミュファンさん]

>>65444 口コミ知りたいさん
誰が中央デパートより劣化したなんて言った？

[65446: 評判気になるさん]

>>65437 口コミ知りたいさん

千葉県凄い
日本人には逃げられ、外国人も寄り付かない

[65447: マンション検討中さん]

個人商店を大事にって言うけど門街でいつも人が多いテナントは全国チェーンのモスバーガーという…

[65448: 匿名さん]

需要は今専門家が調査してるからそれを待とう。

[65449: 検討板ユーザーさん]

>>65446 評判気になるさん
こりゃ、たまげた笑笑

[65450: 通りがかりさん]

大宮駅前にイオンモールを作ればいい
それが大宮の需要に即してる
岡山駅前にもイオンモールがあったはず

[65451: 匿名さん]

後背地の東北、上越、北陸が今後は人口減が激しいエリアだからな。
西日本が後背地の神奈川に比べたらポテンシャルが低すぎる。。。

[65452: 匿名さん]

>>65450 通りがかりさん
イオンはダサい。

[65453: 検討板ユーザーさん]

千葉、人口減少の2倍以上笑笑

[65454: 検討板ユーザーさん]

千葉やばすぎるな

[65455: 評判気になるさん]

>>65445 マンコミュファンさん
パチンコ屋メインの中央デバートが、三井のオフィスとホール機能のある複合ビルとなった。
劣化どころか再開発により旧中央デパートより数ランク上の複合ビルになったのだから、寂れさせる例として上げるのは違うよねって話よ。
門街はオフィスじゃなくタワマンにした方が固定客を獲得して商業はもっと埋まってただろうけどさ。

[65456: マンション検討中さん]

>>65437 口コミ知りたいさん
そのツイートさっきまで1.2万いいねだったのに今は3万いいねになってる
埼玉ネタはよくバズるね

[65457: 匿名さん]

>>65451 匿名さん
北陸新幹線が延伸すれば関西とも繋がる（一応）

[65458: eマンションさん]

>>65455 評判気になるさん
じゃあ、いつサクラスクエアのテナント埋まるの？

[65459: 坪単価比較中さん]

>>65452 匿名さん
世の中の需要状況を見るにダサいのはイオンじゃなくてあなたの脳内のようだけど

[65460: 匿名さん]

GCSを信仰してる人は特に根拠がなくともイオンやコクーン以上にハイグレードで最先端のチェーン店が集まると信じてるように見える