大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[64461: 検討板ユーザーさん]

>>64458 通りがかりさん
都会的になるかはともかく本当に金持ちが多ければそれに付随して私立進学校やお嬢様校、金持ち向けの店が増えていくはず

[64462: 口コミ知りたいさん]

>>64459 通りがかりさん
じゃあ浦和に住んでるのは政治屋じゃん

[64463: 匿名さん]

>>64454 eマンションさん
グランミッドタワーズ規模の土地がもう無いからキツイ
大規模が良ければシントシティに広い部屋があったはずだからそこをリフォームして住むぐらいかな
シントシティが板マンなのは本当に残念

[64464: マンション掲示板さん]

シントシティが残念なのは分かる

[64465: 検討板ユーザーさん]

浦和に官僚が多いって、単に県庁の役人が多いだけでしょう。国家公務員は浦和に住んでませんよ。霞ヶ関行きにくいし。

[64466: 検討板ユーザーさん]

スーモでは2億以上の中古戸建だと、岸町と桜木町、常盤、高鼻町の4物件だけ。沼影や別所は1億円の物件すら無かった。

[64467: 匿名さん]

いつまでも構想、検討のさいたま市と違って宇都宮市は
2030年代前半と具体的に示してくれるのはいいですね
https://www.youtube.com/watch?v=_j1loBsl730

[64468: 検討板ユーザーさん]

関東地方の6県の市町村で「横浜市に次ぐ二番手」だと思う街ランキングTOP29

https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/3123336/

1位川崎市 23.6%
2位さいたま市 22.9%
3位千葉市 11.1%

[64469: 評判気になるさん]

>>64467 匿名さん
岩槻延伸をやめて大宮東西鉄道をやるべきなんよな
三橋ー大宮駅ー片柳

[64470: eマンションさん]

>>64467 匿名さん
宇都宮駅前の道路はすでに広くなっているから西口にライトレールを整備するのは現実的
建築費や設計の問題がなければすらすらと進むと思う

[64471: 匿名さん]

宇都宮のLRTは駅を跨いで新幹線高架の上を通すのだから難工事じゃないかな
それでもやろうと思えば出来るってことなら、大宮だってニューシャトルを
新都心方向へ延伸できるはず、そこから美園まで持っていけばいい

[64472: 匿名さん]

あ、上の動画を確認したらLRTが通るのは
在来線の上で新幹線の下だった
大宮でああいうのは可能なのかな？

[64473: 匿名さん]

>>64404 名無しさん
こういうの見てもね
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20221201_to01.pdf
ちなみに京王京成は大晦日終夜運転
東急京急は大晦日特別臨時ダイヤ
東武西武は大晦日終夜運転無し
まあ埼玉には他3都県と比べてコンテンツが少なすぎるから妥当

[64474: 口コミ知りたいさん]

>>64465 検討板ユーザーさん
本当に何も知らないんだねぇ。
哀れとしか言い様がない。

[64475: 匿名さん]

>>64466 検討板ユーザーさん
5億だそうです

https://suumo.jp/tochi/saitama/sc_saitamashiminami/nc_76388292/

[64476: eマンションさん]

>>64459 通りがかりさん
> 半径5メートル、つまり自分と周囲の利害のために動くのが政治屋、

まさしく大宮じゃん
地権者が全然合意しないし

[64477: 名無しさん]

大宮は商業エリアをもっと横に広げていれば良かった

[64478: 匿名さん]

>>64473 匿名さん
急に二年前の資料出してきて何がしたいんだろうこの人……

[64479: 検討板ユーザーさん]

>>64475
広くていいなら、大宮盆栽町は15億円だよ。
https://suumo.jp/chukoikkodate/saitama/sc_saitamashikita/nc_75971643/

これが本当の高級住宅街。

[64480: 検討板ユーザーさん]

>>64466 検討板ユーザーさん
高級住宅街で億の家がバンバン売りに出たら末期だよ