マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
＼専門家に相談できる／
大宮と新都心の今後の開発について６
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63551:
匿名さん
[2024-11-28 23:30:23]
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63552:
マンション検討中さん
[2024-11-28 23:40:42]
規模縮小するから補助金減額？
逆に規模縮小しないように補助金増やすとかできないの？ |
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63553:
評判気になるさん
[2024-11-28 23:42:20]
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63554:
マンコミュファンさん
[2024-11-29 00:42:42]
>>63549 eマンションさん
大宮か川越だな。規模縮小されて。 |
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63555:
匿名さん
[2024-11-29 00:56:42]
当初は浦和のと同じ22年度着工の予定だったんだよなあ
2年の遅れで明暗が分かれる |
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63556:
評判気になるさん
[2024-11-29 00:57:25]
第3ADのページが一時見れなくなってたのはやっぱフラグだったんだな
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63557:
坪単価比較中さん
[2024-11-29 02:06:17]
あれもこれも酷すぎるなさいたま市。特に開発行為見逃して再開発遅らせるパターンが一番許せない。流石におかしすぎるだろ。
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63558:
匿名さん
[2024-11-29 02:10:35]
西口3-ADって、規模を縮小するようなスペックじゃねえだろ
タワマン棟は場所的にかなりの高付加高価格帯でも売れるだろうし、オフィスなんか大宮じゃ全く足りてないんだからすぐに埋まるだろうし、建物自体も100メートルの平凡な仕様だし これで縮小しなくちゃならないようならもう大宮で再開発なんて出来んだろ |
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63559:
マンション検討中さん
[2024-11-29 02:39:52]
終わったシティ(コンテンツ)+大宮=オワミヤ
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63560:
匿名さん
[2024-11-29 06:05:22]
>>63558 匿名さん
ホントそれだよな 住居は建設資金を効率良く回収するためにつけてるんだから、そこを縮小なんておかしな話だし、ただでさえ足りていない大宮のオフィス床の中で貴重なオフィス棟を縮小も意味が分からないし 商業施設の方はカドマチやサクラスクエアの前例見ても縮小で致し方無い部分はあると思うが、縮小って言うほど大そうな物が計画されていたのか？ |
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