大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[62241: 名無しさん]

誘致した国主導の再開発でさいたま主導
ではないよ
超高層ビルは官公庁やNTT、ホテル
その後の余った土地は上手く使えず病院とかホームセンター
病院裏の土地も一戸建てが乱立したまま開発できなかった
17号線沿いも一戸建てが乱立したままポツポツと高層マンションが建ってる状態
大きな土地とその周辺をどう再開発するかに対して中央区だろうと大宮区だろうと、さいたま市主導では上手くできていない

[62242: 評判気になるさん]

さいたま新都心以降埼玉にはビッグプロジェクトがない
横浜との差は更に開き、バブル期に大きく発展した千葉の背中もまだ遠い

[62243: 口コミ知りたいさん]

>>62223 マンション掲示板さん
高砂アドレスは埼玉県ナンバーワンだからね
高砂アドレスのタワマンは浦和だけではなく埼玉中の富裕層が買うわけで

[62244: 名無しさん]

GCSという名前だからニューヨークのグランドセントラルステーションを想像していると思うけど
実際はこれだからね↓

[62245: 口コミ知りたいさん]

エンプラスの株価が暴落してる…

[62246: 評判気になるさん]

>>62244 名無しさん
これJRじゃなくて東武がデザインしたのかね？

[62247: eマンションさん]

>>62244 名無しさん

ヘボすぎる。。。
こんなのですら完成するのに何十年もかかるのか。。。

[62248: マンコミュファンさん]

>>62244 名無しさん
外から電車が見えるのはなんとなくいいかな
駅っぽくて絵になるかも

[62249: 通りがかりさん]

>>62244 名無しさん
暫定的なデザインをさも決定稿みたいに語られても……
まだここから3回も設計があるし、あくまで仮のイメージ図でしかない

[62250: 通りがかりさん]

あと、西地区Ｎ街区の再開発ビルとの兼ね合いが有るから、このまま出入口の柱がむき出しのままのデザインにはならないと思う、便宜上こうしているだけであって
出口がビルの中に貫通するようにできる筈だからあくまでイメージ図は仮だと思う

[62251: マンコミュファンさん]

東口の駅舎も駅前にあるアルシェとドンも建て替えしてほしいんだが
大宮駅前は悪い意味で古臭いし各都道府県の最大駅のかで一番清潔感ない

[62252: 匿名さん]

まあ大宮ほどの規模の駅で駅前がこれほど長期間再開発されてないとこはないだろうね

[62253: マンション検討中さん]

>>62249 通りがかりさん
来年の今頃には本当に工事始まるんかね

[62254: eマンションさん]

>>62250 通りがかりさん

東武地上改札ってのも検討されてるんだな

新東西連絡通路は24時間行き来OKなんかね？

[62255: 匿名さん]

>>62244 名無しさん
H鋼むき出しの船底天井
昭和の町工場クラスのデザイン？
頭端式ホームも実にそっけない。
ここから絢爛豪華な変更があるとも思えず、
大幅な変更が前提ならわざわざこんなCGも作らないだろうけど、
これを叩き台に意見集約しようなんてレベルなら5年10年でどうにかなる話じゃないよな

[62256: 評判気になるさん]

>>62253 マンション検討中さん

R7年じゃなくて、R7年から←

[62257: マンション掲示板さん]

>>62256 評判気になるさん
R7年からって曖昧だな 何年の何月から何月の間に着工予定とある程度決めておくべき それなら5年後になる可能性もあれば10年後の可能性もあるってこと
市民をなめてるとしか思えない

[62258: 口コミ知りたいさん]

>>62250 通りがかりさん

そうですね
大変失礼しました

[62259: 匿名さん]

>>62236
それなら浦和県の時代から現在地の鹿島台は155年の歴史ある土地で軽々しく県庁移転とか言われたら浦和人はウザいだろうな

[62260: 検討板ユーザーさん]

大宮の誇り
新都心　鉄道博物館　氷川参道&大宮公園　新幹線主要駅　首都高　レッドブルグループのクラブ　さいたま市役所　その他駅周辺の百貨店&オフィス歓楽街

浦和は何があるの？結局誰も答えられない