大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[6221: 匿名さん]

北口ができれば大栄橋北側の価値は一気に上がると思う。
ジェクサーは桜木駐車場の再開発ビルかGCSで整備するビルに移転させて跡地をホテルとルミネ3にでもした方がJRも儲かるのでは。
JRの会長さんも大宮にホテルを増やすべきと言ってたくらいだし。

[6222: マンション検討中さん]

全ては北口改札の開設が決定してからだな。

[6223: 匿名さん]

前月と比較しての人口増減（平成３０年１月１日現在）

東京・神奈川・千葉・愛知・大阪は減少

埼玉は増加！

ＧＯ埼玉！

[6224: 匿名さん]

北銀は駐車場として利用されてる広めの土地がわりと多いから開発しやすそう。
北口できたら化けるかもね。

[6225: 匿名さん]

子育て世代が埼玉に流入して、子供は就職で東京に、親も老後は東京に、そして埼玉には誰もいなくなる。

[6226: 通りがかりさん]

>>6225
誰もいなくなる方が地権者の問題も少なくなって開発しやすくなっていいんですが、何年後になるんですかね。現実はまた違ってどんどん人口増えてますからね。
まったりと開発について語りましょう。

[6227: 匿名さん]

>>6225
本当に高齢者が東京に移住してくれれば良いんだけど、国の試算ではその正反対で
埼玉は高齢化率断トツ全国一だぞ。資産家や成功者は「老後は都内で優雅に暮らそう」
となるけど、そうでない層、貧困層なんかは埼玉に居残らざるを得ないから余計悲惨だな。

人口も増えるに越したことは無いけど、どんな層が増えてどんな層が流出してるのか、
その辺のデータは余り目にすることが無いんだよな。宗教戦争を持ち込んでくる
移民難民や不法就労外国人、低所得者、生活保護者とか増えてもしょうがないし。

[6228: 匿名さん]

高齢化率ダントツ？
http://www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2017/html/zenbun/s1_1_2.html

[6229: 匿名さん]

JR東日本大宮支社長も大宮駅の改良に前向きとのこと。

[6230: 通りがかりさん]

ＪＲ大宮支社長「駅も併せて改良を」（産経新聞）

さいたま市が平成３０年度当初予算案で大宮駅周辺の再整備に予算を重点的に配分したことについて、
ＪＲ東日本の中村知久大宮支社長は１５日の定例会見で「駅の方も併せて改良できればいいと考えている。できるだけご協力していきたい」と前向きな姿勢を示した。

同市は「大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進事業」に力を入れており、東北や北陸の玄関口となる大宮の東日本対流拠点としての機能を強化する方針。
同予算案でＪＲ大宮駅東口の再開発などに約７０億円、「市民会館おおみや」の移転費用などに約４０億円を計上した。

同構想の推進会議にはＪＲ東日本大宮支社や東武鉄道の幹部も委員として参加している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180215-00000055-san-l11

[6231: 匿名さん]

駅の改良はして欲しいところだ。
特にアーバンパークラインのホームを今の位置からJRと同じ位置に。

終点だから改札めちゃ混みで乗り換えスムーズに行けないんだよね。

でなければやはり北口を作って東武のホームの中間辺りでJRと乗り換え出来るようにとか。あまり、使わないけどみんな大変そうだね。

[6232: 匿名さん]

>>6212
今どんな気持ち？(笑)

[6233: 匿名さん]

本社と大宮支社、どっちが強いんだ？

[6234: 匿名さん]

>6231: 匿名さん

大宮Loveな俺は

すこしぐらいの混雑なんかなんだ!　と思います。

改札まで大行列する武蔵小杉と比較すりゃあかわいいもんでです。

[6235: 匿名さん]

新幹線で行けば、東京駅も大宮の方が早い！

[6236: 匿名さん]

>>6228
高齢者の「増減率」だった
http://www.pref.saitama.lg.jp/a0603/koureikajoukyou.html
https://uub.jp/pdr/j/fs.html

[6237: 匿名さん]

リニアが開通して東海道新幹線の運用に余裕が出来れば、
東海道－東北の直通も考えられなくは無いかもってＪＲの人が言ってたぞ。
もともと国鉄時代はそういう構想だったし、
仙台－新横浜とか大宮－名古屋くらいの需要は有りそうだもんな。
品川でリニアに乗り換えより便利かも。
ただし大宮－東京間は最低でもMAX160kmで。

[6238: 匿名さん]

JRの人って誰？

[6239: 匿名さん]

>>6235 匿名さん
小杉-東京 18分(横須賀線)
大宮-東京 25分(新幹線)

[6240: 匿名さん]

東京~大宮の新幹線は速度が遅いから、所要時間は上野東京ラインと殆ど変わらないんだよね・・・
新幹線の速度を上げて欲しい。

[6241: 匿名さん]

それで、大宮駅からの新幹線利用者は増えるからいいんだけどね。大宮駅でいったん降りて寄ろうと思わせるような街づくりをしてほしいね。

[6242: 匿名さん]

そう
わざわざ東京から大宮まで普通の電車で来て大宮から新幹線に乗る人も割といる

[6243: 匿名さん]

割といるって一日中観察してるの？

[6244: 匿名さん]

山手線の半分より西側は大宮からの方が安くて早いといわれてるよね。とゆーか大宮東京間の新幹線のスピードが在来線と変わらないってことは上野東京ライン沿線の駅も大宮から新幹線乗った方が時間変わらずで安くなるってことだよね。

[6245: 匿名さん]

大宮Loveな俺から言わせるなら

新幹線始発は大宮駅でいいね。

[6246: 通りがかりさん]

第7回大宮グランドセントラルステーション推進会議 まちづくり推進部会（平成30年1月19日金曜日開催）の議事概要が発表された模様。 地権者へのアンケート結果も載っている。

議題
(1)第6回まちづくり推進部会及び第8回基盤整備推進部会の振り返り
(2)大宮駅グランドセントラルステーション化構想（案）について
(3)今後の検討の進め方について
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p053828.html

【第7回】まちづくり推進部会 主な意見等（PDF形式 58キロバイト）
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p053828_d/fil/07mat...

【第7回】まちづくり推進部会 会議資料（PDF形式 660キロバイト）
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p053828_d/fil/07mat...

[6247: 匿名さん]

>>6245
今それを市長が働きかけてるし、今の混雑状況を改善する為に大宮を始発にしろって声は多い

[6248: マンション検討中さん]

新幹線に全然乗らないからわからないけど、そんなに混雑してるのか？

[6249: 匿名さん]

大宮ラブ

[6250: 埼玉]

臨時列車だけど大宮発のはやぶさは普通に完売してたよ。

[6251: 匿名さん]

鉄オタがすごいからね

[6252: 匿名さん]

東北新幹線は日本最速です。

[6253: 匿名さん]

>>6219
埼玉とか論外、横浜でさえ千葉の下位互換だしな
千葉のライバルは東京大阪、そのレベル

[6254: よ]

>>6253 へー
で❓ どうした？

[6255: 匿名さん]

大宮は東北の玄関口です。

[6256: 匿名さん]

>>6255 匿名さん
詳しく言うと、
北海道、東北、北関東、信越、北陸の
玄関口としておきます‥‥。

[6257: 匿名さん]

というより田舎への入り口

[6258: 通りがかりさん]

ここは大宮と新都心の開発専用スレ。くだらない大宮の定義よりも大宮と新都心の開発の話をまったりしましょうよ。

[6259: 匿名さん]

大宮Loveな俺から言わせてもらうなら

千葉は己に誇りが持てないくせに埼玉をこき下ろす資格なし

まずは東京ディズニーランドを

　浦安超液状化ディズニーランド　に改名してからかかってこい

[6260: 通りがかりさん]

そんな事より開発のネタ持ってきてくださいよ。

地権者の8割はGCS計画のまちづくりの再開発に協力したいと回答しています。

[6261: 匿名さん]

2割は？

[6262: 匿名さん]

大門町2丁目も当初は再開発反対が2割くらいいたけど、もう着工目前。
全員が賛成するような開発計画は難しいかもしれないけど、大門町同様に少しづつ前進し着工に漕ぎ着けて欲しいね。

[6263: 匿名さん]

投資している企業は？（物流除く）

[6264: 匿名さん]

食品関連とか…
企業名は分かりません。

[6266: 通りがかりさん]

[No.9265と本レスは、前向きな情報交換を阻害　、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[6267: 匿名さん]

８割とはかなりの開発に有望な数字が出たね。
換地などで進めるね。

大門も建設に向けて解体がもうすぐだし、
これを見せられたら変化に取り残される危機感がわくだろう。

[6268: 匿名さん]

このビルがGMTと並んで大宮東口最高の高さになる訳か

[6269: 匿名さん]

大宮は95mが限界

[6270: 通りがかりさん]

>>6269
都市再生緊急整備に指定され、これから都市再生特別地区にも指定されるから、95mが限界ではなくなるよ。
この図では大門町2丁目よりも高い高層ビルになっている、あくまでスタディパターンだけど。
ここのスレ民って高層ビル本当大好きだよね、自分はあまり高けりゃいいってもんでもないし理解できないけど。

[6271: 匿名さん]

>>6260のグラフを見る限り、むしろ慎重派、反対派が半数近くもいることに不安を禁じ得ないな。
ノイジーマイノリティどころの話じゃない。しかもその慎重派、反対派が実は大地主だったり有力派だったりするからな。

[6272: 匿名さん]

容積率の範囲内であれば高さに限界なんて無いよ。航空法による高さ制限区域でもないし。
軒高100mを超えない高さのビルしか出来ないのは、そこまでカネかけて大宮にビルを建てようという施主がいないからだよ。ビルには60mとの壁と100mの壁がある。未だにこの２つの壁を超えられるのは関東では南関東(東京神奈川千葉)くらいなもん。

[6273: 通りがかりさん]

反対派とは何処に書いてあるのでしょうか？
慎重派の事なら反対派ではなく、様子を見ながら慎重にまちづくりの検討に関わりたいということですよ。
勝手に自分の脳内で反対派と解釈しないでください。

[6274: 匿名さん]

>>6272
ソニックシティは100m越えてるけど

[6275: 匿名さん]

市街地再開発事業は大雑把に言えば2/3賛成すればできる。
細かい規定はいろいろあるけど。

[6276: 匿名さん]

結局2020年もあのぼろい駅舎のままね。

[6277: 匿名さん]

内陸県の宿命

[6278: eマンションさん]

ここは5chじゃないので個人のつぶやきは他所で書いてくださいね、容量も増えますし

[6279: 匿名さん]

>>6276 匿名さん
中はめちゃきれいでデパート並みだけどね。ニューシャトルへの通路さえお洒落なお店ばかり。LUMINE1も中は外見から想像できないお洒落。

LUMINEが何しろ地域１番店だかね。

[6280: 匿名さん]

オフィスビルを先に立てても駄目
まずはタワマン、戸建の住人を立ち退かせやすいようにして市街地を広げる
道路整備等の区画整理がされてようやくオフィスが建つ

[6281: 匿名さん]

幕張、みなとみらいに比べて少し開発遅れたのは痛い。

[6282: 通りがかりさん]

今日2月19日に行われたさいたま市議会まちづくり委員会において、大宮駅グランドセントラルステーション化構想（案）についての資料が出ているみたいです。
今後正式に発表する資料だと思います。
http://goo.gl/dT3BhT
http://goo.gl/Yqi4yr

[6283: 匿名さん]

今日のまちづくり委員会で西口第3-A・D地区の報告もあったようですね。

[6284: 通りがかりさん]

>>6283
そうみたいですね。
大宮駅西口第3-A・D地区市街地再開発事業等の都市計画についての資料も出ているみたいです。
事業の概要やイメージ図も載っています。
https://www.powerfinder-asp.net/tmp/saitama/2110_B510E8CAB45C158464562...

[6285: 匿名さん]

>>6282 通りがかりさん

見れません

[6286: 匿名さん]

中野区ですら中野サンプラザ跡地に２００ｍ超の高層ビルだってよ。
大宮駅上空に５００ｍ希望

[6287: 匿名さん]

>>6284 通りがかりさん

大宮駅から少し離れた場所にこれが立つのならなかなか良いのでは？

外見も現代チックです

[6288: 通りがかりさん]

>>6285
これでどうでしょう。
https://www.powerfinder-asp.net/tmp/saitama/2107_B510E8CAB45C158464562...
https://www.powerfinder-asp.net/tmp/saitama/2109_B510E8CAB45C158464562...

スマホからという方はこちらからダウンロードすれば見られます。
https://www.axfc.net/u/3889427.pqf
https://www.axfc.net/u/3889428.pqf

[6289: 匿名さん]

案の定小さいな。

[6290: 匿名さん]

>>6289
どこがですか？
貴方の器ですか？

[6291: 匿名さん]

>>6288 通りがかりさん
お手数おかけします。

しかし、通信制限にかかっているものでWi-Fi環境があるところで拝見しますね

[6292: 匿名さん]

>>6290
なんというか、埼玉らしいなと思って。

[6293: 匿名さん]

>>6292
本当は予想以上のイメージパースだったから苦し紛れにそうとしか言えないんですよね、わかります。

[6294: 匿名さん]

>>6288 通りがかりさん

失礼しました。見れました！

このイメージ良さげだけど、地権者が嫌いそうなんだが大丈夫だろうか

[6295: 匿名さん]

病人がずっと張り付いてますね

[6296: 匿名さん]

グレーの「無回答」(8％)を３番の項目と読み違えました。失礼しました。
読み違えたうえで、「合わせて」半数近くという意味でした。

しかしながら「慎重派」というのは説明文にも有る通り、一般的には「賛同し難い」という意図を含んでいるので、これだけ慎重派が居るという事は相当な紆余曲折があるのは予見できるな。「憲法改正慎重派」っていえば決して賛同派ではないから。
「地権者の好きなようにして良いならビルを綺麗に建替えるぜ、でも大規模ビルや共同床はやだよ」っていう層も当然含まれるだろう。

[6297: 匿名さん]

>>6274
「未だに」じゃなくて「いまだに」でしたね。意味が全く違ってしまう。
言い換えれば、今でも100m超が建つのは東京神奈川千葉のみという事です。
市内に100m超過が数棟ある事については以前リンクも貼ってます。

[6298: 匿名さん]

>>6297
嘘を言うのはやめましょう
今度また100m越えのビルが建ちますよ
>>6284の資料をご覧下さい

[6299: よ]

GCSが少しずつ形になって来てますね
ワクワクして来たぞ

[6300: よ]

>>6292 もしかして
地層で有名になった
バーチーの住民？(笑)

[6301: 匿名さん]

中野が笑ってる

中野区の「区役所・サンプラザ地区再整事業」　超高層ビルと１万人収容の中野駅新北口駅前エリアアリーナ整備！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2018/02/post-2f65.html

[6302: 匿名さん]

中野に２００ｍは正直ショックデカすぎて立ち直れない。

[6303: マンション検討中さん]

大門再開発も上に住宅のっければ200mいくのにな。

[6304: 匿名さん]

スタディパターン3がいい

[6305: 匿名さん]

頭おかしいのは完全スルーで話を進めましょう

[6306: 匿名さん]

まぁ何はともあれ。
住む人が現状今日で増えてるのはさいたま市なので、
住んでる私達も住みやすいから、特に今の開発速度で満足なんですが。

https://uub.jp/rnk/sei_k.html

中野好きの人も、その言い方だと、
サウジ1000m超超高層！日本？電波塔のスカイツリーでも600m?(笑)

って感じに思ってるのかな？

ここは大宮新都心スレなんで、マッタリ他は気にせずこの地域についてだけ話しましょうや。

[6307: 匿名さん]

三菱Gの化学製品工場で基準値“1万倍”の水銀検出 これまで県に報告なし

三菱マテリアルが新都心の地下に隠し持っている大量の劣化ウラン。大丈夫なのか？？

[6308: 匿名さん]

川崎に負けてるじゃん

[6309: 匿名さん]

http://www.tvk-kaihouku.jp/news_wall/post-3185.php
北口が開業したよ

[6310: 匿名さん]

あくまでイメージパースだけど、基本的に後ろに描かれている大門町2丁目ビルよりも高いから100mは確実に越えているね

[6311: 匿名さん]

>>6307 匿名さん

三菱マテリアルの跡地はどんどんと団地阻害要因が見つかってほしい

[6312: 匿名さん]

>>6308 匿名さん

さいたま市は横浜市の３倍弱、千葉市の７倍の増加。

川崎市は頑張ってるね～

さいたま市もこのまま人が集まる開発を無理なく進めて欲しい。

[6313: 匿名さん]

駅構内から大階段があるのは好感
これないとGCS計画の意味ないでしょ

[6314: 匿名さん]

>>6313 匿名さん

確かにこれぞ大宮駅東口って感じのデザインはやって欲しい。

[6315: 匿名さん]

デザインがんばりすぎると新しいプリウスみたいにえらくダサくなるリスクも・・・

ナチュラル、シンプルかつ美しいデザインが出来ないさいたまセンス
(ここがダサイと言われるおおもと)

頑張ってほしい!

[6316: 匿名さん]

さいたま新都心
セントラルパークの第二段階
第一段階の合併記念公園はちょびっとでしたが、
第二段階が環境評価まで来たみたいです。

http://www.city.saitama.jp/001/009/007/p052586.html

大宮公園のように徐々に拡張して、
将来的には湖のような水辺を作る計画なのでこちらもどんどん進めて新都心に潤いを加えて欲しい。

[6317: 名無しさん]

>>6310
何気に駅ビルでかいな
西口のは新幹線の駅舎がでかいだけで見た目ほど店舗面積ないけど丸々だったら相当広いだろ
京浜東北線よりちょい長の幅200m超で博多の駅ビルに迫る規模かな

[6318: 匿名さん]

デザインと言えば苦い思い出

[6319: 匿名さん]

撤退後の方がむしろ良いと思う。
ちょっと撤退前はガラス張りが多く、
日本の気候にもあってないし、シックになった。

てか、東口のパースすごいな

[6320: 匿名さん]

大都会大宮