大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[59541: 口コミ知りたいさん]

>>59538 口コミ知りたいさん
商業は需要がないと分かっただけでも良いと考えないと
オフィスビルとマンションにするしかない

[59542: 口コミ知りたいさん]

>>59540 匿名さん
いい加減に現実見ろよ

[59543: 匿名さん]

>>59542 口コミ知りたいさん
お前が現実見ろよ
個人的な感想はいらないからデータで反論しろ

[59544: 匿名さん]

>>59539 検討板ユーザーさん
確かに建て替えは進んでるけど新都心方面はまだまだコインパーキングとしての暫定的な土地利用が点在しているんだよね
新都心と一体化を図るならここがカギになると思う

[59545: 口コミ知りたいさん]

大宮アンチ＝さいたま市を発展させたくないキ○ガイ

[59546: 評判気になるさん]

>>59540 匿名さん
大宮にはそんなに人口はいないですよ。
もしかして300万人都市と勘違いしてます？

[59547: マンション検討中さん]

さいたま市は市街地面積が小さいと言われるけれど、さいたま市の市街地面積に池袋や赤羽を足したらちょうどいい説

[59548: 検討板ユーザーさん]

>>59541 口コミ知りたいさん
商業の需要が無いの根拠はある？
君の希望としか思えないんだけど。

門街とサクラスクエアと言いたいの？
そんな感覚的な根拠だとしたら、エキュートやルミネは空いたらすぐ埋まるのはどう説明する？

[59549: 評判気になるさん]

>>59548 検討板ユーザーさん
駅直結の商業施設が空きだらけだったらそれこそ末期でしょう。
駅近の門街やサクラスクエアがご覧の有り様なのは、まさしく商業地としての大宮のポテンシャルを表していると思いますよ。
本当にポテンシャル、需要があるならとっくの昔にテナントは埋まっているはずですので。

逆に質問ですが、大宮の商業地としての需要を数値で出してください。

[59550: 評判気になるさん]

>>59547 マンション検討中さん
相当数が都内に流れているはずですからね。
それと、コクーンやレイクタウンやアウトレット等、車で行きやすい大型商業施設にも流れていると思います。

[59551: 口コミ知りたいさん]

>>59548 検討板ユーザーさん
駅周辺商業施設のテナントが埋まらないのが答えだと思うが

[59552: 口コミ知りたいさん]

>>59546 評判気になるさん
大宮民の特徴だな

[59553: 匿名さん]

>>59548 検討板ユーザーさん
>>59549 評判気になるさん
自分もこれは知りたい
最大値をある程度想定せず再開発ガーと言っていても無駄な時間を過ごすだけだし

[59554: eマンションさん]

連投して疲れない？
大宮に恨みでもあんのかなw

[59555: 匿名さん]

>>59511 口コミ知りたいさん
これが衝撃的なのは大宮の土地価格ではなく、七里～・土呂～・宮原～・日進～の価格だよね
浦和以南と比べてあまりにも安すぎる

[59556: マンション検討中さん]

本当は集客装置を作ってからr期前再開発すべきなんだよね
駅前再開発して大宮に人を呼び寄せるったって見通し不透明じゃ勇気ある投資もできない
例えば大宮郊外に巨大テーマパークとかあればそれに呼応する再開発をしようとなる

[59557: 名無しさん]

>>59549 評判気になるさん
GCSでの事業者アンケートでは半数の企業が商業機能が足りていないと回答している

高子議員の一般質問でのやり取りの中でも

門街のテナントが入らないのは賃料が高いせい
賃料が高いのは他の商業施設の空きテナントが少ないせい
他の商業施設の空きテナントが少ないのは容積率が緩和されないせい
商業地域を拡大するためには容積率を緩和するべきという結論

[59558: 口コミ知りたいさん]

>>59555 匿名さん
それより北はさらにお察しな。
大宮が集客しているエリアはどこもヤバい。

[59559: 口コミ知りたいさん]

>>59557 名無しさん
それは単なるアンケートの結果な。

[59560: 匿名さん]

富裕層が集まる関西随一の邸宅街六麓荘は平米単価20万円ほど、
坪数に変換(3.3倍)しても66万円。さいたまなら宮原・東大宮レベル。
東京都中央区銀座の平米単価は平均で2200万とのことだが、
域内の実態は価格差15倍以上。銀座と東銀座でこの露骨な格差。
https://tochidai.info/area/ginza/
平均相場とか単価って評価が難しいね