大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[59481: マンコミュファンさん]

他の都市の再開発をみればみるほど大宮の再開発がしょぼく感じる

[59482: マンション検討中さん]

浦和のタワマンが平均坪単価700万と言う衝撃(駅前だからな)

大宮駅直結が生まれれば平均坪単価1000万へ(オフィスビルの上層階のみの場合)って感じだな

[59483: 名無しさん]

横浜ではマンション価格が上がり過ぎないように施策したらしい
商業床にしろオフィス床にしろ賃料がインフレし過ぎるのも困りもの

[59484: 匿名さん]

>>59483 名無しさん
そんな対策できるの？マンションは民間が作るのに。

[59485: 匿名さん]

やっぱサクラスクエアはデザインは良いな
かっこ良くて周辺も綺麗になったから今はテナントスカスカでも余裕を持ってられる
デザインも内部構造も終わってるクソダサ門街とは違う
https://youtu.be/vvsFuW0c_Tg

[59486: マンコミュファンさん]

サクラスクエアもゴミ 門街と一緒

[59487: マンコミュファンさん]

>>59483 名無しさん
どういう施策ですか？
聞いたこと無いので教えていただきたく

[59488: 口コミ知りたいさん]

>>59477 周辺住民さん
地権者住戸が多いからこうなることは分かってたでしょ。

[59489: 口コミ知りたいさん]

>>59482 マンション検討中さん
住宅地として考えたら大宮は何やっても浦和には勝てない。
それくらい大差がある。

[59490: 口コミ知りたいさん]

>>59484 匿名さん
>>59487 マンコミュファンさん
みなとみらいは人口の上限を決めて供給制限みたいなことをしていたはず。
なので、みなとみらいにはこれ以上マンション建たない。
他の横浜市は知らん。

[59491: 匿名さん]

>>59489 口コミ知りたいさん
見沼たんぼ潰して遊園地と高級住宅街作ろうぜ。

[59492: 口コミ知りたいさん]

>>59486 マンコミュファンさん
どちらも商業施設として大失敗というより大宮の限界が見えただけでしょ。
商業はこれ以上伸びしろがないことがはっきりして良かったと考えるべきでは。

[59493: 口コミ知りたいさん]

>>59491 匿名さん
あんな駅から遠いところに住宅街はありえない。
駅遠の戸建やマンションは不要というのが昨今のトレンド。

[59494: eマンションさん]

>>59489 口コミ知りたいさん
同じくらいみたいですよ

[59495: 匿名さん]

>>59493 口コミ知りたいさん
幕張は駅から遠いとこにタワマン建てて爆発的に売れてるぞ

[59496: 名無しさん]

>>59495 匿名さん
あれだけ安ければね
好き嫌い分かれそうだけど、車あれば便利なとこでは？

[59497: 匿名さん]

>>59495 匿名さん
そりゃあ見沼田んぼと幕張じゃ不動産としての価値が全然違いますがな
しかもあの辺三井が総合開発してるから新興国の新居住区みたいに整然としてて
ドラえもんに出てくる未来都市みたいになってるぞ
新都心駅から見沼田んぼに向かう街の雰囲気とは雲泥の差よ

[59498: マンション検討中さん]

大宮に魅力があるならとっくに開発されとるわ
大型資金の投入、権利の取り合いでな

そもそも大宮に魅力があるからこの地に駅ができたわけじゃない
それをみんな知ってるから投資されない

[59499: 検討板ユーザーさん]

>>59498 マンション検討中さん
でも大宮が埼玉で最上位の土地だからな
これが埼玉の限界なんだよ

[59500: 検討板ユーザーさん]

大宮の開発が進まないのは
みんながまとまらないからだろうな

まとまれるモノがない
大宮といえばコレだから、コレを盛り上げよう！
って、団結できるモノがないから、反対派も多い
推進派も説得力に欠けて自信もない

反対派のつけ入る隙を与えて、何度も見直しして、
挙句凍結