マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
58101:
eマンションさん
[2024-09-03 02:04:57]
|
58102:
匿名さん
[2024-09-03 07:02:19]
|
58103:
マンション掲示板さん
[2024-09-03 07:18:46]
|
58104:
マンション検討中さん
[2024-09-03 08:10:42]
大宮がXゲームの聖地になれるか?
クリテリウムも中途半端だしなあ 氷川神社をもっと大切に扱っていれば良かったのにな |
58105:
通りがかりさん
[2024-09-03 08:18:09]
|
58106:
eマンションさん
[2024-09-03 09:44:43]
さいたま市は中心都市なのに何もかも中途半端だ
|
58107:
名無しさん
[2024-09-03 09:48:40]
>>58104 マンション検討中さん
Xゲームの聖地を目指してるのは千葉だが 「官僚出身」市長がスケボー選手に抱いた印象…広告効果は「100億超」、なぜ千葉市はXゲームズを開くのか https://news.yahoo.co.jp/articles/7eb083643d015b308f8b15328b71a7161fa8... |
58108:
マンション検討中さん
[2024-09-03 10:11:43]
>>58106 eマンションさん
ベッドタウンだから仕方なし。 |
58109:
通りがかりさん
[2024-09-03 11:06:16]
|
58110:
マンコミュファンさん
[2024-09-03 12:02:56]
さいたまに住んでると定期的に自然が恋しくなるね
見沼田んぼなんかじゃ満たされないよ |
|
58111:
マンション検討中さん
[2024-09-03 12:12:43]
>>58099
3ケタ国道は県が管理していることが多い |
58112:
デベにお勤めさん
[2024-09-03 12:16:18]
>>58109 通りがかりさん
それでも住みたい街ランキングでも上位で、人口が増加し続けてスマンな |
58113:
大宮のタワマン住人
[2024-09-03 16:04:12]
レッドブルといえば、
https://www.anniversary-t.com/destination/austria/uidetail/austria-red... こんなのがGCSに誘致出来たら人集められそうだね |
58114:
匿名さん
[2024-09-03 16:10:57]
>>58099 口コミ知りたいさん
2024年8月度 髙島屋店頭売上速報 2024年9月2日 https://www.takashimaya.co.jp/base/corp/topics/240902a.pdf 京都店、新宿店は10%以上のプラス、岡山店、高崎店は10%以上のマイナス 大宮店も8.6%のマイナス 全体ではインバウンドが前年比47.1%のプラス インバウンドを取り込めているかどうかで明暗がくっきり分かれた |
58115:
口コミ知りたいさん
[2024-09-03 16:12:21]
>>58112 デベにお勤めさん
ダ埼玉スタンクルド自治区にお住みの皆さん |
58116:
マンコミュファンさん
[2024-09-03 16:24:07]
>>58113 大宮のタワマン住人さん
レッドブルは大宮ではサッカークラブを持っただけで、周辺を開発するとは一言も言ってないわけだが |
58117:
匿名さん
[2024-09-03 16:34:04]
|
58118:
名無しさん
[2024-09-03 16:40:42]
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58119:
匿名さん
[2024-09-03 16:49:21]
高島屋は大阪、京都、日本橋、横浜、新宿の店舗が好調だから
株主から地方店はいらないって声が上がっても不思議じゃないね |
58120:
匿名さん
[2024-09-03 17:11:08]
そごうも親会社になった米国の投資会社次第でどうなるかわからないし
大宮から百貨店が無くなる最悪のケースはないと信じたいが心配だわ こうなるとさいたま市には浦和の伊勢丹があってよかった 百貨店の無い政令市じゃ様にならないし |
58121:
匿名さん
[2024-09-03 17:14:13]
まあ我々素人があーだこーだ言っても仕方ないんでGCS南地区の経過を見守りましょう
|
58122:
匿名さん
[2024-09-03 17:56:19]
>>58121 匿名さん
ですね 再開発準備組合が発足/2期に分け8年見込む/大宮駅東口駅前南地区 2020年10月5日 建設通信新聞 大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想の開発4地区のうち、南地区で「大宮駅東口駅前南地区市街地再開発準備組合」(さいたま市、河野見義理事長)が発足した。9月29日の設立総会で承認された。 1、2カ月以内に事業協力者を決めた上で、3年後の都市計画決定、5年後の本組合設立を目指す。その後、権利変換認可手続きに1、2年、着工から完成までに2期8年を見込む。 南地区の対象区域は、大宮高島屋などを含む大門町1の約1.5ha。地権者44者のうち29者が準備組合に加入し、その他3者が本組合設立後の加入を予定している。大宮高島屋の営業を続けながら工事を進めるため、工期は2期に分け8年間を見込む。 https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2010050502/preview |
58123:
マンション検討中さん
[2024-09-03 17:59:38]
この売上や門街の様子を見たら髙島屋が大宮の再開発に多額の資金を注ぎ込むことはないだろうね
|
58124:
匿名さん
[2024-09-03 18:01:22]
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58125:
eマンションさん
[2024-09-03 19:04:31]
こっちの大宮の通路の方がかっこよくね
https://twitter.com/free_railway/status/1769665056705589597 |
58126:
匿名さん
[2024-09-03 19:22:01]
>>58111 マンション検討中さん
現地は指定区間じゃないから現在は政令市のさいたま市管理かな。 そもそも建設自体は国の事業なので、指定区間に入れてくれなかった =国で管理するほど重要視されていなかった≒軽視されていたという図式。 埼玉の国道は殆ど3桁国道なうえに、指定区間自体も他県と比べて非常に少なく、 自治体側の負担が重くなっているね。一般道ならば6車線道路は新大宮BPしかない。 同じく道路事情が悪いと言われている千葉県ですら、6車線道路が複数有るし、 ほぼ全線が指定区間の国道357号も6車線化の構想がある。 |
58127:
名無しさん
[2024-09-03 19:25:08]
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58128:
通りがかりさん
[2024-09-03 19:34:40]
以前一人当たりの国税投入額が埼玉は全国最下位だとどこかで見た
コロナワクチン配布の時も埼玉にろくに回されてないと大野が怒ってた |
58129:
名無しさん
[2024-09-03 19:41:19]
いろんなところから見捨てられ知事も市長も害人を自由にさせ日本人を捨てた結果乗っ取られてるのが今の埼玉
はっきりいって今都道府県で一番印象悪い 毎日のように事件、県警、害人関連のツイートが流れてくるし |
58130:
匿名さん
[2024-09-03 19:54:04]
|
58131:
匿名さん
[2024-09-03 20:07:32]
|
58132:
匿名さん
[2024-09-03 20:09:27]
>>58122 匿名さん
> 3年後の都市計画決定、5年後の本組合設立を目指す。 >その後、権利変換認可手続きに1、2年、着工から完成までに2期8年を見込む。 4年前の記事だけど順調に行ってるのかな? |
58133:
マンション掲示板さん
[2024-09-03 20:36:04]
2023年には都市計画決定してる予定だったんだね…
|
58134:
ご近所さん
[2024-09-03 20:38:02]
>>58116 マンコミュファンさん
|
58135:
ご近所さん
[2024-09-03 20:39:06]
|
58136:
ご近所さん
[2024-09-03 20:40:44]
|
58137:
ご近所さん
[2024-09-03 20:44:16]
|
58138:
マンション検討中さん
[2024-09-03 20:58:59]
>>58136 ご近所さん
やる気なさすぎ |
58139:
マンション検討中さん
[2024-09-03 21:04:23]
住みたい街ランキングとかいうしょうもないもので満足しちゃってるから積極的にやらずいつまで経ってもチンタラしてるんだろうな
|
58140:
口コミ知りたいさん
[2024-09-03 21:15:35]
|
58141:
ご近所さん
[2024-09-03 21:35:12]
|
58142:
ご近所さん
[2024-09-03 22:20:33]
>>58126 匿名さん
同じ16号&三桁国道でも横浜町田IC付近は246号が立体交差、更に16号自体が保土ヶ谷バイパスとの二層構造という優遇ぶりなのがね こっちは16号と122号が平面交差、更に岩槻ICからの車も合流してきて大混雑 |
58143:
評判気になるさん
[2024-09-03 22:45:50]
|
58144:
マンション検討中さん
[2024-09-04 00:13:44]
前から言われてる通り埼玉は人口5位の割に優秀な人材が少ない
そして郷土愛が低い 埼玉があらゆる面で冷遇されてるのは政府中枢を神奈川県民らが牛耳ってるからでもある |
58145:
評判気になるさん
[2024-09-04 00:54:28]
Q 白土幸仁議員(自民)
まず初めに、埼玉の成長を支える投資、成長創造社会資本について、県民一人当たり全国最下位の公共事業費額ですが、埼玉県5か年計画の自民党県議団にて議員提案をさせていただきました。 現状の数字を見ていただきたいと思います。国土交通省の建設工事受注動態統計調査によりますと、ちょっと小さくて雰囲気だけになってしまうかもしれませんが、全国で5番目の人口を擁する埼玉県ですが、国の機関と地方機関を合わせた本県の公共事業は平成28年度は3,511億5,100万円になり、総額では全国15位です。 15位ということで、総額も自慢できる数字ではございませんが、私は県民の公共事業により社会資本整備による受益を表す指標としては県民一人当たりの公共事業費が適切であると考えます。 さて、県民一人当たりの公共事業費を見てみますと、平成28年度、一番下のラインが埼玉のラインでございます。次が全国平均、これが1位の順位になります。 平成28年度、一人当たり4.8万円、全国最下位、ちなみに県予算単体でも一人当たり1.1万円で、46番目になり、県として弁解の余地がない状況です。過去5年間のトレンドを見させていただきますと、ずっと低空飛行でございます。平成27年度も5.8万円で全国最下位、平成26年度も6.3万円で全国最下位、平成25年度は6.4万円で全国45番目、平成24年度は6万円で46番目、平成23年度は5.4万円で全国最下位になります。一人当たりの県民総生産を上昇させるためにも、最下位脱出が必要不可欠だと考えます。 我が団が常に訴えておりますが、財政規律の名の下で、本来投資できたはずの失われた4,000億円をストック効果の高い賢い投資をすることによって、本県の成長を創造させることを可能とするために、最下位脱出が急務と考えております。 この状況に関して、財政を預かる企画財政部長及び県土整備部長の御見解をお伺いしたいと思います。 |
58146:
匿名さん
[2024-09-04 02:23:11]
|
58147:
匿名さん
[2024-09-04 07:11:44]
>>58145 評判気になるさん
このネタ30年以上やってるんだね。現在でもこういうことを問題と捉えて意識してくれる議員が居るのは有難いし救われるけど、全く解決に至ってない。 上田知事の時は確か、埼玉県民は普段から東京のインフラや施設も利用するから、県内への財政投下のみで評価するのは良くないとかって苦しい説明をしていた。 事実ではあるけど県内はみすぼらしいまま。その前の土屋知事時代は、国が豊かさ指標という成績表を公開していて、埼玉は毎年最下位で千葉はほぼ46位を維持。神奈川も低順位。 土屋知事が政治力を使ってその公開をやめさせたとかネットでは言われてるけど、評価方法自体に問題があるとして、 やはり上田知事同様に都内への通勤利便性とかも考慮した埼玉独自の豊かさ指標作った。 その結果を公開したところ、埼玉はなんとか30位以内には入った。ところが同じ方法で再評価した千葉神奈川は埼玉を突き放して10位代に手が届くほど急上昇し、 結局千葉神奈川に劣っていることを自ら証明したとマスコミから冷ややかに見られる始末。 さいたま新都心が街びらきをした年だけ、公共事業費全国最下位を千葉に譲ったのを記憶している。 |
58148:
検討板ユーザーさん
[2024-09-04 08:14:24]
|
58149:
口コミ知りたいさん
[2024-09-04 09:19:09]
公共事業費だけでなく民間からの投資額も最低クラスだろうね
|
58150:
匿名さん
[2024-09-04 10:09:21]
|
58151:
マンション検討中さん
[2024-09-04 12:15:55]
隈研吾は国民の税金1500億円かけて千駄ヶ谷に巨大便器設計したひとか
|
58152:
匿名
[2024-09-04 15:02:55]
静岡市の再開発。高さは約110mで高くはないが、静岡市レベルでこの完成度とデザインの良さ。大宮のビルはデザインがイマイチ。
|
58153:
坪単価比較中さん
[2024-09-04 15:21:41]
|
58154:
検討板ユーザーさん
[2024-09-04 15:41:44]
門街のデザインはダサ過ぎて見る度に萎えますね
|
58155:
マンコミュファンさん
[2024-09-04 15:56:00]
|
58156:
匿名さん
[2024-09-04 16:00:16]
>>58152 匿名さん
110mなのは右側の店舗、事務所、住居の複合ビルで先日都市計画決定された 紺屋町・御幸町地区第一種市街地再開発事業 https://skyskysky.net/construction/202315.html 左側のオフィスビル(葵タワー・25階建て・125m)は2010年に完成しています |
58157:
匿名さん
[2024-09-04 17:25:43]
タワマンでも7階まではオフィスにしているのはいいよね
3Bも当初のイメージ図だとそんな感じだったようだけど |
58158:
匿名さん
[2024-09-04 17:29:22]
書込文すべてが下線引かれているのはなんなの?
他のスレでも見かけるし、返信できないけど |
58159:
匿名さん
[2024-09-04 17:29:39]
タワマンでも7階くらいまでオフィスになってるのはいいよね
|
58160:
評判気になるさん
[2024-09-04 17:39:31]
|
58161:
匿名
[2024-09-04 17:47:43]
|
58162:
匿名さん
[2024-09-04 17:54:45]
>>58152 匿名さん
全然かっこよくないだろ。ダサい。 |
58163:
eマンションさん
[2024-09-04 18:31:00]
|
58164:
名無しさん
[2024-09-04 18:49:54]
|
58165:
マンコミュファンさん
[2024-09-04 19:02:52]
|
58166:
マンション掲示板さん
[2024-09-04 19:06:30]
パースだとスパンドレルがもっと細くて、階層が低く描かれているよね。実物は太くて少し野暮ったく見える。計画より高さ削られたのかな?
でも、まぁそこそこ今風だよね。門街に比べれば。 |
58167:
匿名さん
[2024-09-04 19:23:21]
|
58168:
匿名さん
[2024-09-04 19:24:16]
>>58161 匿名さん
これが埼玉に建っていたら、埼玉で一番格好良いオフィスビルだな |
58169:
匿名さん
[2024-09-04 19:35:23]
>>58151 マンション検討中さん
この人の建築本当に嫌い 俺は少数派かと思ったら好き嫌い.comで嫌いな建築家2位だった 掲げられていたコメントは辛辣 さいたま確かこの建築家に何か依頼してなかったか? |
58170:
マンション検討中さん
[2024-09-04 19:39:29]
|
58171:
マンション検討中さん
[2024-09-04 19:41:07]
|
58172:
口コミ知りたいさん
[2024-09-04 20:40:46]
|
58173:
匿名さん
[2024-09-04 21:54:56]
大宮GCS構想が発表されてから今までの進捗率って何%くらいなのかな?
|
58174:
口コミ知りたいさん
[2024-09-04 22:50:51]
|
58175:
匿名さん
[2024-09-04 23:07:38]
|
58176:
名無しさん
[2024-09-04 23:09:30]
|
58177:
匿名さん
[2024-09-04 23:11:49]
|
58178:
通りがかりさん
[2024-09-04 23:34:58]
>>58177 匿名さん
前に調べたけど確か滑走路が3000m級のが取れないとかでダメらしい 羽田直通の電車が出来るから別にいらないかと てか成田は物流系のみにして羽田に旅客はまとめてくれるのが1番みんなハッピーに |
58179:
マンション検討中さん
[2024-09-04 23:43:53]
起爆剤ってのは空港とかプロ野球球団誘致とかテーマパークを作ることだよな
超高層ビルが2本建っても人流は大して変わらない |
58180:
匿名さん
[2024-09-04 23:50:40]
|
58181:
口コミ知りたいさん
[2024-09-04 23:56:42]
あれは実質群馬の為の空港
|
58182:
匿名さん
[2024-09-05 00:09:15]
|
58183:
eマンションさん
[2024-09-05 00:18:38]
>>58179 マンション検討中さん
日本に高層ビルはもういらない 年々暑くなっていく気温を抑えるために街路樹を増やすべき ロンドンからの帰りに飛行機の車窓からみた東京近郊の街は灰色だらけで気持ち悪かった |
58184:
eマンションさん
[2024-09-05 00:53:14]
ホンダエアポートって荒川の河川敷だし、地盤的に大型旅客機が発着出来るような強度ってあるんたろうか?
北総台地の上にある成田は良いけど、羽田はジャッキアップして沈下を防いでいたりと、軟弱地盤の上に空港建設するのはどこも苦労してるようだし |
58185:
eマンションさん
[2024-09-05 01:01:35]
埋まらないのは埼スタのせいってなったら嫌だな
https://twitter.com/SN1_AlbiLOVE/status/1830816037681643955 |
58186:
匿名さん
[2024-09-05 01:17:59]
>>58182 匿名さん
それはあるな。 |
58187:
評判気になるさん
[2024-09-05 02:25:43]
>>58182 匿名さん
これ、人口減少予測で行くと成田は物流のみになるんだけど この人、何にも考えてなさそう みんなで大家さん千葉!あっ成田 やっぱり移民を大量に受け入れていく自民党の政策わ推し進める感じ? |
58188:
マンション掲示板さん
[2024-09-05 03:00:17]
>>58185 eマンションさん
これは埼スタだからではない相手が中国というのと日本は野球大国だから |
58189:
通りがかりさん
[2024-09-05 03:05:53]
>>58188 マンション掲示板さん
あまり差がないみたい 日本代表チームのファン人口は、「野球日本代表 侍ジャパン」で 2,890 万人(昨年比 987 万人増)、「サッカー日 本代表」は 2,681 万人(昨年比 567 万人増)と、いずれも大幅に増加。2023/10/30 |
58190:
匿名さん
[2024-09-05 03:18:44]
>>58188 マンション掲示板さん
ワールドカップ本大会に出場できるアジア枠が大幅に増えたのも影響ありそう。まぁアジア全体のレベルが格段に上がってるから油断してたら危ないけど。 |
58191:
マンション掲示板さん
[2024-09-05 03:19:03]
平日に強くない中国相手 絶対に勝たなきゃいけない状況でもないのに6万人も入ってチケット完売する国なんて今あるか? 逆に聞きたい
イングランドやフランスがブルガリアやルクセンブルクと戦ったとしてもユーロとかネーションズリーグじゃない限り完売はさすがに無理でしょ |
58192:
マンション掲示板さん
[2024-09-05 03:32:11]
|
58193:
検討板ユーザーさん
[2024-09-05 06:45:53]
|
58194:
名無しさん
[2024-09-05 07:03:40]
|
58195:
マンコミュファンさん
[2024-09-05 11:42:39]
>>58185 eマンションさん
この人本当にサッカー見てるのかな? サッカーファンの中で新国立競技場は人気ない。 コートの周りにトラックある上に傾斜もそこまでないから見にくいし、ロッカールームもクソだから選手もやりたがらないらしい。 もし、サッカー専用になったりしたらわからないが。 |
58196:
通りがかりさん
[2024-09-05 11:58:36]
|
58197:
匿名さん
[2024-09-05 12:05:32]
|
58198:
評判気になるさん
[2024-09-05 12:14:14]
|
58199:
マンコミュファンさん
[2024-09-05 12:18:33]
>>58197 匿名さん
交通の便だけ見ればそうですね でも、サッカーをするのは選手てあって、観客じゃないからね そういう意味では、サッカーをするためのコンディションを重視する意味で、埼スタを会場に選んでいるのは、日本サッカー協会も含め関係者の判断は正しいと思いますよ Xの投稿者のように何も考えない人のコメントなんて無視でいいと思うけど ただし、アクセスの改善は強く望む |
58200:
評判気になるさん
[2024-09-05 12:54:44]
|
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https://twitter.com/lions_wooo/status/1828691697364357398