さいたま市は、大宮駅西口の市有地で目指してきた、ホテルと多目的ホールなどを併せ持つ民設民営の「ＭＩＣＥ施設」誘致を、事実上断念することを決めた。東京五輪・パラリンピックが開催される２０２０年までの開業を目標としてきたが、収益性などに問題があり、計画自体に無理があると判断した。

　国際会議や見本市など多くの集客が見込めるビジネスイベントは、国内各都市が誘致に力を入れている。同市も、現在は市営桜木駐車場として利用する約２万２千平方メートルの市有地を期限付きで民間に貸与し、２００室規模のホテルと国際会議などが開催できる約３千平方メートルの多目的ホールを含む催事用施設を合わせた施設の建設誘致を計画。市場調査などを行ってきた。

朝日新聞DIGITALより引用
ほら言わんこっちゃない

5704: 匿名さん　

[2017-12-12 22:06:06]

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さぁどうなるやら
結局適当にマンション立って終わりそうな予感

5705: 匿名さん　

[2017-12-12 23:53:37]

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だったら市役所移転させたらどうなんでしょうか？

5706: 匿名さん　

[2017-12-13 01:21:29]

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審議会では市庁舎は全委員一致でさいたま新都心で決まったようだよ。
大宮駅周辺には大宮区役所跡地などの市有地があり、お金をかけずにすぐにでも開発できることを議事録残すよう主張してた委員もいたね。そのような意見が出た際は桜木駐車場もあるよとなるんだろうね。しかし全委員一致で新都心となったのだから、大宮に市庁舎移転は難しいのではないかな。

5707: 匿名さん　

[2017-12-13 20:56:09]

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まーたどうせ団地かショッピングモールか
情けねえ

せめて大学でも誘致しろ

5708: 通りがかりさん　

[2017-12-13 21:02:52]

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まずスーパーアリーナとソニックシティがある時点でその二つが稼働率フルにならない限り現時点ではMICE施設はいらないでしょ
上記の二つやパシフィコ横浜、幕張メッセは全て税金で賄われているのに、容積率緩和無しですべて民間資金でどうにかできると思う方が甘い

5709: 匿名さん　

[2017-12-13 22:47:24]

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さいたま新都心に新庁舎誘致できるだけの規模の空き地ってあるの？
マテリアル跡地も埋まってるし、コクーンの住宅展示場部分は土地足りないよね。

5710: 匿名さん　

[2017-12-13 23:48:41]

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>>5709 匿名さん
一応審議会では土地はあると記述があった。(というか、土地もないのに議論しても意味をなさないからね)

5711: 匿名さん　

[2017-12-14 06:19:08]

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マテリアルのバスターミナルと防災公園に市庁舎を建てることは技術的に可能との見解があるみたいだね。バスターミナルと言っても高い建物建てずにオリンピックのための暫定整備みたいだから。吉敷ガードの食肉市場も移転予定で、構想を建てた議員がいるね。駅距離も現市庁舎の駅距離よりは近い。

5712: 匿名さん　

[2017-12-14 10:58:12]

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ＭＩＣＥ案の跡地は埼大で良いよ。

学生で賑わう街は活気が出る。

洒落た喫茶店が出来たり、街自体が若返る。

駅から離れた今の場所じゃ、少子化が進めば進む程、受験者の確保が難しくなっていく。

学部を新設して、大学も移転し、リニューアルさせた方が良い。

5713: 匿名さん　

[2017-12-14 17:52:20]

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国立大学にそんなことできる金ないだろｗ

5714: 通りがかりさん　

[2017-12-14 17:53:41]

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2017年12月11日 5面
さいたま市／１８～２０年度実施計画素案／学校規模適正化へ小学校整備検討

さいたま市は、１８～２０年度を対象とした次期実施計画（素案）をまとめた。学校規模の適正化に向け、新大和田地区の小学校の整備を検討。
１９年度に基本構想・基本計画を策定し、２０年度に整備手法を検討する。
大宮駅機能高度化や交通基盤整備を図る「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想」の推進では、駅前広場などの都市計画決定に向けた手続きに２０年度までに着手するとした。

大宮駅周辺まちづくりでは、１９年度の民間事業者による都市再生事業着手を目指す。
農業と食の流通・観光産業拠点整備では、１８年度に整備・運営方針を決定する。公共施設の再編も進める。

大宮駅東口周辺では、１８年度に全体方針を取りまとめ、地区ごとにプロジェクトチームを立ち上げて検討を進める。
中央区役所周辺では、２０年度に再編方針をまとめる。桜木駐車場用地活用では、２０年度に活用方法を決定する。

ＰＰＰ手法によるサーマルエネルギーセンターの整備では、本年度に事業手法を決定し、
１８年度に実施方針を公表。１９年度に事業者を決定する。

地下鉄７号線の延伸、ＬＲＴ（次世代型路面電車）による東西交通大宮ルート整備の推進も盛り込んだ。
浦和駅西口南高砂地区や大宮駅西口の第３－Ｂ地区と第３－Ａ・Ｄ地区などの再開発も推進する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201712110503

5715: 匿名さん　

[2017-12-14 18:21:04]

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結局構想ばっかなんだよな。しかも20年前から同じことやってる。
まあ食肉市場移転については進展と見るべきかな。
なにせ当時は「何でそんな質問するんだ」って
議場でヤジが飛んだそうだから。
でもMICEにしろ食肉センター跡地にしろ、
上でも指摘されているように精々3000万円台の壁型マンション
（スーパー併設）で終わってしまいそう。

やはり上で指摘されているように「大宮が」「浦和が」
「さいたまが」って視野ではなく現状埼玉県としての
立ち位置・地位を弁えて広い視野と知見で人を集め検討しないと
烏合の衆が絵に描いた餅を語っても何も出来ない。
傍から見れば埼玉なんて大宮も所沢も三郷も秩父も
一口に「埼玉」なんだから。