埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-24 16:48:38
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【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

52551: 口コミ知りたいさん 
[2024-06-10 20:14:30]
課題
50年後の日本は人口4000万人減
もはや廃墟だらけの日本になります
52552: マンション検討中さん 
[2024-06-10 20:18:23]
https://twitter.com/MatsugouTokoro/status/1797912424273805548?t=pMi9gZ...

さいたま市、特に大宮区と旧大宮市は増えてるのが一目瞭然。所沢や秩父方面は厳しい。人口減が進めばさら2極化が進んでいくだろう。大宮は何もしていないが、ほっといても人が増えていく。
52553: 匿名さん 
[2024-06-10 20:22:57]
>>52549 口コミ知りたいさん
どこの都市も欠点の1つや2つは抱えているものですよね
このスレは都市開発について語るスレなのに大体この流れになってますよね

52374 マンション掲示板さん 1日前
他所の街を下げた後に
さいたま市の問題定義。
その後、また別の話題へ行き
個性の強い主観的発言に回帰。
以後殆ど繰り返し。

いち個人の強引な主張は正直チラシの裏にでも書いてもらって、大宮・新都心の開発にまつわるネタが無いなら、無理にこのスレに書き込まなくて結構ですよね
52557: 評判気になるさん 
[2024-06-10 20:36:51]
>>52539 匿名さん
大規模な会議場や外資系ホテルの数などが少ないから
52559: 評判気になるさん 
[2024-06-10 20:41:24]
以前、アド街司会者だった
愛川欽也さんが
まちは生き物
って発言されていましたよね。

少しずつ時代に
そぐわないものは
変えていく。しかし、
その街の誇るべき
文化と歴史、名物は
次の世代に繋いでいく。

いつだってその街の
住民と訪れる人たちが
まちの主人公なんだ、と。

まちづくりにおいて
伝統と革新の
心構えは大切ですね。
52560: マンション検討中さん 
[2024-06-10 20:45:06]
コメント右上から荒らし投稿だと申請したらアク禁にしてもらえるよ。相手するよりアク禁申請が効くよ
52564: マンション検討中さん 
[2024-06-10 21:10:08]
大宮の課題を議論することに何か問題あるの?
52565: 匿名 
[2024-06-10 21:17:52]
大宮の課題を改善するための開発のあり方の議論ならいつでも歓迎です。でも埼玉県全体のネガ、政治とスポーツと芸能人の好みに偏ったネタはスレ違いです。
52566: 匿名さん 
[2024-06-10 21:18:39]
>>52564 マンション検討中さん

このスレの一番上の内容欄は
今後の開発について話し合いましょう!

なのになぜ課題、それも個人の主観によるリスト>>52554を元に話し合わなきゃいけないんですか?
街を使う人々によってどのように過ごすかなんて千差万別、満足するポイントやまだ足りていないと思うポイントは違うはずなのに何故か全体の問題として定義されているのが不思議というか単純に不快ですね
52574: eマンションさん 
[2024-06-10 21:46:44]
観光地の横浜中華街に学ぼう

https://youtu.be/jg-LVXNv50c?si=KK9QES-_uDdZQUqm
52575: マンション検討中さん 
[2024-06-10 21:56:12]
>>52573 匿名さん
オフィスもホテルも増えてきてるけどまだまだ横浜にも千葉にも及ばないのも事実だよね?
せっかくオフィスとか増えて気持ち良くなってるのに現実を示して気分を害さないでってことなのかな?
52576: 評判気になるさん 
[2024-06-10 21:56:33]
52577: マンコミュファンさん 
[2024-06-10 22:04:53]
>>52576 評判気になるさん

とても良い
斬新なデザイン
52578: eマンションさん 
[2024-06-10 22:05:02]
>>52575 マンション検討中さん
このスレッドの参加者が不快になるような事はたとえ事実であったとしても、あえて書き込むのはルール違反と申しているだけです
52581: マンション掲示板さん 
[2024-06-10 22:08:49]
>>52576 評判気になるさん

ららぽーとや
ラゾーナみたいな
どこの都市でもある
商業施設ではなく、
何か思わず大宮に来たくなるような
常設展示やアートスペース、
各種エンタメ施設、
埼玉縁の名産名店街などが
あればいいかもしれませんね。
52582: マンション検討中さん 
[2024-06-10 22:08:57]
>>52577 マンコミュファンさん

自分が道路に立ってこの建物を見た時のイメージをしてみよう
どう思う?
あの画像のアングルで、この建物を見る事はできない
52587: eマンションさん 
[2024-06-10 22:19:11]
>>52581 マンション掲示板さん

さいたま市の財政圧迫するかもしれないけど笑、
モネやルノワール作品のミニ展覧会、
ウィーンフィルやベルリンフィル来日時に
来日メンバー弦楽四重奏ミニコンサート、
芥川賞 直木賞有名作家サイン会、
日本と世界の絶品美食博覧会、などなど

思わず県外からも集客出来そうな
イベントを定期的に誘致開催するとかね。


52592: 管理担当 
[2024-06-10 22:33:28]
[No.52554~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

52593: マンコミュファンさん 
[2024-06-10 22:38:42]
>>52586 マンション検討中さん

大宮エリアのオフィスビルは空室率が低くて賃料水準も高い。軟調な都心のオフィス市場とは別次元だ」――都内のオフィス仲介大手の幹部はこう語る
https://toyokeizai.net/articles/-/669460?display=b
52594: eマンションさん 
[2024-06-10 22:39:23]
>>52586 さん
大宮ソニックシティは埼玉県やさいたま市、日本生命が保有する複合商業ビルであり、オフィス棟であるソニックシティビルの延床面積は約2.4万坪だ。 1988年3月に竣工した築古ビルにもかかわらず、坪単価の賃料は2万円半ば~3万円弱といわれている。これは都心5区の大型ビルの平均賃料2万1401円(2023年3月末時点、三幸エステート調べ)よりもはるかに高い水準だ。 ソニックシティビルを運用・管理する日本生命保険の許嘉峰ビル事業運用担当課長は、「コロナ禍で一時的に空室が増えたものの、2023年6月頃に満床となる見通しだ。ランドマーク的な物件であるため、空室があれば多数の入居希望が寄せられる」と話す。
52596: 名無しさん 
[2024-06-10 23:09:10]
>>52595 匿名さん

それコロナ前の数年前の質問だよね?日本全体の想定以上の急激な人口減少によるニーズの減退については?
52597: マンコミュファンさん 
[2024-06-10 23:13:35]
今の減少速度でいくと幕張とかみなとみらいは廃墟になるな

さいたま新都心は官庁街がメインだから一先ず安心って感じだな
52598: 匿名さん 
[2024-06-10 23:14:49]
>>52597 マンコミュファンさん
廃墟になると思う根拠は?
52599: マンション検討中さん 
[2024-06-10 23:24:55]
2022年以降門街square、アドグレース、ソラマチkozでオフィスが一気に増えた。それでも低空室率と需要は旺盛。西口は清水建設、東京建物による3AD地区の再開発オフィスビルが2027年に竣工予定。大宮駅東口大門町3丁目中地区は竹中工務店と第一生命が事業者となり2028年にオフィス複合ビルが竣工予定。GCSでは東口にさらにオフィスを増やしていく必要がある。
52600: 匿名さん 
[2024-06-11 00:03:45]
不特定多数の人が書き込むのだから賛同できないものもあるのは当然
反論したければすればいいし、どうでもよければスルーすればいい
ただそれだけ
52601: 匿名さん 
[2024-06-11 00:18:07]
京浜東北線の土日ダイヤって21時台の大宮発南行きは1時間に5本しかないんだな。
同時間帯に横浜発北行きは9本走ってる。反対側の終点の大船ですら7本。
まさか東京都心を走る近郊電車が大宮以南で10分以上間隔が空くとはね。
それだけローカルでの利用者少ないんだな
同時間帯総武線(黄色いやつ)千葉駅発も1時間5本。
同時間帯中央線(橙色のやつ)立川駅発は1時間12本
52602: 評判気になるさん 
[2024-06-11 00:47:19]
>>52601 匿名さん

同条件の京浜東北線 蕨駅なら
もう少し本数があるみたいです。
南浦和折り返し始発が何本かあるのかも。
同条件の京浜東北線 蕨駅ならもう少し本数...
52603: 通りがかりさん 
[2024-06-11 00:53:19]
>>52602 評判気になるさん

南浦和止まりがそのまま
折り返し運転ですね。
失礼しました。
52604: eマンションさん 
[2024-06-11 01:01:48]
>>52601 匿名さん

すまん、大宮は宇都宮線高崎線湘南新宿ライン上野東京ライン埼京線もあるんだわ

千葉や立川ってそれだけしかないのは可哀想だな
52605: eマンションさん 
[2024-06-11 01:03:54]
北陸新幹線、上越新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、東北新幹線、北海道新幹線を忘れてたわ

沢山ありすぎてスマンな
52606: 口コミ知りたいさん 
[2024-06-11 01:12:07]
>>52595 匿名さん
大宮の市街地が狭いのも問題だけど浦和方面にオフィス街らしいオフィス街がほとんど無いのも痛い
52607: 坪単価比較中さん 
[2024-06-11 01:30:19]
>>52605 eマンションさん
路線の多さに謝るんじゃなくて相対的な都市規模の小ささに謝ってくれ
52608: 通りがかりさん 
[2024-06-11 01:37:03]
>>52601 匿名さん
こういうのを"あら捜し"というんだろうな。

大宮は京浜東北線以外にも宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン・埼京線と東京都心を走る近郊電車は沢山あるはずなのに一部分を切り取って騒ぐやり方が実に卑怯。
52609: 匿名さん 
[2024-06-11 02:10:23]
こんだけ何でも反応してくれたら荒らしも楽しいだろうな
52610: 匿名さん 
[2024-06-11 02:18:08]
横浜を超えるとか言ってるが、現実はたかだか50万人都市
船橋、松戸、相模原あたりを超えるのが先
52611: 評判気になるさん 
[2024-06-11 02:28:14]
>>52610 匿名さん

船橋、松戸、相模原って超高層オフィス街が無いじゃん
52612: 匿名さん 
[2024-06-11 02:31:39]
大宮公園以上にでかい公園が欲しいな
52613: マンコミュファンさん 
[2024-06-11 04:48:07]
>>52608 通りがかりさん

単に素朴な疑問を書いただけだけど、そこまでダメですか
52614: 管理担当 
[2024-06-11 06:57:28]
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
52615: 匿名さん 
[2024-06-11 08:47:34]
それ東京も超えるとか言ってる荒らしじゃん
まんまと釣られないでくださいよ
52616: eマンションさん 
[2024-06-11 08:52:07]
>>52614 口コミ知りたいさん
まるまる東日本、市民ホール、MICE、シティホテル、150m級を全部詰め込めんだ理想の門街って感じですかね
52617: 評判気になるさん 
[2024-06-11 09:28:42]
名古屋はミッドランドスクエア、JRセントラルタワーズ、JRゲートタワー等、高さ100m以上のビルだけで30棟近くあるので大宮とは比較にならないでしょ
52618: eマンションさん 
[2024-06-11 10:24:46]
やはり鉄道は人気だな
桜木駐車場跡地にも走らせよう

https://youtu.be/ZOsU1weRwM8?si=4yRsCsOt7lLi36f3
52619: マンション検討中さん 
[2024-06-11 10:37:21]
大宮にもトミックスの鉄道模型店があったけど東京に移転しちゃったよ
52620: マンコミュファンさん 
[2024-06-11 10:37:45]
>>52617 評判気になるさん
道路が広い以外何棟建とうが羨ましいと思わないけどね
52621: マンコミュファンさん 
[2024-06-11 11:49:44]
無理矢理1つの市にした弊害ですな
https://twitter.com/URAWA_LABO/status/1800273729425183015
52622: 匿名さん 
[2024-06-11 11:55:14]
京浜東北線の本数が少ないのは与野や北浦和からの乗客が少ないせいでしょう。
大宮から東京方面出るなら中距離電車に乗れば事足りるしね。
南浦和から先は始発で本数増えるし。
52623: 匿名さん 
[2024-06-11 12:00:55]
>>52621 マンコミュファンさん
他所も大体同じ
https://twitter.com/omiyanokozoh/status/1800294094587273595
52624: 検討板ユーザーさん 
[2024-06-11 12:27:55]
と思う人は昭和生まれ確定
52625: 通りがかりさん 
[2024-06-11 13:17:33]
>>52621 マンコミュファンさん
浦和の人は大宮というか浦和以外の埼玉に興味ないしね。
通勤通学者の半分以上は都内に行っているし。
52626: 坪単価比較中さん 
[2024-06-11 14:51:41]
>>52614 口コミ知りたいさん
名古屋でこの規模はそんなに大げさに捉えなくても普通に建つだろ
52627: 坪単価比較中さん 
[2024-06-11 14:57:16]
さいたま市が合併してなかったらもうお通夜だろ。大宮がいいとこ5、60万都市だぜ?
アドグレイス大宮規模が建って「やったー奇跡だ万歳!!!」って大盛り上がりするレベルだったろうよ。GCSなんて1000%存在しないだろうし
52628: 匿名さん 
[2024-06-11 15:29:58]
合併して予算規模が拡大したからこそそれぞれの再開発に集中投資できるってのにな
52629: 匿名さん 
[2024-06-11 15:56:55]
東口の地権者が全員◯なないかぎり大改造するのは厳しいだろうな
52630: 名無しさん 
[2024-06-11 16:02:24]
>>52627 坪単価比較中さん
お通夜とは限らんよ。
なぜなら単一都市の人口ではなく都市圏人口が重要だから。
大宮の場合は浦和、川口、戸田、蕨からの集客がみこめないので、上尾以北の人口動態次第。
52631: 匿名さん 
[2024-06-11 16:06:50]
さいたま市誕生直前に政令市の人口要件が70万人以上に緩和されたので
大宮や浦和がそれぞれ周辺市町と合併して政令市になることもできた
実際に静岡、浜松、岡山、熊本、相模原は人口70万台で政令市になった
52632: 匿名さん 
[2024-06-11 16:32:08]
>>52627 坪単価比較中さん

大宮市(大宮、与野、岩槻、上尾、伊奈、蓮田) 人口100万人 

これなら確実に大宮駅が市の中心なので市役所も置かれ
浦和を気にせず全力で投資できた
52633: マンション掲示板さん 
[2024-06-11 16:35:26]
>>52627 坪単価比較中さん

浦和にいいようにやられてきた大宮から見たらそうは思わないんだよ
52634: 匿名さん 
[2024-06-11 16:47:31]
>>52632 匿名さん
弱そう
その連合でも大宮集中投資なんてエゴは無理だな
上尾も合併拒否したくらいだし
52635: 匿名さん 
[2024-06-11 16:51:28]
上尾は大宮との合併に乗り気だったが浦和中心の合併になって気が変わった
52637: 匿名さん 
[2024-06-11 17:05:23]
「浦和のエゴで大宮への投資が遅れた」「弱小市と合併してたら大宮に集中投資できた」
ってお前もエゴ丸出しじゃん
52643: 管理担当 
[2024-06-11 17:20:12]
[No.52636~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
52644: 匿名さん 
[2024-06-11 17:23:54]
氷川マルシェの話題が出ませんでしたがみなさん行かれましたか?
ここでグダグダ言ってるのもいいですが実際に参加して街を盛り上げていきましょう!
52645: 匿名さん 
[2024-06-11 17:24:54]
>>52642 口コミ知りたいさん

誰も怒らないけど?
52646: 検討板ユーザーさん 
[2024-06-11 17:30:31]
>>52642 口コミ知りたいさん
主語でかい
52647: 匿名さん 
[2024-06-11 17:31:36]
練馬の人も埼玉呼ばわりされるとめちゃめちゃキレるよね
52648: マンコミュファンさん 
[2024-06-11 17:31:53]
「埼玉県民が北関東扱いされると怒る」きちんとしたデータあるんだろうな?みせろよ
52650: 匿名さん 
[2024-06-11 17:48:05]
埼玉県民の生態については他所でお願いします

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