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匿名さん [更新日時] 2024-11-29 07:57:14
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

44351: 販売関係者さん 
[2024-01-17 12:18:27]
>>44347 検討板ユーザーさん
東京なんて上海ニューヨークに比べたらカスだから上海ニューヨークを参考にするとか言ってた人がいたから国内なんて参考にならないかなって思ってたわ
44352: 匿名さん 
[2024-01-17 13:02:55]
そんなアホいたか?
真に受ける方もアホだけど
44353: eマンションさん 
[2024-01-17 13:12:44]
みんな素人が一生懸命書いてるだけだから、気にしなくていい
44354: 入居予定さん 
[2024-01-17 13:17:39]
>>44343 匿名さん
大宮スカイの周りは一緒にできる
44355: 職人さん 
[2024-01-17 13:43:48]
ルミネやコクーンと言ったいわゆる都市型のイケてるショッピングモールは、
定期的にお店を入れ替えて「常にどこか新しくて話題性に事欠かない」ことも
戦略的に行っていますよね。
門街はまだテナントが埋まりすらしない段階だけど、そのうちリニューアルして少しはイケてる施設になってくれたりしたら嬉しいんだけどな。
44356: 職人さん 
[2024-01-17 13:49:41]
連投申し訳ないです。

賑わい創出の例で思い出すのが、昔大阪に住んでいた頃、
梅田の茶屋町エリアにロフトが出来て人の流れがガラッと変わった事があったんです。
それまで茶屋町なんて本当に何もなくて買い物客は足を運ぶようなエリアじゃなかったんですが、丸々一棟のロフトが出来て、同時期にMBSも移って来て、そこから茶屋町が徐々に人が集まるオシャレなエリアに生まれ変わりました。

よその土地の話をすると荒れるかもですが、要するに言いたいのは、
人がわざわざそこに行くという集客力のある施設が出来ると、少し駅から離れた所でも人の流れが生まれて街が変わる例があるという事です。
まあ今と日本経済の状況とかが違うので単純な参考にはならないかもですが。
44357: 検討板ユーザーさん 
[2024-01-17 14:14:04]
>>44347 検討板ユーザーさん

すまん本当に自分が無知晒したんや...
グランド・セントラルと大阪、姫路が何か関連してんのかな...って思いもあって...
確かに駅前開発の先進事例やな。
...ホンマごめん
44358: 匿名さん 
[2024-01-17 14:37:19]
グランドセントラル駅にセントラルパーク
さいたまはもはやニューヨークですよ
44359: 匿名さん 
[2024-01-17 16:14:08]
>>44340 匿名さん

Dブロックも一部は参加しないよね
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/015/004/008/003/p088209.html
44360: マンション掲示板さん 
[2024-01-17 19:16:22]
ニューヨークとか言ってる人、大丈夫かな?
44361: マンション検討中さん 
[2024-01-17 19:29:10]
誰がグランドセントラルステーション化とか言い出したんだろ
市長発案?
44362: 口コミ知りたいさん 
[2024-01-17 20:13:23]
大阪って、今ネットを賑わせている日本財団と繋がりが深い維新の会が強いあそこですか?
万博であれだけ叩かれてるのに今度はF1誘致するとか言い出してまた炎上してるあそこですか?
44363: マンコミュファンさん 
[2024-01-17 20:21:29]
>>44356 職人さん
同感です。私も梅田茶屋町一帯には詳しいので、おっしゃることがよく分かります。関東だと池袋サンシャインシティ一帯や中野のブロードウェイ一帯が似たような状況かなと思います。
現在GCSのバックアップとして寝かしている旧大宮区役所やその周辺の大宮小、少し離れますが旧市民会館おおみや、そして旧大宮図書館がいつかその役割を担ってくれることを期待します。そして氷川参道~氷川神社~大宮公園とネットワークがつながり、ウォーカブルなまちが実現できると、大宮の魅力もさらに向上することでしょう。
同様に西口では第五地区~桜木駐車場跡地~てっぱくといったネットワーク軸が考えられます(桜木駐車場~てっぱくはやや距離ありますが)そのため、第五地区のまちづくりも地味だけど重要です。
GCS一帯の商都の資源に加えて、東の歴史と自然資源、西の鉄道資源がうまくつながると、面的に多様性と賑わいのあるまちが形成されるので、今後が楽しみです。
おそらくさいたま市もそこがちゃんと分かってるので、ウォーカブルなまちづくり、公共施設再編による連鎖型まちづくりを掲げているのだと思います。
44364: マンション検討中さん 
[2024-01-17 20:21:42]
桜木2号線、マロウドインからJack大宮までの工事はいつやるのだろうか?
44365: 匿名さん 
[2024-01-17 21:51:12]
>>44356 職人さん
>>44363 マンコミュファンさん
梅田の古臭くて汚らしい印象を変えたのはグランフロントとルクア(元伊勢丹)だよ。
お洒落な街を神戸三宮から奪った。
44366: 匿名さん 
[2024-01-17 22:16:05]
川崎もラゾーナできて人の流れもイメージ変わったね
44367: マンション掲示板さん 
[2024-01-17 22:54:16]
さいたまもさいたま新都心が出来ただけでだいぶマシになった
以前はゴルフセンターとかだったもんなあそこら辺
44368: 通りがかりさん 
[2024-01-17 23:08:03]
>>44365 匿名さん
それは今の時代の話でしょう。44356さんの話は1990年代の話だよ。2010年代に入って駅前一等地の再開発が成功したから今はそこが強いでしょう。

ちなみにMBSや梅田ロフトは駅から10分くらい離れている。JR大阪駅基準だともっと離れているかもしれない。ルクアやグランフロントに客を奪われているとはいえ、駅徒歩10分圏の割には活気はある方だと思う。いずれにせよ、思想そのものは桜木駐車場一帯のまちづくりの参考になるのでは。(もちろんグランドフロントの開発は規模感は違えど、思想がGCSの参考になると思う。)
44369: 通りがかりさん 
[2024-01-17 23:26:09]
大宮駅とさいたま新都心の間位でマンション購入しました。3~5年後には今の坪約320万がののていとまで騰がりそうでしょうか?
44370: マンコミュファンさん 
[2024-01-18 02:03:01]
>>44369 通りがかりさん
直近で市役所開発のあるマテリアル付近のマンションはまだ上昇余地があるが、大宮と新都心の間はGCSが10年以内に成れば上がるかな。
金利上昇も控えているしそろそろ頭打ちで320万から変わらないように思える。
44371: 職人さん 
[2024-01-18 03:39:28]
>>44363 マンコミュファンさん
ありがとうございます。
行きたい場所がよき距離感で点在してるというようなレイアウトが上手く出来ていると、街全体が賑わいを帯びやすいと思います。
大宮にはそういう街になる可能性は充分あると思いますね。

今の時点では行きたい場所がルミネ等のエキナカに集中してしまっている印象なので
その辺りが上手く分散できればいいですね。
そういう意味で門街あたりの場所に集客力のある絶対的なテナントがぜひ欲しかった所です。まあ市民会館がそういう存在なのかもしれませんが、イベントがない時には効果を発揮しませんものね。
今話題の場所(官が言う所ではなく市民目線の意味で)というものが駅から少し離れた場所に必要だと思います。
44372: 職人さん 
[2024-01-18 03:45:08]
>>44365 匿名さん
ここの住民さんらしい意見のされ方だと思います(笑)。
>>44638で通りがかりさんもおっしゃられているように
時代が違う話をそういう風に断定的に言われましても「ん?」という感じです。
何もなかった茶屋町を知っていらっしゃればロフトの出現によってどれぐらいあのエリアが変わったかはお分かりいただけると思います。

話の要点は自分の方が知識があるとかないとかじゃなくて、
集客力のある施設の存在で人の流れが変わり街全体が生まれ変わる例はいくらでもあるので、大宮もそういうことに配慮して再開発プランを練って欲しいという事ですね。
44373: マンション掲示板さん 
[2024-01-18 07:17:42]
>>44369 通りがかりさん
駅まで徒歩10分以内で規模感があるマンションだったら上がる。
44374: 匿名さん 
[2024-01-18 07:32:03]
>>44372 職人さん
かつて埼玉の越谷は全国で人口20(30?)万以上の都市で百貨店の無いたった2つの都市のひとつ(もう一つは確か千葉県内の都市)と言われていた。大型店といえばダイエー・イトーヨーカドーしかなく、そこに日本一の店舗面積というインパクトでレイクタウンが出現し完全に人の流れが変わってしまったと言われているね。だから集客力のある施設は確かに街全体の構成を変えてしまう事はあり得る。
ただし大阪は関西経済の中枢都市であり、既に十分な求心力とブランド力を持っている。一方で大宮は東京の衛星都市の一部でしかなく、ベクトル的に埼玉の中心といえるかどうかも怪しい。ベクトル的には池袋とも言える。そのうえ大宮界隈は既に商業施設が充実しすぎているので、仮に大宮にレイクタウン級の施設が出来ても人の流れを変える程のインパクトにはならないと思う。だから梅田ロフトの例をそのまま大宮に適応するにはちょっと厳しい話だと思う。
44375: 検討板ユーザーさん 
[2024-01-18 08:25:08]
>>44365 匿名さん
グランフロントができる前は梅田は働きに行くところであって、遊ぶところ住むところじゃないと言われていたもんな
まぁ、大宮では梅田の再開発を真似るのは無理だと思うが
44376: 検討板ユーザーさん 
[2024-01-18 08:29:02]
大宮は大宮以北の人たちを満足させるための街なので過度な開発は不要
44377: 匿名さん 
[2024-01-18 09:00:39]
>>44375 検討板ユーザーさん
そんなことはないよ。阪急阪神の私鉄ターミナルだから沿線民はよく遊びに行ったし、昔も今も商都の機能は強い。うめだ阪急は西日本トップのデパートで、ヨドバシも日本最大級。若者はHEP、ESTなどにもよく行く(HEPはちょっと古いか)うめだ阪急は今もグランフロントより人が多いと思う。話が脱線しそうだから、これ以上の大阪の話は控える。
44378: eマンションさん 
[2024-01-18 09:22:25]
>>44375 検討板ユーザーさん
転勤で10年くらい大阪にいたけれど昔の梅田は古くて汚いだけじゃなくて浮浪者も多くてできるだけ近寄りたくない感じだったよね。
ルクア→グランフロント大阪の再開発は梅田のイメージだけじゃなく関西圏における立ち位置まで変えたと言っても過言ではないかなと。
44379: eマンションさん 
[2024-01-18 11:41:15]
大宮の再開発には何の参考にもならない大阪の話で盛り上がっててワロタw
44380: 匿名さん 
[2024-01-18 11:51:49]
類似した地域情報じゃないとね。
新幹線が停まる大ターミナル駅前で、駅前は個人地権者が多数で再開発をした地域。
それ以外の地域の再開発情報は何の参考にもならない。
市議会議員も何の参考もならない地域見たところで、ただの旅行にしかならないだろ。
44381: 匿名さん 
[2024-01-18 11:58:37]
>>44380 匿名さん

部分的に参考にするんでしょ
駅前広場のスペースどう確保したかとか地権者とどう交渉したかとか
まあゾロゾロ議員が行く必要はないと思うけど
吉田一郎なんて無駄遣いだってすげー噛みつきそうなもんだけどね
44382: 匿名さん 
[2024-01-18 12:07:38]
大宮西口の駅前開発や第4地区の区画整理や門街などを勉強すればいいのよ。
44383: マンション検討中さん 
[2024-01-18 12:10:14]
>>44374 匿名さん

もう少し改行よろしく
44384: 口コミ知りたいさん 
[2024-01-18 12:42:33]
>>44380 匿名さん
まさしく姫路だね。
44385: 匿名さん 
[2024-01-18 16:16:19]
池袋西口なんかは雑居ビルが林立するところを大再開発するんだろ
資産価値からいっても大宮よりまとめるのは本来難しそうだけど
三菱地所が乗り出してるのが大きいのか
44386: 匿名さん 
[2024-01-18 16:24:48]
池袋北口なら参考になるけど西口だとな。
権利関係複雑な地域の再開発事例をしりたい。
44387: 匿名さん 
[2024-01-18 16:39:28]
>>44380 匿名さん
>>44381 匿名さん

広島は似たようなケースだから視察したんだと思うよ
手掛けたのもriaだし
https://www.ria.co.jp/design-story/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%A7%85%E5%8D%9...
44388: 匿名さん 
[2024-01-18 16:42:33]
ニュー新橋ビルの建て替え計画は進んでいるのかね。
参考になりそうだけど。
44389: 匿名さん 
[2024-01-18 17:27:58]
心配事が尽きない病院だな
https://twitter.com/no_saitama/status/1747862828965589447
心配事が尽きない病院だな_saitama...
44390: 評判気になるさん 
[2024-01-18 17:30:00]
池袋西口だって権利関係は複雑だし
ものすごく時間かけている。

2007年 勉強会開始
2009年 協議会設立
2015年 準備組合
2024年 都市計画決定予定
2043年頃 竣工予定

既成市街地の再開発はそう簡単じゃない。
44391: 名無しさん 
[2024-01-18 18:04:59]
>>44389 匿名さん

イチローは国の制度をさいたま市にいちゃもんふっかけてくるのが好きだな

これって日本の病院全てに当てはまるのに、まるで美園の病院のみに当てはまるように書く


順天堂大学の埼玉国際先端医療センターはその名の通り各研究所も併設された最先端医療にも対応
もちろん海外からも受け入れる
そういう患者はお金の出し惜しみもなしな層だから、VIP専用のエントランスも併設されるらしい

保険適用外の医療行為を受ける大金出せる人
44392: 匿名さん 
[2024-01-18 18:26:14]
池袋のも計画全体の完成は43年ってことだけど
270mのメイン棟は10年後には出来上がる
44393: 匿名さん 
[2024-01-18 18:36:54]
広島駅南口再開発のC地区は延床面積99,900㎡
https://www.ria.co.jp/architecture-gallery/%ef%bd%85%ef%bd%8b%ef%bd%89...

GCSの各地区が延床10万㎡を予定しているので規模的に参考になりそう
南地区とか西地区はこんな感じになるかもしれない
44394: 検討板ユーザーさん 
[2024-01-18 18:39:44]
>>44369 通りがかりさん
新宿と池袋の大規模再開発があるので、湘南新宿ラインと埼京線の沿線は値上がりする可能性が高いだろ
特に駅から徒歩5分位内は鉄板だと思う
44395: マンション検討中さん 
[2024-01-18 19:23:19]
>>44393 匿名さん
門街の進化版って感じですね
44396: 匿名さん 
[2024-01-18 22:43:04]
>>44395 マンション検討中さん
賑わい創出に成功してる施設を賑わい創出どころか巨大なトイレ施設と揶揄される門街の進化版と評するのは流石に失礼。
44397: eマンションさん 
[2024-01-18 23:08:12]
やはりジェクサー大宮は桜木駐車場へ移転するらしい
まだちょっと先だと跡地は何になるんだろうな?
44398: 評判気になるさん 
[2024-01-18 23:08:47]
そろそろ門街も再開発してほしい。
44399: マンション検討中さん 
[2024-01-19 00:36:21]
>>44397 eマンションさん

わぞわざ桜木駐車場を買い戻してまで捻出したスペースですからね
期待してしまいますよね
44400: 職人さん 
[2024-01-19 00:40:17]
>>44397 eマンションさん
野村不動産×JR東日本都市開発の
プラウドタワー大宮ステーションアリーナ

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