大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[43351: マンション掲示板さん]

>>43336 匿名さん
感想でレスするやつの虚しさな。

[43352: 口コミ知りたいさん]

>>43339 マンション検討中さん
屋根ありの導線が一つあると雨雪の時非常にありがたいから私は屋根肯定かな。全デッキ覆えって話じゃないしね。

[43353: 検討板ユーザー]

>>43352 口コミ知りたいさん
中途半端な屋根じゃよほどの小雨でない限り濡れるよ

[43354: 口コミ知りたいさん]

そうだね限定された導線だけはしっかりカバーできるものにして欲しい。

[43355: マンション比較中さん]

夏の日差しきっついから屋根ほしいわ
新都心駅～北与野駅みたいに屋根半分だけとかになりそうだけど

[43356: 匿名さん]

デッキの下通ったらええんちゃうの？

[43357: 匿名さん]

井上尚弥の歴史的な2階級4団体統一戦、会場は有明アリーナだったなあ
少し前だったらスーパーアリーナだったろうに

[43358: マンション掲示板さん]

>>43349 匿名さん
武蔵浦和学園と代替プールも同じことになってはず

[43359: 匿名さん]

>>43346 通りがかりさん

それ見ると、ほこすぎ橋みたいな東西通路を南側にも欲しいね
市庁舎と合同庁舎を結ぶ辺りに

[43360: 匿名さん]

>>43346 通りがかりさん
ならパブコメで、展望台を最上階に作るのであれば、現在想定している90mよりもビルを高くして市内全体を広く見渡せる方が、さいたま市としてのシンボルとなる庁舎としても良いのでは？って書いとこう、自分は書くけど

[43361: ご近所さん]

>>43358 マンション掲示板さん
あの計画は本当にダメですね
地元もあまり望んでいないようです
税金垂れ流し
カドマチよりはマシか？

[43362: マンコミュファンさん]

さいたま市って進化どころか改悪していってない？

[43363: 口コミ知りたいさん]

>>43362 マンコミュファンさん
進化しなくても人口増えてるからね。
東京へのアクセスが良いだけでメリットがある。

[43364: マンション検討中さん]

川崎にも差をつけられていく

【巨人】新選手寮公開　動作解析室など最新鋭の設備搭載「松井部屋」に代わるスイングエリアも
https://www.nikkansports.com/m/baseball/news/202312250000909_m.html

【ロッテ】２軍施設移転を検討　24年に正式発表し候補地募集開始へ　早ければ25年春に決定へ
https://www.nikkansports.com/m/baseball/news/202312250000720_m.html

[43365: 検討板ユーザーさん]

>>43364 マンション検討中さん

跡地にロッテの本社来ないかな～
新宿の本社ビル古いし、中央研究所もさいたま市にあるからあり得ない話じゃないと思うんだけど

[43366: 匿名さん]

首都直下型地震が起きたら、神奈川から埼玉に逃げてくるんだろうな。
関東大震災は、東京よりも神奈川のほうが被害が凄かったことを人々は忘れてしまっている。東京は人口が多かったから被害者が多かっただけ。

[43367: 匿名さん]

>>43366 匿名さん
首都直下もだけど、南海トラフでも関東圏では1番被害を受ける想定の神奈川だからねえ

[43368: 匿名さん]

「え、ロッテって幕張じゃないの？」東北新幹線から見える“ナゾの野球場”
佐々木朗希も修行した二軍球場、最寄り駅はどこ？現地に行ってみた
https://number.bunshun.jp/articles/-/853155

[43369: 匿名さん]

これ見ると、やっぱり大宮始発を増やすしかないな
https://search.yahoo.co.jp/realtime/search/tweet/1739792857576423727

[43370: 検討板ユーザーさん]

これから北陸新幹線、北海道新幹線の延伸、羽田空港アクセス線の東、西山手ルートが大宮経由することが決まってる。これ、利便性で大宮駅と戦えるのって東京駅と大阪駅ぐらいじゃないか？

[43371: 匿名さん]

>>43370 検討板ユーザーさん
ただこれからは、北海道、東北、信越地域で特に人口減少が激しくなる
人の流れが今よりさらに西側中心になっていくので、利便性はあるかもしれないが需要という面ではちょっと厳しくなっていくかもしれない

[43372: eマンションさん]

ここまで利便性を理由に県外から大宮に移転してきた大企業は0

[43373: 検討板ユーザーさん]

羽田空港アクセス線が開業すると東京から羽田空港まで18分。大宮から東京までが33分なので合計51分。一方、海浜幕張から成田空港が最速1時間12分、千葉駅から成田空港までが最速38分。もう千葉県の利点である空港に近いというカードがもう使えない。

[43374: 匿名さん]

リニアが開通したら名古屋～東品川と大宮～東京の所要時間が同じくらいになるし首都圏という概念も無くなっていくかも

リニア中央新幹線が開通すると、起点となる品川駅からの所要時間は以下のようになる。

品川駅～神奈川県駅（相模原市）：約10分
品川駅～山梨県駅（甲府市）：約25分
品川駅～長野県駅（飯田市）：約45分
品川駅～名古屋駅：約40分
品川駅～新大阪駅（大阪市）：約67分

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1811/15/news014.html

[43375: 匿名さん]

>>43371 匿名さん
新大阪にも延伸するじゃん

[43376: 匿名さん]

>>43374 匿名さん
いくら人の流れが速くなったところで、物の流れはそのままなんだから大して変わらないよ
それで言ったら東京－仙台だって1時間半だし、将来の速度アップでさらに短くなる

品川-名古屋の40分はノンストップの再速達列車の話だし、リニアの駅は大深度地下にあるから、その時間を含めたら結局最速でも1時間程度はかかる
そこから東京都心や副都心に行くにはさらに乗り換えをしてってなるからね

[43377: 検討板ユーザーさん]

>>43374 匿名さん

リニアを普段使いできる人がどれだけいるかな

[43378: マンション検討中さん]

>>43372 eマンションさん
東海道新幹線(中央リニア)以外は無価値ということでしょう

[43379: マンション掲示板さん]

過疎地への新幹線が通ってるだけじゃ大して地の利は得られないと思う
首都機能を東北に移すとかすれば恩恵受けられるけど

[43380: 匿名さん]

>>43372 eマンションさん
それ毎回言ってるけどまず受け皿自体が少ないじゃん
GCS等でオフィスビルを増やさないとそもそもそれは解決できないよ

[43381: 口コミ知りたいさん]

>>43380 匿名さん

それに加えて賃料も東京と変わらないんじゃ企業も来ませんわ

[43382: 通りがかりさん]

馬鹿知事

小池都知事の今年の漢字「翔」に　大野埼玉県知事が反応 『翔んで埼玉』になぞり「東京都が埼玉化されてしまった」と発言
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/910395

埼玉県の大野元裕知事は26日の2023年最後の記者会見で、一年を表す漢字に「愛」を選んだと発表した。県をコミカルに描いて人気を博した映画の続編「翔（と）んで埼玉　～琵琶湖より愛をこめて～」が公開されるなど、郷土愛を感じる一年だったことが理由だ。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC273MX0X21C23A2000000/

[43383: マンション比較中さん]

>>43382 通りがかりさん
センスないな。

[43384: 匿名さん]

ベルーナが札幌に立派なホテルを建ててるけど
地元埼玉の大宮にも興味を持ってくれると嬉しい
https://skyskysky.net/construction/202495.html

[43385: 匿名さん]

>>43366 匿名さん
埼玉も低湿地が多くて地盤ユルユルだから余所の土地の事なんて悪し様に言えんよ。活断層も埼玉にいっぱいあるし、過去には西埼玉地震のように震源が県内の大地震もある。
そもそも神奈川ならば埼玉に逃げるくらいならまずは地理的に都下多摩エリアに逃げるし、埼玉嫌いな神奈川人は多そうだからそんな期待は外れると思う。

[43386: 名無しさん]

>>43385 匿名さん
嫌いというか馬鹿にしてるよ。

[43387: eマンションさん]

ホテルの開業は３月だそうだ

[43388: マンション検討中さん]

>>43386 名無しさん
その神奈川県民も都民からは馬鹿にされてるけどね
客観視って大事だね

[43389: 検討板ユーザーさん]

>>43385 匿名さん
神奈川の場合は、ユルユルな所、プレートが複雑に入り組んだ所、海が近い所、崖が多い所に、人々が密集しているのが大きな問題だと思うよ。

埼玉でも、川口とか水害リスクが高い所に人口が密集している所はあるけど、台地に人が多いのが良い点だと思う。

[43390: 匿名さん]

自民党といい埼玉の組織は独自路線に行くことが多いね

ガバナンス機能していない…さいたま市PTA協、日本PTA協から脱退へ　市内加盟校は158校「不利益ないように」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b42a76092793f50edc27df42cbacf9968bb...

[43391: 匿名さん]

>>43390
東京も脱退してるけどね

[43392: 匿名さん]

盆栽町は、関東大震災で被災した人達が移住して出来た町らしいよ。

[43393: eマンションさん]

>>43390 匿名さん

上部組織が腐敗してる自民党と同じ状態、それを指摘できるか出来ないか、なあなあでそのままにしておくとどんどん腐敗は溜まるから一括入れて正解だろ

[43394: 検討板ユーザーさん]

最近盆栽泥棒が流行ってるとニュースで見た
盆栽町なんて絶対狙われるわな

[43395: マンション検討中さん]

>>43394 検討板ユーザーさん
変な外国人が増えてるからね

[43396: 評判気になるさん]

盆栽は老人ファンしかいないだけでなく木への虐待という声も国内外でどんどん強まっていきそうだからあまり将来性を感じないコンテンツ
毎年赤字を垂れ流してまで保護する価値を感じない

[43397: 名無しさん]

>>43396 評判気になるさん
そもそも論で大宮の盆栽は関東大震災以降の話なので伝統文化と言って良いかすら微妙なんだよな。

[43400: 名無しさん]

>>43396 評判気になるさん
お前のクソみたいな感想でしか無いな笑
残念ながらコロナでますます関心が高まったコンテンツだよ

[43401: 匿名さん]

関心が高まっていつ黒字になる予定なの？
https://twitter.com/no_saitama/status/1733818459639971918
https://twitter.com/no_saitama/status/1721433569367826622

[43402: 通りがかりさん]

>>43401 匿名さん
これは正論ですな
無駄な事業にお金を使うくらいなら少子化対策にお金を使ってほしい

[43403: 匿名さん]

こういうこともありなんだな

浜松市、24年から3区に再編　何が変わり、何が変わらない?
https://news.yahoo.co.jp/articles/abab92bfbeb226a12b9a76c92c0e90d04cb5...

浜松市の行政区は来年１月１日に、現在の７区（中、東、西、南、北、浜北、天竜）から
３区（中央、浜名、天竜）に変わる。

[43404: 匿名さん]

>>43402 通りがかりさん
少子化対策は本来国がやるべきことで、一地方自治体が少子化対策のために出来ることって限られてて難しいね。
せいぜい男女出会いの場を提供することぐらいか？
さいたま市15歳までの学費医療費タダにしますって言って、それに飛びつく人が移住してきたとしても、一時的な人口増政策であって根本的な少子化対策ではないし、むしろ結果的に膨大な税負担増、成人になったら県外に引っ越しになんてなったら自治体にとって全く意味ない。

[43405: 口コミ知りたいさん]

さいたまも大宮区、浦和区、中央区しか存在感がないですからね

[43406: eマンションさん]

>>43404 匿名さん
流山を見れば分かるが、年寄り向けの財源を若い人に振り分けるだけだろ。

[43407: eマンションさん]

>>43405 口コミ知りたいさん
最も人口が多い南区が他を吸収するべきだ。

[43408: 名無しさん]

>>43403 匿名さん
存在感が薄い区を主要な区に統合するのはありかもしれないね。
例えば西区を大宮区に統合したり、緑区を浦和区に統合したり、桜区を南区に統合したり。

[43409: 名無しさん]

今回の千葉市の通勤快速問題、県と市が一体となって反対しているね。
さいたま市で万が一このような事案が起こった場合、市は大宮寄り・県は浦和寄りの歪な姿勢で協力できなくなるなんて事が無いように、早く県庁も大宮近辺に移転して、県と市の代表駅を大宮駅で統一してほしいね。

[43410: 検討板ユーザーさん]

>>43409 名無しさん
埼京線の時に一郎さんが1人で吠えてたはず

[43411: 匿名さん]

バカ丸出し

　県の魅力発信などに取り組む県庁県民広聴課では、田辺勝広課長が課員にあいさつ。

「今年一番のチャレンジは映画『翔（と）んで埼玉』とのコラボ」と振り返った。出演したGACKTさんや二階堂ふみさんを迎え過去最高の2万人以上が来場した「県庁オープンデー」や、ネット空間で情報発信などをする新たな取り組み「バーチャル埼玉」を挙げ、「埼玉の魅力を全国に発信できた。卯（う）年は跳ねると言われるが、今年は広聴課にとって飛躍の1年になった」と課員をねぎらった。

　来年に向けて田辺課長は「バーチャル埼玉を充実させて、新しい行政のあり方の一つとして根付かせたい」と抱負を語った。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/298862

[43412: 通りがかりさん]

>>43408 名無しさん
全国唯一の桜区という名前が南区なんてありきたりな名前になるの反対

[43413: 匿名さん]

>>43410 検討板ユーザーさん
埼京線のケースと京葉線のケースでは状況が違うからな
埼京線には湘南新宿ラインという上位互換の快速路線があるけど、京葉線には新木場や八丁堀で乗り換えたい人にとっては選択肢が無い

[43414: マンション掲示板さん]

残り3ヶ月でGCSが大きな進展を見せてくれないと雲行きが怪しくなってくる

[43415: ご近所さん]

さいたま市はさっさと片側３社線、立体交差で環状道路を計画しろよ
今ある道路を転換していいから

[43416: マンション検討中さん]

>>43415 ご近所さん
あと200年かかるでしょう。

[43417: 匿名さん]

>>43415 ご近所さん
道路は埼玉県の最大懸念。古い民家建物に押し潰された狭い道路、途絶えた道路、入り組んだ道路。
何世紀かかるか見ものだね。

[43418: eマンションさん]

映画でも話題の埼玉県　いじられるのはなぜ？　ご当地ソングから読み解く「没個性」の理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0cdaf8006c1f217ae1a5f3f2a53102a57e7...

みなさんご存じの通り埼玉をディスりまくる内容なんですが、なぜか埼玉県は昔も今も「ダサい」「田舎」「無個性な住宅地」みたいなマイナスイメージを持たれがちです。実際は人口700万人以上と、けっこう栄えているのですが。

【橋本】　やっぱり東京が近すぎるからでしょうか？

【中将】　でも同じ条件の神奈川県は横浜や湘南などいいイメージを持たれているし、関西でも大阪が街としては大きいけど、神戸や京都もちゃんと独自の魅力を発信できているんですよね。それに比べて埼玉はなぜ……というのが今回のテーマです。



「無個性な住宅地」から脱しましょう

[43419: 通りがかりさん]

>>43418 eマンションさん
脱しなくても人口増えてるから余計なことしなくてよろし

[43420: 匿名さん]

高さも延床もほぼ同じだね

江戸川区新庁舎　地上21階、高さ約99m、総延床面積約61,400㎡の日本一の防災庁舎
工事費高騰により概算工事費は590億と算定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2023/12/post-1a7217.ht...

[43421: eマンションさん]

>>43419 通りがかりさん
いくら人口を増やしても埼玉のイメージって全く良くなってないですよね？

[43422: マンション比較中さん]

>>43421 eマンションさん
見沼田んぼ潰して全国から客呼べる田んぼテーマにした遊園地作ればイメージ良くなるよ。

[43423: 匿名さん]

まじで東京から人を呼べるのは、見沼田んぼに遊園地しかないと思ってる

[43424: 検討板ユーザーさん]

他所とは違う強みを身につけないと評価されるわけがない
新幹線も台地も別に埼玉だけにあるものではないから

[43425: 匿名さん]

結構、健闘しているじゃないか
来年、全長130ｍの陸橋が開通したらアクセス面も改善されるし
有明同様、たまアリの強力なライバルになるな

開業３か月「Ｋアリーナ」稼働率８割…課題は導線、駅まで徒歩１１分のはずが「帰りは２時間」
https://news.yahoo.co.jp/articles/266866b054384dba50d9587fceadca7824f3...

[43426: 匿名さん]

>>43425 匿名さん
コメントでも酷評だけどね

tc 1時間前

正直良いのは音だけかなと思いました。
5LEVEL、7LEVELになると建物内の導線もキビシイ。階段しかない上に狭い。帰りなんかは建物内で詰まりまくりでしたね。そして演者は豆粒。かなり上から見下ろす形で距離があるので見分けがつきません。
座席は良い方ですが、ロビーからスタンドへの出入り口とその付近の通路・階段もまた狭くて詰まるんですよね。
帰りの外導線、変にUターンさせられるのでイン側に入ると詰まって動きません。アウト側ばかり流れる状態になり、それを悟った人々のポジション争奪戦が始まります。
公演内容に向き不向きがある会場かなと思います。

yas******** 10分前

他にも
キャッシュレスのみなのに電波が入りづらい
座席の横の通路がないので入口ひとつ違うところから入ると他の方の座席を横切る
トイレが少ない
エスカレーターは両サイドのみで誘導がないので階段使わざるを得ない

いろいろと改善点はあります

ccb******** 1時間前

帰りに駅まで歩いて30分でしたと書いている人が多いですが、会場を出る迄の規制退場に時間がかかるので席によってはプラスで1時間以上かかります。

会場の設計ミスでしょうか、出口が少ないのが原因のようです。
出るまでの問題なので、橋が出来てもさほど変わらないと思います。

[43427: 通りがかりさん]

>>43424 検討板ユーザーさん
評価されているから人口が増えているわけで

[43428: 匿名さん]

さいたまスーパーアリーナも余裕で埋められるのに横浜を選ぶアーティストは増えてきてると感じる
特にアイドル系

[43429: マンション掲示板さん]

ここ数年は横浜にどんどん差をつけられた
大宮も再開発があったとはいえ横浜のと比べるとだいぶ規模が小さい
これからGCSで差を縮めていくしかない

[43430: マンション掲示板さん]

横浜はすごいな！
駅から徒歩２時間のところにアリーナを建設するとは

大宮駅から浦和駅までなら２時間くらいで行けるな

[43431: 口コミ知りたいさん]

米粒拾うみたいに必死に横浜のアラ羅列したってかなわんって...泣けてくるからやめたれ

[43432: 口コミ知りたいさん]

>>43424 検討板ユーザーさん
埼玉県で最も評価されているのは都心・副都心への交通利便性だろ
どちらにも電車で30分程度で行けるのは大きい

[43433: 匿名さん]

>>43431 口コミ知りたいさん
でもKアリーナはアクセスが糞なことは変わりないよね

[43434: eマンションさん]

埼玉って都心へのアクセスが良くて凄いね！もうダサイタマって呼ぶのはやめるよ！

こういう世の中なら良かったんだけどね

[43435: マンション検討中さん]

>>43423 匿名さん
浅はかな考えしかないんですね笑

[43436: マンション掲示板さん]

>>43431 口コミ知りたいさん
大宮のスレで必死に横浜をヨイショしてる君の方が泣けるよ…
Kアリーナで事件が起きたり酷評されたりしたのがそんなに嫌だったんだね…

[43437: 名無しさん]

大宮スカイ＆スクエア　ザ・タワー 外側はほぼ完成だね

[43438: eマンションさん]

>>43406 eマンションさん
流山を真似るなら130km/hで走る鉄道を新規で見沼区あたりに引くしかないでしょ
あそこはTXができて東京への通勤事情が改善したのが全てだから

[43439: 匿名]

>>43438 eマンションさん
えーと、八潮と三郷が…
やっぱり街づくりって大切ですよね。

[43440: 匿名さん]

清水園新館のデザイン公開されてたんですね
https://twitter.com/whe2SfvtA7yGB6P/status/1736918569076846806

[43441: 名無しさん]

オレンジスクエアがあったビルも清水園の一部に？

[43442: 匿名さん]

>>43440 匿名さん
ちょっと敷地位置把握してなくて申し訳ないんですが、これは道路拡幅計画等に影響はなさそうですか？

[43443: 口コミ知りたいさん]

>>43442 匿名さん

確かにそこは４車線道路が計画されてますね

[43444: マンション掲示板さん]

上の図では参道と同じくらいの位置に建物の入口があるから道路拡張は意識してるんじゃない？

[43445: 匿名さん]

>>43440 匿名さん
参道沿いにこの色合いのビルはなかなか映える
https://www.weddingnews.jp/halls/1585

[43446: 匿名さん]

さいたま市にホテル/アパホームとアパマンション
https://www.kensetsunews.com/archives/908728

さいたま市中央区新都心で１３階建ての「（仮称）アパホテル＜さいたま新都心駅西＞」新築工事が始まります
https://saitama-repo.com/archives/4925

[43447: eマンションさん]

>>43445 匿名さん

クラシカルで素敵なデザイン

[43448: マンコミュファンさん]

清水園についてあんま知らなかった頃は葬儀会社だと思ってた
旧ビルもそんな感じの見た目だし

[43450: 匿名さん]

こちらのイメージパースもいい感じ

大宮駅東口大門町3丁目中地区市街地再開発事業
https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/page-256/page-4654/page-4...