大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[4281: 匿名さん]

>>4271
再開発組合スケジュール通りということは、三井の複合ビルが2020年度内完成で進んでるってことか。2019年には大宮区役所と図書館の複合公共施設が完成し、現区役所跡地が駅前再開発時の代替地となる訳か。
その頃には、氷川緑道西通線の整備も終わり、大門町2丁目ビルで人の流れもあり、最高の代替地。これは楽しみだな。
大宮公園の整備計画も早くまとめて欲しいね。

[4282: 匿名さん]

「ルミネ大宮、春から大型改装　6年で200店を刷新」

動きがあるのは嬉しいのですが、建て替えないのかな？？？

[4283: 匿名さん]

完全にJRはしびれきらしてるね。地権者に呆れたか。

[4284: 匿名さん]

>>4281 匿名さん

本来2015年完成予定だったけどね。

[4285: 匿名さん]

ろ・・・６年後には新駅舎が完成してるってことでしょ

[4286: 匿名さん]

大宮グランドセントラルステーション推進会議 基盤整備推進部会 更新日付：2017年3月17日

1.大宮グランドセントラルステーション推進会議 基盤整備推進部会

1.設置目的

大宮駅グランドセントラルステーション化構想における駅及び交通基盤等の「取組内容」と「実現のための方策」に関して調整を図る場として基盤整備推進部会を設置する。
取組内容のうち主に、「歩行者ネットワーク」「駅前広場」「道路ネットワーク」「駅機能」について議論する。

2.設置根拠

大宮グランドセントラルステーション推進会議 設置要綱（PDF形式：37KB）
大宮グランドセントラルステーション推進会議 基盤整備推進部会 設置要綱（PDF形式：34KB）

3.設置年月日

平成29年2月6日

2. 会議開催予定の情報

今後、会議が開催される際には、本ページや「附属機関及び協議会等の開催情報」等のホームページ又は各区役所情報公開コーナーにてお知らせします。

会議の開催日時

平成29年3月28日火曜日

午後5時から午後7時まで（予定）

会議の開催場所 市民会館おおみや3階 第4集会室
（さいたま市大宮区下町3-47-8）

議題及び公開又は非公開の別

議題（予定）

（1）部会の検討事項と検討スケジュール

（2）歩行者ネットワークについて

（3）駅前空間について

公開・非公開の別

非公開

非公開理由
さいたま市情報公開条例第7条第4号に該当するため

3. 会議の開催結果、会議録

第1回大宮グランドセントラルステーション推進会議 基盤整備推進部会（平成29年3月28日火曜日開催）
議題（予定）
(1)部会の検討事項と検討スケジュール
(2)歩行者ネットワークについて
(3)駅前空間について

※議事概要等につきましては、後日公表を予定しております。

前の大宮グランドセントラルステーション推進会議の第3回の資料4の最後に書いてあった通り基盤整備推進部会が発足した模様。JRはしびれを切らした訳じゃなくて、これからルミネの動きも含めて議論するのでは？
まちづくり推進部会のほうは2017年度当初に設置予定だから4月中かな？
県のほうも大宮公園を再整備に向けて検討委員会を設置する予定だから、動きが多いね。

[4287: 匿名さん]

大宮も名古屋駅ビルより長いビル希望

[4288: 匿名さん]

>>4285
新駅舎は2030年ごろまでに全体完成を目指してるから大宮駅が綺麗になってるのは15年後だね。

[4289: 名無しさん]

その頃は君たち定年後じゃないの

[4290: 匿名さん]

2017年03月29日 5面

大宮駅西口第３－Ｂ地区再開発（さいたま市）／実施設計は松田平田設計に／準備組合

さいたま市の「大宮駅西口第３－Ｂ地区第一種市街地再開発準備組合」（齋藤壽美子理事長）は、再開発ビルの実施設計の委託先を松田平田設計に決めた。準備組合は、３１日に本組合の設立総会を開く予定で、来年度、実施設計を本格的に進める。１８年３月の権利変換計画の認可取得、同１２月の着工、２１年８月の完成を目指している。

計画地は大宮区桜木町２丁目地内。施行面積は約１・３ヘクタール。地権者数は６８人。

２棟総延べ７万００５７平方メートルの規模。Ａ棟はＲＣ造１４階建て延べ３８２３平方メートルを想定し、１階が店舗、２～１４階が住宅（６５戸）となる。Ｂ棟はＲＣ造地下１階地上２９階建て延べ６万６２３４平方メートルの規模で、地上１～３階に商業施設、４～２８階に住宅（５１１戸）を計画している。地下１階に駐車場（６３台）を設けるほか、立体式駐車場（２０６台）を整備する。事業費は約３０３億円。

コンサルタントはアイテック計画。参加組合員として新日鉄興和不動産と三井不動産レジデンシャル、丸紅が、事業協力者として前田建設が参画している。基本設計は安井建築設計事務所が担当した。

２８日に組合設立の認可書の交付式が、さいたま市浦和区のさいたま市役所で開かれた。清水勇人市長は「さいたま市の顔をつくる大変重要な事業だ」と述べた。齋藤理事長は、木造家屋が密集している現状に触れ「安全な街を目指したい」と抱負を述べた。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201703290501

[4291: 匿名さん]

アパホテル〈さいたま新都心駅北〉「ANNEX館」増築、223室体制として3月30日（木）　オープン!!

アパホテルズ＆リゾーツ 2017年3月30日 12時00分

アパホテルネットワークとして全国最大の421ホテル69,298室（建設・設計中、海外、FC、パートナーホテル含む）を展開するアパホテル株式会社（本社：東京都港区赤坂3丁目2-3　代表取締役社長：元谷芙美子）はフランチャイズ事業において、アパホテル〈さいたま新都心駅北〉「ANNEX館」（全111室）を増築し、本日3月30日（木）オープンを迎えた。

アパホテル〈さいたま新都心駅北〉
https://www.apahotel.com/hotel/shutoken/2_saitamashintoshin-ekikita/

現在運営中のアパホテル〈さいたま新都心駅北〉（全112室）は2015年11月にフランチャイズホテルとしてリブランドオープン以降、客室稼働率13ポイントアップ、宿泊売上143％と好調に実績を伸ばしており、今回のANNEX館増築により、本館と合わせて合計223室として新たなスタートをきる。

「アパホテル〈さいたま新都心駅北〉ANNEX館」は、2階に準天然光明石温泉(人工温泉)大浴殿・露天風呂を設け、寛ぎの空間を提供し、客室は50型液晶テレビ、オリジナルベッド「Cloud fit(クラウドフィット)」、オリジナルユニットバスを導入したほか、客室の明るさにこだわりシーリングライトを採用。電源スイッチ、空調リモコン、充電に便利なコンセントを枕元に集約し、新都市型ホテルとしての機能性を追求している。また、本館1階フロントには、お客様の利便性向上を目的として、新たに自動精算機を設置した。

【施設概要】
施設名 アパホテル〈さいたま新都心駅北〉
所在地 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町2-72
竣工 本館：1996年12月　ANNEX館：2017年3月
アクセス JR線「さいたま新都心駅」より徒歩8分、JR線「大宮駅」より徒歩12分
総客室数 全223室（本館：112室、ANNEX館：111室）
施設 レストラン「ダタール」（本館1階）
準天然光明石温泉・露天風呂（ANNEX館2階）
自動販売機コーナー（ANNEX 館2階、本館8階）
平面駐車場（30台・有料）

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000094.000018265.html

アパグループリリース資料
https://prtimes.jp/a/?f=d18265-20170330-9119.pdf

アパホテル〈さいたま新都心駅北〉ANNEX館↓

[4292: 匿名さん]

高速バスに「千葉―大宮線」　外環道開通見据え４月から
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO14617230Y7A320C1L71000/

　小湊鉄道（千葉県市原市）は４月１日、千葉市とさいたま市を結ぶ高速路線バスの運行を始める。両市間を結ぶ高速バスは競合が少ないため、新規需要を開拓する。2017年度に予定する東京外郭環状道路（外環道）の延伸に伴う所要時間の短縮も見据え、路線を拡充する。

　小湊鉄道は千葉県と東京都や神奈川県を結ぶ路線を中心に、高速バスを20路線以上運行しているが、埼玉県の路線は初めて。千葉市のＪＲ蘇我駅と千葉駅を経由して、さいたま市のＪＲさいたま新都心駅と大宮駅を結ぶ。さいたま新都心駅には停車しない便もある。

[4296: 匿名さん]

[No.4293～本レスまで、前向きな情報交換を阻害する可能性、および、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[4297: 匿名さん]

さいたま市と千葉市を結ぶバスができるんだから仲直りしたら？

[4298: 匿名さん]

埼玉県民の日はほぼ全員がディズニーランドに行くからもともと仲はいいよ

[4299: マンション比較中さん]

名古屋といい千葉といい横浜といいなんかすごいな。
アパがどうかとかの話じゃなくて、もう4293の画像だけで戦意喪失だわ。
他の政令指定都市は大手デベや大企業がバンバン再開発やってるのが伝わるわ。
地元民からすればそんなことお構いもせず超高層オフィスビルやタワークレーンのそびえる街中で
買い物やファッションを楽しんでるんだろう。
一方のさいたまはまちづくりプランがどうとか、ふがいない地元にやきもきもうたくさん。

[4300: 匿名さん]

>>4299 マンション比較中さん
そりゃあ、千葉市はオフィス空室率10%超、
オフィス賃料は函館よりも安いですからね。
首都圏の中ではけっこう穴場ですよ。