大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[41901: 評判気になるさん]

>>41898 マンション検討中さん
大宮美園線が整備されればそれくらいには市街地は広がるよ
そして市議会ではまさしく大宮美園線の議論が白熱してますよ
これが現実です

[41902: 周辺住民さん]

>>41898 マンション検討中さん
大宮区だけで見ると昼間人口比率は千葉市やほぼ全ての横浜市の区より比率も人口数も上なんだけどね
これだけ巨大都市東京に近くて、これだけの昼間人口比率を保持できるのは素晴らしいよ

[41903: 口コミ知りたいさん]

>>41897 マンコミュファンさん

いや、産業道路のまま
産業道路のバイパスになるけどね

特に変えたりしないんじゃない？

[41904: マンション検討中さん]

まず市街地の定義が曖昧
解釈によっては今でも十分市街地

[41905: 口コミ知りたいさん]

>>41899 検討板ユーザーさん
県庁移転に反対する具体的な理由を上げてる人がいまだに一人もいないよね
ちなみにメリットとしては、「市役所と隣接する事で行政が円滑に機能する」事です。
何を隠そう、それが市役所移転を遅らせてきた浦和派の言い分でした。

[41906: ご近所さん]

>>41887 匿名さん
今の南銀がどうなったらこうなるのよ
それこそ一旦更地にして1から作り直すしかないんじゃ？

[41907: 匿名さん]

浦和は県庁舎と県警本部庁舎の建て替えをすべき

[41908: 評判気になるさん]

>>41901 評判気になるさん
大宮美園のLRTが整備されれば自然と片側3車線になるの？
何年かかる試算なのそれ？

[41909: 口コミ知りたいさん]

大宮駅周辺に

[41910: 匿名さん]

県庁キ○ガイの主張

「大宮美園間のLRTが整備されれば大宮～新都心は自然と片側3車線になる」
「大宮の市街地は新産業道路（？）まで広がることが望ましい」
「県庁と市役所は隣あってた方が効率いいから県庁と警察署は大宮駅周辺に置け」

頭大丈夫なのこの人？

[41911: 検討板ユーザーさん]

>>41910 匿名さん
思わず吹き出してヨダレめちゃたれました。

[41912: マンション検討中さん]

そもそもさいたま市が誕生したのは埼玉県に顔となる都市をつくるためでそれには大宮新都心の拠点性を高めることが不可欠。個人的に県庁移転は有効な手段だと思うんだけど県庁キチと同類だと思われたくないから言い出せなかった。
現在県庁再整備検討委員会が設置されていてそこでは建前上かもしれないけど移転を含めて検討してるみたいだから県庁を大宮にという機運がもっと高まってもいいと思う一方浦和と波風立てるのは得策ではないという思いもある。
とりあえず県庁キチは書き込まないほうが県庁移転派の書き込みは増えると思う。

[41913: マンコミュファンさん]

正直市役所移転ですら大したメリットを感じないのだけど

[41914: 口コミ知りたいさん]

>>41912 マンション検討中さん
さいたま市になったのは新都心の拠点性を高めるためだよ。
はっきり言えば国策。
そこに大宮も浦和も入ってないから。

[41915: eマンションさん]

GCSが進展しないからスレの会話も堂々巡り
GCSをちんたらやるな（怒）

[41916: 匿名さん]

「埼玉は本当にダサいのか」ダサいかダサくないかはきっ抗
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231201/k10014274301000.html

[41917: 名無しさん]

>>41910 匿名さん
なおなんの反論もできてない模様

[41918: 検討板ユーザーさん]

>>41914 口コミ知りたいさん
大宮操車場を再開発して大宮が入ってないとはこれ如何に？

[41919: マンション検討中さん]

>>41910 匿名さん
「大宮美園間のLRTが整備されれば大宮～新都心は自然と片側3車線になる」
→そんな事このスレに書かれてた？
「大宮の市街地は新産業道路（？）まで広がることが望ましい」
→産業道路が新しく整備されてるの知らないの？
「県庁と市役所は隣あってた方が効率いいから県庁と警察署は大宮駅周辺に置け」
→かつて浦和の役人が言ってましたw

晒し上げにもなってないからまともな回答よろしく

[41920: マンション検討中さん]

>>41919 マンション検討中さん
ではこれがどこら辺の範囲でどれだけの立ち退きや期間が必要になるのか画像や地図を交えながらご回答下さい

41888 通りがかりさん 16時間前
人口135万の中心地と考えると大宮区と中央区北部は碁盤目状にする、片側3車線にするのが望ましい
大宮駅東口の市街地は新産業道路まで広がるのが望ましい

[41921: デベにお勤めさん]

>>41914 口コミ知りたいさん
いやいやｗ
そもそもは東京一極集中を是正する為に策定された第四次計画(四全総)における業務核都市に、当時の旧大宮市と旧浦和市が指定されたのがきっかけ、そもそもここに旧与野市は含まれていない

ただもう既に当時は大宮も浦和も市街地化がかなり進んでおり、さらに海が無いので埋立地も無いので、中核機能を新たに作るだけの土地が無かった

そこで目をつけられたのが当時廃止されたばかりの旧大宮操車場だった
先に出た旧大宮市と旧浦和市にまたがる土地で尚且つまとまった広大な土地だったからです

[41922: 検討板ユーザーさん]

>>41920 マンション検討中さん
「片側3車線にするのが望ましい 」と
「LRTが整備されれば大宮～新都心は自然と片側3車線になる」
は全く異なる日本語ですけどこのスレのどこかに
「LRTが整備されれば大宮～新都心は自然と片側3車線になる」と書いてありましたか？

[41923: マンション検討中さん]

>>41922 検討板ユーザーさん
で、どこら辺の範囲でどれだけの立ち退きや期間が必要になるのか画像や地図を交えながらご回答下さい

41901 評判気になるさん 5時間前
>>41898 マンション検討中さん
大宮美園線が整備されればそれくらいには市街地は広がるよ
そして市議会ではまさしく大宮美園線の議論が白熱してますよ
これが現実です

[41924: eマンションさん]

>>41920 さん
なんで君のために時間と労力をかけてデータを揃えなきゃいけないんだ…笑

[41925: マンション検討中さん]

>>41924 eマンションさん
案の定答えられなくて逃げるのは笑う
自分でも説明も出来ない適当な妄想はノートにでも書いてろよ

[41926: 匿名さん]

>>41923 マンション検討中さん
「LRTが整備されれば大宮～新都心は自然と片側3車線になる」
「市議会ではまさしく大宮美園線の議論が白熱してますよ」
君には、同じ日本語に見えるんだ？

[41927: マンション検討中さん]

>>41926 匿名さん
答えられないから苦し紛れに揚げ足取りで逃げてるのはバレバレだぞ

[41928: 評判気になるさん]

>>41927 マンション検討中さん
逃げないで答えてよ
このスレのどこかに
「LRTが整備されれば大宮～新都心は自然と片側3車線になる」と書いてある？

[41929: マンション検討中さん]

>>41928 評判気になるさん
お前が言い出したことなんだからお前から答えろよ
どこら辺の範囲でどれだけの立ち退きや期間が必要になるのか画像や地図を交えながらご回答よろしく

[41930: 評判気になるさん]

そんな事このスレに書かれてた？
→答えられませんでした
産業道路が新しく整備されてるの知らないの？
→答えられませんでした
県庁は市役所の近くにあるべし
→かつて浦和の役人が言ってましたw

立ち退きや期間が必要になるのか画像や地図を交えながらご回答下さい (？)
→悔しくて新たな質問を設定しましたw

[41931: 匿名さん]

県庁基地（元横浜コンプ基地）は本物の病人だから相手にするだけ無駄

[41932: マンション検討中さん]

しかしこいつが自分が言い出したことの説明も出来なくて驚いた
ここまで頭悪かったんだな

[41933: eマンションさん]

>>41932 マンション検討中さん
「お前が言い出したことなんだからお前から答えろよ
どこら辺の範囲でどれだけの立ち退きや期間が必要になるのか画像や地図を交えながらご回答よろしく」
どこに書いてあるのか早く教えて笑笑

[41934: 匿名さん]

県庁基地（元横浜コンプ基地）は本物の病人だからスルーで

[41935: 評判気になるさん]

12月の議会でさいたまに西武誘致をと質問する先生がいるみたいね
GCS関連の質問はほぼナッシング

[41936: 匿名さん]

>>41892 坪単価比較中さん
>>41895 匿名さん
>>41896 匿名さん
その通りです。いちいち自ら恥をさらしに行くのは悪手もいいとこだが、昔から埼玉役人の傾向は変わらんね。実は埼玉役人もよそ者が多いんだろう。
だからメディアも「県がやってるんですよね♪」「利用するくらい自信が有るんですよね♪」などと県の対応にかこつけて自らの地域差別を正当化しているね。

[41937: 匿名さん]

今年こそGCS中地区、南地区の概要を知ることが出来ると思っていたら
もう12月になってしまった・・・

[41938: 匿名さん]

>>41937 匿名さん
予定では今年度だけどね。
まぁ先送りになりそうだけど。

[41939: 匿名さん]

中地区の商業施設はレストラン街が野村のGEMS
商業部分は東武のソラマチ、ミズマチに続いて大門町なのでモンマチなんてどうでしょうか

[41940: 匿名さん]

>>41939 匿名さん
わざとやってるでしょ笑

[41941: マンション掲示板さん]

東武は中地区にホテルとして入りそうな気がする

[41942: 匿名さん]

東武は大宮か新都心に横浜のランドマークタワーみたいなやつ作って欲しい。
エンタメ施設中に入れた観光用のタワー。

[41943: 匿名さん]

東武がやるなら駅と一体的に開発できる西地区だろ

[41944: 匿名さん]

>>41943 匿名さん
西地区N街区はJR東日本が最大の地権者だから東武鉄道はそこまで介入できない

東武鉄道はGCSで中地区や宮町一丁目中地区の再開発組合に参画したい意思を見せている

第2回大宮GCSまちづくり調整会議 議事録より

<矢野委員>（東武鉄道株式会社 鉄道事業本部 技術統括部 改良工事部 部長）

東武鉄道も新しくできる新東西通路に直結する改札口を設けることになるだろうが、そこから北地区、西地区はもちろんだが、中地区、南地区のほうにも東武鉄道を利用されたお客様が出ていきたくなる形が望ましいのではないかと思っている。

そのためにはデッキレベルの南北通路のあり方、銀座通りへの接続、銀座通りから中地区、宮町一丁目中地区方面への動線も含めてこれからも議論を重ねていただきたい。東武鉄道としてそちらに参画したいと思っている。

案③案④では駅前広場へのアクセスがかなり遠くなっているため、これからしっかりと情報を入れていきながら検討していきたい。
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p085190_d/fil/02ty...

[41945: マンション掲示板さん]

これ形で分かるから良いよね

https://youtu.be/E5Yrx4GSr7c?si=TK2JGe31Vbx9KqSx

[41946: 匿名さん]

政令市と思えないビルの少なさ

[41947: eマンションさん]

大宮もこういう街にしたいですね。

https://twitter.com/vanilla_0201ab/status/1730625653740016113

[41948: 匿名さん]

また、別の方も作成されてますね
https://www.youtube.com/watch?v=_MzWa-l_x14&ab

[41949: 名無しさん]

>>41947 eマンションさん
浦和が大宮を妬んでるんでしょ

[41950: 検討板ユーザーさん]

市役所とコクーンで一体的再開発
桜木駐車場には大規模なMICEやアミューズメント施設、漫画博物館など

こんな風に夢見てた時期もありました…