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匿名さん [更新日時] 2024-11-26 02:04:11
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【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

40401: 名無しさん 
[2023-11-06 20:25:29]
>>40398 匿名さん
じゃあ対案を出せよ
お前の主観か?
40402: 口コミ知りたいさん 
[2023-11-06 21:50:19]
みんな血の気が多いなぁ
40403: マンコミュファンさん 
[2023-11-06 22:09:10]
さいたま市は赤字だしな
40404: 評判気になるさん 
[2023-11-07 09:22:23]
対案てそういう意味じゃなくない?
40405: 名無しさん 
[2023-11-07 10:51:47]
諦めろの意味が不明だからな
東西交通は造るべき、地下鉄でもいいぞ
40406: 口コミ知りたいさん 
[2023-11-07 12:48:36]
そんなに需要あるの?
日常的に浦和美園方面に行く人いるの?
40407: マンション検討中さん 
[2023-11-07 13:57:19]
>>40406 口コミ知りたいさん
少ないよ。
赤字確定。
40408: 匿名さん 
[2023-11-07 14:38:35]
沿線が発展することによって人口増加、地価上昇、結果増える税収も加味して判断すべきという意見もあるみたいね
40409: 名無しさん 
[2023-11-07 16:22:32]
そう言って線路引っ張ってこなかったから片柳や三室はタヒんでいくんだよ
都心部以外は基本赤字なもんよ
宇都宮LRTの話題を市議会で話しているのは「宇都宮に出来てなぜ我々に出来ないんだ」と言ったところだろう
40410: 検討板ユーザーさん 
[2023-11-07 16:23:09]
典型的な絵に描いた餅だね
40411: 名無しさん 
[2023-11-07 16:32:41]
宇都宮は広い道路が多いからLRTは実現したと思う。大宮にLRTは難しいでしょ。
浦和美園駅から新都心経由で地下鉄を大宮に伸ばすのが一番良いと思う。そうすると岩槻の人達が悲しむから、浦和美園と岩槻にLRTを作ればいいと思う。

浦和美園は人口増えてるし、浦和美園にはスタジアムがあるから、経済効果は大きいと思うよ。
40412: 評判気になるさん 
[2023-11-07 16:36:44]
資金が無限にあれば可能だろうね
又はシムシティでどうぞ
40413: 口コミ知りたいさん 
[2023-11-07 17:14:58]
順天堂大学ビッグバン!
40414: マンション検討中さん 
[2023-11-07 17:56:21]
つーかさいたまってSR延伸と東西交通の両方をやろうとしてるの?
二者択一じゃなくて?
40415: 匿名さん 
[2023-11-07 17:59:29]
大門3丁目のもこんな感じかな

地上19階、高さ約100m「(仮称)S2計画」の建設状況
名古屋の栄エリア徒歩圏のオフィスビル
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52555421.html
40416: 匿名さん 
[2023-11-07 18:05:18]
>>40414 マンション検討中さん
両方。SRはほぼ決定。大宮東西交通ルートは需要を生み出してから採算とれるようになったら段階的にLRTに移行するみたい。
40417: 匿名さん 
[2023-11-07 18:05:48]
岩槻には野田線があるのでSR延伸は必要なし
蓮田には宇都宮線があるのでSR延伸必要なし
40418: 口コミ知りたいさん 
[2023-11-07 19:04:37]
三橋中央通りなら道広いしLRT通せそう
バスもたくさんの系統走っててそれなりに混んでる。
40419: 名無しさん 
[2023-11-07 19:06:03]
>>40416 匿名さん
もしそうならSRの延伸はほぼ岩槻民の東京通勤の為だけにやるってことになるのか
40420: 匿名さん 
[2023-11-07 19:12:09]
宇都宮は30年、金沢はそれ以上準備期間があったって書いてるから東西交通大宮ルートも数十年後の話なのかね。
40421: 匿名さん 
[2023-11-07 19:39:21]
>>40417 匿名さん
大宮には京浜東北線、宇都宮線、湘南新宿ライン、埼京線、新幹線があるのでSR延伸は必要なし
40422: 匿名さん 
[2023-11-07 19:52:34]
>>40419 名無しさん
事実上そういうことだね。将来蓮田に延伸すればまた別だけど。
仮にSRを大宮に伸ばしたところで、大宮と浦和美園あたりを行き来する程度のニッチ需要しかない
武蔵野線東川口以遠との往来なんてしもうさ号を増便すればいいだけ。
だから精々中量輸送機関でいい。仮に30分に1本だけ8両編成のSRが直通してきても不便すぎて大爆死確実
40423: 評判気になるさん 
[2023-11-07 20:02:42]
>>40420 匿名さん
東西は必要ないでしょ
沿線人口が増える余地もないし
40424: 匿名さん 
[2023-11-07 20:26:04]
老齢死者が社会増を上回って、さいたま市も例外なく人口が減る
40425: マンコミュファンさん 
[2023-11-07 20:26:36]
世界最大規模の音楽専用施設「Kアリーナ横浜」が横浜市みなとみらい21地区に開業して1カ月余り。

週末ごとに国内外のアーティストのライブが開催され、会場2万人の集客効果によって近隣の店舗は早くも活況を呈している。
街全体への経済波及効果をさらに高める取り組みが次の課題だ。

「重低音が内臓に響く」「ほかのアリーナやドームより断然いい」

SNSにはKアリーナの音響に感動した観客らのコメントが相次ぐ。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC041F40U3A101C2000000/
40426: 匿名さん 
[2023-11-07 20:30:24]
蓮田は湘南新宿ラインもあるし全く必要ない
さいたま市でもないし費用負担の目途も立たない
40427: 匿名さん 
[2023-11-07 20:30:44]
もたもたしてるから・・・

メルセデス・ベンツ日本、千葉・幕張新都心に本社移転
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC0771B0X01C23A1000000/

千葉市は7日、メルセデス・ベンツ日本(東京・品川)の本社が千葉市内に移転すると発表した。2024年3月、幕張新都心で新本社が稼働する予定だ。市は同社と連携協定を結ぶことも視野に入れ、電気自動車(EV)の普及、脱炭素社会の実現、幕張新都心の街づくりなどで連携を進める。

JR京葉線海浜幕張駅から徒歩2分のワールドビジネスガーデン(千葉市美浜区)に、メルセデス・ベンツ日本とグループ会社のメルセデス・ベ...
40428: 名無しさん 
[2023-11-07 20:36:29]
>>40410 検討板ユーザーさん
まあニューシャトルも埼玉高速鉄道も元は絵に書いた餅だったからな
議会で宇都宮LRTの話をしている以上は早期の実現をしていきたいんでしょ
40429: 名無しさん 
[2023-11-07 20:40:24]
>>40423 評判気になるさん
ただの主観による感想を言われても・・・
市議会はそう思ってないから話が上がってるんじゃない?
見沼区や緑区は人口に比して公共交通が脆弱だから、大宮か美園のどちらかに出れれば住宅地としてより発展するだろうね
40430: マンション検討中さん 
[2023-11-07 20:43:21]
>>40427 匿名さん
幕張は環境良いからか?
大宮はオフィス増やしてるけど大企業は未だに来ないな
40431: 通りがかりさん 
[2023-11-07 20:49:43]
>>40427 匿名さん

従業員300人の企業がどうしたの?
40432: 名無しさん 
[2023-11-07 20:56:53]
>>40427 匿名さん

BMWの次はメルセデスか。
40433: マンション掲示板さん 
[2023-11-07 20:58:29]
コストコも木更津に本社移したし千葉は外資に人気だな
40434: 名無しさん 
[2023-11-07 21:00:54]
>>40432 名無しさん

うちはいつもさいたま中央にお世話になってます。
今は新型Gクラスに乗ってます
うちはいつもさいたま中央にお世話になって...
40435: マンション掲示板さん 
[2023-11-07 21:03:59]
>>40432 名無しさん
ホントに。外資やブランド企業はイメージが大切ですからね。大宮と幕張新都心とではイメージ負けするわな。
40436: 名無しさん 
[2023-11-07 21:09:43]
>>40430 マンション検討中さん

都内よりも利便性が低いのに、都内とほぼ賃料が変わらないところなんか誰も移転しようとしない。もっとオフィス増やして賃料下げないと
40437: マンション検討中さん 
[2023-11-07 21:10:00]
幕張新都心の街づくりなどでも連携を進めるって羨ましいな
40438: eマンションさん 
[2023-11-07 21:11:19]
>>40437 マンション検討中さん

ちなみに妻はさいたま新都心のレクサスにお世話になってます。
今はNXに乗ってます。
ちなみに妻はさいたま新都心のレクサスにお...
40439: マンション検討中さん 
[2023-11-07 21:19:02]
横浜みなとみらいとか幕張新都心に都内から企業から越してくるのは分かる
環境がいいから
大宮は大企業がわざわざ引っ越す価値のある環境だとは思えない
40440: 匿名さん 
[2023-11-07 21:26:41]
千葉と埼玉のイメージ・ブランド力の差が有名企業の引き寄せにも影響してるね。
イメージを大事にする店舗もまずは東京神奈川で成功して一般化してから遅れて埼玉にも進出する。一応人口だけは多いからターゲットさえ釣り合えば良い集金先にはなるからね。
ブランド力ランキングを胡散臭いなどと宣い、翔んで埼玉を面白いなどと嘯くような県民性の結果だから仕方ない
40441: マンション検討中さん 
[2023-11-07 21:58:43]
>>40440 匿名さん

うちみたいな小さなビルでも毎年賃料だけで2.8億程入ってきます。
それ以外に管理費で年間4000万位
大宮は凄いエリアだと思いますよ
40442: 匿名さん 
[2023-11-07 22:11:18]
千葉には高級車のサーキットも出来てたよね
こういうの秩父とかにも出来たらいいのに

総工費300億円超 スーパーカーのオーナー向けサーキットが誕生
https://www.asahi.com/articles/ASR5T7R2RR5MUDCB01G.html
40443: 匿名さん 
[2023-11-07 22:19:42]
>>40439 マンション検討中さん

埋立地で広大な用地があるから専用の居住地区まで造れるからね
緑豊かな住宅地と広い公園を整備し、既存市街地と別空間を創出できる

内陸部だと再開発用地のすぐ隣に既存の住宅や団地があったりして
そういうイメージは作り出せない
40445: 検討板ユーザーさん 
[2023-11-07 22:27:00]
>>40439 マンション検討中さん
大宮や浦和みたいな古臭い街は厳しいよね。
40446: 検討板ユーザーさん 
[2023-11-07 23:04:02]
>>40442 匿名さん

千葉の湾岸は走り屋多いからな!
40447: マンコミュファンさん 
[2023-11-07 23:09:38]
>>40445 検討板ユーザーさん

確かに歴史ある街ですからね

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